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上海轨道交通3号线改造工程换梁方案研究 被引量:2
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作者 蔡蔚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第1期97-100,共4页
在轨道交通3号线改造工程中,如何在最短的中断运营时间段内安全可靠地实施换梁,是改造工程成败的关键之一。从确保轨道交通运营、降低对城市交通和铁路运营的影响等方面考虑,提出了吊老梁移新梁、提梁机换梁、南侧制梁北侧落梁、北侧制... 在轨道交通3号线改造工程中,如何在最短的中断运营时间段内安全可靠地实施换梁,是改造工程成败的关键之一。从确保轨道交通运营、降低对城市交通和铁路运营的影响等方面考虑,提出了吊老梁移新梁、提梁机换梁、南侧制梁北侧落梁、北侧制梁南侧落梁等四种换梁施工方案。在对不同的换梁施工方案进行比选后,推荐提梁机换梁方案。介绍了该方案的主要工作内容,分析了施工过程中的难点和采取的措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架桥 改造工程 换梁方案
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上海城市轨道交通远景网络化建设的实践与思考 被引量:2
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作者 蔡蔚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第9期6-8,共3页
425 km的城市轨道交通基本网络建成投运之后,上海域市轨道交通步入了远景网络化建设阶段。从上海城市轨道交通远景网络化建设工作的特征入手,探讨了上一轮轨道交通网络建设工作的经验,提出了远景网络化建设的任务和工作重点。
关键词 上海 城市轨道交通 远景网络化建设
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建筑信息模型(BIM)技术在城市轨道交通项目管理中的应用与探索 被引量:68
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作者 蔡蔚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第5期1-4,共4页
以上海轨道交通13号线一期工程为例,从动态筹划及资源管理、投资控制、流程再造和全生命周期设备维护等4个方面详细分析了BIM(建筑信息模型)技术在城市轨道交通项目管理中应用的现状与方法。BIM技术在城市轨道交通项目管理的多个领域都... 以上海轨道交通13号线一期工程为例,从动态筹划及资源管理、投资控制、流程再造和全生命周期设备维护等4个方面详细分析了BIM(建筑信息模型)技术在城市轨道交通项目管理中应用的现状与方法。BIM技术在城市轨道交通项目管理的多个领域都开始取得显著的成效,不仅为城市轨道交通项目管理工作提供新型信息化手段,更为重要的是为城市轨道交通项目管理创新创造了新的机遇。在今后BIM技术的应用与探索中,应开展BIM技术的应用标准研究,并将其应用"从3D向ND"拓展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建筑信息模型 项目管理
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基于建筑信息模型(BIM)的轨道交通投资控制 被引量:5
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作者 杨国伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第7期4-7,共4页
针对现有轨道交通工程投资控制中存在的问题,研究了轨道交通工程中工程量计算及投资控制的方法。提出基于BIM的投资控制方法,并将其应用于上海轨道交通13号线某车站的投资控制管理中。结果表明,基于BIM的投资控制方法实现了工程量的精... 针对现有轨道交通工程投资控制中存在的问题,研究了轨道交通工程中工程量计算及投资控制的方法。提出基于BIM的投资控制方法,并将其应用于上海轨道交通13号线某车站的投资控制管理中。结果表明,基于BIM的投资控制方法实现了工程量的精准计算、工程量可溯源以及动态的投资控制。 展开更多
关键词 轨道交通 投资控制 建筑信息模型 工程量溯源
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基于港铁模式的城市轨道交通市场化路径探析 被引量:4
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作者 蔡蔚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第9期10-13,22,共5页
香港地铁成功创造了政府资本进行市场化运作的典范。归纳了港铁公司经历培育期、成熟期到推广期的三阶段市场化进程,分析了通过资本补偿、资源补偿和业务多元化所建立的香港地铁盈利模式。在此基础上,探索了我国城市轨道交通市场化路径... 香港地铁成功创造了政府资本进行市场化运作的典范。归纳了港铁公司经历培育期、成熟期到推广期的三阶段市场化进程,分析了通过资本补偿、资源补偿和业务多元化所建立的香港地铁盈利模式。在此基础上,探索了我国城市轨道交通市场化路径的方法,并提出了相应建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 市场化 路径 港铁模式
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冻融循环下混凝土热应力影响因素的研究 被引量:1
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作者 孙红运 方从启 +1 位作者 蔡蔚 郭保林 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第5期29-32,38,共5页
以钢筋混凝土构件的冻融循环试验为背景,利用ABAQUS有限元分析软件通过建立热力耦合作用下的数值模型,对受冻融作用下混凝土构件的温度场及热应力场进行研究,并在此基础上进行拓展,分析了水灰比、外部最低冻结温度、降温速率及钢筋对混... 以钢筋混凝土构件的冻融循环试验为背景,利用ABAQUS有限元分析软件通过建立热力耦合作用下的数值模型,对受冻融作用下混凝土构件的温度场及热应力场进行研究,并在此基础上进行拓展,分析了水灰比、外部最低冻结温度、降温速率及钢筋对混凝土热应力的影响。研究结果表明:随着温度不断地循环变化,混凝土的内外应力场也不断循环变化,且逐渐增大;冻融120次后,外部的应力是内部的3倍,说明冻融循环对混凝土的表面损伤较大,混凝土的冻融损伤是由外向内发展;钢筋混凝土的热应力较素混凝土的增加了14%,钢筋的存在加剧了混凝土的损伤程度。 展开更多
关键词 混凝土 冻融循环 热力耦合 热应力 影响因素
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地铁与其它建筑的共建结构沉降耦合控制技术
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作者 尤旭东 杨科 罗发扬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第10期42-45,共4页
上海自然博物馆项目是邻近轨道交通与周边地下空间结合开发的典型案例,项目虽可充分利用地铁的客流资源,具有一定的先进性和推广性,但也遇到诸多工程难题。结合上海自然博物馆与轨道交通13号线明挖区间段共建工程的成功实践,总结研究了... 上海自然博物馆项目是邻近轨道交通与周边地下空间结合开发的典型案例,项目虽可充分利用地铁的客流资源,具有一定的先进性和推广性,但也遇到诸多工程难题。结合上海自然博物馆与轨道交通13号线明挖区间段共建工程的成功实践,总结研究了地铁与开发地块共建结构的沉降耦合技术,为软土地区结合轨道交通建设发展城市地下空间开发的区域综合项目提供工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁车站 开发建筑 共建结构 沉降控制
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快融注浆在冻结法施工中的应用 被引量:1
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作者 史志明 卢为杰 +1 位作者 马忠政 郝明强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第9期170-174,共5页
快融注浆就是通过冻土内热盐水循环使冻土温度逐渐上升并快速解冻,同时进行土体注浆控制融沉。在上海市轨道交通13号线单侧泵站工程中,采用快融注浆方法,通过合理设置解冻分区和解冻顺序,优化解冻工艺、注浆参数及注浆时机,加快了冻结... 快融注浆就是通过冻土内热盐水循环使冻土温度逐渐上升并快速解冻,同时进行土体注浆控制融沉。在上海市轨道交通13号线单侧泵站工程中,采用快融注浆方法,通过合理设置解冻分区和解冻顺序,优化解冻工艺、注浆参数及注浆时机,加快了冻结壁的解冻速度,减少了融沉固结的时间,缩短跟踪注浆的周期,从而更好地控制地层融沉,保证了地铁隧道的后期建设工期及安全运营。 展开更多
关键词 隧道 单侧泵站 冻结法 快速解冻 融沉注浆
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管棚法在地铁出入口暗挖施工中的应用研究 被引量:1
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作者 尤旭东 付财 +1 位作者 韩圣铭 李方政 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第4期108-112,共5页
以上海某地铁出入口施工为背景,介绍了利用管棚法加冻结法进行地层加固后实施暗挖施工的技术。参考数值模拟的计算结果,对出入口冻结孔等进行优化设计。在冻结过程中,通过卸压、强制解冻等一系列措施,有效控制了冻胀效应对地表及市政管... 以上海某地铁出入口施工为背景,介绍了利用管棚法加冻结法进行地层加固后实施暗挖施工的技术。参考数值模拟的计算结果,对出入口冻结孔等进行优化设计。在冻结过程中,通过卸压、强制解冻等一系列措施,有效控制了冻胀效应对地表及市政管线的影响,为城市地下结构施工积累了经验。 展开更多
关键词 冻结法 地铁出入口 数值模拟 暗挖施工
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