空间发动机羽流场的试验研究 被引量：7

1

作者 肖泽娟 程惠尔 +2 位作者 周伟敏 周世宏 周红玲 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期480-485,共6页

为研究空间发动机羽流对卫星的影响,建立羽流污染预报系统,研制了一套羽流试验系统并进行了试验研究。试验台主要包括空间环境模拟系统,电热气体发动机,稳压气源,轴向和径向移动装置,测量系统和温控系统。系统可在满足10-3Pa量级的真空... 为研究空间发动机羽流对卫星的影响,建立羽流污染预报系统,研制了一套羽流试验系统并进行了试验研究。试验台主要包括空间环境模拟系统,电热气体发动机,稳压气源,轴向和径向移动装置,测量系统和温控系统。系统可在满足10-3Pa量级的真空压力和93±5K的背景温度下稳定运行和精确测量。本文完成了表征羽流特征的关键参数-压力场的测量,同时采用CFD和DSMC相结合的方法进行羽流场的数值模拟计算。测量数据与数值计算结果以及相似试验条件下Boyd等人的测量结果进行了对比。 展开更多

关键词 羽流试验 羽流污染 DSMC方法 CFD方法

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空间推进系统静动态特性仿真软件研究 被引量：6

2

作者 李家文 张黎辉 +2 位作者 张雪梅 金广明 魏彦祥 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期148-151,共4页

基于特征线法进行了双组元挤压式空间推进系统动态过程仿真方法的研究,提出了在动态过程仿真模型基础上建立和求解静态特性仿真模型的方法。编制了静动态特性仿真软件,通过对某空间推进系统进行的调整工况、模拟故障时的静动态特性仿真... 基于特征线法进行了双组元挤压式空间推进系统动态过程仿真方法的研究,提出了在动态过程仿真模型基础上建立和求解静态特性仿真模型的方法。编制了静动态特性仿真软件,通过对某空间推进系统进行的调整工况、模拟故障时的静动态特性仿真,验证了所提出的静动态特性仿真方法的可行性和实用性,该方法可以减少仿真所需的工作量。通过扩充元件库,能够对其它类型推进系统进行仿真。 展开更多

关键词 液体推进剂火箭发动机 推进系统 静态特性 动态特性 仿真

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考虑航天员肢体干扰的载人机动装置虚拟样机系统 被引量：4

3

作者 程剑 范秀敏 +2 位作者 洪鑫 徐安 黄卫东 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期129-133,共5页

叙述了虚拟现实环境下载人机动装置(MMU)虚拟样机系统的组成.在装备MMU的航天员动力学/运动学模型的基础上,建立了失重状态下航天员上肢运动的干扰模型.设计3组预设姿势测量后,进行操作者位姿跟踪设备的实时校正与标定,将跟踪得到的操... 叙述了虚拟现实环境下载人机动装置(MMU)虚拟样机系统的组成.在装备MMU的航天员动力学/运动学模型的基础上,建立了失重状态下航天员上肢运动的干扰模型.设计3组预设姿势测量后,进行操作者位姿跟踪设备的实时校正与标定,将跟踪得到的操作者上肢运动轨迹作为航天员肢体扰动的输入,在仿真环境下进行了加载和未加载干扰模型的仿真试验,从仿真数据对比看,肢体的运动对航天员的空间机动过程有很大的影响. 展开更多

关键词 载人机动装置 虚拟样机 肢体干扰模型 校正与标定 虚拟现实

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空间CO_2羽流压力场的数值计算和实验研究 被引量：1

4

作者 肖泽娟 程惠尔 +1 位作者 周红玲 周伟敏 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期265-269,共5页

要解决空间羽流污染问题,首先必须精确掌握羽流场的特征。为此,在真空深冷背景环境下进行了CO2气体模拟发动机羽流压力场的数值计算和实验研究。采用经典的计算流体动力学(CFD)和直接模拟MonteCarlo(DSMC)相结合的方法进行羽流场的数值... 要解决空间羽流污染问题,首先必须精确掌握羽流场的特征。为此,在真空深冷背景环境下进行了CO2气体模拟发动机羽流压力场的数值计算和实验研究。采用经典的计算流体动力学(CFD)和直接模拟MonteCarlo(DSMC)相结合的方法进行羽流场的数值模拟。试验模拟空间高度在100公里以上,在整个测试过程真空舱内压力维持在10-3Pa量级,冷阱温度为93±5K。计算结果与测试数据吻合较好,表明文中计算方法和物理模型可以准确描述真空深冷空间环境下的羽流场特征。 展开更多

关键词 羽流试验 DSMC CFD 稀薄气体 皮托压力

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卫星推力器布局方式对高空羽流撞击效应的影响研究 被引量：5

5

作者 黄琳 廖宏图 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期232-235,共4页

通过对高空羽流流场及其撞击效应进行一体化DSMC仿真,得到了三维羽流场中物理量的分布以及羽流撞击干扰物产生的撞击力、力矩、热流量和质量流量。通过改变推力器与干扰物的相对位置研究了推力器布局方式对羽流撞击效应的影响。

关键词 高空羽流 撞击效应 卫星推力器 布局方式 三维流场

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气-固相互作用模型对高空羽流撞击效应的影响研究 被引量：2

6

作者 黄琳 廖宏图 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期253-257,共5页

本文通过对DSMC方法关键技术进行研究,实现了存在干扰物条件下高空羽流三维流场的DSMC仿真,并对工程估算方法的计算精度和适用范围进行评价。通过选择不同的气体分子与壁面相互作用模型研究了壁面边界条件对羽流撞击效应的影响。

关键词 高空羽流 撞击效应 三维流场 镜面反射模型 完全漫反射模型 工程估算方法

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推力室参数对喷管化学动力学性能的影响

7

作者 孙得川 陈杰 +2 位作者 张宝炯 刘昌国 林庆国 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期306-309,共4页

针对某液体发动机进行化学动力学计算,研究了各种推力室参数,如燃烧室压强、混合比、边区冷却流量以及喷管的尺寸等对喷管性能的影响。由计算结果可以得到参数变化引起性能变化的定量的规律,分析推力室设计的优劣,提出改善发动机性能的... 针对某液体发动机进行化学动力学计算,研究了各种推力室参数,如燃烧室压强、混合比、边区冷却流量以及喷管的尺寸等对喷管性能的影响。由计算结果可以得到参数变化引起性能变化的定量的规律,分析推力室设计的优劣,提出改善发动机性能的具体措施。 展开更多

关键词 液体推进剂火箭发动机 推力燃烧室 喷管 反应动力学 影响因素

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低温表面张力贮箱研究 被引量：7

8

作者 薛国宇 陈志坚 王德忠 《火箭推进》 CAS 2005年第3期26-29,共4页

对用于低温液氧推进剂的表面张力贮箱进行了理论上的初步分析,认为其在理论上是可以实现的。从低温表面张力贮箱的材料选择、低温推进剂引起的热应力及隔热层结构形式等方面进行了初步探讨。重点介绍了低温表面张力贮箱隔热层的结构形... 对用于低温液氧推进剂的表面张力贮箱进行了理论上的初步分析,认为其在理论上是可以实现的。从低温表面张力贮箱的材料选择、低温推进剂引起的热应力及隔热层结构形式等方面进行了初步探讨。重点介绍了低温表面张力贮箱隔热层的结构形式及选用的隔热材料。分析了低温表面张力贮箱面临的特殊问题。 展开更多

关键词 表面张力贮箱 低温推进剂 隔热

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电火花加工微小孔的工艺研究 被引量：4

9

作者 郭洪勤 裴景玉 李五一 《航天制造技术》 2005年第5期16-18,26,共4页

介绍了微细电火花技术中的线电极磨削法,分析了工具电极的离线安装误差,并通过电火花加工钛合金材料上小孔的工艺试验,掌握了脉冲电源参数对小孔质量的影响情况,为微细电火花技术在航天领域的应用做了探索性的研究。

关键词 高精度 微小孔 电火花 脉冲电源参数

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过氧化氢单元催化分解火箭发动机研究 被引量：11

10

作者 白云峰 林庆国 +2 位作者 金盛宇 汪允武 张中光 《火箭推进》 CAS 2006年第4期15-20,共6页

针对航天器推进系统的无毒化,设计了推力为200N的过氧化氢单组元催化分解发动机。发动机喷注器、催化剂床以及分解室结构设计合理,催化剂连续工作时间长,90%浓度过氧化氢适合催化分解,发动机、过氧化氢、催化剂三者匹配性良好。

关键词 过氧化氢 单组元 催化分解 液体火箭发动机

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高比冲双组元液体远地点火箭发动机研究 被引量：20

11

作者 刘昌国 张中光 +2 位作者 韩宏印 汪允武 孙得川 《上海航天》 2003年第4期30-33,共4页

综述了国内外研制的双组元液体远地点火箭发动机的性能、特点和发展趋势。在分析了液体远地点发动机提高比冲的各种技术途径后 ,提出可通过改进喷注器设计、减少边区液膜冷却流量、采用扰流环二次燃烧和使用新型耐更高温材料等措施 。

关键词 远地点发动机 比冲 液体火箭发动机 发展趋势 二次燃烧技术

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ERP在航天制造部门的实施初探

12

作者 是旻 徐荣萍 陈卫国 《火箭推进》 CAS 2006年第3期51-55,共5页

ERP是一种先进的生产管理系统,航天产品“小批量、多品种”的生产特点为ERP的实施提出了新的需求。文章介绍了ERP的特点、实施目的并根据航天某小型制造部门的生产特点,提出了实施措施及建议。只要各方协同努力,ERP在航天制造部门是能... ERP是一种先进的生产管理系统,航天产品“小批量、多品种”的生产特点为ERP的实施提出了新的需求。文章介绍了ERP的特点、实施目的并根据航天某小型制造部门的生产特点,提出了实施措施及建议。只要各方协同努力,ERP在航天制造部门是能够成功发挥其应有作用的。 展开更多

关键词 ERP 生产 管理 先进制造技术

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航天器的推进剂空间补给方案研讨

13

作者 臧家亮 《载人航天》 CSCD 2006年第5期17-21,共5页

根据国内外航天技术发展的情况,对航天器"推进剂空间补给"的几种方案进行分析与比较,为今后需进行"推进剂补给"的不同类型航天器,寻求优化的系统方案。

关键词 航天器 轨道站 推进系统 推进剂 补给

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高空羽流试验系统和压力场的测量 被引量：4

14

作者 肖泽娟 程惠尔 +2 位作者 周伟敏 周世宏 周红玲 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1542-1545,1564,共5页

为研究空间发动机羽流对卫星的影响,建立针对太阳反光镜、光学仪表和低温红外传感器等重要载荷的羽流污染预报数据库,开发了一套羽流试验系统并进行了试验研究.试验台主要包括:空间环境模拟系统;电热气体模拟发动机;稳压气源;测量系统... 为研究空间发动机羽流对卫星的影响,建立针对太阳反光镜、光学仪表和低温红外传感器等重要载荷的羽流污染预报数据库,开发了一套羽流试验系统并进行了试验研究.试验台主要包括:空间环境模拟系统;电热气体模拟发动机;稳压气源;测量系统及其温控.采用计算流体动力学(CFD)和直接模拟Monte Carlo(DSMC)相结合的方法完成了羽流场的数值模拟,计算结果为试验参数的选择提供了重要依据.试验系统满足在mPa量级的真空压力和(93±5)K的背景温度下的稳定运行和精确测量.完成了国内首次在模拟100 km高空条件下,羽流场关键参数——压力场的测量. 展开更多

关键词 羽流试验 羽流污染 真空 低温 压力场

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Hall推力器羽流数值模拟 被引量：2

15

作者 钱中 王平阳 +1 位作者 杜朝辉 康小录 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期93-97,共5页

以稳态等离子体推力器(SPT)羽流流场为研究对象,基于直接蒙特卡罗模拟与粒子单元混合方法建立数值模型,模拟等离子体稳态流动,研究流场特性。将计算结果与实验数据相比较,并与同类推力器羽流参数进行比较,以保证仿真可靠性。研究表明,... 以稳态等离子体推力器(SPT)羽流流场为研究对象,基于直接蒙特卡罗模拟与粒子单元混合方法建立数值模型,模拟等离子体稳态流动,研究流场特性。将计算结果与实验数据相比较,并与同类推力器羽流参数进行比较,以保证仿真可靠性。研究表明,所建立的仿真模型能够较好地预测SPT羽流电子数密度和离子电流密度等参数。 展开更多

关键词 稳态等离子推力器 羽流 蒙特卡罗法 粒子单元法 数值仿真

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单组元推力室在真空深冷环境中的降温分析 被引量：2

16

作者 肖泽娟 李鹏 +2 位作者 程惠尔 周红玲 黄瑞生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期116-119,共4页

基于能量守恒原理, 提出单组元推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程, 并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律。计算结果与发动机地面真空低温模拟试验数据作了比对,... 基于能量守恒原理, 提出单组元推力室毛细喷注管和集合器、喷注板、支架等主要部件在真空深冷环境中耦合传热的物理模型和数学方程, 并据此求得一台10N单组元发动机的典型降温规律。计算结果与发动机地面真空低温模拟试验数据作了比对, 两者较为一致。喷注管壁温是推进剂流动降温计算的热边界条件和喷注管内推进剂会不会结冰的判据。 展开更多

关键词 单元推进剂火箭发动机 推力室 低温真空试验 热分析

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稳态等离子体推力器羽流数值模拟 被引量：1

17

作者 钱中 王平阳 +1 位作者 杜朝辉 康小录 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期484-488,共5页

以国内研制的稳态等离子体推力器羽流为研究对象,建立了基于粒子单元法和直接蒙特卡罗模拟法的数值仿真模型,简化了电子动量方程,运用Boltzmann关系式求解了等离子体电势,研究了羽流电子数密度、离子电流密度及流场温度分布。通过与实... 以国内研制的稳态等离子体推力器羽流为研究对象,建立了基于粒子单元法和直接蒙特卡罗模拟法的数值仿真模型,简化了电子动量方程,运用Boltzmann关系式求解了等离子体电势,研究了羽流电子数密度、离子电流密度及流场温度分布。通过与实验数据和已有数值结果对比,以验证模型和编制的程序。研究表明,羽流出口下游0.3-1.0 m处的羽流中心电子数密度约为2.5×10^16-5×10^15m^-3,电流密度约为65-1 A/m^2。文中工作对分析等离子体羽流污染具有参考意义。 展开更多

关键词 电推力器 等离子体羽流 粒子单元法(PIC) 直接蒙特卡罗模拟法(DSMC)

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抗氧化处理对3D C/C复合材料性能的影响

18

作者 李瑞珍 是旻 +2 位作者 崔红 李贺军 郝志彪 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期54-57,共4页

研究了采用化学气相反应法制备的SiC抗氧化涂层对 3D整体编织C/C复合材料的密度、力学性能以及微观结构的影响。结果表明 ,3DC/C复合材料经抗氧化处理后 ,其密度、开孔率以及力学性能均有不同程度的提高。由SEM微观结构可以看出 ,其力... 研究了采用化学气相反应法制备的SiC抗氧化涂层对 3D整体编织C/C复合材料的密度、力学性能以及微观结构的影响。结果表明 ,3DC/C复合材料经抗氧化处理后 ,其密度、开孔率以及力学性能均有不同程度的提高。由SEM微观结构可以看出 ,其力学性能提高是由于气态Si渗入到材料基体内部 ,并与内部的C反应生成SiC ,在一定程度上弥合了材料中的缺陷所致。 展开更多

关键词 抗氧化涂层 3维材料 C/C复合材料 力学性能 微观结构

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深空探测器推进系统 被引量：7

19

作者 谢红军 洪鑫 《上海航天》 2003年第2期38-43,共6页

以技术较成熟的月球探测器、火星探测器推进系统为重点 ,介绍了国外深空探测活动的情况。简述了深空探测对推进系统的需求、我国航天器液体推进技术的现状。认为我国的推进技术经一些适应性发展 ,即可满足深空探测的需求 。

关键词 深空探测器 推进系统 液体推进发动机 现状

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启动过程推力器喷注管内推进剂流的温降

20

作者 肖泽娟 程惠尔 +1 位作者 周红玲 黄瑞生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期124-127,145,共5页

根据空间发动机的总体结构、环境特点和能量守恒原理,提出推进剂在推力器喷注管内流动降温的简化数理模型,研究启动时单元推进剂在推力器喷注管内的流动降温现象。耦合求解推进剂流和喷注管能量方程,可以获得单元推力器喷注管单推三流... 根据空间发动机的总体结构、环境特点和能量守恒原理,提出推进剂在推力器喷注管内流动降温的简化数理模型,研究启动时单元推进剂在推力器喷注管内的流动降温现象。耦合求解推进剂流和喷注管能量方程,可以获得单元推力器喷注管单推三流整体温度的沿程分布规律。用推进剂模拟液实际考察和验证推力器喷注管的流动特点和理论模型的计算结果,分析推进剂流速、喷注管长度和内径对推进剂流温度变化的影响,导出推进剂流前缘出口温度和这3个物理参量间的拟合关系式。研究结果对推力器的热控设计有参考价值。 展开更多

关键词 单元推进剂 姿控发动机^+ 启动过程^+ 结冰 低温试验 热控制

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