铁路电力调度自动化系统通信问题分析 被引量：2

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作者 沈瑞龙 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第2期32-33,共2页

关键词 电力调度自动化系统 通信 电气化铁路 供电系统 通信方式

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房屋托梁拔柱加固设计 被引量：1

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作者 黄水木 《铁道标准设计》 2001年第4期47-48,共2页

结合实例介绍房屋托梁拔柱加固工程的设计与实施办法。

关键词 房屋改造 托梁拔柱 加固设计 设计方法 施工

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桥梁钻(挖)孔灌注桩桩基设计中的桩周摩阻力

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作者 于翠羚 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第6期12-13,共2页

关键词 桥 钻孔灌注桩 桩基 设计 桩周摩阻力

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平面单钩溜放电路设计中几个问题的探讨

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作者 周燕宁 《铁路通信信号工程技术》 1996年第3期11-17,2,共8页

1.概述平面单钩溜放电路是铁道部列为国家重点科技成果进行推广的项目,是一项新技术。白1991年正式编制问世以来,已在各个铁路局逐渐地推广,但在福建省内的应用直到1993年才开始,在铁道部重点工程“

关键词 继电器接点 放电路 溜放 无岔区段 电路设计 道岔 电气集中电路 平面 自闭电路 列车进路

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顶锚式加筋土挡土墙在坍塌体上的应用 被引量：1

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作者 杨晨曦 《铁道标准设计》 2003年第4期28-30,共3页

根据坍塌体的形状 ,选择顶锚式圬工基础上的加筋土挡土墙作为田径场高填方的下挡结构物 ,既减少土方的开挖和回填总量 ,又解决了坍塌体上地基土容许承载力低的难题 。

关键词 顶锚式加筋土挡土墙 坍塌体 容许承载力 地基土 铁路工程

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适用、节能、美观——绿色建筑的感想 被引量：1

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作者 邱秀兰 《福建建设科技》 2004年第2期29-31,共3页

本文从适 用 、节 能、美 观 三个 方面 ,阐 述 了对 绿色 建筑 的 推崇 。

关键词 绿色建筑 建筑节能 建筑艺术 建筑创作 建筑环境

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鹰厦线路堑落石病害整治简介 被引量：1

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作者 蔡弼泰 《铁道标准设计》 1993年第1期19-19,共1页

鹰厦铁路1958年建成通车,由于各种原因,交付使用后路基病害不断发生,1962年雨季,全线几乎陷于瘫痪,经过历年的整治,绝大多数病害已得到治理,但一些老大难的工点一直未能根治,自抗滑桩在整治路基病害方面的应用,大型滑坡等难治工点也先... 鹰厦铁路1958年建成通车,由于各种原因,交付使用后路基病害不断发生,1962年雨季,全线几乎陷于瘫痪,经过历年的整治,绝大多数病害已得到治理,但一些老大难的工点一直未能根治,自抗滑桩在整治路基病害方面的应用,大型滑坡等难治工点也先后得到解决,唯独K135路堑落石病害仍威胁行车安全,1958年以来一直长期看守。受鹰厦线电气化的推动,形势逼人,整治任务提出后,设计人员解放思想,大胆构思,采用新结构,施工单位克服了行车干扰等重重困难,奋战年余,1991年10月质量良好地交付使用,三十几年的老大难病害解决了。 展开更多

关键词 铁路 鹰厦线路 路堑 落石 病害 整治

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TMIS的通信问题

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作者 沈瑞龙 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第11期34-35,共2页

关键词 TMIS 通信接入网 调度信息管理系统 铁路运输 拓扑结构 计算机

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论福铁大厦空调系统方式的选择

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作者 黄震球 《铁道标准设计》 1996年第9期36-38,共3页

结合福铁大厦空调工程设计实例，分析了分散式空调系统用于公共建筑空调的利弊，提出了分散式空调系统适用的场合。

关键词 选择 铁路车站 客运站 福铁大厦 空气调节系统

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漳平火电厂4号山滑坡整治工程

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作者 郭光照 《路基工程》 1997年第4期67-71,79,共6页

漳平火电厂4号山滑坡由于不良地形地质及施工过量切割山体,造成山体失去平衡而形成堆积层滑坡。因对其病害的成因、发展过程及性质认识不足,造成初期整治措施不当,使病害日趋严重。本文介绍外业深入调查和地质钻探资料的分析,剖析了滑... 漳平火电厂4号山滑坡由于不良地形地质及施工过量切割山体,造成山体失去平衡而形成堆积层滑坡。因对其病害的成因、发展过程及性质认识不足,造成初期整治措施不当,使病害日趋严重。本文介绍外业深入调查和地质钻探资料的分析,剖析了滑坡发生的原因、发展过程,并进行了合理的整治设计。经受几年的暴风雨侵袭考验,滑坡体稳定,达到彻底根治的目的。 展开更多

关键词 滑坡 整治 设计 铁路 漳平火电厂 4号山

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提高调度员与机车司机间通话质量的方法

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作者 沈瑞龙 《铁道通信信号》 2000年第7期33-34,共2页

关键词 调度员 机车司机 通话质量 提高方法

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既有房屋增层地基承载力确定方法的分析

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作者 林道宏 《西部探矿工程》 CAS 1993年第6期71-76,共6页

根据地基土在既有房屋附加应力的长期作用下,使地基土的孔隙水压力逐渐消散,减少了土的孔隙比,改变了原有土的物理力学性质,提高了原有地基承载力,作为确定既有房屋增层地基承载力的依据,提出房屋增层地基承载力的近似确定方法。并用工... 根据地基土在既有房屋附加应力的长期作用下,使地基土的孔隙水压力逐渐消散,减少了土的孔隙比,改变了原有土的物理力学性质,提高了原有地基承载力,作为确定既有房屋增层地基承载力的依据,提出房屋增层地基承载力的近似确定方法。并用工程实例加以证实;根据工程实践分析给出预压影响系数与结构刚度影响系数的经验数据,可作为房屋增层设计时参考。 展开更多

关键词 既有房屋 增层地基承载力

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