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上海轨道交通3号线北延伸段高架车站的噪声控制技术
被引量：
1
1
作者
贺建良
王晨
蒋伟康
《城市轨道交通研究》
2006年第12期90-91,共2页
针对城市轨道交通车站噪声较高的问题，提出了基于低矮声屏障的降噪方案，在站台挡墙内侧安装吸声屏障，在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障，在上海轨道交通3号线北延伸段9...
针对城市轨道交通车站噪声较高的问题，提出了基于低矮声屏障的降噪方案，在站台挡墙内侧安装吸声屏障，在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障，在上海轨道交通3号线北延伸段9个车站进行了工程应用，具有厚度小、质量轻、吸声隔声性能好、无纤维等优点，可降低噪声2～4dB（A）。
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关键词
城市轨道交通
高架车站
噪声控制
声屏障
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职称材料
题名
上海轨道交通3号线北延伸段高架车站的噪声控制技术
被引量：
1
1
作者
贺建良
王晨
蒋伟康
机构
上海轨道交通宝山线发展有限公司
上海
铁路城市
轨道交通
设计研究院
上海
交通
大学振动
出处
《城市轨道交通研究》
2006年第12期90-91,共2页
文摘
针对城市轨道交通车站噪声较高的问题，提出了基于低矮声屏障的降噪方案，在站台挡墙内侧安装吸声屏障，在轨道的上、下行线之间安装具有双面吸声性能的隔声屏障。所研制的微孔泡沫双面吸声型超薄声屏障，在上海轨道交通3号线北延伸段9个车站进行了工程应用，具有厚度小、质量轻、吸声隔声性能好、无纤维等优点，可降低噪声2～4dB（A）。
关键词
城市轨道交通
高架车站
噪声控制
声屏障
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TB535 [理学—声学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
上海轨道交通3号线北延伸段高架车站的噪声控制技术
贺建良
王晨
蒋伟康
《城市轨道交通研究》
2006
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