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高速公路改扩建方式和交通组织发展研究总结
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作者 王健 杜律律 +1 位作者 王胜辉 刘健宇 《城市道桥与防洪》 2024年第10期11-16,36,M0004,M0005,共9页
随着早期建设的高速公路使用寿命逐步萎缩以及近些年车辆数激增带来的巨大交通压力,我国已进入高速公路改扩建的快速发展阶段。为能够全面和深入了解我国高速公路改扩建的发展规律和特征,整理统计和分析了新近我国实施的117个高速公路... 随着早期建设的高速公路使用寿命逐步萎缩以及近些年车辆数激增带来的巨大交通压力,我国已进入高速公路改扩建的快速发展阶段。为能够全面和深入了解我国高速公路改扩建的发展规律和特征,整理统计和分析了新近我国实施的117个高速公路改扩建项目,里程规模超10000 km。首先,从高速公路改扩建规模、时间、方式、车道数量等方面总结我国高速公路改扩建方式的发展特征;其次,分析了改扩方式对改扩建期间施工交通组织方式的影响,对改扩建期间的保通方向、保通车道数、保通车型及保通速度进行整理分析,总结我国高速公路改扩建施工交通组织方式的发展规律和特点。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 改扩建方式 施工交通组织 发展特征
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高速公路连续长陡下坡路段监测设备的布设方法与实践
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作者 杜律律 《城市道桥与防洪》 2025年第2期171-175,共5页
近些年,随着国家和社会大众对高速公路交通安全的重视程度提高,越来越多的主动预防和提升车辆交通安全的措施被应用在高速公路上,特别是危险程度较大的山区高速公路连续长陡下坡路段。基于现有的智能交通监测设备,对高速公路连续长陡下... 近些年,随着国家和社会大众对高速公路交通安全的重视程度提高,越来越多的主动预防和提升车辆交通安全的措施被应用在高速公路上,特别是危险程度较大的山区高速公路连续长陡下坡路段。基于现有的智能交通监测设备,对高速公路连续长陡下坡路段,根据其线形特征、结构物分布、事故状态等,进行了长陡下坡路段监测设备布设探析和工程实践,为连续长陡下坡路段的设备布设提供合理快速的方法,可为运行管理提供智能预警、精准的数据信息,研究成果对高速公路提升安全保障、提高管理水平有一定的参考作用。 展开更多
关键词 高速公路 连续长陡下坡路段 监测设备 布设方法
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城郊干道设计阶段安评重点及方法总结
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作者 杜律律 《城市道桥与防洪》 2024年第6期61-65,共5页
随着经济快速发展,城市路网不断扩展,使得城市周边道路功能不断完善逐渐发展成为兼具公路和城市道路功能的城郊干道。为进一步提升城郊干道的交通安全水平,完善和细化城郊干道的交通安全评价工作,首先从规范角度分析总结城郊干道安全性... 随着经济快速发展,城市路网不断扩展,使得城市周边道路功能不断完善逐渐发展成为兼具公路和城市道路功能的城郊干道。为进一步提升城郊干道的交通安全水平,完善和细化城郊干道的交通安全评价工作,首先从规范角度分析总结城郊干道安全性评价的主要内容和评价方法,然后以张家港市某城市快速路与地面一级公路相结合的城郊干道为例,结合设计方案评价和分析设计阶段安全性评价需要关注的重点,并提出针对性的改善措施,为城郊干道交通安全评价工作提供一些经验总结和技术参考。 展开更多
关键词 交通安全评价 城郊干道 评价内容和方法 设计阶段
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双向六车道快速路养护作业通行能力计算模型
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作者 张凯茜 杜律律 《上海公路》 2024年第4期139-148,M0007,共11页
养护作业的施工干扰与对通行空间的占用显著降低了作业区保通路段的通行能力。为准确计算出养护作业路段可服务的交通量,合理地进行作业区布置与交通分流,提高城市快速路养护作业期间的运行安全水平,现基于无人机视频识别的交通数据和Vi... 养护作业的施工干扰与对通行空间的占用显著降低了作业区保通路段的通行能力。为准确计算出养护作业路段可服务的交通量,合理地进行作业区布置与交通分流,提高城市快速路养护作业期间的运行安全水平,现基于无人机视频识别的交通数据和Vissim仿真补充的实验数据,以双向六车道快速路的基准通行能力为基础,优化大型车比例、车辆分合流以及车辆交织对施工期间通行能力的修正系数,提出了双向六车道快速路施工期间通行能力的计算模型。 展开更多
关键词 城市快速路 养护作业 通行能力 修正系数
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基于VISSIM仿真实验的施工区合理长度划分方法
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作者 韩宜均 杜律律 魏庆晨 《上海公路》 2024年第2期104-112,I0012,I0013,共11页
为研究高速公路改扩建施工区长度对路网运行效率的影响,依托S29滨莱高速改扩建工程,开展了VISSIM仿真实验,从规范和实验结果两个角度,具体分析了不同交通量和不同交通组织方式下的路网评价参数随施工区长度的变化规律,并结合仿真实验结... 为研究高速公路改扩建施工区长度对路网运行效率的影响,依托S29滨莱高速改扩建工程,开展了VISSIM仿真实验,从规范和实验结果两个角度,具体分析了不同交通量和不同交通组织方式下的路网评价参数随施工区长度的变化规律,并结合仿真实验结果,从改扩建施工作业区上游转换区与过渡区上游的排队长度、平均延误时间、施工区速度平均值和平均停车次数角度分析,提出高速公路改扩建工程施工区长度的合理建议值。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 施工区长度 交通量 交通组织方式
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