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基于CPTU的三亚新机场海洋软土工程特性评价 被引量：6
1
作者 彭鹏 蔡国军 +3 位作者 刘松玉 祝刘文 赵健 夏涵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期140-144,共5页
三亚新机场项目为中国海南省计划,拟于三亚市红塘湾建成的一座总面积达28平方公里的大型海上机场项目。项目的建设对于海南省发挥作为"海上丝绸之路"战略支点的重大作用,推动海南省经济高速发展具有重要意义。项目填海造岛工... 三亚新机场项目为中国海南省计划,拟于三亚市红塘湾建成的一座总面积达28平方公里的大型海上机场项目。项目的建设对于海南省发挥作为"海上丝绸之路"战略支点的重大作用,推动海南省经济高速发展具有重要意义。项目填海造岛工程的现场勘测采用海洋CPTU技术。CPTU技术作为国内外普遍使用的原位测试手段,能够有效评价土体的工程特性,但其在国内海洋工程方面仍缺乏使用经验。本文利用自主研发的CPTU设备,对三亚新机场填海造岛工程进行海上CPTU试验。结合该地区相关现场勘察及室内土工试验数据对实验结果进行分析,认为CPTU技术作为一种较为成熟的海洋原位测试技术,能够较好地应用于海洋工程实践,且具有很好的指导意义。 展开更多
关键词 孔压静力触探 海洋软土 工程特性 填海造岛
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深基坑工程树根桩隔离作用实例分析 被引量：15
2
作者 吴权 《建筑技术》 北大核心 2007年第3期199-202,共4页
上海兴业大厦深基坑工程采取树根桩隔离措施,通过实测分析证明,在地下连续墙围护体施工中采用树根桩可有效减少作用于围护墙体上的土压力,从而减少墙体变形;围护墙体变形小于同一断面树根桩外土体变形;应用中应保证树根桩支点部位有足... 上海兴业大厦深基坑工程采取树根桩隔离措施,通过实测分析证明,在地下连续墙围护体施工中采用树根桩可有效减少作用于围护墙体上的土压力,从而减少墙体变形;围护墙体变形小于同一断面树根桩外土体变形;应用中应保证树根桩支点部位有足够抗力。 展开更多
关键词 深基坑工程 树根桩 隔离措施
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注浆加固在地铁隧道修复中的应用 被引量：2
3
作者 伍志群 《矿产勘查》 2009年第8期71-73,共3页
上海某地铁隧道中间风井出洞段发生漏水,随即隧道开始变形。隧道修复主要采用竖向注浆加固措施,以减小隧道受损段底部沉降量和隧道结构的椭圆度,恢复隧道正常使用功能。
关键词 地铁隧道 注浆加固 监测
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应力释放孔在预制桩桩基工程中的应用及分析 被引量：6
4
作者 施瑾 《山西建筑》 2015年第8期86-87,共2页
分析了应力释放孔在预制桩桩基工程中的影响及破坏机理,结合工程实例,对应力释放孔的设计及施工方法进行了研究,通过实时监测表明:施工中采取的应力释放措施确保了周边建筑物的安全。
关键词 预制桩 应力释放孔 挤土效应 周边建筑物
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南京珠江路地铁站SMW工法围护结构的施工及变形分析 被引量：1
5
作者 刘霞 刘广胜 赵维炳 《矿产勘查》 2003年第6期42-43,共2页
概要介绍了SMW工法的施工技术和基坑开挖要点 ,并结合工程实例分析了基坑围护结构的变　　　　形规律。
关键词 SMW工法 钢支撑 H型钢 变形
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盾构近距离上穿越对已运营隧道的影响分析 被引量：19
6
作者 丁传松 杨兴富 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第1期48-50,共3页
上海市轨道交通8号线穿越2号线区间采用6 340mm土压平衡式盾构推进。基于现有的理论性成果,根据现场实测数据,对盾构穿越(上穿越)时,已运营隧道变形情况进行分析。证明盾构上穿越对下部隧道产生以隆起变形为主的影响,隆起变形呈抛物线... 上海市轨道交通8号线穿越2号线区间采用6 340mm土压平衡式盾构推进。基于现有的理论性成果,根据现场实测数据,对盾构穿越(上穿越)时,已运营隧道变形情况进行分析。证明盾构上穿越对下部隧道产生以隆起变形为主的影响,隆起变形呈抛物线,二次穿越中隧道变形具有叠合效应的规律,运营隧道变形在盾构脱离影响线前无明显变化,之后明显增大,且盾构脱离后变形仍继续发展,通过钢砂加荷使得已运营隧道变形趋于稳定。 展开更多
关键词 隧道 盾构隧道 上穿越 变形 影响线
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盾构近距离下穿对已运营隧道的变形分析 被引量：12
7
作者 丁传松 杨兴富 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第1期84-86,91,共4页
以西藏南路隧道下穿轨道交通8号线工程实例,分析了隧道施工过程中运营隧道的变形情况。根据实测数据对新建隧道下穿运营隧道时运营隧道的变形特点进行了分析,对运营隧道的变形性状进行了总结,给出了其中的变形规律。盾构隧道近距离下穿... 以西藏南路隧道下穿轨道交通8号线工程实例,分析了隧道施工过程中运营隧道的变形情况。根据实测数据对新建隧道下穿运营隧道时运营隧道的变形特点进行了分析,对运营隧道的变形性状进行了总结,给出了其中的变形规律。盾构隧道近距离下穿对运营隧道影响明显,隧道变形与盾构类型、地质条件、注浆施工控制及线路姿态调整等紧密相关。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构 运营隧道 监测 变形 注浆
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深基坑施工对邻近大直径隧道的影响研究 被引量：1
8
作者 丁传松 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第S1期112-115,共4页
随着上海市政隧道项目的大规模建设,已建运营隧道邻近的商业地产开发越来越多。地块开发过程中的围护结构设计、施工、基坑开挖及结构施工等多个因素会对运营隧道产生影响甚至危害。在已运营的大直径隧道邻近进行工程施工时,对隧道的变... 随着上海市政隧道项目的大规模建设,已建运营隧道邻近的商业地产开发越来越多。地块开发过程中的围护结构设计、施工、基坑开挖及结构施工等多个因素会对运营隧道产生影响甚至危害。在已运营的大直径隧道邻近进行工程施工时,对隧道的变形影响分析总结尤为必要。基于实测隧道变形数据,对优化设计及优化施工工序进行了综合分析。 展开更多
关键词 深基坑 隧道 邻近隧道 变形 分析
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“海豹”静力触探仪在深海中的应用 被引量：1
9
作者 伍志群 《西部探矿工程》 CAS 2009年第3期19-21,共3页
介绍"海豹"液压轮驱系统水下静力触探仪试验的原理、组成及试验方法,并将其与传统的钻探取样进行效益对比分析。结合工程实例,说明"海豹"液压轮驱系统水下静力触探仪在海洋工程地质勘察中的领先地位。
关键词 静力触探 端阻力 侧壁摩擦力 孔隙水压力
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堆载预压法处理砂土地基的试验研究
10
作者 丁传松 《矿产勘查》 2008年第11期53-55,共3页
通过现场试验,研究分析了堆载预压砂性土地基的变形性状。由加固区埋设的监测仪器反馈的数据,说明砂性土在堆载预压下较快的排水固结。堆载加固后由静力触探和荷载板试验表明土体强度有了很大的增长。达到了预期的效果。可在同类工程中... 通过现场试验,研究分析了堆载预压砂性土地基的变形性状。由加固区埋设的监测仪器反馈的数据,说明砂性土在堆载预压下较快的排水固结。堆载加固后由静力触探和荷载板试验表明土体强度有了很大的增长。达到了预期的效果。可在同类工程中推广。 展开更多
关键词 堆载预压 加固 排水固结
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