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地铁全自动无人驾驶系统的技术创新与体制创新推挽前进
1
作者
姜坚华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第8期I0002-I0002,188,共2页
上海轨道交通10号线是中国第一条按照GoA4自动化等级设计开通的地铁线路。该线自开通以来,在系统的安牵性、可靠性和运营效率等方面,比原有GoA2项目有了显著提升。由此可见,GoA4符合中国城市轨道交通大客流安全运行的需要,在国内产生了...
上海轨道交通10号线是中国第一条按照GoA4自动化等级设计开通的地铁线路。该线自开通以来,在系统的安牵性、可靠性和运营效率等方面,比原有GoA2项目有了显著提升。由此可见,GoA4符合中国城市轨道交通大客流安全运行的需要,在国内产生了良好的示范效应。2019年5月17日,中国城市轨道交通协会在沪召开了“全自动运行系统上海轨道交通10号线现场会”,国内地铁建设单位和运营企业都有代表出席。
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关键词
无人驾驶系统
地铁线路
体制创新
技术创新
全自动
上海轨道交通
城市轨道交通
自动运行系统
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职称材料
题名
地铁全自动无人驾驶系统的技术创新与体制创新推挽前进
1
作者
姜坚华
机构
卡斯柯信号有限公司
上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心技术委员会
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第8期I0002-I0002,188,共2页
文摘
上海轨道交通10号线是中国第一条按照GoA4自动化等级设计开通的地铁线路。该线自开通以来,在系统的安牵性、可靠性和运营效率等方面,比原有GoA2项目有了显著提升。由此可见,GoA4符合中国城市轨道交通大客流安全运行的需要,在国内产生了良好的示范效应。2019年5月17日,中国城市轨道交通协会在沪召开了“全自动运行系统上海轨道交通10号线现场会”,国内地铁建设单位和运营企业都有代表出席。
关键词
无人驾驶系统
地铁线路
体制创新
技术创新
全自动
上海轨道交通
城市轨道交通
自动运行系统
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
地铁全自动无人驾驶系统的技术创新与体制创新推挽前进
姜坚华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
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