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上海城市轨道交通网络运营可靠性研究 被引量：11
1
作者 慈立坤 胡蒙达 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第5期41-44,共4页
通过对上海城市轨道交通运营网络的特点分析,引入图论的方法,建立了上海城市轨道交通运营网络可靠性评价模型。用该评价模型对上海城市轨道交通运营网络的可靠性进行了评价,得到了网络节点破坏后对各出行路径的影响情况,同时采用节点删... 通过对上海城市轨道交通运营网络的特点分析,引入图论的方法,建立了上海城市轨道交通运营网络可靠性评价模型。用该评价模型对上海城市轨道交通运营网络的可靠性进行了评价,得到了网络节点破坏后对各出行路径的影响情况,同时采用节点删除法得到了各车站重要度权重。研究结论可以对上海城市轨道交通网络运营人员、设备及管理资源的合理分配,以及网络中各点事故后的客流组织等提供参考依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络运营 可靠性研究
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上海轨道交通视频监控与安防系统网络化兼容性研究 被引量：6
2
作者 张立东 纪文莉 任海 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第12期65-69,75,共6页
阐述了视频监控与安防系统在轨道交通中的作用。分析了既有上海轨道交通视频监控与安防系统网络的现状和存在的问题。详细介绍了上海轨道交通视频监控与安防系统网络化兼容性的具体措施。即:采用统一的控制方式和控制协议,规定数据库格... 阐述了视频监控与安防系统在轨道交通中的作用。分析了既有上海轨道交通视频监控与安防系统网络的现状和存在的问题。详细介绍了上海轨道交通视频监控与安防系统网络化兼容性的具体措施。即:采用统一的控制方式和控制协议,规定数据库格式和内容,统一标准的视频编解码格式,采用相同的人机操作界面。 展开更多
关键词 城市轨道交通 视频监控系统 安防系统 网络化 兼容性
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上海市轨道交通防恐协调体制研究 被引量：1
3
作者 吴小光 胡蒙达 《城市轨道交通研究》 2007年第6期20-21,共2页
防恐所针对目标极为泛化,范围广而难以找到防备的焦点。通过对政府、企业和社会三者关系分析,得出防恐是一项系统工程,必须依托政府以实现政府主导、企业配合及社会公众共同致力参与的防恐工作。提出在软课题方面进行深化研究,在协调体... 防恐所针对目标极为泛化,范围广而难以找到防备的焦点。通过对政府、企业和社会三者关系分析,得出防恐是一项系统工程,必须依托政府以实现政府主导、企业配合及社会公众共同致力参与的防恐工作。提出在软课题方面进行深化研究,在协调体制上展开充分探讨,以完善轨道交通防恐体系。 展开更多
关键词 城市轨道交通 恐怖事件 危机管理 协调体制
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上海轨道交通网络化对客流的影响研究 被引量：14
4
作者 朱霞 毕艳祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第3期8-12,16,共6页
目前,上海的轨道交通已经从单线运营、骨架网络逐步发展到网络化状态。在轨道交通逐步网络化的过程中,轨道交通客流的发展变化也与以往有所不同。主要从上海轨道交通运营线路的客流变化入手,总结客流变化的特征,探讨网络化进程对客流变... 目前,上海的轨道交通已经从单线运营、骨架网络逐步发展到网络化状态。在轨道交通逐步网络化的过程中,轨道交通客流的发展变化也与以往有所不同。主要从上海轨道交通运营线路的客流变化入手,总结客流变化的特征,探讨网络化进程对客流变化的影响。总结网络化原有线路的延伸和增加新线路两种不同形式对客流的影响规律,分析网络化进程中客流变化的原因,为轨道交通客流预测等工作提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 网络化 客流
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上海轨道交通3、4号线共线运营行车组织研究 被引量：6
5
作者 周竞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期107-111,共5页
基于上海轨道交通3、4号线共线运营特点,分析了共线运营在行车组织上存在非共线段运能不足、共线段运营中断时运营调整难度大的问题。通过非共线段运能不足问题剖析和共线段运营线路中断处置原则分析,提出了进行线路拆分提升运能,以及... 基于上海轨道交通3、4号线共线运营特点,分析了共线运营在行车组织上存在非共线段运能不足、共线段运营中断时运营调整难度大的问题。通过非共线段运能不足问题剖析和共线段运营线路中断处置原则分析,提出了进行线路拆分提升运能,以及在共线段中断时的行车组织调整方案,并得出3、4号线各自独立运营需对配线进行改造的结论。 展开更多
关键词 城市轨道交通 共线运营 行车组织 运营调整
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上海轨道交通车站站台客运能力分析与研究 被引量：4
6
作者 龚华靖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第11期115-118,共4页
城市轨道交通车站的站台客运能力与车站服务水平及运营安全密切相关。为结合实际情况对大客流车站的运营安全进行有针对性的管理,将城市轨道交通车站站台的客流承载力饱和度作为主要对象进行研究。在分析站台有效面积、客流特征、行车... 城市轨道交通车站的站台客运能力与车站服务水平及运营安全密切相关。为结合实际情况对大客流车站的运营安全进行有针对性的管理,将城市轨道交通车站站台的客流承载力饱和度作为主要对象进行研究。在分析站台有效面积、客流特征、行车密度等影响站台承载客流能力主要因素的基础上,以每行车间隔每人占据站台空间指标为依据,对车站站台客运能力进行评价与分级。其评价结果为针对性采取措施提高车站抗高客流风险能力提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站站台 客运能力 运营安全
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上海轨道交通车站自动售检票系统布局研究 被引量：2
7
作者 周庆灏 卢红爱 +1 位作者 李素莹 尹聪聪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第8期I0008-I0013,共6页
在城市轨道交通站厅布局设计中，自动售检票系统的布局受车站建筑条件、客流量等因素的影响较大，需结合实际情况因地制宜地选择其布置方式。自动售检票系统的布局将直接决定站厅付费区的基本轮廓和可利用面积，并引导进出站客流流线走... 在城市轨道交通站厅布局设计中，自动售检票系统的布局受车站建筑条件、客流量等因素的影响较大，需结合实际情况因地制宜地选择其布置方式。自动售检票系统的布局将直接决定站厅付费区的基本轮廓和可利用面积，并引导进出站客流流线走向，成为车站客流组织不可或缺的重要组成部分。本文在分析总结上海轨道交通车站自动售检票系统布局及其管理经验的基础上，对城市轨道交通车站自动售检票系统的布局设计进行分析探讨。 展开更多
关键词 自动售检票系统 轨道交通车站 上海 城市轨道交通 布局设计 建筑条件 布置方式 组成部分
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世博会期间上海轨道交通客流的时空特征研究 被引量：1
8
作者 王婵婵 《都市快轨交通》 2011年第1期31-35,共5页
在2010年世博会期间,上海地铁采取了一系列服务措施,如开通涉博线路和车站、开通13号世博专用线、延长地铁各线运营时间等,为世博客流和日常通勤客流提供了有力的交通保障。从时空特征角度,分析比较世博前和世博期间上海轨道交通的客流... 在2010年世博会期间,上海地铁采取了一系列服务措施,如开通涉博线路和车站、开通13号世博专用线、延长地铁各线运营时间等,为世博客流和日常通勤客流提供了有力的交通保障。从时空特征角度,分析比较世博前和世博期间上海轨道交通的客流情况,结果表明:各涉博车站客流分布不均匀,且世博客流对上海轨道交通客流的影响不仅局限于涉博车站、涉博线路,更涉及整个轨道交通网络,特别是晚高峰世博出园客流的集中进站及换乘对轨道交通的运营组织影响最大。 展开更多
关键词 上海 世博客流 时空特征 涉博车站 涉博线路 轨道交通网络
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上海轨道交通TETRA系统列车调度指挥切换研究 被引量：1
9
作者 纪文莉 郑燕燕 周晨 《移动通信》 2012年第12期52-55,共4页
文章介绍了上海轨道交通列车调度指挥子系统,分析了运营人员无线调度通信过程的要求及列车调度区域转换实现方法。在研究上海轨道交通列车调度区切换现状和存在的问题、运营单位对应需求的基础上,提出了三种调度区切换方案,经分析比较,... 文章介绍了上海轨道交通列车调度指挥子系统,分析了运营人员无线调度通信过程的要求及列车调度区域转换实现方法。在研究上海轨道交通列车调度区切换现状和存在的问题、运营单位对应需求的基础上,提出了三种调度区切换方案,经分析比较,推荐了ATS实时提供列车信息、人工确认调度区转换的方案。 展开更多
关键词 轨道交通 TETRA系统 调度指挥 列车调度区转换
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申通咨询成功研发出城市轨道交通全自动运行一体化解决方案
10
作者 无 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第S02期64-64,共1页
随着广州的APM(自动旅客运输)线、上海的轨道交通10号线和浦江线、北京的燕房线等不同系统制式全自动运行线路的建设和投入运营,我国越来越多的城市轨道交通项目采用全自动运行系统。上海申通轨道交通研究咨询有限公司(以下简称“申通... 随着广州的APM(自动旅客运输)线、上海的轨道交通10号线和浦江线、北京的燕房线等不同系统制式全自动运行线路的建设和投入运营,我国越来越多的城市轨道交通项目采用全自动运行系统。上海申通轨道交通研究咨询有限公司(以下简称“申通咨询”)准确把握机遇,对标国际先进的建设和运营管理标准,运用国际标准EN 50126推荐的系统工程“V”型周期模型,对城市轨道交通全自动运行系统进行积极探索并勇于实践。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 旅客运输 一体化解决方案 系统制式 周期模型 系统工程
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城市轨道交通总体技术接口研究 被引量：6
11
作者 杨立新 毕湘利 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第9期10-13,17,共5页
城市轨道交通是大型综合的系统工程,由土建、设备、轨道、车辆等多个子系统组成,涉及的专业众多,也必然存在诸多的接口。这些接口是各子系统与其他系统或整个系统连接的关键,发挥着匹配、协调和信息传递的作用。结合工程实际应用中典型... 城市轨道交通是大型综合的系统工程,由土建、设备、轨道、车辆等多个子系统组成,涉及的专业众多,也必然存在诸多的接口。这些接口是各子系统与其他系统或整个系统连接的关键,发挥着匹配、协调和信息传递的作用。结合工程实际应用中典型接口问题的实例分析,研究城市轨道交通系统总体技术接口问题及接口管理和协调方法。在接口管理和协调过程中,应对策划、控制、落实三个方面进行管理,接口虽是动态的,也是相对稳定的、可协调的,并且必须通过协调才能保证各子系统的匹配。 展开更多
关键词 轨道交通系统 接口问题 接口管理
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列车运行延误条件下的城市轨道交通客流研究 被引量：11
12
作者 朱自刚 张知青 徐瑞华 《城市轨道交通研究》 2006年第12期81-84,共4页
分析了运行延误对站台乘客密度、乘客上下车过程和客流输送能力的影响,提出了减少运行延误对客流输送影响的行车组织和客运组织措施。基于延误产生后的城市轨道交通线路上的客流分布特点建立模型,并提出了运行延误对客流输送影响的相关... 分析了运行延误对站台乘客密度、乘客上下车过程和客流输送能力的影响,提出了减少运行延误对客流输送影响的行车组织和客运组织措施。基于延误产生后的城市轨道交通线路上的客流分布特点建立模型,并提出了运行延误对客流输送影响的相关计算指标,通过实例分析,产生了一些对车站客流组织工作的相应建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运行延误 客流输送
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城市轨道交通车站设备监控系统网络化应用研究 被引量：3
13
作者 周虎 杨建国 赵时旻 《城市轨道交通研究》 2008年第7期14-16,共3页
在城市轨道交通网络化运营中,车站设备监控系统必须解决不同线路、不同系统的"互连互通"问题。提出了车站设备监控系统网络化架构的总体思路;分析了系统集成平台建设中需解决的问题;提出了以嵌入式技术为核心的网络化的车站... 在城市轨道交通网络化运营中,车站设备监控系统必须解决不同线路、不同系统的"互连互通"问题。提出了车站设备监控系统网络化架构的总体思路;分析了系统集成平台建设中需解决的问题;提出了以嵌入式技术为核心的网络化的车站设备监控系统三层体系结构解决方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通网络 车站设备监控系统 嵌入式技术
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市域快速轨道交通线开行快慢车问题的研究 被引量：49
14
作者 宋键 徐瑞华 缪和平 《城市轨道交通研究》 2006年第12期23-27,共5页
在市域快速轨道交通线路上,根据客流潮汐化、向心性的特点,选用合理的列车停站方案,对优化列车运行组织,提高系统的服务水平和降低运营成本具有重要的意义。对开行跨站停、部分停站、直达列车的组织形式及需具备的条件进行了分析,重点... 在市域快速轨道交通线路上,根据客流潮汐化、向心性的特点,选用合理的列车停站方案,对优化列车运行组织,提高系统的服务水平和降低运营成本具有重要的意义。对开行跨站停、部分停站、直达列车的组织形式及需具备的条件进行了分析,重点研究了快慢车的越行问题。并以上海某市域快速轨道交通线为例,通过计算机仿真铺画列车运行图的方法,对开行快慢车后越行地点的选择以及列车始发的均衡性问题进行了分析研究。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运输组织 大小交路 跨站停车 快慢车 越行
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城市轨道交通应急体系研究 被引量：26
15
作者 宋键 杨耀 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第9期7-9,共3页
介绍了城市轨道交通的危害因素和突发事件类型,提出了城市轨道交通应急体系的构成及总体目标要求。城市轨道交通应急体系应由预警体系、防御体系、预案体系及组织体系组成。该体系应具备对各类因素和突发事件进行预警、防御、处置的能力。
关键词 城市轨道交通 突发事件 应急体系
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基于网络化运营的城市轨道交通控制中心设置研究 被引量：17
16
作者 蔡佳妮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期14-18,共5页
随着国内城市轨道交通由线到网迅猛发展,基于网络化运营的控制中心建设需求应运而生。无论是北京的路网指挥调度中心(TCC)还是上海的网络运营协调与应急指挥中心(COCC),都是控制中心基于城市轨道交通网络化发展后的必然产物和支持网络... 随着国内城市轨道交通由线到网迅猛发展,基于网络化运营的控制中心建设需求应运而生。无论是北京的路网指挥调度中心(TCC)还是上海的网络运营协调与应急指挥中心(COCC),都是控制中心基于城市轨道交通网络化发展后的必然产物和支持网络化运营的实体形态。从路网运营指挥控制体系出发,确定基于网络化运营控制中心的功能需求,分析总结目前国内外路网控制中心的物理建设模式,提出所需的关键支撑系统,以期能系统性地分析和总结基于网络化运营控制中心设置的各个必要环节,供设计和建设城市轨道交通路网控制中心时参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 控制中心
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基于复杂网络的城市轨道交通网络可靠性研究 被引量：13
17
作者 陈菁菁 《都市快轨交通》 2010年第2期18-21,30,共5页
通常的可靠性理论难以有效分析城市轨道交通网络的可靠性。鉴于复杂网络理论对大量现实网络实证研究的有效性,以及城市轨道交通网络作为现实世界网络的典型实例与其他网络具有相似性,应将城市轨道交通网络相关问题的研究归为复杂网络的... 通常的可靠性理论难以有效分析城市轨道交通网络的可靠性。鉴于复杂网络理论对大量现实网络实证研究的有效性,以及城市轨道交通网络作为现实世界网络的典型实例与其他网络具有相似性,应将城市轨道交通网络相关问题的研究归为复杂网络的研究范畴。引入复杂网络的可靠性测度指标,从网络的适应性、稳定性和有效性三方面来构建城市轨道交通网络可靠性的衡量指标,将原先基于设施设备的可靠性研究拓展至基于交通系统管理者和使用者的全局性研究。 展开更多
关键词 城市轨道交通网络 复杂网络 可靠性测度
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首条城市轨道交通线路开通试运营筹备规划研究 被引量：12
18
作者 李素莹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期29-32,37,共5页
国内十余个城市在2015年前后将首次开通城市轨道交通线路,制定既全面统筹又具有可操作性的筹备方案是整个过程的重中之重。在分析首条城市轨道交通线路开通试运营筹划主要特征和重要意义的基础上,阐述试运营筹备的四个阶段(运营规划期... 国内十余个城市在2015年前后将首次开通城市轨道交通线路,制定既全面统筹又具有可操作性的筹备方案是整个过程的重中之重。在分析首条城市轨道交通线路开通试运营筹划主要特征和重要意义的基础上,阐述试运营筹备的四个阶段(运营规划期、运营接管期、综合联调及试运行期、试运营期)及各阶段的主要工作,提出试运营筹备建议。 展开更多
关键词 地铁线路 运营筹备 筹备规划
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上海城市轨道交通综合维修体制探讨 被引量：17
19
作者 温清 《城市轨道交通研究》 2008年第4期1-4,11,共5页
综合维修是轨道交通建设和运营过程中的重要组成部分。从综合维修的概念出发,论述了综合维修的发展趋势,并结合上海轨道交通综合维修体制建设和资源配置,探讨了综合维修体制和综合维修资源配置的优化整合方案,为上海轨道交通网络的高效... 综合维修是轨道交通建设和运营过程中的重要组成部分。从综合维修的概念出发,论述了综合维修的发展趋势,并结合上海轨道交通综合维修体制建设和资源配置,探讨了综合维修体制和综合维修资源配置的优化整合方案,为上海轨道交通网络的高效运营管理、降低运营维修成本提供参考依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 综合维修 维修体制
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上海轨道交通1号线“12·22”列车侧面冲撞事故分析与反思 被引量：6
20
作者 周庆灏 李素莹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期7-10,共4页
上海轨道交通1号线"12·22"列车侧面冲撞事故引起了业界的广泛关注。从事故经过、事故影响、应急处置、责任认定等四个方面对事故进行了详细分析。提出域市轨道交通运营管理在系统设计、采购、应急处置、人员培训和乘客... 上海轨道交通1号线"12·22"列车侧面冲撞事故引起了业界的广泛关注。从事故经过、事故影响、应急处置、责任认定等四个方面对事故进行了详细分析。提出域市轨道交通运营管理在系统设计、采购、应急处置、人员培训和乘客信息告知等四方面的事后反思,以期为上海和国内其他城市的轨道交通安全运营提供参考。 展开更多
关键词 上海 城市轨道交通 列车侧面冲撞 事故分析 事故反思
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