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生物分子在含能材料领域中的应用研究进展 被引量:1
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作者 徐梦 张秀艳 +1 位作者 胡云蛟 马振叶 《火炸药学报》 北大核心 2025年第2期117-127,I0005,共12页
综述了DNA、多肽、蛋白质、聚多巴胺(PDA)、单宁酸(TA)和纤维素等生物分子在含能材料领域中的应用。首先,分析了当前常规的非新型含能材料所面临的问题,提出了自组装技术在新结构含能材料制备中的优势,该技术通过将生物分子与含能材料... 综述了DNA、多肽、蛋白质、聚多巴胺(PDA)、单宁酸(TA)和纤维素等生物分子在含能材料领域中的应用。首先,分析了当前常规的非新型含能材料所面临的问题,提出了自组装技术在新结构含能材料制备中的优势,该技术通过将生物分子与含能材料组装制备新结构含能材料,有望在性能上实现提升;然后,基于国内外相关研究,分别阐述了这些生物分子的结构特点、组装优势、组装过程及其机理,并概述了合成的新结构含能材料的性能表现;最后,对当前生物分子在含能材料中的应用研究工作进行了总结,分析了新结构含能材料在性能优化、机理研究及应用成本等方面所面临的挑战,并展望了其在航空航天及可持续发展等领域的潜在应用前景。附参考文献55篇。 展开更多
关键词 生物化学 含能材料 自组装 生物分子 DNA PDA TA
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粘弹性材料钻削温度预测模型的建立与应用 被引量:2
2
作者 李冬阳 张张 +1 位作者 徐志刚 白鑫林 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期166-170,共5页
粘弹性材料兼有弹性固体和粘性流体的特性,传统的热分析方法无法准确描述同时发生的粘性和弹性变形。针对该复杂材料特性的材料去除过程中的温度场研究是十分稀少的,提出将机器学习算法应用到药柱钻削加工的温度预测当中。首先利用线性... 粘弹性材料兼有弹性固体和粘性流体的特性,传统的热分析方法无法准确描述同时发生的粘性和弹性变形。针对该复杂材料特性的材料去除过程中的温度场研究是十分稀少的,提出将机器学习算法应用到药柱钻削加工的温度预测当中。首先利用线性回归进行拟合,侧面证明该模型的非线性。其次利用随机森林和BP神经网络算法进行建模,随机森林模型的随机特性使其具有一定的抗噪能力,BP神经网络模型精度最高,决定系数达到0.989。利用BP神经网络模型的预测功能实现加工过程的提前防控,优化加工参数组合,实现高效安全生产。 展开更多
关键词 机器学习 粘弹性材料 钻削温度 预测模型
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RDX和HMX的二氟氨基衍生物结构与性能的密度泛函理论研究 被引量:5
3
作者 刘卉 张英杰 +2 位作者 张路遥 郑文芳 潘仁明 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期363-367,共5页
应用密度泛函理论(DFT)B3LYP/6-31G^**方法对设计的RDX和HMX的—NF2衍生物进行了理论研究;设计等键反应并根据Hess定律预测了固态生成焓;应用Politzer校正方法计算了密度ρ;由K-J方程估算了爆热(Q)、爆速(D)和爆压(p),讨论了—NF2对HOF... 应用密度泛函理论(DFT)B3LYP/6-31G^**方法对设计的RDX和HMX的—NF2衍生物进行了理论研究;设计等键反应并根据Hess定律预测了固态生成焓;应用Politzer校正方法计算了密度ρ;由K-J方程估算了爆热(Q)、爆速(D)和爆压(p),讨论了—NF2对HOF、ρ、Q、D和p的影响;由键离解能(BDE)和撞击感度(H50)评价了化合物的稳定性,并探讨了可能的热分解引发机理。结果表明,—NF2取代会降低生成焓;化合物的密度范围为1.96~2.34g/cm^3,均高于RDX和HMX的密度;所有衍生物的D均在8.85~9.98km/s,p均在35.07~50.99GPa范围,绝大部分化合物的D和p优于RDX和HMX,—NF2对D和p的贡献较大;所有化合物的BDE均在90~160kJ/mol,均满足高能材料稳定性的要求,预测的H50值的大小顺序基本上与BDE结果相一致,化合物中引入更多的—NF2通常会降低其稳定性。因此,大多数RDX和HMX的—NF2衍生物具有很好的爆轰性能与稳定性,为潜在的高能量密度材料。 展开更多
关键词 量子化学 RDX HMX -NF2 DFT 二氟氨基化合物 爆轰性能 高能量密度材料
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双铅-2推进剂热值不确定度评定方法研究 被引量:2
4
作者 张昊 王英红 +3 位作者 杨虹 祝庆龙 薛兆瑞 王旭波 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期587-593,共7页
为了合理评定双铅-2推进剂热值的不确定度,确定影响双铅-2推进剂热值不确定度的主要因素,本研究在GUM评定不确定度法基础上,精准称定实验样品,保证了重复性测量条件;讨论了实验次数对重复性不确定度的影响;阐明了温差的系统性不确定度... 为了合理评定双铅-2推进剂热值的不确定度,确定影响双铅-2推进剂热值不确定度的主要因素,本研究在GUM评定不确定度法基础上,精准称定实验样品,保证了重复性测量条件;讨论了实验次数对重复性不确定度的影响;阐明了温差的系统性不确定度可忽略的原因;讨论了各输入量不确定度之间相关系数应如何取值。量热体系热容量标定结果E=10221.8 J/℃,其不确定度u(E)=10.574 J/℃,相对合成不确定度ur(E)=0.103%。双铅-2热值测试结果E=11032.6 J/g,其不确定度u(Q)s=16.22 J/g,相对合成不确定度urQs=0.147%。评定方法和结果对硼粉热值不确定度评定奠定了方法和数据基础,对其他燃料热值不确定度评定具有参考意义。 展开更多
关键词 氧弹量热计 热容量 不确定度 双铅-2热值 硼粉热值
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固体姿轨控发动机十字型测力台设计及优化
5
作者 蔡耘峰 王飞 +1 位作者 尹春禹 李世鹏 《推进技术》 北大核心 2025年第7期260-271,共12页
为了准确测量固体姿轨控发动机的推力,设计了一种具有中心对称结构的十字型构型的十二分力固体姿轨控发动机测力台。在考虑测力台结构受力变形的情况下,建立了测力台的静力学模型,得出了测力台各传感器受力与测力台所受发动机施加载荷... 为了准确测量固体姿轨控发动机的推力,设计了一种具有中心对称结构的十字型构型的十二分力固体姿轨控发动机测力台。在考虑测力台结构受力变形的情况下,建立了测力台的静力学模型,得出了测力台各传感器受力与测力台所受发动机施加载荷之间的解算公式。为评估测力台的动态性能,建立了测力台的无阻尼自由振动的动力学模型,并采用有限元仿真的方式对建立的静动力学模型进行了验证,并评估了测力台所受交联力的情况。基于所建立的测力台静动力学模型,以测力台静态灵敏度最大、测力台频率响应的幅值相对误最小为优化目标,以测力台测力杆直径及动架截面尺寸为设计变量建立了多目标优化模型,采用粒子群算法(PSO)对测力台测力结构进行了参数优化。测力台结构优化后,静态灵敏度降低了5.2%,对于频率为30 Hz的交变推力,在xy平面测力的动态响应幅值相对误差降低了53.9%,x,y轴转矩的动态响应幅值相对误差降低了97.6%,z轴转矩的动态响应幅值相对误差降低了95.1%。 展开更多
关键词 固体姿轨控发动机 测力台 静力学分析 模态分析 多目标优化
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生化需氧量测定方法的研究进展及现状 被引量:5
6
作者 陈丽琼 茹婉红 +2 位作者 胡勇 余东波 茹菁宇 《绿色科技》 2013年第2期138-141,共4页
全面评述了生化需氧量测定方法的研究进展及应用现状,重点讨论了BOD的传统测定方法、快速测定方法及在线分析仪的原理、特点、应用范围及局限性,指出稀释接种法仍是目前测定BOD的经典方法,被广泛应用于常规监测、比对实验、考核、仲裁... 全面评述了生化需氧量测定方法的研究进展及应用现状,重点讨论了BOD的传统测定方法、快速测定方法及在线分析仪的原理、特点、应用范围及局限性,指出稀释接种法仍是目前测定BOD的经典方法,被广泛应用于常规监测、比对实验、考核、仲裁分析等领域,但准确可靠、经济适用的快速测定方法和各种新型在线分析仪的研究与应用却是环保行业未来发展的方向。 展开更多
关键词 生化需氧量 测定方法 研究现状
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含有5-氨基四唑的GAP/AN基推进剂的研究
7
作者 郑启龙 刘海涛 +2 位作者 殷成忠 肖乐勤 周伟良 《爆破器材》 CAS 2017年第3期12-16,共5页
为探索5-氨基四唑(5-AT)对推进剂性能的影响,采用浇铸工艺制备了含5-AT的聚叠氮基缩水甘油醚/硝酸铵(GAP/AN)基推进剂试样,通过最小自由能法计算了其能量性能,通过静态力学拉伸试验测试其力学性能,通过靶线法表征其燃烧性能,并测试了其... 为探索5-氨基四唑(5-AT)对推进剂性能的影响,采用浇铸工艺制备了含5-AT的聚叠氮基缩水甘油醚/硝酸铵(GAP/AN)基推进剂试样,通过最小自由能法计算了其能量性能,通过静态力学拉伸试验测试其力学性能,通过靶线法表征其燃烧性能,并测试了其机械感度。结果表明,5-AT的加入可以显著提高燃气中N_2的生成量,但当GAP/增塑剂(A3)的含量较大时,理论比冲及爆温均随着5-AT含量的增加逐渐减小;与GAP/AN推进剂相比,添加质量分数为10%的5-AT后,推进剂的燃速压力指数显著降低0.2,9 MPa下燃速提高了15.3%;推进剂断裂伸长率增加,但拉伸强度下降了57.7%,且机械感度升高。 展开更多
关键词 5-氨基四唑 GAP/AN推进剂 能量性能 力学性能 燃烧性能
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水质常规抽查项目成功比对研究
8
作者 陈丽琼 茹婉红 +2 位作者 胡勇 余东波 茹菁宇 《绿色科技》 2012年第11期140-143,共4页
对于水质常规监测项目中化学需氧量、氨氮和高锰酸盐指数在抽查比对测定中从采样到分析测定,以及质量保证等方面应当注意的问题进行了全面总结,为成功完成比对测定工作提供参考。
关键词 水质 常规项目 抽查比对 经验总结
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药柱银丝位置多重算法识别技术研究 被引量:7
9
作者 杨时敏 张渝 +4 位作者 袁睿斌 吴战武 张英杰 刘洋 徐志刚 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第5期43-47,共5页
提出了一种图像特征点筛选提取的方法对药柱中银丝位置进行快速有效的精确识别定位,该方法在对CCD相机获取的药柱端面图像进行二值化预处理的基础上,通过边缘检测与椭圆拟合结合的方式,提取环形ROI区域,并利用标记法比对ROI区域内各特... 提出了一种图像特征点筛选提取的方法对药柱中银丝位置进行快速有效的精确识别定位,该方法在对CCD相机获取的药柱端面图像进行二值化预处理的基础上,通过边缘检测与椭圆拟合结合的方式,提取环形ROI区域,并利用标记法比对ROI区域内各特征区域像素个数,排除干扰区域,最后采用贪心算法,比对剩余特征区域的中心坐标之间距离,最终得到银丝位置坐标;该方法有效的排除了药柱端面的干扰特征,实现快速准确的提取符合银丝位置的特征区域,满足批量生产的要求。 展开更多
关键词 CCD相机 识别技术 边缘检测 精确定位
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偶氮二异庚腈的热分解动力学研究 被引量:2
10
作者 郭心怡 潘惠泉 +3 位作者 王顺尧 陈利平 饶国宁 陈网桦 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第4期165-170,共6页
为获得准确的偶氮二异庚腈(ABVN)的热分解动力学模型及其动力学参数,利用差示扫描量热仪(DSC)和绝热量热仪(ARC)对ABVN在动态和绝热条件下的热分解特性进行测试。由于ABVN是一种吸放热耦合的物质,因而采用AKTS软件对其进行解耦。联合采... 为获得准确的偶氮二异庚腈(ABVN)的热分解动力学模型及其动力学参数,利用差示扫描量热仪(DSC)和绝热量热仪(ARC)对ABVN在动态和绝热条件下的热分解特性进行测试。由于ABVN是一种吸放热耦合的物质,因而采用AKTS软件对其进行解耦。联合采用解耦后的动态和绝热两种量热模式下的试验数据对ABVN进行热分解动力学分析,建立了N级分解动力学模型,并采用Friedman方法和非线性拟合方法求算其热分解动力学参数。联合动态和绝热两种量热模式下试验数据的拟合结果表明:N级分解动力学模型拟合得到的拟合曲线与试验曲线基本吻合,说明该模型可以很好地反映ABVN的热分解过程,其活化能为98.31kJ/mol,指前因子为3.3×10^15,反应级数为1.18。最后利用中断回扫法进一步验证了建立的ABVN热分解动力学模型的正确性。基于ABVN热分解动力学模型获得的热分解动力学参数对ABVN的生产、运输、存储等过程具有一定的安全指导意义。 展开更多
关键词 偶氮二异庚腈 热分解 动力学 DSC ARC
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不同助燃方式下硼粉的燃烧机理研究 被引量:1
11
作者 唐梓辰 王英红 +5 位作者 梁超 顾涛 张鑫鹏 王旭波 杨时敏 李伟 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期102-107,共6页
为研究硼粉燃烧规律,采用两种典型混合方式(干法混合和湿法混合)制备了含不同质量助燃剂双铅-2(SQ-2)的硼粉试样,使用氧弹式量热计测量了硼粉燃烧放热量,同时在量热计上加装压强传感器获得了不同样品在燃烧过程中的压强变化趋势,得到了... 为研究硼粉燃烧规律,采用两种典型混合方式(干法混合和湿法混合)制备了含不同质量助燃剂双铅-2(SQ-2)的硼粉试样,使用氧弹式量热计测量了硼粉燃烧放热量,同时在量热计上加装压强传感器获得了不同样品在燃烧过程中的压强变化趋势,得到了不同样品中硼粉的有效燃烧时间。结果表明,在SQ-2含量一致时,干法样品在燃烧过程中的升压速率明显大于湿法样品,其最大压强也高于湿法样品;在两种助燃方式下,氧弹中的温度和氧气量均可满足硼粉的燃烧,但SQ-2含量>80%的干法混合中硼粉放热量低,最高仅为34950 J/g,依然有约40%硼粉没有燃烧,其硼粉有效燃烧时间仅约有29 ms。分析认为,干法混合中样品为粉末状,燃烧迅速,当SQ-2含量>80%时,其燃烧产生的高速气体将硼粉喷溅在氧弹壁上或者氧弹底部,硼粉受“冷壁效应”影响明显而导致无法继续燃烧,而湿法混合中SQ-2与硼粉接触紧密,硼粉受“冷壁效应”影响不大,SQ-2燃烧产生的热量和气体更容易加热硼粉,加上硼粉自身的放热,延长了硼粉的高温燃烧时间,助燃效果好,燃烧效率高。 展开更多
关键词 硼粉 燃烧热 湿法混合 干法混合 燃烧效率
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固体推进剂3D打印技术研究进展 被引量:7
12
作者 刘庆东 吴祝骏 +4 位作者 李苗苗 徐一锋 孙菲 任仰 宋雪峰 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期23-32,共10页
固体推进剂是火箭、导弹的重要动力源,其性能提高对提升导弹武器的作战能力具有重要意义。3D打印技术作为一项备受关注的先进制造技术,能够完成传统制造工艺难以达到的高精度、高复杂度的器件制造,解决传统固体推进剂浇注工艺难以解决... 固体推进剂是火箭、导弹的重要动力源,其性能提高对提升导弹武器的作战能力具有重要意义。3D打印技术作为一项备受关注的先进制造技术,能够完成传统制造工艺难以达到的高精度、高复杂度的器件制造,解决传统固体推进剂浇注工艺难以解决的混料不均匀、产品一致性差、安全性低等问题,在固体推进剂制造领域具备广阔的前景。目前3D打印制备固体推进剂相关研究开展缓慢的原因主要是面临安全保障和工艺瓶颈两大难题。针对固体推进剂3D打印的安全性问题,将固体推进剂3D打印及其相关工作分成了部分含能组分3D打印、混合推进剂3D打印以及固体推进剂3D打印三个阶段,逐步论证其含能组分的安全可打印性。针对固体推进剂3D打印工艺瓶颈问题主要介绍了3D打印推进剂专用浆料、设备的开发进展。从目前已有的成果和发展趋势来看,未来的固体推进剂3D打印研究应该聚焦在专用配方的开发以及实现打印规模化两个方面。 展开更多
关键词 3D打印 含能材料 固体推进剂 药柱
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低密度树脂基防热材料研究进展 被引量:5
13
作者 朱召贤 朱小飞 +1 位作者 黄洪勇 龙东辉 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1086-1092,共7页
随着各国航天工业的发展,飞行器朝着高马赫数和长时间飞行发展,由此带来的热防护问题不容忽视,因此研究新型防热材料以应对严酷的飞行环境显得十分重要。自20世纪50年代开始,树脂基热防护材料因其高残碳率、高防热性能及低成本等优点已... 随着各国航天工业的发展,飞行器朝着高马赫数和长时间飞行发展,由此带来的热防护问题不容忽视,因此研究新型防热材料以应对严酷的飞行环境显得十分重要。自20世纪50年代开始,树脂基热防护材料因其高残碳率、高防热性能及低成本等优点已经成功应用在美国与前苏联各类型号的导弹与火箭上。针对热防护系统轻量化及防隔热一体化的需求,总结了国内外低密度树脂基防热材料的研究现状,简述了添加空心微球减重、构造多孔结构以及密度梯度纤维化设计等3种减重思路及逐渐从均一的低密度材料向梯度化材料演变的设计理念,展望了低密度树脂基防热材料的发展趋势。 展开更多
关键词 热防护系统 树脂基防热材料 轻量化 防隔热一体化
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包覆药柱复合加工整形系统的实现及钻孔工艺方法研究 被引量:6
14
作者 张渝 杨时敏 +4 位作者 袁睿斌 吴战武 张英杰 刘洋 徐志刚 《工具技术》 2018年第9期93-97,共5页
本文对系统组成、关键技术实现方法等进行阐述,并对钻孔工艺进行研究且对钻孔温度以及药柱无损夹持进行仿真。自由填装式包覆药柱整形操作主要靠手工整形,其操作方法落后,存在较大的安全隐患,且质量一致性较差,生产效率低,已成为制约发... 本文对系统组成、关键技术实现方法等进行阐述,并对钻孔工艺进行研究且对钻孔温度以及药柱无损夹持进行仿真。自由填装式包覆药柱整形操作主要靠手工整形,其操作方法落后,存在较大的安全隐患,且质量一致性较差,生产效率低,已成为制约发展的瓶颈问题。针对上述问题,研制了一种能够实现包覆药柱端面切割与打孔的自动化整形智能成套系统,确保包覆药柱整形的操作安全性,保证产品质量,提高整形作业效率,减轻工人的劳动强度,以满足大批量生产和未来发展的需求。 展开更多
关键词 药柱 钻孔工艺 智能化
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纳米燃速催化剂的研究进展 被引量:8
15
作者 张英杰 李航舵 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期112-116,共5页
燃速催化剂是固体推进剂的必备部分,用来调节弹道性能,提高燃烧性能,为增加推进剂的能量水平、降低特征信号,利用纳米技术提高燃速催化剂的催化效率并减少其用量是近年来燃速催化剂领域的主要研究方向之一。综述了近年来纳米燃速催化剂... 燃速催化剂是固体推进剂的必备部分,用来调节弹道性能,提高燃烧性能,为增加推进剂的能量水平、降低特征信号,利用纳米技术提高燃速催化剂的催化效率并减少其用量是近年来燃速催化剂领域的主要研究方向之一。综述了近年来纳米燃速催化剂在制备方法及应用方面的研究进展,指出存在的问题和改进措施,并对其应用前景进行展望。 展开更多
关键词 纳米 推进剂 燃速催化剂 特征信号 高能量
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基于速度和转矩的电机混合驱动控制方法研究 被引量:3
16
作者 吴战武 马可 +1 位作者 袁潇 许开州 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期92-97,共6页
针对固体火箭发动机氧化剂料桶上下料过程存在的效率较低及难以满足生产线节拍等问题,提出一种基于速度和转矩的双电机混合驱动控制方法;首先设计了大跨距龙门桁架机器人,通过在机器人X轴配置双电机和运用混合控制方法实现氧化剂料桶的... 针对固体火箭发动机氧化剂料桶上下料过程存在的效率较低及难以满足生产线节拍等问题,提出一种基于速度和转矩的双电机混合驱动控制方法;首先设计了大跨距龙门桁架机器人,通过在机器人X轴配置双电机和运用混合控制方法实现氧化剂料桶的快速上下料;其次,分别建立了速度伺服驱动单元和转矩伺服驱动单元的控制模型,设计了X轴速度伺服驱动单元的微分控制器和转矩伺服驱动单元的超前矫正器,并搭建了X轴双电机驱动机构的控制框图;最后,针对规划的上下料运动轨迹进行混合驱动控制的Simulink仿真,通过仿真得到X轴双电机驱动机构的最大速度同步偏差为8. 10×10^(-3m)/s,在7. 45 m的全运动行程范围的同步位移误差为3. 05 mm,快速上下料速度达到0. 5 m/s,上下料时间为20 s,仿真结果表明:该方法具有较好的同步动态响应性能,可实现固体火箭发动机氧化剂料桶的高效快速精准上下料。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 氧化剂 上下料 双电机驱动 混合控制
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药柱盲孔质量检测算法研究 被引量:2
17
作者 于苏洋 闫子龙 +2 位作者 姜春英 袁睿斌 张渝 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期370-375,共6页
内埋银丝药柱自动钻盲孔除屑后,进行孔内质量检测对于提高药柱的稳定性与可靠性起着关键的作用。本文提出了一种药柱盲孔质量检测算法,用于检测盲孔内是否有残留大块药屑。该方法通过自适应阈值分割方法提取出图像的感兴趣区域,在该区... 内埋银丝药柱自动钻盲孔除屑后,进行孔内质量检测对于提高药柱的稳定性与可靠性起着关键的作用。本文提出了一种药柱盲孔质量检测算法,用于检测盲孔内是否有残留大块药屑。该方法通过自适应阈值分割方法提取出图像的感兴趣区域,在该区域内进行局部模糊度运算得到残留药屑粗略轮廓,然后进行形态学闭运算处理得到清晰的残留药屑轮廓,最后计算闭运算图片的最大内切圆半径,通过比较其与无残留药屑情况的标准半径来进行量化评分。实验结果表明,所提出的算法能够准确提取出药屑轮廓,得到相应量化分值,且分值变化规律符合药屑尺寸的变化规律,因此,可以通过分值较准确的判断残留药屑的尺寸大小。综上,该方法可准确实现药柱盲孔质量检测,满足自动化批量生产的要求。 展开更多
关键词 盲孔质量 阈值分割 闭运算 模糊度 量化评分
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固体火箭发动机外防热涂层用改性硅烷粘接剂性能研究 被引量:1
18
作者 葛仁奎 朱小飞 +1 位作者 李琳 黄洪勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期346-354,共9页
固体火箭发动机外防热涂层体系包括钢壳体/底漆/粘接剂/涂层/面漆,其中粘接剂用于底漆和涂层间的粘接。目前常用粘接剂为多种硅烷混合物,由于受环境温湿度的影响大,导致发动机外防热涂层在热考核中易发生界面脱粘。为了提高界面粘接的... 固体火箭发动机外防热涂层体系包括钢壳体/底漆/粘接剂/涂层/面漆,其中粘接剂用于底漆和涂层间的粘接。目前常用粘接剂为多种硅烷混合物,由于受环境温湿度的影响大,导致发动机外防热涂层在热考核中易发生界面脱粘。为了提高界面粘接的可靠性,以发动机钢壳体基材和硅橡胶基外防热涂层为研究对象,开展了硅烷粘接剂的研制工作。以多烷基硅烷和氨基化合物为原料,分别制备了氨基改性硅烷DTJ-1和酰胺基改性硅烷DTJ-2,采用红外光谱(FT-IR)、核磁共振(NMR)、X射线能谱(EDS)以及接触角(CA)等手段进行了表征分析,并开展了粘接性能和热考核试验。结果表明,DTJ-2的常温、高温粘接强度分别为1.221 MPa和0.48 MPa,均优于DTJ-X的1.069 MPa和0.34 MPa,且通过了石英灯加热考核和动态电弧风洞试验。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 外防热涂层 粘接剂 粘接性能 热考核
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新戊基碳结构含能材料合成的研究进展
19
作者 徐敏潇 纪明卫 +1 位作者 赵军 郑文芳 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期108-114,共7页
新戊基碳具有分子结构紧密对称、集多个含能基团于一体的特点,为含能材料提供了稳定的载体。介绍了近年来国内外新戊基碳在高能化合物、含能增塑剂和含能粘合剂等应用方面合成的研究进展。
关键词 新戊基碳 含能增塑剂 含能粘合剂 聚合物
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变推力发动机用高压强指数GAP推进剂的燃烧性能研究
20
作者 王惠 张惠坤 +2 位作者 池铁 翟峰 鲍海明 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期630-635,共6页
为了获得变推力发动机用高压强指数聚叠氮缩水甘油醚(GAP)推进剂配方,采用靶线法研究了氧化剂的种类、粒径及配比、燃速催化剂的种类及含量、以及增塑比对GAP推进剂静态燃烧性能的影响规律,采用∅118标准试验发动机对GAP推进剂进行了动... 为了获得变推力发动机用高压强指数聚叠氮缩水甘油醚(GAP)推进剂配方,采用靶线法研究了氧化剂的种类、粒径及配比、燃速催化剂的种类及含量、以及增塑比对GAP推进剂静态燃烧性能的影响规律,采用∅118标准试验发动机对GAP推进剂进行了动态燃烧性能测试。研究表明,通过综合因素调节获得了一种高压强指数GAP推进剂配方,且当燃速催化剂RC-4含量1%时,GAP推进剂在1~15 MPa范围的动态压强指数高达0.66,满足变推力发动机对推进剂压强指数的要求,同时高压区间(9~15 MPa)的动态压强指数为0.51,低于1~15 MPa的压强指数,这有利于推进剂在高压范围内的稳定燃烧,为变推力发动机在高压范围内的正常工作提供依据。 展开更多
关键词 变推力 高压强指数 燃烧性能 GAP推进剂
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