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题名H桥级联型多电平高压调速系统低速畸变补偿控制技术
被引量：5
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作者
张亮
陈国栋
朱纪洪
袁宇波
水恒华
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机构
南京工程学院电力工程学院
清华大学智能技术与系统国家重点实验室
上海电气集团输配电有限公司
国网江苏省电力公司电力科学研究院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第22期13-21,共9页
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基金
国家自然科学基金(51607084)
国家重点研发计划(2017YFB0903504)
+5 种基金
江苏重点研发计划(BE2017169)
江苏自然科学基金(BK20130740)
江苏工业支撑计划(BE2014876)
江苏六大人才高峰项目(2015ZNDW008)
江苏配电网协同创新中心基金(XTCX2016-8)
国家电网指南项目(5210EF17002B)资助
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文摘
H桥级联型多电平高压交流调速系统在低转速运行工况下,变频器处于低幅值调制比逆变状态,加之死区效应等非线性因素影响,导致变频器自身输出电压会出现严重畸变。针对这个问题,提出一种含定子电流畸变补偿的复合矢量控制技术,并详细介绍含畸变补偿矢量控制技术的设计原理与应用过程,包括转速变化情况下的电动机定子电流的谐波分量提取,以及畸变校正补偿的具体实现。同时,利用最小二乘法,推导出一种基于PID的时滞补偿器以改善系统响应输出特性。最后,在Matlab/Simulink中搭建仿真模型进行仿真研究,并在搭建的小型样机平台上进行试验验证,效果良好,仿真与试验结果证明了所提方法的有效性。
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关键词
级联多电平
矢量控制
畸变补偿
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Keywords
Cascade multi-level, vector control, distortion compensation
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分类号
TM46
[电气工程—电器]
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