汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性分析方法及其在焊接转子中的应用 被引量：16

1

作者 史进渊 邓志成 +5 位作者 汪勇 杨宇 刘岩 刘霞 王争艳 杨彦磊 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期17-24,共8页

介绍了汽轮机转子高周疲劳寿命的设计方法.提出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析方法,转子高周疲劳的平均应力σm、应力幅σA和应力强度因子范围ΔKI的计算方法以及转子钢疲劳裂纹扩展门槛值ΔKtRh的经验计算公式.给出了汽轮... 介绍了汽轮机转子高周疲劳寿命的设计方法.提出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析方法,转子高周疲劳的平均应力σm、应力幅σA和应力强度因子范围ΔKI的计算方法以及转子钢疲劳裂纹扩展门槛值ΔKtRh的经验计算公式.给出了汽轮机转子初始裂纹高周疲劳安全性的分析思路、分析方法、评价判据以及半转速1 000MW核电汽轮机焊接低压转子的高周疲劳安全性分析应用实例.结果表明:转子初始裂纹高周疲劳分析方法能够应用于汽轮机转子的安全性评价,并可以为汽轮机转子的结构优化和长周期安全运行提供依据. 展开更多

关键词 汽轮机 转子 初始裂纹 高周疲劳 安全性分析 寿命预测

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超超临界汽轮机高压转子低周疲劳及损伤分析 被引量：11

2

作者 赵乃龙 吴穹 +1 位作者 王炜哲 张军辉 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期590-594,共5页

为了评估国产某百万级超超临界汽轮机高压转子的高温强度,利用有限元分析软件Abaqus建立了超超临界汽轮机高压转子的轴对称有限元模型,加载了相应的热力边界条件,分析了转子在冷态启动过程中的温度和应力分布以及特征点的等效应变变化过... 为了评估国产某百万级超超临界汽轮机高压转子的高温强度,利用有限元分析软件Abaqus建立了超超临界汽轮机高压转子的轴对称有限元模型,加载了相应的热力边界条件,分析了转子在冷态启动过程中的温度和应力分布以及特征点的等效应变变化过程,并采用Mansoncoffin公式预测转子在冷态启停过程中产生的疲劳损伤.结果表明:在转子启动初期,凝结换热所导致的转子表面与转子中心的温差较大;在转子启动初期,转子受热不均匀所引起的热应力较大,在转子启动后期,其应力降至较低水平;高压转子在平衡活塞圆弧段产生的低周疲劳损伤最大,但其值仅为1.692×10-4,在所设计的使用条件(30a启停360次)下不会出现低周疲劳失效的危险. 展开更多

关键词 超超临界汽轮机 高压转子 低周疲劳 损伤分析

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汽轮机转子钢常温与600℃超高周疲劳行为研究 被引量：5

3

作者 侯方 李久楷 +3 位作者 谢少雄 刘永杰 王清远 张军晖 《中国测试》 CAS 北大核心 2016年第2期9-14,共6页

利用自主研发的高温超声疲劳实验系统,开展Cr Mo W转子钢常温及600℃下的超高周疲劳实验。为新型超超临界汽轮机转子提供高温超高周疲劳数据,实验结果表明高温会极大降低转子钢的疲劳强度。S-N曲线在常温及600℃下均呈现连续下降型,且60... 利用自主研发的高温超声疲劳实验系统,开展Cr Mo W转子钢常温及600℃下的超高周疲劳实验。为新型超超临界汽轮机转子提供高温超高周疲劳数据,实验结果表明高温会极大降低转子钢的疲劳强度。S-N曲线在常温及600℃下均呈现连续下降型,且600℃下S-N曲线在整个疲劳寿命周次内保持一定下降趋势。断口分析发现,常温下疲劳寿命>107周次试件的疲劳裂纹以内部萌生为主,600℃下疲劳破坏的内部夹杂萌生方式与表面萌生方式均分布于整个疲劳寿命。夹杂物尺寸分析表明,高温降低疲劳裂纹内部萌生夹杂物的临界尺寸。 展开更多

关键词 汽轮机转子钢 超高周疲劳 高温 非金属夹杂物

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具有整体围带和凸台拉筋汽轮机长叶片阻尼振动特性实验研究 被引量：13

4

作者 谢永慧 吴君 +2 位作者 张荻 周代伟 陆伟 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第2期81-84,131,共5页

阻尼围带和凸台拉筋结构在大型汽轮机叶片中被广泛采用来增加叶片阻尼,降低其振动应力。设计并建造了阻尼结构叶片振动特性实验台,对一具有阻尼围带和凸台拉筋汽轮机长叶片的阻尼器接触面施加不同转速下的正压力进行了振动特性测试,得... 阻尼围带和凸台拉筋结构在大型汽轮机叶片中被广泛采用来增加叶片阻尼,降低其振动应力。设计并建造了阻尼结构叶片振动特性实验台,对一具有阻尼围带和凸台拉筋汽轮机长叶片的阻尼器接触面施加不同转速下的正压力进行了振动特性测试,得到了不同转速正压力下叶片的频响曲线和模态阻尼比。试验结果表明:只有围带接触时,随着转速的增加,叶片模态阻尼比先增后减;围带和拉筋都接触时,也存在同样的现象。当转速大于2 600r/m in后,叶片的共振频率基本不变且模态阻尼比与自由叶片时基本一致。 展开更多

关键词 汽轮机叶片 阻尼 振动 实验研究

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基于惯性环节的汽轮机转子温度计算方法 被引量：7

5

作者 杨宇 祁昊 +1 位作者 邓志成 陈钢 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期586-590,共5页

介绍了基于一阶惯性环节的高压转子温度场的计算原理和方法,推导了在控制系统中使用的简化迭代计算公式.针对1 000MW超超临界汽轮机,利用有限元法对其温度场进行了计算,验证了在热应力监控中使用高压内缸内壁温度等效代替高压转子外表... 介绍了基于一阶惯性环节的高压转子温度场的计算原理和方法,推导了在控制系统中使用的简化迭代计算公式.针对1 000MW超超临界汽轮机,利用有限元法对其温度场进行了计算,验证了在热应力监控中使用高压内缸内壁温度等效代替高压转子外表面温度的合理性.采用一阶惯性环节法、差分法和有限元法等3种方法,对汽轮机高压转子冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动和滑参数停机过程的体积平均温度和转子中心温度进行了计算,并对比分析了3种方法的转子表面温差和转子中心温差的计算精度.结果表明:一阶惯性环节法的计算精度高且方便易用,可作为一种监控汽轮机转子温度场的有效方法. 展开更多

关键词 汽轮机 热应力监控 温差 一阶惯性环节 差分法 有限元法

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超超临界汽轮机中压转子高温蠕变强度分析 被引量：7

6

作者 吴穹 王炜哲 +2 位作者 张军辉 胡怡丰 高清辉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期25-29,共5页

对某超超临界汽轮机组中压转子稳定运行过程中的高温蠕变强度进行了有限元分析,得到了转子在稳定运行工况下的温度场、应力场和应变场,并考虑了多轴效应对蠕变强度的影响,分析了特征点连续蠕变损伤度演化规律.结果表明:多轴效应对蠕变... 对某超超临界汽轮机组中压转子稳定运行过程中的高温蠕变强度进行了有限元分析,得到了转子在稳定运行工况下的温度场、应力场和应变场,并考虑了多轴效应对蠕变强度的影响,分析了特征点连续蠕变损伤度演化规律.结果表明:多轴效应对蠕变强度有明显的影响;在稳定运行工况下的初期,转子发生了明显的应力重新分配现象;应力重新分配因素对连续蠕变损伤度演化规律有影响. 展开更多

关键词 超超临界汽轮机 中压转子 有限元分析 蠕变强度 多轴效应 应力重新分配 连续蠕变损伤度

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NiCrMoV耐热钢汽轮机转子焊缝韧性薄弱区的成因 被引量：2

7

作者 李轶非 蔡志鹏 +4 位作者 潘际銮 刘霞 王朋 霍鑫 沈红卫 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期73-76,80,116,共7页

采用热模拟的方法研究了30Cr2Ni4MoV汽轮机转子用钢多层多道焊焊缝韧性薄弱区的成因.采用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了层间局部富碳区域组织对韧性的影响规律.结果表明,焊缝层间局部富碳区域的M-A组元是造成层间韧性薄弱的主... 采用热模拟的方法研究了30Cr2Ni4MoV汽轮机转子用钢多层多道焊焊缝韧性薄弱区的成因.采用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了层间局部富碳区域组织对韧性的影响规律.结果表明,焊缝层间局部富碳区域的M-A组元是造成层间韧性薄弱的主要原因之一.M-A组元对韧性的影响与M-A组元的分布、形态、尺寸等因素有关.热模拟二次峰值温度为680℃时,层间回火区M-A组元发生了部分分解;二次峰值温度为820℃时,层间不完全相变区原奥氏体晶界处M-A组元体积增大,晶内M-A组元呈平行的大颗粒链状分布,二次峰值温度为1 050℃时,原奥氏体晶界部分消失,晶内M-A组元部分呈弥散分布. 展开更多

关键词 耐热钢 M-A组元 焊缝韧性 不完全相变区

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核电汽轮机低压焊接转子热处理残余应力的数值分析 被引量：1

8

作者 喻超 王炜哲 +1 位作者 陈钢 蒋浦宁 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期19-24,31,共7页

利用ABAQUS建立了大型核电低压转子焊接轴对称有限元模型,基于ABAQUS子程序DFLUX编制了焊接热源模型,实现了焊接过程的数值模拟,并通过计算分析获得焊缝区域的残余应力分布规律,探讨了热处理对焊接残余应力分布规律的影响.结果表明:焊... 利用ABAQUS建立了大型核电低压转子焊接轴对称有限元模型,基于ABAQUS子程序DFLUX编制了焊接热源模型,实现了焊接过程的数值模拟,并通过计算分析获得焊缝区域的残余应力分布规律,探讨了热处理对焊接残余应力分布规律的影响.结果表明:焊接残余应力分布局限于焊缝及其影响区,总体上关于焊缝对称分布,对转子其他部位应力分布未产生影响;热处理后,转子外表面上焊缝无双向拉伸的应力状态,残余高应力分布于焊缝中部位置;热处理工艺对降低焊缝残余应力峰值及应力梯度效果显著. 展开更多

关键词 核电汽轮机 焊接转子 热源模型 热处理 残余应力 有限元

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我国汽轮机产品的新进展与发展方向 被引量：21

9

作者 史进渊 阳虹 +3 位作者 张宏涛 方宇 李军 王宝来 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期542-550,共9页

从汽轮机产品发展的角度出发,对2010—2019年我国汽轮机一系列重要进展和下一步发展方向进行了评述,简要介绍了国外700℃火电汽轮机和1700 MW级核电汽轮机的进展,总结了我国火电汽轮机、核电汽轮机和工业汽轮机的技术特点和新进展,提出... 从汽轮机产品发展的角度出发,对2010—2019年我国汽轮机一系列重要进展和下一步发展方向进行了评述,简要介绍了国外700℃火电汽轮机和1700 MW级核电汽轮机的进展,总结了我国火电汽轮机、核电汽轮机和工业汽轮机的技术特点和新进展,提出了我国汽轮机技术下一步的发展目标和研究方向,包括发电效率50%以上机组的汽轮机、1900~2200 MW核电汽轮机及全速1450~1550 mm和半速2000~2300 mm长叶片。结果表明:2010—2019年,我国高参数660~1240 MW火电汽轮机、1000~1755 MW核电汽轮机、工业驱动用与工业发电用汽轮机以及大容量汽轮机的功率、参数和末级长叶片取得了重要的新成就;国内基本形成了大功率火电汽轮机、核电汽轮机及工业汽轮机的自主化设计、国产化制造和批量化生产的能力。 展开更多

关键词 火电汽轮机 核电汽轮机 工业汽轮机 进汽参数 长叶片

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汽轮机复杂套装转子内部应力分析 被引量：3

10

作者 谈尚炯 陈钢 +1 位作者 王炜哲 陈汉平 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期581-585,共5页

对核电汽轮机多级共用轮盘复杂套装转子的结构特征、温度环境和力载荷进行了研究,利用Abaqus有限元软件计算了装配套装转子的应力场及稳态运行工况的温度场和应力场,并分析了轮盘与主轴装配过盈量对转子安全运行的影响.结果表明:稳态运... 对核电汽轮机多级共用轮盘复杂套装转子的结构特征、温度环境和力载荷进行了研究,利用Abaqus有限元软件计算了装配套装转子的应力场及稳态运行工况的温度场和应力场,并分析了轮盘与主轴装配过盈量对转子安全运行的影响.结果表明:稳态运行时套装转子表面的最高温度可达250℃,从进口到出口,套装转子温度沿轴向逐渐降低,出口端的最后一个轮盘温度低于70℃;稳态运行工况下离心力载荷和热膨胀对接触面装配应力的影响较为明显;稳态运行时,装配初期过盈量产生的接触面应力减小幅度较大,但仍能保证套装转子在现有过盈量下安全运行. 展开更多

关键词 汽轮机 套装转子 应力分析 有限元

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刷式密封技术及其在汽轮机优化设计中的应用 被引量：6

11

作者 阳虹 杨建道 +2 位作者 李军 王金山 何阿平 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期737-742,764,共7页

介绍了刷式密封技术的发展和研究现状,阐述了刷式密封的基本结构参数和特点.对大功率汽轮机轴端和级间迷宫密封泄漏特性进行了数值模拟分析,在此基础上将迷宫密封改为刷式密封,并对两者的性能进行了比较.结果表明:在设计参数范围内,刷... 介绍了刷式密封技术的发展和研究现状,阐述了刷式密封的基本结构参数和特点.对大功率汽轮机轴端和级间迷宫密封泄漏特性进行了数值模拟分析,在此基础上将迷宫密封改为刷式密封,并对两者的性能进行了比较.结果表明:在设计参数范围内,刷式密封具有比迷宫密封更优越的密封性能.此外,还对进一步发展刷式密封技术提出了若干建议. 展开更多

关键词 汽轮机 刷式密封 迷宫密封 泄漏特性 寿命

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我国大型汽轮机技术研究进展与展望 被引量：27

12

作者 史进渊 李军 +4 位作者 刘霞 杨宇 孙庆 夏心磊 祁昊 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期498-506,共9页

从大型汽轮机技术发展的角度,对2010—2019年我国大型汽轮机技术的一系列重要进展和下一步研究方向进行了阐述。介绍了大型汽轮机技术发展的背景,总结了过去10年我国火电与核电汽轮机技术研究的新成就,包括提高汽轮机效率的通流部分优... 从大型汽轮机技术发展的角度,对2010—2019年我国大型汽轮机技术的一系列重要进展和下一步研究方向进行了阐述。介绍了大型汽轮机技术发展的背景,总结了过去10年我国火电与核电汽轮机技术研究的新成就,包括提高汽轮机效率的通流部分优化与宽负荷性能优化技术,保证汽轮机安全性的结构强度与寿命、轴系动特性与支撑以及高温材料与焊接转子的设计技术,提高汽轮机灵活性的一键起停与热应力监控技术。针对大型汽轮机技术的发展现状,提出我国大型汽轮机下一步的研究方向,包括700℃火电汽轮机的镍基合金高温部件、非镍基合金高温转子与总体布置技术,2 000 MW等级核电汽轮机研制的关键技术和2 000~2 300 mm半速长叶片研制,汽轮机的智能设计、智能制造和智能运维技术,大型汽轮机技术的发展目标是进一步提高汽轮机的效率、保证汽轮机的安全服役和灵活运行。 展开更多

关键词 汽轮机 性能优化 长寿命 高可靠性 灵活性 智能技术

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汽轮机基础选型及结构抗震性能 被引量：2

13

作者 王威 陆思逵 +2 位作者 杨成忠 徐嗣华 陈锦剑 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期736-744,共9页

为确定某核电汽轮机的基础形式以及明确其结构的抗震性能,本文通过LS-DYNA有限元程序建立了某汽轮机整体结构的三维有限元模型,就基础选型问题以及汽轮机整体的抗震性能进行了综合分析.结果表明:目前核电设备常选用的刚性基础和弹簧基础... 为确定某核电汽轮机的基础形式以及明确其结构的抗震性能,本文通过LS-DYNA有限元程序建立了某汽轮机整体结构的三维有限元模型,就基础选型问题以及汽轮机整体的抗震性能进行了综合分析.结果表明:目前核电设备常选用的刚性基础和弹簧基础中,弹簧基础较刚性基础有更好的抗震性能,更适合作为该汽轮机的基础;采用弹簧基础作为该汽轮机的基础结构,在8度设防烈度多遇地震水准下,该汽轮机整体结构可以满足结构抗震要求,而在8度设防烈度罕遇地震水准下,该汽轮机部分结构变形过大且内力不满足自身强度要求及抗震要求,应加强相应结构的抗震性能. 展开更多

关键词 汽轮机 基础选型 抗震性能 动力时程分析

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基于故障树方法的某汽轮机超速保护系统可靠性分析 被引量：6

14

作者 祖新星 胡小锋 陈蓉 《汽轮机技术》 北大核心 2014年第5期371-374,共4页

所讨论某汽轮机组,其超速保护系统与常规的西屋机组存在较大的差异,对该保护系统结构及工作原理进行分析并构建了完整的系统失效故障树模型,对故障树进行了最小割集定性分析,并采用蒙特卡洛方法进行定量计算,为超速保护系统设计及定期... 所讨论某汽轮机组,其超速保护系统与常规的西屋机组存在较大的差异,对该保护系统结构及工作原理进行分析并构建了完整的系统失效故障树模型,对故障树进行了最小割集定性分析,并采用蒙特卡洛方法进行定量计算,为超速保护系统设计及定期检修提供了理论依据。 展开更多

关键词 核电汽轮机 超速保护系统 故障树分析 蒙特卡洛方法

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汽轮机高压缸金属块接触密封蠕变强度与蠕变变形分析 被引量：1

15

作者 陈强强 吴仕芳 +3 位作者 康明 洪辉 蔡振威 王炜哲 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第7期2455-2462,共8页

金属块接触密封结构是一种新型汽轮机密封结构,其位于高压内、外缸连接处。以机组历史运行数据为基础,采用有限元方法,计算分析启停过程中高压缸整体结构的温度场、应力场和应变场,详细分析稳态运行中金属块结构的蠕变应力、蠕变应变、... 金属块接触密封结构是一种新型汽轮机密封结构,其位于高压内、外缸连接处。以机组历史运行数据为基础,采用有限元方法,计算分析启停过程中高压缸整体结构的温度场、应力场和应变场,详细分析稳态运行中金属块结构的蠕变应力、蠕变应变、轴向变形、径向变形的变化趋势。结果表明:20万h稳态运行过程中,随着蠕变时间的增加,金属块结构内部蠕变应力下降明显,蠕变应变显著增大;轴向膨胀变形量呈减小趋势,而径向膨胀变形量呈增大趋势。 展开更多

关键词 汽轮机高压缸 金属块 启停工况 蠕变强度 蠕变变形 接触密封

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基于LabVIEW的汽轮机转子动叶扭转量测量系统设计 被引量：1

16

作者 吴春冬 张文建 +1 位作者 李衍佳 邵华 《工具技术》 北大核心 2015年第3期82-86,共5页

汽轮机低压转子动叶装配扭转量测量是汽轮机制造装配的重要环节。在综合考虑精度、效率、经济性三方面后,设计出一种传感器(电源)—信号调理设备—采集卡—计算机(软件)的测量系统。在软件环节,基于LabVIEW设计了测量界面和主程序,并嵌... 汽轮机低压转子动叶装配扭转量测量是汽轮机制造装配的重要环节。在综合考虑精度、效率、经济性三方面后,设计出一种传感器(电源)—信号调理设备—采集卡—计算机(软件)的测量系统。在软件环节,基于LabVIEW设计了测量界面和主程序,并嵌入了MATLAB进行算法简化,使系统具有高可靠性和便于维护的特点。 展开更多

关键词 LABVIEW 测量系统 扭转量 动叶装配

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超临界350 MW机组采用背压式给水泵小汽轮机工业供热研究 被引量：18

17

作者 余炎 金益波 +1 位作者 杨红霞 蔡小燕 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期849-854,共6页

针对超临界350MW等级机组工业抽汽的需求,提出采用背压式给水泵小汽轮机排汽对外供热的研究方案。介绍了该方案的热力系统布置,并与常规抽汽方案进行详细的经济性计算对比,初步分析了工程应用的可行性。结果表明:采用背压式给水泵小汽... 针对超临界350MW等级机组工业抽汽的需求,提出采用背压式给水泵小汽轮机排汽对外供热的研究方案。介绍了该方案的热力系统布置,并与常规抽汽方案进行详细的经济性计算对比,初步分析了工程应用的可行性。结果表明:采用背压式给水泵小汽轮机排汽供热具有较高的经济性,且无需增加额外设备,不影响机组运行灵活性,为实现汽轮机工业供汽提供新的思路和方法。 展开更多

关键词 超临界350MW机组 背压式给水泵小汽轮机 热力系统 工业供热

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汽轮机执行组件防锈措施

18

作者 尤利 《工具技术》 2018年第7期108-110,共3页

EH油动机是汽轮机的执行机构,其工作可靠性直接决定了整个机组的安全稳定,然而EH油动机极易出现锈蚀问题,严重影响机组的运行安全。本文对EH油动机锈蚀原因展开研究,改进防锈工艺,并实施验证,最终顺利提高了EH油动机的清洁度,解决了锈... EH油动机是汽轮机的执行机构,其工作可靠性直接决定了整个机组的安全稳定,然而EH油动机极易出现锈蚀问题,严重影响机组的运行安全。本文对EH油动机锈蚀原因展开研究,改进防锈工艺,并实施验证,最终顺利提高了EH油动机的清洁度,解决了锈蚀问题,提高了产品质量,为机组的安全可靠运行提供了保障。 展开更多

关键词 EH油动机 抗燃油 锈蚀 清洁度

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不同温度下铁镍基高温合金的蠕变性能及组织演变

19

作者 李生志 焦春晖 贾晓帅 《机械工程材料》 北大核心 2025年第9期77-82,共6页

在250 MPa恒拉应力下对铁镍基高温合金开展675℃和700℃高温蠕变试验,研究了不同温度下试验合金的蠕变性能及蠕变断裂后的显微组织。结果表明:不同温度下蠕变后试验合金的蠕变断裂方式均为沿晶断裂,700℃下的蠕变寿命比675℃下缩短7891 ... 在250 MPa恒拉应力下对铁镍基高温合金开展675℃和700℃高温蠕变试验,研究了不同温度下试验合金的蠕变性能及蠕变断裂后的显微组织。结果表明:不同温度下蠕变后试验合金的蠕变断裂方式均为沿晶断裂,700℃下的蠕变寿命比675℃下缩短7891 h,700℃下试验合金的过早断裂与其组织中形成较多不均匀分布的位错缠结有关。675℃蠕变后试验合金的晶粒尺寸明显大于700℃蠕变后,且晶粒尺寸分布更分散。与675℃蠕变后相比,700℃蠕变后试验合金中TiC尺寸较大,且趋于团聚或呈条带状分布,Cr_(23)C_(6)的平均宽度较小;不同温度蠕变后的Cr_(23)C_(6)碳化物均未形成明显的连续网状结构;不同温度蠕变后晶粒内γ′相呈球形,675℃下γ′相平均尺寸更大;不同温度蠕变后试验合金晶界上均存在极少量无析出区和不连续粗化区。 展开更多

关键词 铁镍基高温合金 高温蠕变性能 碳化物 异常γ′相

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重型燃气轮机轮盘材料X12CrMoWVNbN1011切削试验研究 被引量：2

20

作者 葛春新 李明超 +3 位作者 唐华军 孔啸 韩雷 陈明 《工具技术》 2013年第9期39-42,共4页

针对重型燃气轮机透平轮盘材料X12CrMoWVNbN1011切削性能进行试验研究。从刀具角度和切削加工参数两个方面开展轮盘材料切削加工中相关切削力和表面形貌变化特征研究,研究结论可为重型燃气轮机透平轮盘拉削工艺改进和拉刀国产化开发提... 针对重型燃气轮机透平轮盘材料X12CrMoWVNbN1011切削性能进行试验研究。从刀具角度和切削加工参数两个方面开展轮盘材料切削加工中相关切削力和表面形貌变化特征研究,研究结论可为重型燃气轮机透平轮盘拉削工艺改进和拉刀国产化开发提供试验依据。 展开更多

关键词 重型燃气轮机 切削性能 X12CrMoWVNbN1011 耐热钢

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