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灰色模型与铁路车流预测控制 被引量:1
1
作者 张伯敏 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第S1期49-51,共3页
对铁路线路分界口现行车流控制方式提出改进意见 .针对系统内车流变化规律 ,进行灰色系统预测控制建模 ,从理论上。
关键词 灰色模型 铁路车流 预测 控制
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客货分线条件下的铁路客运营销 被引量:6
2
作者 张伯敏 《中国铁路》 2012年第8期19-22,共4页
随着铁路客运专线的建设,客货分线运输成为可能。面对铁路运输逐步客货分线后铁路潜在运能释放的重大契机,改变传统的铁路运输经营理念,优化铁路营销策略,谋求与客户建立长期稳定的关系,在发展中通过提供个性化的产品和服务,不断提高客... 随着铁路客运专线的建设,客货分线运输成为可能。面对铁路运输逐步客货分线后铁路潜在运能释放的重大契机,改变传统的铁路运输经营理念,优化铁路营销策略,谋求与客户建立长期稳定的关系,在发展中通过提供个性化的产品和服务,不断提高客户的满意度,才能在激烈的市场竞争中取得相应的市场份额。运用市场营销理论,依据客流调查,提出客货分线条件下铁路客货运营销的产品策略、定价策略、分销渠道策略、促销策略及相关的保障措施与策略。 展开更多
关键词 铁路 客运营销 客货分线 客流
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沪宁城际铁路客流短期预测研究 被引量:6
3
作者 张伯敏 《中国铁路》 2014年第9期29-33,42,共6页
为提高沪宁城际铁路运营组织效率,通过对沪宁城际铁路短期客运量的时序特征和变化规律的分析,表明短期客运量时间序列是一种具有周期性特征、增长趋势缓慢的非平稳时间序列。在此基础上,建立ARIMA乘积季节模型,并运用该模型对沪宁城际... 为提高沪宁城际铁路运营组织效率,通过对沪宁城际铁路短期客运量的时序特征和变化规律的分析,表明短期客运量时间序列是一种具有周期性特征、增长趋势缓慢的非平稳时间序列。在此基础上,建立ARIMA乘积季节模型,并运用该模型对沪宁城际铁路南京站发送量客流进行预测,结果表明ARIMA乘积季节模型具有较好的预测精度,适宜做城际铁路的短期客流预测。 展开更多
关键词 沪宁城际铁路 短期客流预测 ARIMA乘积季节模型
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中间站调车作业钩计划优化编制系统的应用与实践 被引量:3
4
作者 张伯敏 《中国铁路》 北大核心 2011年第8期21-22,共2页
中间站调车作业钩计划优化编制系统是在分析中间站传统调车作业钩计划人工编制的现状与问题的基础上开发的,实现了调车作业钩计划的自动优化编制、现在车状态及防溜措施的信息查询与屏幕显示、超时停留车和"关门车"的信息查... 中间站调车作业钩计划优化编制系统是在分析中间站传统调车作业钩计划人工编制的现状与问题的基础上开发的,实现了调车作业钩计划的自动优化编制、现在车状态及防溜措施的信息查询与屏幕显示、超时停留车和"关门车"的信息查询与显示、调车作业过程的模拟回放等功能,极大地提高了作业安全和效率。 展开更多
关键词 中间站 调车作业 钩计划 优化编制
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智慧车务及其视频智能识别技术应用研究 被引量:1
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作者 盛益军 《中国铁路》 2017年第4期91-95,共5页
提出智慧车务的概念,阐述实现智慧车务的4个技术层面;以视频智能识别技术为切入点,在客运及行车安全保障的多个场景进行探索与应用,并探讨其扩展研究的方向;适宜的应用模式可充分发挥视频智能识别的技术优势。
关键词 智慧车务 大数据 视频分析 智能识别 行车安全 客运安全
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长兴站定位及运输组织协调
6
作者 张伯敏 《中国铁路》 北大核心 2008年第3期29-31,共3页
长兴站作为宣杭、新长线上的汇聚站点,承担着一通道分流不可替代的作用。铁路第六次大提速给长兴站的旅客乘降、行邮装卸、列检商检、列车解编、专用线取送车等运输组织带来了极大的考验。根据长兴站的设备能力和车流特点,从改善站场运... 长兴站作为宣杭、新长线上的汇聚站点,承担着一通道分流不可替代的作用。铁路第六次大提速给长兴站的旅客乘降、行邮装卸、列检商检、列车解编、专用线取送车等运输组织带来了极大的考验。根据长兴站的设备能力和车流特点,从改善站场运输设备、优化运输组织方案、调整岗位结构等方面入手,提出切实可行的运输组织优化措施。 展开更多
关键词 长兴站 运输组织 能力 车流
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