期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
航空公司航线决策分析系统的设计与应用研究 被引量:2
1
作者 李福娟 王鲁平 刘仲英 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2007年第7期109-110,113,共3页
航线决策是航空公司的一项重要决策。基于组件开发和数据仓库技术建立了航线决策分析系统的整体架构和数据流程,并对采取的关键技术及应用情况进行分析,展示了其在航空公司自行开发的航线决策分析系统中的实现。并展望了航线决策分析系... 航线决策是航空公司的一项重要决策。基于组件开发和数据仓库技术建立了航线决策分析系统的整体架构和数据流程,并对采取的关键技术及应用情况进行分析,展示了其在航空公司自行开发的航线决策分析系统中的实现。并展望了航线决策分析系统未来的发展方向。 展开更多
关键词 航线决策 组件开发 数据仓库 航空公司
在线阅读 下载PDF
BP神经网络在流量比值控制系统中的应用 被引量:6
2
作者 丁芳 贾翔宇 倪杰 《机床与液压》 北大核心 2007年第7期193-195,197,共4页
针对在PCT-2型过程控制装置进行流量比值控制时,PID参数难以整定的问题,提出了一种基于神经网络自适应的PID流量比值控制方法。该算法利用BP神经网络的非线性表示能力,通过系统的自学习来实现具有最佳组合的PID控制。这种方案达到了在... 针对在PCT-2型过程控制装置进行流量比值控制时,PID参数难以整定的问题,提出了一种基于神经网络自适应的PID流量比值控制方法。该算法利用BP神经网络的非线性表示能力,通过系统的自学习来实现具有最佳组合的PID控制。这种方案达到了在线实时控制的目的。实验表明:在流量比值控制系统中,基于BP神经网络的PID控制算法比普通PID控制算法具有更好的动态性能和鲁棒性,能取得很好的控制效果。 展开更多
关键词 BP神经网络 PID算法 流量比值
在线阅读 下载PDF
飞机融资租赁的经济评价研究 被引量:1
3
作者 徐公达 李凌 《商业研究》 北大核心 2004年第19期68-70,共3页
飞机租赁实务是现代租赁学的一门重要分支 ,飞机租赁的经济评价方法则是该分支中的核心专业技术。对不同的飞机融资租赁方式进行比较分析 ,建立飞机融资租赁的经济评价指标体系和方法 。
关键词 飞机融资租赁 经济评价 不确定性分析
在线阅读 下载PDF
中国制造业母市场效应的实证分析
4
作者 陈爱玮 曹丹 周林 《商业时代》 北大核心 2012年第31期46-48,共3页
母市场效应是指在规模报酬递增和贸易成本存在的情况下,企业会倾向于选择产品市场规模最大的地方建厂生产,需求大国将最终成为该异化产品的净出口国。本文利用2008年中国进出口贸易流量与GDP等的截面数据,对中国的塑料制品、纸制品、纺... 母市场效应是指在规模报酬递增和贸易成本存在的情况下,企业会倾向于选择产品市场规模最大的地方建厂生产,需求大国将最终成为该异化产品的净出口国。本文利用2008年中国进出口贸易流量与GDP等的截面数据,对中国的塑料制品、纸制品、纺织制品、钢铁制品、机电和音像设备、车辆及其零附件六个行业进行了母市场效应的实证研究。实证结果表明,这六个行业都存在着明显的母市场效应,不同的行业间母市场效应存在着强弱差别。从行业看,资本技术密集型行业的母市场效应较强,而资本密集型行业和劳动密集型行业的母市场效应较弱。 展开更多
关键词 制造业 母市场效应 实证 分析
在线阅读 下载PDF
基于蒙特卡罗轨迹偏差的机场临时机位划设优化
5
作者 陈华群 朱兴澳 于海旺 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期82-88,共7页
为解决枢纽机场停机位的满负荷甚至超负荷运行的安全和效率问题,利用运动学模型和蒙特卡罗轨迹偏差方法,研究临时机位的划设。分析B构型和停靠廊桥对临时机位设置的影响,建立航空器在机坪区域的运动方程;基于离散统计理论,建立航空器在... 为解决枢纽机场停机位的满负荷甚至超负荷运行的安全和效率问题,利用运动学模型和蒙特卡罗轨迹偏差方法,研究临时机位的划设。分析B构型和停靠廊桥对临时机位设置的影响,建立航空器在机坪区域的运动方程;基于离散统计理论,建立航空器在正常机位的滑入推出和直线运行状态的蒙特卡罗轨迹偏差模型;利用Matlab仿真的标称轨迹和偏差区域,构建设有临时机位时的机位运行冲突概率模型;并以长沙黄花机场G滑行道区域30个正常机位4个冲突热点进行实例验证。结果表明:相比传统方案,基于蒙特卡罗的轨迹偏差能够提高运行冲突区域的精准判断,影响正常机位数量降低10%,推出路线干扰数量降低50%,冲突概率减少56.8%,消除3组的对头滑行,优化临时机位的划设,降低运行风险冲突。 展开更多
关键词 蒙特卡罗 轨迹偏差 临时机位划设 轨迹模拟 冲突概率
在线阅读 下载PDF
论集成化在商业生态系统和供应链中的耦合性 被引量:5
6
作者 黄昕 潘军 《经济与管理》 2004年第2期44-45,共2页
国内外对商业生态系统的研究尚处起步阶段,也较少讨论商业生态系统观与其他管理学观点的共性。本文从集成化特征入手,对商业生态系统观与供应链管理理论的相似性进行比较,试图找到两种观点的内在耦合,为全面正确地认识商业生态系统的各... 国内外对商业生态系统的研究尚处起步阶段,也较少讨论商业生态系统观与其他管理学观点的共性。本文从集成化特征入手,对商业生态系统观与供应链管理理论的相似性进行比较,试图找到两种观点的内在耦合,为全面正确地认识商业生态系统的各项基本特征寻求外部参照。 展开更多
关键词 商业生态系统 耦合性 集成化 供应链管理 竞争优势 战略联盟 核心竞争力
在线阅读 下载PDF
茅台机场2018-2021年大雾气候特征和气象要素分析 被引量:1
7
作者 陈旭 张寅 汪刘冉 《绿色科技》 2023年第24期58-64,68,共8页
以2018~2021年茅台机场地面气象观测资料为基础,对茅台机场大雾天气的年、季、月、日变化和生成、消散特征,以及与大雾形成相关的气象要素进行了统计分析。结果表明:(1)茅台机场年平均大雾日数132 d,秋、冬季节大雾日数多且持续时间长,... 以2018~2021年茅台机场地面气象观测资料为基础,对茅台机场大雾天气的年、季、月、日变化和生成、消散特征,以及与大雾形成相关的气象要素进行了统计分析。结果表明:(1)茅台机场年平均大雾日数132 d,秋、冬季节大雾日数多且持续时间长,其中以10月份至次年2月份大雾日数最多,占全年总数的58%。大雾呈现明显的日变化,主要集中在23:00至次日10:00,占66%。(2)2018—2021年,发生持续时间超过3 h的低能见度事件共288次,最易在20:00至次日8:00发生,占总数的81%,且最易在8:00—12:00消散,占总数的47%,持续时间主要集中在3~11 h,占总数的81%。(3)在气温为0~9℃、温度露点差<1℃、平均相对湿度达95%、风向为西~西北风、风速为0~2 m/s和前12 h内有降水发生时,茅台机场出现大雾的频次最多,占该要素总数的比值分别为:57%、91%、83%、66%、61%和71%。 展开更多
关键词 茅台机场 大雾 气候特征 气象要素
在线阅读 下载PDF
基于时间注意力图卷积的民航旅客需求预测
8
作者 俞嘉慧 吴薇薇 +1 位作者 刘鹏 陈嘉鑫 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期63-73,共11页
随着航空运输业的发展,高效准确的需求预测成为各民航单位提高运行效率与企业竞争力的重要条件.考虑航空运输中旅客需求的时空特征,针对小型中转航线网络,构建基于图卷积神经网络(Graph Convolution neural Network,GCN)、门控循环网络(... 随着航空运输业的发展,高效准确的需求预测成为各民航单位提高运行效率与企业竞争力的重要条件.考虑航空运输中旅客需求的时空特征,针对小型中转航线网络,构建基于图卷积神经网络(Graph Convolution neural Network,GCN)、门控循环网络(Gated Recurrent neural,GRU)与注意力机制的时间注意力图卷积(AT-TGCN)预测模型,以此捕获航线网络中的图结构特征与时空相关性.首先,基于航空公司历史航班运行数据,构建以中转航线为主的小型网络;其次,依据中转航线网络的拓扑结构,进行时间与空间的多维特征分析;结合网络的时空特征构建预测模型,并基于具体数据进行预测;最后,选用多项误差指标,将构建的预测模型与传统基准模型进行比对分析.预测结果表明,在中转航线网络的旅客需求研究中,基于时间注意力图卷积的预测模型具有显著的优势,且预测精度可达93.10%,可为航空公司了解中转旅客的需求变化提供有应用价值的预测模型. 展开更多
关键词 航空运输 需求预测 深度学习 航线网络 时空特征
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部