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基于BP神经网络的动车组客室空调故障识别与预警研究被引量：11: 1; 作者姜陈周斌廖小东《铁道标准设计》北大核心 2018年第2期173-179,共7页; 动车组客室空调良好的制冷效果是旅客舒适度和动车组稳定有序运行的重要保证,但客室空调故障的发生具有突发性和隐蔽性特点,给空调系统的日常检修维护带来极大困难。采用BP神经网络算法建立客室室温预测模型,并运用Matlab编程计算实现... 展开更多; 关键词动车组空调故障 BP神经网络温度预测模型 Matlab 故障识别与预警; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH380B(L)型动车组主变压器散热装置维修决策优化研究被引量：5: 2; 作者廖小东叶丹 +1 位作者谢名源周斌《铁道机车车辆》北大核心 2018年第1期81-87,共7页; 对当前CRH380B(L)型动车组主变压器散热装置维修策略的不足进行了分析,选取实际上线运行动车组为对象进行试验研究。通过对试验动车组的主变压器出口油温进行统计和分析,结合动车组主变压器的故障报警逻辑,确定了主变压器散热装置维修... 展开更多; 关键词主变压器散热装置维修决策优化方案故障阈值; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道车辆大吨位组合式承载结构测力墙设计方法被引量：3: 3; 作者许平张德洪 +1 位作者邵恒姚曙光《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2435-2443,共9页; 耐冲击吸能列车已经成为世界各国轨道车辆被动安全防护技术的重要手段,轨道车辆碰撞试验是评估耐冲击吸能列车的重要方法。轨道车辆碰撞试验接触面大和撞击力大,现有的测力墙结构并不能满足测试需求。采用单因素法分析传感器间距d,传感... 展开更多; 关键词测力墙碰撞响应影响因素有限元方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

拉出值对碳滑板/铜银合金接触线载流磨损性能的影响被引量：7: 4; 作者武云龙付文明 +3 位作者黄海陈光雄高国强吴广宁《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期57-61,共5页; 利用环-块式载流摩擦磨损试验机,通过调节碳滑板往复滑动的行程,来模拟实际工况中的拉出值(定位点处接触线偏移受电弓中心的距离),研究拉出值对电弧放电特性以及滑板/接触线摩擦磨损性能的影响。结果表明:放电频率、电弧能量都随着拉出... 展开更多; 关键词载流摩擦磨损拉出值碳滑板; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于BP神经网络的动车组客室空调故障识别与预警研究被引量：11: 1; 作者姜陈周斌廖小东; 机构上海铁路局高铁运维技术中心上海铁路局南京动车段; 出处《铁道标准设计》北大核心 2018年第2期173-179,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-B); 文摘动车组客室空调良好的制冷效果是旅客舒适度和动车组稳定有序运行的重要保证,但客室空调故障的发生具有突发性和隐蔽性特点,给空调系统的日常检修维护带来极大困难。采用BP神经网络算法建立客室室温预测模型,并运用Matlab编程计算实现客室室温理论预测。根据预测模型在CRH380B(L)型动车组客室空调系统中的实际验证情况,制定客室空调故障识别与预警的阈值、规则和等级,为后期客室空调系统故障自动识别与预警系统的开发奠定基础,完善动车组客室空调故障识别和预警机制,对动车组客室空调故障的在线实时识别与潜在故障的预警具有重要意义。; 关键词动车组空调故障 BP神经网络温度预测模型 Matlab 故障识别与预警; Keywords EMU air conditioning fault BP neural network Temperature prediction model Matlab Fault identification and warning; 分类号 U279.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH380B(L)型动车组主变压器散热装置维修决策优化研究被引量：5: 2; 作者廖小东叶丹谢名源周斌; 机构上海铁路局南京动车段上海铁路局车辆处上海铁路局高铁运维技术中心; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2018年第1期81-87,共7页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划"动车组健康管理及运维决策系统研究"(2016J007-B); 文摘对当前CRH380B(L)型动车组主变压器散热装置维修策略的不足进行了分析,选取实际上线运行动车组为对象进行试验研究。通过对试验动车组的主变压器出口油温进行统计和分析,结合动车组主变压器的故障报警逻辑,确定了主变压器散热装置维修决策优化方案的故障阈值和处理措施。研究结果表明,通过对主变压器散热装置维修决策进行优化使得安全风险控制能力较灵活,且大幅度降低维修工作量,对日后各铁路检修部门进行主变压器散热装置维修决策方案的改进和优化具有重要的参考意义。; 关键词主变压器散热装置维修决策优化方案故障阈值; Keywords main transformer heat abstractor maintenance decision optimization scheme fault threshold; 分类号 U269.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道车辆大吨位组合式承载结构测力墙设计方法被引量：3: 3; 作者许平张德洪邵恒姚曙光; 机构中南大学轨道交通安全教育部重点实验室上海铁路局南京动车段; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2435-2443,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51675537) 国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B00) 教育部科学技术研究资助项目(113051A); 文摘耐冲击吸能列车已经成为世界各国轨道车辆被动安全防护技术的重要手段,轨道车辆碰撞试验是评估耐冲击吸能列车的重要方法。轨道车辆碰撞试验接触面大和撞击力大,现有的测力墙结构并不能满足测试需求。采用单因素法分析传感器间距d,传感器数量n和碰撞面板厚度h对整块式测力墙碰撞响应的影响,提出分块式和整块式面板组合的大吨位承载结构测力墙设计方法,并针对某地铁车端底架主吸能结构的测试要求,开展大吨位测力墙结构设计。通过台车碰撞试验,得到结构的撞击力大小及分布规律。试验与仿真结果趋势一致,相差不超过5%,满足轨道车辆碰撞试验大吨位撞击力测试的工程需要。; 关键词测力墙碰撞响应影响因素有限元方法; Keywords load cell wall collision response influential factors finite element method; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拉出值对碳滑板/铜银合金接触线载流磨损性能的影响被引量：7: 4; 作者武云龙付文明黄海陈光雄高国强吴广宁; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所上海铁路局南京动车段西南交通大学电气工程学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期57-61,共5页; 基金国家自然科学基金项目(U1234202); 文摘利用环-块式载流摩擦磨损试验机,通过调节碳滑板往复滑动的行程,来模拟实际工况中的拉出值(定位点处接触线偏移受电弓中心的距离),研究拉出值对电弧放电特性以及滑板/接触线摩擦磨损性能的影响。结果表明:放电频率、电弧能量都随着拉出值的增大而增大;有电流时,碳滑板在无拉出值状态下的温升比其有拉出值时要低,而其在有拉出值状态下表面温升随着拉出值的增大而降低;无电流时,碳滑板温升随着拉出值的增大而降低;当拉出值为0时,碳滑板的磨损率非常低,一般不超过3.090 mm^3/km。当拉出值不为0时,碳滑板磨损率随着拉出值的增大而降低。; 关键词载流摩擦磨损拉出值碳滑板; Keywords friction with electric current wear staggering carbon strip; 分类号 TH117 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于BP神经网络的动车组客室空调故障识别与预警研究	姜陈周斌廖小东	《铁道标准设计》北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	CRH380B(L)型动车组主变压器散热装置维修决策优化研究	廖小东叶丹谢名源周斌	《铁道机车车辆》北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	轨道车辆大吨位组合式承载结构测力墙设计方法	许平张德洪邵恒姚曙光	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	拉出值对碳滑板/铜银合金接触线载流磨损性能的影响	武云龙付文明黄海陈光雄高国强吴广宁	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料