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船用型材智能切割工艺的关键技术研究
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作者 郁榴华 于津伟 +4 位作者 顾胜 潘慧君 孟智超 林艳 王旭 《热加工工艺》 北大核心 2025年第21期47-52,共6页
研究船用智能型材切割生产线上的实际故障高风险点有助于提升型材切割的精度和准度,降低产线的生产成本和耗材成本,助力智能型材切割产线的迭代升级,使之发挥出更大的技术优势并创造丰富的经济价值。通过对智能型材切割产线上所发生的... 研究船用智能型材切割生产线上的实际故障高风险点有助于提升型材切割的精度和准度,降低产线的生产成本和耗材成本,助力智能型材切割产线的迭代升级,使之发挥出更大的技术优势并创造丰富的经济价值。通过对智能型材切割产线上所发生的高频故障,包括尺寸缺陷、切割缺陷以及工艺参数缺陷的深入探索和研究,提出了多种具有参考意义的改善措施。在控制上修正切割联动系数和反应时间,在装备上优化切割定位装置,在工艺技术上提出板外起弧法和来料分层法,在程序上新增frame多级补偿算法,以此来大幅提升和拓展智能型材切割线的使用情景和效率。 展开更多
关键词 智能切割 型材 切割工艺 船用型材
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扁平大空间船舶火灾烟气控制试验研究
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作者 李森 王少鹏 +3 位作者 林锦 陆守香 李倩 陈国庆 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期162-167,共6页
为有效控制扁平大空间船舶火灾烟气蔓延,研究大尺度火灾过程中的油池质量损失速率、舱室温度分布、隔热效率和烟气控制效果。利用尺寸为30 m×24 m×2.3 m的模拟舱,在0.35、0.55和0.70 m等3种不同挡烟垂壁高度和机械通风条件下... 为有效控制扁平大空间船舶火灾烟气蔓延,研究大尺度火灾过程中的油池质量损失速率、舱室温度分布、隔热效率和烟气控制效果。利用尺寸为30 m×24 m×2.3 m的模拟舱,在0.35、0.55和0.70 m等3种不同挡烟垂壁高度和机械通风条件下开展试验。结果表明:挡烟垂壁高度增加,油池质量损失速率峰值减小;挡烟垂壁高度对舱室上层烟气温度的影响比对下层气体温度的影响更明显,1.4 m以上空间温度峰值明显下降,而1.4 m以下空间温度峰值无明显变化。顶棚平均温度和隔热效率随挡烟垂壁高度增加而下降。随挡烟垂壁高度增加,火源区与非火源区同时控烟模式隔热效率从28.2%提升至50.8%,火源区单独控烟模式隔热效率从29.4%提升至54.7%。 展开更多
关键词 扁平大空间 船舶火灾 烟气控制 挡烟垂壁 机械通风 控烟模式 隔热效率
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船舶类量化神经网络自适应运动控制方法研究 被引量:1
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作者 郁榴华 潘慧君 +2 位作者 林艳 顾胜 王旭 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第15期34-39,共6页
研究船舶类航向自适应运动控制方法有助于加快解决船舶在海上通讯带宽受限情况下航向跟踪检测困难和控制效果差的问题。基于RBF神经网络,采用一种经典非线性运动解析模型来描述通信信号输入量化过程,无限逼近于航向控制系统中的未知非... 研究船舶类航向自适应运动控制方法有助于加快解决船舶在海上通讯带宽受限情况下航向跟踪检测困难和控制效果差的问题。基于RBF神经网络,采用一种经典非线性运动解析模型来描述通信信号输入量化过程,无限逼近于航向控制系统中的未知非线性项来消除隐性不确定项因子对控制系统的影响,与此同时模型中所设计的RBF自适应量化控制器不需要对先验信息进行量化参数处理,不仅可以保证有效跟踪和控制的同时,还可以减轻通信的传输负担、减少执行频次和降低系统控制幅度。本文基于Lyapunov稳定性理论证明了所提出的带有输入量化的RBF神经网络自适应闭环控制系统的稳定性,并在Matlab Simulink环境中构建仿真模型分析,论证了所设计的运动控制方法的有效性。 展开更多
关键词 自适应控制方法 RBF神经网络 船舶类航向控制 量化控制 运动解析模型
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船舶建造标准工时体系持续改进的方法 被引量:2
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作者 郭威 任文彬 +3 位作者 侯星 董家琛 王超 刘倩 《船海工程》 北大核心 2025年第1期26-31,共6页
针对当前船厂工时数据积累难、标准工时体系构建目的和目标性不足的问题,为加强船舶建造精细化管理,提高工时管理水平,分析船舶建造标准工时管理体系的内涵与使用方法,结合日韩船厂的先进经验,提出了包含生产实绩评价、生产实绩分析、... 针对当前船厂工时数据积累难、标准工时体系构建目的和目标性不足的问题,为加强船舶建造精细化管理,提高工时管理水平,分析船舶建造标准工时管理体系的内涵与使用方法,结合日韩船厂的先进经验,提出了包含生产实绩评价、生产实绩分析、标准工时体系构建、生成项目工时4个过程的标准工时体系构建持续改进与评价的方法,实现船舶建造标准工时体系的内生循环,并在国内某大型企业集团多类型多批次的船舶建造过程中应用,取得良好的效果,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 船舶建造 标准工时体系 工作分解结构 评价
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面向船舶产品的装配工艺仿真技术 被引量:4
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作者 甄希金 杨润党 +1 位作者 韦乃琨 杨安海 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第12期136-139,143,共5页
在分析船舶装配需求的基础上,研究动态装配过程自动生成技术和交互式装配操作技术相结合的船舶装配工艺快速仿真验证和优化方法,以此为基础开发船舶装配工艺仿真原型系统,并以散货船总段装配过程为例进行验证。结果表明了系统的有效性,... 在分析船舶装配需求的基础上,研究动态装配过程自动生成技术和交互式装配操作技术相结合的船舶装配工艺快速仿真验证和优化方法,以此为基础开发船舶装配工艺仿真原型系统,并以散货船总段装配过程为例进行验证。结果表明了系统的有效性,为缩短船舶装配工艺方案验证时间和提高船舶建造效率提供了可行的途径。 展开更多
关键词 船舶产品 装配工艺仿真 装配过程自动生成 交互式装配 组立结构树
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基于频数统计和相关性检验的船舶修造事故特征分析 被引量:1
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作者 李显 焦宇 +2 位作者 史旦达 吴建军 康与涛 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3959-3972,共14页
为了揭示船舶修造事故特征,选取我国某著名造船集团下事故数据库中1353份事故调查报告,结合频数统计和卡方检验(Chi-square test)、克莱姆V系数(Cramer’s V coefficient)、斯皮尔曼等级相关系数(Spearman’s rank correlation coeffici... 为了揭示船舶修造事故特征,选取我国某著名造船集团下事故数据库中1353份事故调查报告,结合频数统计和卡方检验(Chi-square test)、克莱姆V系数(Cramer’s V coefficient)、斯皮尔曼等级相关系数(Spearman’s rank correlation coefficient)等相关性检验方法,从事故严重性、时间、空间、事故涉及人员、事故类别和事故致因六个维度进行了综合分析。结果表明:船舶修造事故低危事件频发而重大事故较少,工作受限事故和损失工作日事故的数量相对较多;事故集中在第二季度,但9月的每起事故伤亡率最高;近年来,工作日平均事故率大于非工作日事故率;船体车间、机电车间、分段车间和涂装车间为事故的主要发生地;事故涉及人员中初中教育水平的人员占比超过2/3;装配工、辅助工和电焊工是涉事最多的工种;腕及手、踝及脚是最易受到伤害的部位;船舶修造事故类型与特定的作业类型密切相关,物体打击、机械伤害和高处坠落事故常发生人员伤害;事故原因中人的不安全行为占比超过77%,其中7.01(操作错误,忽视安全,忽视警告)、7.10(有分散注意力行为)和7.06(冒险进入危险场所)是主要人为因素。事故严重程度维度中的国标与国际标准两个特征之间呈现最强的显著相关关系,在事故严重程度与其他维度的特征相关性分析中,国标与事故类别、伤害方式关联性相对较强。事故部门、事故类别和肇事人员的教育水平与事故严重程度中的国标、国际标准、直接经济损失和实际损失工时四个特征均显示出相关关系,且肇事人员和受伤人员的教育水平与直接经济损失呈现负相关关系,肇事人员的教育水平与实际损失工时也是负相关。 展开更多
关键词 安全工程 船舶修造 事故特征 卡方检验 克莱姆V系数 斯皮尔曼等级相关系数
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基于二元Logistic回归船舶修造事故伤害模型
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作者 李显 焦宇 +2 位作者 史旦达 吴建军 康与涛 《中国安全科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期120-128,共9页
为探究船舶修造企业(SRBE)事故伤害的影响因素,基于1411起某造船集团事故数据,构建二元Logistic回归(LR)模型,并借助让步比(OR)量化企业、时间、地点、人员、环境和事故类型等因素对事故伤害的影响。结果表明:共有11个因素显著影响事故... 为探究船舶修造企业(SRBE)事故伤害的影响因素,基于1411起某造船集团事故数据,构建二元Logistic回归(LR)模型,并借助让步比(OR)量化企业、时间、地点、人员、环境和事故类型等因素对事故伤害的影响。结果表明:共有11个因素显著影响事故伤害。非合同工事故伤害风险显著高于合同工;非审批的危险作业项目事故伤害风险是审批项目的3.246倍;男性肇事者事故伤害风险显著高于女性;事故中作业人员受教育水平集中在初中,相较于初中学历,作业人员受教育程度越高,事故伤害风险越低;事故伤害呈现季节性特征,第2季度事故频发,第1季度事故较少且风险较低;高峰时段及工作日事故伤害风险分别显著高于非高峰时段和非工作日;物体打击是主要事故类型,而机械伤害显著增加作业人员受伤风险;厂区内船舶和车间是事故伤害高发地点;随着工龄增加,事故造成人员伤害风险降低,然而温度上升,发生事故伤害风险增加。 展开更多
关键词 Logistic回归(LR) 船舶修造企业(SRBE) 事故伤害 影响因素 让步比(OR)
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船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展 被引量:20
8
作者 徐东 杨润党 +1 位作者 王文荣 金烨 《舰船科学技术》 2010年第1期132-137,共6页
船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有重要意义。本文论述了船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展在船舶行业的应用情况,讨论了焊接变形预测的各种数值仿真方法及其特点,重点阐... 船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有重要意义。本文论述了船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展在船舶行业的应用情况,讨论了焊接变形预测的各种数值仿真方法及其特点,重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用。 展开更多
关键词 焊接变形 热弹塑性 固有应变 数值方法 预测 控制
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基于Lagrange方程和二阶影响系数矩阵的Delta并联机构约束力分析及仿真研究 被引量:2
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作者 张勇 郭志飞 +1 位作者 甄希金 张敬芳 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第7期857-864,共8页
针对并联机构约束力分析过程复杂、计算量较大的问题,以三平移Delta并联机构为例,对其约束力进行了仿真分析和实验研究。首先,建立了Delta并联机构的Lagrange动力学模型,采用二阶影响系数矩阵建立了驱动滑块的加速度数学模型,并进行了... 针对并联机构约束力分析过程复杂、计算量较大的问题,以三平移Delta并联机构为例,对其约束力进行了仿真分析和实验研究。首先,建立了Delta并联机构的Lagrange动力学模型,采用二阶影响系数矩阵建立了驱动滑块的加速度数学模型,并进行了求解验证;然后,对并联机构中的驱动滑块进行了受力分析,得到了球铰处的约束力方程,并使用MATLAB求解了该方程,在ADAMS中验证了该方程的正确性;最后,使用Delta并联机构和陀螺仪进行了试验,得到了驱动滑块的加速度和竖直方向约束力数据。研究结果表明:使用Lagrange方程和二阶影响系数矩阵对Delta机构进行约束力分析,不仅能得到正确的约束力分析结果,还可以简化分析过程,得到较为规范、简洁的球铰约束力方程,并大幅度降低理论推导过程的复杂度;该结果可以推广至其他并联机构的约束力分析,为并联机构约束力分析提供新的方法。 展开更多
关键词 并联机构 动力学分析 约束力 LAGRANGE方程 影响系数矩阵
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空心球及其复合材料制备与性能研究进展 被引量:2
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作者 果春焕 邵帅齐 +4 位作者 牛建民 姜风春 张智超 张瑞鹏 张贺新 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期482-491,共10页
空心球复合材料是一种采用粉末冶金、铸造等方式将空心球与基体材料复合而成的轻质多孔材料,均匀的孔隙结构使该材料具有较常规多孔材料更高的比强度、吸能、阻尼、隔热和隔声等多种特性,在航天航空、装甲防护、交通运输、核电站屏蔽防... 空心球复合材料是一种采用粉末冶金、铸造等方式将空心球与基体材料复合而成的轻质多孔材料,均匀的孔隙结构使该材料具有较常规多孔材料更高的比强度、吸能、阻尼、隔热和隔声等多种特性,在航天航空、装甲防护、交通运输、核电站屏蔽防护等多个领域呈现出广阔的发展空间与应用前景,备受人们关注。围绕空心球及其复合材料,综述了空心球及其复合材料的性能与制备工艺的国内外研究现状,并分析了不同材质的空心球复合材料在性能上的异同。在此基础上,提出了空心球复合材料研究领域有待深入研究的难点与热点,并对空心球复合材料未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 空心球 空心球复合材料 制备方法 性能 应用
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流固耦合的船舶结构强度分析 被引量:3
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作者 董明海 赵陈 +2 位作者 郭永升 李云 徐明伟 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第14期1-3,共3页
常规方法构建船舶结构有限元模型时,对模型施加的流场绕流压力不充分,导致结构应力应变数值模拟精度较差。针对这一问题,设计流固耦合的船舶结构强度分析方法。建立船舶有限元模型,网格划分船体和流体区域,计算船体波浪水槽参数,模拟船... 常规方法构建船舶结构有限元模型时,对模型施加的流场绕流压力不充分,导致结构应力应变数值模拟精度较差。针对这一问题,设计流固耦合的船舶结构强度分析方法。建立船舶有限元模型,网格划分船体和流体区域,计算船体波浪水槽参数,模拟船舶航行的绕流场,导入绕流场动压力和静压力,施加流场载荷给船体结构,得到不同受力情况下的应力应变,确定结构强度。设置对比实验,结果表明,设计方法相比常规方法,减少船舶结构最大变形、最大应力值的数值模拟误差,对结构强度的判断更为准确。 展开更多
关键词 船体结构 绕流场 有限元模型 应力应变
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极端海况下系泊浮船坞动力响应研究 被引量:1
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作者 董明海 郭永升 +3 位作者 赵陈 韩方 王化明 张波 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第1期50-56,共7页
以某大型浮船坞为研究对象,对极端海况下系泊浮船坞的动力响应进行分析。通过将绕射辐射单元与莫里森单元相结合建立浮船坞-系泊系统耦合动力计算模型,基于水动力分析软件Aqwa模拟在极端海况下系泊浮船坞的运动,综合考虑风载荷、流载荷... 以某大型浮船坞为研究对象,对极端海况下系泊浮船坞的动力响应进行分析。通过将绕射辐射单元与莫里森单元相结合建立浮船坞-系泊系统耦合动力计算模型,基于水动力分析软件Aqwa模拟在极端海况下系泊浮船坞的运动,综合考虑风载荷、流载荷及随机波浪载荷的共同影响,计算在不同入射角的波浪作用下系泊浮船坞的六自由度运动响应幅值算子(RAOs)和动力响应,并分析水深和吃水等环境因素对浮船坞的运动和动力响应、系泊链的应力的影响规律。研究表明:浮船坞纵、横荡及横摇对波浪频率有更敏感的响应;在不同吃水深度、不同波浪方向下浮船坞六自由度的RAOs具有高度一致;随着水深的增加,浮船坞运动时域的纵荡、垂荡、纵摇、首摇振动周期越长,振动频率越低。 展开更多
关键词 浮船坞 RAOs 系泊 极端工况 势流
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学习创新 实践创新 建设创新型船舶工业 被引量:1
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作者 应长春 《舰船科学技术》 2009年第1期17-22,共6页
国家发改委日前正式批准深圳为全国首个创建国家创新型城市,这标志着国家发展战略的核心——建设创新型国家的序幕正式拉开。由此,对于进入新世纪以来高速发展、从而确立了世界造船大国地位,并正在迈向造船强国目标的中国船舶工业来讲,... 国家发改委日前正式批准深圳为全国首个创建国家创新型城市,这标志着国家发展战略的核心——建设创新型国家的序幕正式拉开。由此,对于进入新世纪以来高速发展、从而确立了世界造船大国地位,并正在迈向造船强国目标的中国船舶工业来讲,也必须以加快构建"结构优化、布局合理、资源共享、运行高效、充满生气"的船舶科技创新体系为突破口,全面建设创新型船舶工业。本文介绍了美国的创新轨迹和苏联的创新理论,提出了建设创新型船舶工业的几点建议,与业内人士商榷。 展开更多
关键词 船舶 创新 体系 方法
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基于粗糙集理论的板材热成形工艺建模
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作者 冯志强 焦自权 +3 位作者 陈善本 柳存根 杨润党 韩翔希 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第24期179-182,共4页
在复杂制造过程工艺决策系统的研究与开发中,工艺知识或规律的获取通常是系统建模中的一个难点,本文在对粗糙集理论与方法扩充的基础上,将其引入到板材热成形加工过程建模中。给出变包含度粗糙集的构造,提出基于依赖度及包含度增量的知... 在复杂制造过程工艺决策系统的研究与开发中,工艺知识或规律的获取通常是系统建模中的一个难点,本文在对粗糙集理论与方法扩充的基础上,将其引入到板材热成形加工过程建模中。给出变包含度粗糙集的构造,提出基于依赖度及包含度增量的知识约简算法,通过粗糙集建模提取板材热成形的工艺规律,运用近似推理对加工参数进行快速确定。 展开更多
关键词 粗糙集建模 知识约简 板材热成形加工 工艺参数预测
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国有企业财务数字化转型问题及对策思考——基于文献数据分析
15
作者 张迎新 《绿色科技》 2025年第13期261-266,共6页
数字化是现代企业财务管理发展的重要方向,也是国有企业实现高质量发展的关键手段。在文献综述的基础上,基于财务数字化的内涵,阐释了国有企业财务数字化转型应遵循的系统性、实时性、安全性和创新性等原则,重点从投入规划、人才储备、... 数字化是现代企业财务管理发展的重要方向,也是国有企业实现高质量发展的关键手段。在文献综述的基础上,基于财务数字化的内涵,阐释了国有企业财务数字化转型应遵循的系统性、实时性、安全性和创新性等原则,重点从投入规划、人才储备、系统整合、信息安全、决策支持5个方面分析了当前国有企业财务数字化转型中存在的主要问题,并针对性地提出了加大数字化投入与规划、提升人员能力、加强系统整合、完善信息安全管理、强化决策支持功能5点建议。研究可以为国有企业财务数字化转型提供理论依据和实践指导,助力国有企业财务管理数字化转型升级与价值创造。 展开更多
关键词 数字化转型 国有企业财务管理 信息安全 决策支持
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船舶狭小空间虚拟人维修姿态建模技术 被引量:4
16
作者 罗明宇 骆晓萌 +2 位作者 朱文敏 张磊 范秀敏 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第8期2466-2472,共7页
针对现有虚拟人仿真技术在船舶狭小空间维修作业中存在的效率低下、需要较多人工干预、仿真成本高等问题,提出一种虚拟人姿态混合建模仿真技术。根据狭小空间中人体维修作业的特点,将虚拟人姿态建模分为虚拟人躯干及下肢姿态建模与虚拟... 针对现有虚拟人仿真技术在船舶狭小空间维修作业中存在的效率低下、需要较多人工干预、仿真成本高等问题,提出一种虚拟人姿态混合建模仿真技术。根据狭小空间中人体维修作业的特点,将虚拟人姿态建模分为虚拟人躯干及下肢姿态建模与虚拟人手臂姿态建模两部分。首先,提出一种基于姿态库的狭小空间姿态自动匹配算法,以确定虚拟人在狭小空间中的操作位置与姿态;在此基础上,建立多目标优化模型对手臂姿态进行求解,并实现维修仿真姿态的生成。以某型船舶机舱罐体阀门维修为例的实验结果表明,所提方法可以实现虚拟人姿态的自动定位与生成,且可有效提高维修仿真效率。 展开更多
关键词 虚拟人建模 狭小空间 姿态库 空间匹配 多目标优化
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海面无线局域传感网络的数据通信协议研究 被引量:6
17
作者 史博 芦雪松 +2 位作者 陈琳 戴宪邦 宋泓儒 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第19期123-128,共6页
无线传感网络的应用已经逐渐由陆地发展到海洋。海洋观测数据与水下声学感知信息实时、高效、精准上传至岸基或母船,离不开无线传感网络中的数据传输系统与通信协议的协调搭配。通过软件仿真分析无线电台传输频率与系统数据通信协议传... 无线传感网络的应用已经逐渐由陆地发展到海洋。海洋观测数据与水下声学感知信息实时、高效、精准上传至岸基或母船,离不开无线传感网络中的数据传输系统与通信协议的协调搭配。通过软件仿真分析无线电台传输频率与系统数据通信协议传输误码率间的关系,搭建无线数据传输系统,实现数据收发功能,完成了外场湖面单节点无线电台拉锯通信。根据测试结果进行了多节点无线电台收发数据拥塞、信号串扰以及数据价值等相关领域研究。最后对海面无线数据传输系统进行功能分析,基于系统完备性的数据通信协议满足无线数据传输系统通信距离大于6 km的性能指标需求,为进一步实现海洋无线局域多传感器网络融合、打造智慧海洋提供有力支撑。 展开更多
关键词 无线传感网络 数据通信协议 拉距通信测试 传输误码率
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利用废硫酸生产过磷酸钙的工艺、设备及经济效益 被引量:1
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作者 林善昌 王忠仁 《化工环保》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期118-119,共2页
许多化工企业以及医药、轻工、冶金企业在生产过程中排出H2SO4质量分数大都低于85%的废硫酸,其中绝大部分可以利用。将各种浓度的废硫酸混合(以下简称混合废硫酸),用于生产过磷酸钙,可大幅度降低过磷酸钙的生产成本,给磷... 许多化工企业以及医药、轻工、冶金企业在生产过程中排出H2SO4质量分数大都低于85%的废硫酸,其中绝大部分可以利用。将各种浓度的废硫酸混合(以下简称混合废硫酸),用于生产过磷酸钙,可大幅度降低过磷酸钙的生产成本,给磷肥厂带来巨大的经济效益,也可提高废... 展开更多
关键词 过磷酸钙 废硫酸利用 工艺 设备 经济效益
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略谈信息集成平台应用研究 被引量:1
19
作者 朱煜 谢子明 王文荣 《舰船科学技术》 北大核心 2007年第5期3-5,共3页
自20世纪80年代初以来,我国造船企业在推进数字化造船方面做了许多工作,从引进IT技术到自主研发信息管理软件,取得了一些成果,也遇到过困难和挫折。外高桥造船有限公司和上海船舶工艺研究所经过多年的努力,结合我囱国情,针对我国船舶行... 自20世纪80年代初以来,我国造船企业在推进数字化造船方面做了许多工作,从引进IT技术到自主研发信息管理软件,取得了一些成果,也遇到过困难和挫折。外高桥造船有限公司和上海船舶工艺研究所经过多年的努力,结合我囱国情,针对我国船舶行业产业信息化建设中存在的问题,正在自主研发信息集成平台系统,并归纳出该系统的研发和应用的关键技术以及关键技术的解决方法。他们的应用研究必将推动我国的数字化造船进程。 展开更多
关键词 信息集成平台 应用 数字化造船 信息管理软件 自主研发 IT技术 造船企业 平台系统
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船舶肋骨成型数字化检测设备研制 被引量:1
20
作者 韩峻峰 夏义江 +3 位作者 冯志强 杨润党 甄希金 蒙占彬 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第13期130-133,共4页
本文分析船舶肋骨成型数字化检测的功能需求、技术需求、需要的工作模式等内容,列出装备研制的总体方案及应用基本流程,实现了肋骨完工检测数字化、自动化,并据此完成了船舶肋骨成型数字化检测系统的总体方案设计,为船体修造中间产品信... 本文分析船舶肋骨成型数字化检测的功能需求、技术需求、需要的工作模式等内容,列出装备研制的总体方案及应用基本流程,实现了肋骨完工检测数字化、自动化,并据此完成了船舶肋骨成型数字化检测系统的总体方案设计,为船体修造中间产品信息采集设备研制以及以机器人和自决策执行的智能化修造奠定基础。 展开更多
关键词 船舶 肋骨成型 数字化检测 装备
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