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光热驱动型共价再键合自修复涂层的研究进展 被引量:3
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作者 马娜 张子健 罗甸 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期71-76,共6页
综述了光热驱动型共价再键合自修复涂层的研究现状、性能缺陷及未来发展方向。首先,从成键机理的角度,探讨了不同共价键修复的设计思路和应用特点,详细解释了环加成反应、二硫/二硒/二碲键交换反应和Michael加成反应的原理,并列举了相... 综述了光热驱动型共价再键合自修复涂层的研究现状、性能缺陷及未来发展方向。首先,从成键机理的角度,探讨了不同共价键修复的设计思路和应用特点,详细解释了环加成反应、二硫/二硒/二碲键交换反应和Michael加成反应的原理,并列举了相关研究案例。通过文献调研发现,该类涂层在修复较大分子、适用范围、耐久性、自修复效果及成本等方面存在不足。基于此,提出了未来发展方向应包括多功能性、智能性、生物可降解和大规模应用等方面。总体而言,热驱动型共价再键合自修复为涂层领域开辟了新的发展路径,展现了广阔的应用前景,将显著提升涂层的功能性和可靠性。 展开更多
关键词 涂层 自修复 共价键 共价再键合 化学反应
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铜酞菁颜料对Monocoat涂料重涂附着力的影响
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作者 马娜 张立德 +2 位作者 王静 唐先斌 马振宁 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期41-46,共6页
基于Monocoat(单涂层)体系,针对含有铜酞菁颜料的涂料的重涂附着力进行了测试。通过配方设计,检测涂层的附着力和硬度,探究了酸催化剂与铜酞菁颜料之间的关系,以及它们对重涂附着力的影响,并探究了铜酞菁颜料在Monocoat体系中的作用机... 基于Monocoat(单涂层)体系,针对含有铜酞菁颜料的涂料的重涂附着力进行了测试。通过配方设计,检测涂层的附着力和硬度,探究了酸催化剂与铜酞菁颜料之间的关系,以及它们对重涂附着力的影响,并探究了铜酞菁颜料在Monocoat体系中的作用机制。结果表明:含有铜酞菁颜料的水性Monocoat涂料具有良好的重涂附着力。此外,添加酸催化剂能够显著提高涂料的重涂附着力。铜酞菁主要成分具有路易斯酸特征,对涂料成膜交联过程中的醇醚交换等反应具有催化作用。且调整酸催化剂含量可显著改善涂层性能,提高实用性,并降低施工风险。铜酞菁作为一种具有催化作用的颜料成分,在Monocoat涂料中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 Monocoat体系 铜酞菁颜料 重涂附着力
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商用车涂装线用高固体分溶剂型涂料的开发与应用现状 被引量:2
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作者 魏人建 余剑勤 杨坤 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期84-88,共5页
针对目前大部分商用车涂装线喷涂设备老旧,工艺紧凑简陋,温湿度控制较差,施工环境对高固体分涂料的要求更高。本文介绍了商用车涂装线用高固体分涂料的开发关键点和改进方法以及在现场的喷涂应用情况,发现通过合理调整和优化配方,高固... 针对目前大部分商用车涂装线喷涂设备老旧,工艺紧凑简陋,温湿度控制较差,施工环境对高固体分涂料的要求更高。本文介绍了商用车涂装线用高固体分涂料的开发关键点和改进方法以及在现场的喷涂应用情况,发现通过合理调整和优化配方,高固体分涂料在商用车老旧涂装线上手工或旋杯喷涂,漆膜外观和性能同样表现优异,能达到常规溶剂型涂料的应用水平。另外,高固体分涂料配合RTO尾气焚烧装置,涂装VOCs排放大幅降低,可以达到国家环保要求。 展开更多
关键词 高固体分 溶剂型涂料 VOCS 商用车 涂装
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新型环保无铅电泳涂料的应用 被引量:2
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作者 杭莱莱 许俊伟 陈铁钢 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期59-64,69,共7页
介绍了新型无铅环保电泳涂料的产品特性,以及在汽车涂装生产线置换有铅电泳涂料的过程,针对涂料的置换要求以及维护进行重点说明。
关键词 无铅 电泳涂料 置换 低温固化 单台消耗降低
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阴极电泳涂料用泳透力提升助剂的合成及应用 被引量:2
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作者 邓力 王琳 +2 位作者 王清丹 蔡志强 徐一丁 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期54-57,共4页
用甲苯二异氰酸酯(TDI)与改性酚醛树脂合成聚氨酯预聚体,之后引入一定量的N,N-二甲基乙醇胺(DMEA),然后用冰醋酸中和成盐后乳化,得到阴极电泳漆泳透力提升助剂。按一定比例添加至阴极电泳涂料(CED)中可显著提高槽液的泳透力。
关键词 甲苯二异氰酸酯 改性酚醛树脂 泳透力 阴极电泳涂料
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车轮电泳涂装中几个问题的探讨 被引量:2
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作者 王浩 孙博 《涂料工业》 CAS CSCD 2006年第6期45-47,共3页
根据车轮电泳涂装线实际生产中出现的问题,分析了出现问题的可能原因,并根据实际情况提出改进措施,有效解决或控制了所出现的问题,提高了涂装质量。
关键词 车轮 酸洗 脱脂 磷化 电泳
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