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铁路南京站改造工程优化设计
1
作者
钱桂枫
《铁道标准设计》
2006年第7期90-92,共3页
介绍南京站改造工程设计优化的内容,提出铁路客站建设“以人为本”的细节要求和具体做法,并根据工程实践得出新时期建设铁路客站的几点启示。
关键词
铁路客站
设计优化
以人为本
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职称材料
BOT项目融资在铁路建设中的运用研究
被引量:
6
2
作者
钱桂枫
《铁道运输与经济》
北大核心
2006年第9期1-3,共3页
从BOT项目融资概念和应用现状着手,分析BOT融资在我国铁路建设项目中的适用性及开展铁路BOT项目融资需要研究的问题,提出精心挑选试点项目,研究适合铁路网络特性的特许权经营模式,建立与铁路市场化融资相适应的运价和运营机制,建立健全...
从BOT项目融资概念和应用现状着手,分析BOT融资在我国铁路建设项目中的适用性及开展铁路BOT项目融资需要研究的问题,提出精心挑选试点项目,研究适合铁路网络特性的特许权经营模式,建立与铁路市场化融资相适应的运价和运营机制,建立健全有利于推行项目融资的政策法规,培养项目融资人才等实施铁路BOT项目融资的建议。
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关键词
铁路建设
BOT
项目融资
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职称材料
对加强铁路中长期规划工作的思考和建议
3
作者
林鸿国
《中国铁路》
1997年第8期17-18,共2页
论述了加强铁路中长期规划工作的重要性,并就如何做好铁路中长期规划提出了建议。
关键词
中长期规划
铁路
铁路运输企业
发展战略
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职称材料
城际列车的概念及其开行条件
被引量:
27
4
作者
徐行方
忻铁朕
项宝余
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期432-436,共5页
城际列车是在世界铁路客运发展趋势的宏观背景下 ,结合我国铁路客运改革的需要 ,推出的更能适应市场、满足经济和社会发展的旅客列车新品种 .分析了国内外城际列车运行状况 ,并根据我国铁路客运现状 ,提出了城际列车的概念 ,着重分析了...
城际列车是在世界铁路客运发展趋势的宏观背景下 ,结合我国铁路客运改革的需要 ,推出的更能适应市场、满足经济和社会发展的旅客列车新品种 .分析了国内外城际列车运行状况 ,并根据我国铁路客运现状 ,提出了城际列车的概念 ,着重分析了城际列车的开行在区域范围、运输能力以及车底设备 (包括车门数量及宽度、车底板高度等 )方面的条件 ,探讨了城际列车在运行距离、列对密度、旅行速度以及服务质量方面的要求 .最后 ,指出了城际列车的发展需要经历 2个时期 (即既有线运行时期和未来客运专线运行时期 )、5个阶段 (起步阶段、初级阶段、中级阶段、高级阶段以及理想阶段 ) .
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关键词
城际列车
开行条件
开行要求
发展阶段
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职称材料
我局管内三种驼峰调速制式的比较
5
作者
钱植夫
周鑫荣
《铁道运输与经济》
1986年第3期19-21,13,共4页
随着我国四化建设的蓬勃发展,铁路运量增长速度较快,编组站担负的列车解编任务也越来越繁忙,加速编组站的技术改造、提高解编能力,解决运量和运能的矛盾已成为当前一项紧迫的任务。前几年,我局南翔、南京东、艮山门三个编组站采用...
随着我国四化建设的蓬勃发展,铁路运量增长速度较快,编组站担负的列车解编任务也越来越繁忙,加速编组站的技术改造、提高解编能力,解决运量和运能的矛盾已成为当前一项紧迫的任务。前几年,我局南翔、南京东、艮山门三个编组站采用了不同的新技术、新设备控制驼峰解体车辆的溜放速度,分别构成点式、点连式、驼峰全顶三种调速制式。
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关键词
溜放速度
艮山门
点式调速系统
解编
目的制动
间隔制动
分路道岔
点连式调速系统
减速顶
加速顶
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职称材料
题名
铁路南京站改造工程优化设计
1
作者
钱桂枫
机构
上海铁路局总工程师室
出处
《铁道标准设计》
2006年第7期90-92,共3页
文摘
介绍南京站改造工程设计优化的内容,提出铁路客站建设“以人为本”的细节要求和具体做法,并根据工程实践得出新时期建设铁路客站的几点启示。
关键词
铁路客站
设计优化
以人为本
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
BOT项目融资在铁路建设中的运用研究
被引量:
6
2
作者
钱桂枫
机构
上海铁路局总工程师室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2006年第9期1-3,共3页
文摘
从BOT项目融资概念和应用现状着手,分析BOT融资在我国铁路建设项目中的适用性及开展铁路BOT项目融资需要研究的问题,提出精心挑选试点项目,研究适合铁路网络特性的特许权经营模式,建立与铁路市场化融资相适应的运价和运营机制,建立健全有利于推行项目融资的政策法规,培养项目融资人才等实施铁路BOT项目融资的建议。
关键词
铁路建设
BOT
项目融资
分类号
F530.31 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
对加强铁路中长期规划工作的思考和建议
3
作者
林鸿国
机构
上海铁路局总工程师室
出处
《中国铁路》
1997年第8期17-18,共2页
文摘
论述了加强铁路中长期规划工作的重要性,并就如何做好铁路中长期规划提出了建议。
关键词
中长期规划
铁路
铁路运输企业
发展战略
Keywords
medium- and long-term planning,railway, competition for market
分类号
F532.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
城际列车的概念及其开行条件
被引量:
27
4
作者
徐行方
忻铁朕
项宝余
机构
同济大学沪西校区运输管理
工程
系
上海铁路局总工程师室
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期432-436,共5页
文摘
城际列车是在世界铁路客运发展趋势的宏观背景下 ,结合我国铁路客运改革的需要 ,推出的更能适应市场、满足经济和社会发展的旅客列车新品种 .分析了国内外城际列车运行状况 ,并根据我国铁路客运现状 ,提出了城际列车的概念 ,着重分析了城际列车的开行在区域范围、运输能力以及车底设备 (包括车门数量及宽度、车底板高度等 )方面的条件 ,探讨了城际列车在运行距离、列对密度、旅行速度以及服务质量方面的要求 .最后 ,指出了城际列车的发展需要经历 2个时期 (即既有线运行时期和未来客运专线运行时期 )、5个阶段 (起步阶段、初级阶段、中级阶段、高级阶段以及理想阶段 ) .
关键词
城际列车
开行条件
开行要求
发展阶段
Keywords
inter city train
operating conditions
operating demands
developing stages
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
我局管内三种驼峰调速制式的比较
5
作者
钱植夫
周鑫荣
机构
上海铁路局总工程师室
出处
《铁道运输与经济》
1986年第3期19-21,13,共4页
文摘
随着我国四化建设的蓬勃发展,铁路运量增长速度较快,编组站担负的列车解编任务也越来越繁忙,加速编组站的技术改造、提高解编能力,解决运量和运能的矛盾已成为当前一项紧迫的任务。前几年,我局南翔、南京东、艮山门三个编组站采用了不同的新技术、新设备控制驼峰解体车辆的溜放速度,分别构成点式、点连式、驼峰全顶三种调速制式。
关键词
溜放速度
艮山门
点式调速系统
解编
目的制动
间隔制动
分路道岔
点连式调速系统
减速顶
加速顶
分类号
U28 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路南京站改造工程优化设计
钱桂枫
《铁道标准设计》
2006
0
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职称材料
2
BOT项目融资在铁路建设中的运用研究
钱桂枫
《铁道运输与经济》
北大核心
2006
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
对加强铁路中长期规划工作的思考和建议
林鸿国
《中国铁路》
1997
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
城际列车的概念及其开行条件
徐行方
忻铁朕
项宝余
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
27
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
我局管内三种驼峰调速制式的比较
钱植夫
周鑫荣
《铁道运输与经济》
1986
0
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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