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题名上海轨道交通车辆“6改8”项目的分析
被引量：9
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作者
戚婷婷
奚笑冬
余强
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机构
上海轨道交通维护保障中心车辆分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
2008年第10期40-43,共4页
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文摘
介绍了上海轨道交通1、2号线车辆由6节编组增扩编成8节编组的项目。着重分析了新车与旧车的区别以及新车与旧车在匹配上的一些特点。若设计车辆时有扩编考虑,其接口的设计和采用的技术是至关重要的,会为今后的新、旧车辆匹配带来很大方便。6节编组增扩至8节的改造目前使用情况良好,可一定程度上缓解客流量大的问题,也为今后同类项目的研究和实施提供了参考。
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关键词
地铁车辆
列车扩编
接口匹配
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Keywords
metor cars
extended marshalling
interfacematching
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分类号
U271
[机械工程—车辆工程]
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题名制动模式对城市轨道车辆车轮异常磨耗的影响分析
被引量：11
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作者
方宇
张同宏
穆华东
朱祺
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机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
上海轨道交通维护保障中心车辆分公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第4期69-71,共3页
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基金
上海市自然科学基金项目(08ZR1409000)
上海高校培养优秀青年教师科研专项基金项目(gjd08006)
上海市教育委员会重点学科建设项目(J51401)
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文摘
介绍了城市轨道车辆车轮异常磨耗情况,对由制动模式引起的车轮异常磨耗原因进行了分析,其中包括电制动消失点速度,拖车、动车空气制动力分配比例对车轮异常磨耗的影响等,最后从制动模式角度对有效解决城市轨道车辆车轮异常磨耗的问题提出了若干建议。
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关键词
制动模式
城市轨道车辆
车轮
异常磨耗
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Keywords
braking mode
urban rail vehicle
wheel
abnormal wear
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分类号
U273.99
[机械工程—车辆工程]
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题名地铁车辆国产减振器的研制和试验
被引量：2
- 3
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作者
沈豪
周成栋
程祖国
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机构
上海轨道交通维护保障中心车辆分公司
无锡宏利减震器有限公司
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第11期39-42,共4页
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文摘
通过对上海轨道交通现有的各种不同结构进口减振器参数的研究,自行开发研制了符合上海轨道交通运用要求的内部结构统一的国产减振器。对国产减振器研制中的技术方案、关键工艺、型式试验及装车考核试验等进行了介绍和阐述。
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关键词
地铁车辆
减振器
国产化
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Keywords
metro train
absorber
localization
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分类号
U463.335.1
[机械工程—车辆工程]
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题名地铁列车可关断晶闸管牵引变流器综合测试技术研究
被引量：2
- 4
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作者
李小波
吴浩
翁晓韬
胡方家
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机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
上海轨道交通维护保障中心车辆分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第9期17-20,共4页
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基金
上海市教育委员会重点学科建设项目资助(J51401)
上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助(Gjd09026)
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文摘
牵引变流器是地铁列车的关键部件,主要由牵引控制单元和变流模块构成,在牵引方式上有直流(斩波器)和交流(逆变器)之分。以上海轨道交通1、2号线列车的门极可关断晶闸管(GTO)牵引变流器为技术背景,基于虚拟仪器技术,对控制器和变流模块的测试方法进行了整合,提出了GTO牵引变流器的综合测试方案。该方法不仅能够对各部件实施分部测试,还可以对整体进行综合测试。测试方法方便有效,使部件在现场维修、测试过程中能够模拟在线工作状态,便于查找故障信息,为列车牵引系统的各种检修和部件国产化开发提供了必要的技术准备。
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关键词
地铁列车
门极可关断晶闸管
牵引变流器
虚拟仪器
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Keywords
metro vehicles
gate turn off thyristor
traction converter
virtual instruments
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分类号
TN34
[电子电信—物理电子学]
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