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题名不同湍流模型在螺旋桨水动力性能预报中的分析与比较
被引量：1
- 1
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作者
王贵彪
谢永和
许颂捷
张海波
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机构
浙江省海洋水产研究所
浙江海洋学院船舶与海洋工程学院
上海羽翼船舶设备有限公司
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出处
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2014年第6期526-530,共5页
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文摘
利用CFD计算软件fluent,采用标准k-ε、RNG k-ε、SST k-ω、RSM 4种湍流模型,对螺旋桨DTRC4119的水动力性能进行计算,并与试验数据进行比较。计算结果表明:利用Fluent软件求解螺旋桨水动力性能的精度以及对其周围流场特征的模拟基本可以满足工程上的需求。
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关键词
螺旋桨
水动力性能
湍流模型
流场特征
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Keywords
propeller
hydrodynamic performance
turbulent mode
flow field characteristics
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名拖网渔船船-桨干扰数值研究
- 2
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作者
王伟
许颂捷
杨高胜
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机构
浙江海洋学院船舶与海洋工程学院
上海羽翼船舶设备有限公司
中国水产科学院渔业机械仪器研究所
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出处
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2014年第3期209-213,共5页
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基金
浙江省教育厅项目(Y201224956)
舟山市科技计划项目(2012C23024)
星火计划项目(2012GA700229)
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文摘
以近海拖网渔船及其导管桨为研究对象,采用Fluent软件以VOF法和滑移网格技术对考虑自由液面的渔船与导管桨干扰特性进行数值模拟,预报结果与试验数据吻合较好,并在此基础上分析了船-桨干扰的流场特性,为船尾型线优化提供参考依据。
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关键词
拖网渔船
导管桨
船-桨干扰
流场特性
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Keywords
trawler
ducted propeller
hull-propeller interaction
performance
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分类号
U661.313
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名零航速减摇鳍升力特性数值研究
被引量：1
- 3
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作者
周卫
张吉萍
许颂捷
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机构
浙江海洋学院船舶与海洋工程学院
浙江省海洋渔业船舶交易服务中心
浙江省近海海洋工程技术重点实验室
上海羽翼船舶设备有限公司
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出处
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2016年第2期150-154,共5页
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基金
浙江省自然科学基金(LY14E090002)
国家自然科学基金(51409232)
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文摘
为了探究零航速减摇鳍周期摆动时产生的升力与转动频率、转角幅度、转轴位置以及来流速度几方面的关系,本文运用滑移网格技术对二维NACA0012翼型的周期摆动进行数值预报。研究表明:Transition SST湍流模型较其他常见湍流模型更适合分析大攻角周期摆动问题;对于转动方式满足余弦函数的减摇鳍,产生的升力随转角幅度、转动频率增加而增大,来流速度对升力的影响大于转轴位置。论文研究对零航速减摇鳍选型设计具有一定指导意义。
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关键词
零航速
减摇鳍
升力特性
TRANSITION
SST
NACA0012
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Keywords
zero-speed
fin Stabilizer
lift characteristics
Transition SST
NACA0012
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分类号
U664.72
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名吊舱螺旋桨水动力性能研究
- 4
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作者
郭安托
张吉萍
许颂捷
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机构
浙江海洋学院船舶与海洋工程学院
温州市渔业技术推广站
浙江省近海海洋工程技术重点实验室
上海羽翼船舶设备有限公司
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出处
《浙江海洋学院学报（自然科学版）》
CAS
2016年第1期57-59,共3页
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基金
浙江省自然科学基金(LY14E090002)
国家自然科学基金(51409232)
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文摘
基于数值模拟技术及实验技术研究了吊舱桨的水动力性能。利用Fluent软件建立了吊舱螺旋桨的几何模型,依据流场环境进行了网格划分并设置了边界条件。通过数值模拟结果,分析了吊舱桨页面与叶背的压力分布特征,分析了吊舱桨的推力组成及进速系数的影响,并分析了桨盘面的流动特性。
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关键词
吊舱桨
水动力性能
数值模拟
压力分布
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Keywords
pod propeller
hydrodynamic performance
numerical simulation
pressure distribution
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分类号
U661.313
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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