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题名船舶建造标准工时体系持续改进的方法
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作者
郭威
任文彬
侯星
董家琛
王超
刘倩
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机构
上海船舶工艺研究所
上海申博信息系统工程有限公司
船舶智能制造国家工程研究中心
江苏扬子江船业集团公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第1期26-31,共6页
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基金
工信部高技术船舶科研项目(MC-201720-Z02)。
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文摘
针对当前船厂工时数据积累难、标准工时体系构建目的和目标性不足的问题,为加强船舶建造精细化管理,提高工时管理水平,分析船舶建造标准工时管理体系的内涵与使用方法,结合日韩船厂的先进经验,提出了包含生产实绩评价、生产实绩分析、标准工时体系构建、生成项目工时4个过程的标准工时体系构建持续改进与评价的方法,实现船舶建造标准工时体系的内生循环,并在国内某大型企业集团多类型多批次的船舶建造过程中应用,取得良好的效果,验证了该方法的有效性。
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关键词
船舶建造
标准工时体系
工作分解结构
评价
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Keywords
shipbuilding
standard working hour system
work breakdown structure(WBS)
evaluation
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分类号
U673.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种新型深潜器耐压壳的非线性屈曲计算
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作者
彭懿
韦乃琨
赵晶
甄希金
王浩
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机构
上海船舶工艺研究所
上海申博信息系统工程有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第17期22-25,109,共5页
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文摘
纵环加筋圆柱形耐压壳作为一种新型的耐压壳结构,之前对它的屈曲研究大多是基于线弹性理论的屈曲模态和极限承载力计算。由于没有考虑几何和材料非线性,计算值同实验值相差较大,要结合实验对计算结果进行修正。本文将非线性屈曲问题转变为线性静力学问题求解,对纵环加筋圆柱形耐压壳进行了非线性屈曲计算。具体数值计算工作使用专业计算软件完成。非线性屈曲计算结果在屈曲模态上与实验吻合,说明采用的计算方法是合理的。本文对具有不同程度初始缺陷的耐压壳进行了数值计算,证实初始缺陷越大承载能力越低。文中的计算方法和结论可为深潜器耐压壳的设计提供参考。
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关键词
深潜器
耐压壳
屈曲
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Keywords
submarine
pressure hull
buckling
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分类号
U674.941
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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