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题名空间站锂电池管理软件安全性分析与设计
被引量：1
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作者
朱剑辉
赵庆
蒋坤
孙晶晶
刘胜阳
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机构
上海航天电子技术研究所
上海空间电源技术研究所
上海航天技术研究院
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出处
《上海航天（中英文）》
CSCD
2022年第S02期79-84,共6页
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文摘
针对空间站系统对长期在轨运行高可靠性、高安全性的要求,提出了基于软件故障树分析(SFTA)和软件失效模式及影响分析(SFMEA)的空间站锂电池管理系统软件安全分析与设计的方法。采用该方法,对系统安全性、单机安全性和软件安全性需求进行逐层分析和设计,得出软件安全关键功能、部件和单元,提出相应的软件设计约束,采取相应的软件可靠性设计方法,并最终经过测试验证和确认。通过该方法,把软件安全性设计贯穿整个软件研制生命周期过程中,软件的安全性得到系统、全面的分析和设计。测试结果表明:该方法有效地提升了软件可靠性,空间站锂电池管理系统的安全性得到了充分的保证,可以满足长期在轨稳定运行的要求。
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关键词
软件故障树分析
软件失效模式及影响分析
安全关键功能
电池管理系统
软件可靠性
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Keywords
software failure tree analysis
software failure mode and effect analysis
safety-critical function
battery management system
software reliability
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
V476.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V442
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名祝融号火星车蓄电池组容量自主校准方法
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作者
陈燕
王晓锐
兰天
石海平
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机构
北京空间飞行器总体设计部
上海空间电源技术研究所
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出处
《航天器工程》
CSCD
北大核心
2022年第5期73-79,共7页
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基金
国家科技重大专项。
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文摘
传统航天器采用电量累计法计算蓄电池组在轨容量,在行星际探测任务中,由于距离远、时延长、弧段短、速率慢,传统的电量累计法误差大,且难以在能源失衡工况下依赖地面测控支持实现对蓄电池组在轨容量的校准。为此,文章针对天问一号祝融号火星车提出了一种蓄电池组容量自主校准方法,在利用电量累计法计算积分电量的同时,根据蓄电池组地面试验数据设计电量查表法,以电量累计法得到的积分电量为主,以电量查表法得到的查表电量为辅,通过查表电量自主修正积分电量,最终实现自主能源管理所需的高精度电池电量。该方法已应用于祝融号火星车,在我国深空探测器上首次实现了自主识别与校准蓄电池组在轨容量。
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关键词
祝融号火星车
蓄电池组容量
自主校准
查表电量
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Keywords
Zhurong rover
battery pack capacity
self-calibration
look-up table power
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分类号
V442
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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