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上海铁路客运站与城市轨道交通的衔接
1
作者 徐正和 《现代城市轨道交通》 2007年第1期10-12,共3页
从上海铁路枢纽客运站的布置、客流量的猛增,论述了上海市轨道交通基本网络规划如何与铁路客运站的相互配合,以达到以人为本,实现可持续发展的目的。
关键词 铁路客站 轨道交通 有机衔接
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城市轨道交通平、纵断面设计中的调坡调线 被引量：13
2
作者 许兆俊 《铁道标准设计》 2003年第9期6-7,25,共3页
城市轨道交通工程的桥隧土建结构基本完成后 ,由于测量误差、施工误差、结构变形变位等因素 ,往往会使竣工后的结构中心线偏离原设计 ,其高程与原设计也不尽符合 ,因此根据竣工后的既有情况 ,在原设计平、纵断面的基础上进行调坡调线是... 城市轨道交通工程的桥隧土建结构基本完成后 ,由于测量误差、施工误差、结构变形变位等因素 ,往往会使竣工后的结构中心线偏离原设计 ,其高程与原设计也不尽符合 ,因此根据竣工后的既有情况 ,在原设计平、纵断面的基础上进行调坡调线是必要的 ,介绍其设计原则和方法 。 展开更多
关键词 城市轨道交通工程 平面设计 纵断面设计 调坡 调线 线路设计
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城市轨道交通声屏障设计探讨 被引量：6
3
作者 董建昆 《噪声与振动控制》 CSCD 2001年第6期33-37,共5页
在上海市轨道交通明株线建设期间,选择了一些典型的高架路段,设计了吸声型声屏障,并采用了1： 1实况模拟形式进行了长度为250m的声屏障实验工程,对不同形式的声屏障进行了效果测试,为声屏障的设计提供依据。
关键词 轨道交通 声屏障 设计 声源特性 列车 噪声 减噪
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城市轨道交通运用车设计计算方法 被引量：5
4
作者 徐洪敏 《铁道标准设计》 2003年第9期75-76,共2页
城市轨道交通运用车的配属数量直接决定了轨道交通线路的“输送能力、服务水平” ,并对工程总投资有很大影响。在简要总结目前使用的城市轨道交通运用车计算方法的基础上 ,根据上海市已建成线路 ( 1号线和 3号线 )的实际运营情况 ,进行... 城市轨道交通运用车的配属数量直接决定了轨道交通线路的“输送能力、服务水平” ,并对工程总投资有很大影响。在简要总结目前使用的城市轨道交通运用车计算方法的基础上 ,根据上海市已建成线路 ( 1号线和 3号线 )的实际运营情况 ,进行分析研究 ,提出基于功能和定位的新的计算思路 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运用车 设计 计算方法 输送能力 服务水平
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上海市轨道交通明珠线新型整体轨下基础设计与施工 被引量：1
5
作者 朱健身 任敦法 +1 位作者 李世雄 李恒义 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第2期11-15,共5页
介绍上海市轨道交通明珠线新型整体轨下基础的结构设计、机具装备、施工工艺。
关键词 轨道交通 轨下基础 设计 施工 上海
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城市轨道交通杂散电流及轨道对地绝缘测试 被引量：9
6
作者 孙军溪 焦金红 徐东 《城市轨道交通研究》 2006年第10期66-68,共3页
介绍了城市轨道交通杂散电流的基本概念、杂散电流腐蚀的机理,以及杂散电流的危害。阐述了减小钢轨电阻、增加泄漏路径对地电阻、设置杂散电流收集网等减少杂散电流的方法。讨论了轨道对地绝缘测试的方法。
关键词 城市轨道交通 杂散电流 绝缘测试
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节约城市轨道交通车辆基地投资及用地的探讨 被引量：19
7
作者 朱捷 《铁道标准设计》 2003年第9期67-69,共3页
通过对车辆架、大修分修制和合修制的利弊 ,车辆均衡维修 ,线路维护社会化 ,折返线及车站存车线存车以及网络中备用列车统一调配等问题的分析及设想的探讨 。
关键词 城市轨道交通 车辆基地 投资 土地利用 建设用地 分修制 合修制 资源共享 车辆检修
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浅谈城市轨道交通车辆段、停车场资源共享 被引量：19
8
作者 姜汉生 朱捷 《铁道标准设计》 2003年第9期64-67,共4页
通过对国内外城市轨道交通车辆段、停车场资源共享规划实例的分析 ,提出车辆段、停车场资源共享的建议 :车辆段架、大修设施宜多线共用 ,车辆段架、大修设施可根据车辆检修周期分批建设 ,某些车辆段可缓建 ;定修、周月检、停车列检等日... 通过对国内外城市轨道交通车辆段、停车场资源共享规划实例的分析 ,提出车辆段、停车场资源共享的建议 :车辆段架、大修设施宜多线共用 ,车辆段架、大修设施可根据车辆检修周期分批建设 ,某些车辆段可缓建 ;定修、周月检、停车列检等日常检修设施宜各线独立设置 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆段 停车场 资源共享 检修设施 车辆检修
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城市轨道交通综合监控系统集成方案 被引量：28
9
作者 罗利平 《城市轨道交通研究》 2008年第11期7-9,共3页
结合城市轨道交通综合监控系统的构架,从集成的深度和广度分析了综合监控系统集成方案;就横向集成方案和纵向集成方案各自采用的不同集成方式,比较其优缺点,并提出了适用于国内现状的集成方案。
关键词 城市轨道交通 综合监控系统 集成方案
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上海轨道交通3号线石龙路停车场停车库结构设计 被引量：4
10
作者 孙蔚芝 《城市轨道交通研究》 2007年第8期39-41,49,共4页
介绍上海轨道交通3号线石龙路停车场停车库结构、基础设计及地基处理和柱式检查坑的设计特点与处理方法。该停车库的上部结构采用新型的轻钢结构,与传统的钢筋混凝土排架结构相比,具有轻巧、采光好、施工周期短、综合经济效益高等特点;... 介绍上海轨道交通3号线石龙路停车场停车库结构、基础设计及地基处理和柱式检查坑的设计特点与处理方法。该停车库的上部结构采用新型的轻钢结构,与传统的钢筋混凝土排架结构相比,具有轻巧、采光好、施工周期短、综合经济效益高等特点;其基础采用长366m的柱下条形基础,具有相当大的抗弯刚度,能使基础上的各个柱子下沉比较均匀;库内12股道的检查坑采用柱式检查坑结构,系国内首创,大大方便了检修工作,又节约了混凝土量,降低了造价,现已在全国城市轨道交通的有关工程中推广使用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 停车库 结构设计 基础 柱式检 查坑
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上海市轨道交通明珠线高架桥设计 被引量：3
11
作者 周新六 《城市轨道交通研究》 2000年第4期40-44,共5页
明珠线全长 86 %是高架桥。目前我国尚无专门的轨道交通高架桥设计规范。借鉴我国城市高架道路设计经验和国内高速铁路研究成果 ,结合轨道交通的特点提出了明珠线高架桥设计的主要设计原则和桥式。明珠线的建设对我国高架轨道交通的土... 明珠线全长 86 %是高架桥。目前我国尚无专门的轨道交通高架桥设计规范。借鉴我国城市高架道路设计经验和国内高速铁路研究成果 ,结合轨道交通的特点提出了明珠线高架桥设计的主要设计原则和桥式。明珠线的建设对我国高架轨道交通的土建设计与施工 。 展开更多
关键词 上海 高架桥 轨道交通 明珠线工程
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城市轨道交通有碴轨道结构合理道床厚度的探讨 被引量：3
12
作者 刘加华 李志生 《城市轨道交通研究》 2001年第1期54-58,共5页
有碴轨道是城市轨道交通地面线最常采用的孰道结构。现行的地铁设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定。本文应用轨道结构强度计算理论及车辆－轨道耦合振动动力学仿真计算模型，分析了不同道床厚度对相关轨道结... 有碴轨道是城市轨道交通地面线最常采用的孰道结构。现行的地铁设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定。本文应用轨道结构强度计算理论及车辆－轨道耦合振动动力学仿真计算模型，分析了不同道床厚度对相关轨道结构部件的影响，得出了合理道床厚度的建议值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨道结构 动力学仿真 道床厚度
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上海轨道交通明珠线二期全封闭声屏障工程设计 被引量：8
13
作者 马娜 《现代城市轨道交通》 2005年第3期41-42,共2页
简要介绍上海轨道交通明珠线二期全封闭声屏障工程的设计概况,用CADNA-A软件对全封闭声屏障的降噪效果进行了模拟分析计算。
关键词 上海轨道交通 全封闭 明珠线 工程设计 声屏障工程 分析计算 降噪效果
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上海市莘闵轨道交通线声屏障工程设计 被引量：1
14
作者 崔军 《现代城市轨道交通》 2004年第2期41-43,共3页
简要介绍上海市莘闵轨道交通线声屏障工程基于声学、构造、强度等方面的设计概念以及降噪测试效果,针对降低轨道交通噪声的方法提出合理建议。
关键词 轨道交通 声屏障 设计 建议
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发展中的上海城市快速轨道交通 被引量：1
15
作者 徐正和 《现代城市轨道交通》 2004年第1期8-11,共4页
介绍了上海市城市轨道交通的远景规划及其线网远期服务功能等级的划分。综述了上海市轨道交通的发展现状、近期建设的规模、远景规划的设想等。最后总结了上海市轨道交通技术装备的发展经验。
关键词 轨道交通 网络规划 技术装备 发展
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台湾高雄的城市轨道交通系统
16
作者 徐正和 《城市轨道交通研究》 2002年第3期89-90,共2页
关键词 台湾省 城市轨道交通系统 高雄市
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城市快速轨道交通的道岔设计
17
作者 徐正和 《城市轨道交通研究》 2000年第1期28-31,共4页
从过岔速度、转辙器、辙叉以及道岔整体轨下基础等方面 ,结合上海市轨道交通明珠线的实践进行分析论证。提出了根据我国轨道交通的发展 ,应统一编制城市快速轨道交通的道岔标准设计的建议。
关键词 道岔 设计 标准 城市轨道交通
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上海市轨道交通3号线石龙路站——龙漕路站区间过渡段沉降处理 被引量：3
18
作者 刘敏杰 沈坚 沈琳琪 《城市轨道交通研究》 2005年第2期62-65,69,共5页
分析了上海市轨道交通3号线石龙路站———龙漕路站区间过渡段沉降原因。介绍了多方案的研究、比选及专家评审的经过,最后确定采用碎石道床方案。针对碎石道床方案,从技术可行性、运营组织、施工组织等方面,解决了在运营线路上施工的难... 分析了上海市轨道交通3号线石龙路站———龙漕路站区间过渡段沉降原因。介绍了多方案的研究、比选及专家评审的经过,最后确定采用碎石道床方案。针对碎石道床方案,从技术可行性、运营组织、施工组织等方面,解决了在运营线路上施工的难题。提出了在轨道交通线路不同轨道结构过渡段处理方法的意见。 展开更多
关键词 轨道交通3号线 过渡段 上海市 沉降处理 区间 碎石道床 技术可行性 沉降原因 专家评审 运营组织 施工组织 运营线路 处理方法 轨道结构 交通线路 多方案 比选
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上海轨道交通3号线北延伸段高架车站的噪声控制技术 被引量：1
19
作者 贺建良 王晨 蒋伟康 《城市轨道交通研究》 2006年第12期90-91,共2页
针对城市轨道交通车站噪声较高的问题，提出了基于低矮声屏障的降噪方案，在站台挡墙内侧安装吸声屏障，在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障，在上海轨道交通3号线北延伸段9... 针对城市轨道交通车站噪声较高的问题，提出了基于低矮声屏障的降噪方案，在站台挡墙内侧安装吸声屏障，在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障，在上海轨道交通3号线北延伸段9个车站进行了工程应用，具有厚度小、质量轻、吸声隔声性能好、无纤维等优点，可降低噪声2～4dB（A）。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架车站 噪声控制 声屏障
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轨道交通高架桥标准梁设计 被引量：4
20
作者 刘建红 《铁道标准设计》 2003年第6期1-4,共4页
上海市轨道交通明珠线一期工程为国内首条城市高架轨道交通线 ,采用无碴、刚性轨下基础和无缝线路 ,其桥梁结构设计比之公路、铁路桥梁有其特殊性。结合轨道交通的特点着重介绍标准梁跨的设计 。
关键词 城市轨道交通 高架桥 标准梁 优化设计 结构形式 桥梁跨径
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