区域综合客货运交通运输规划研究——以温州为例

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作者 成建强 董昆及 范炳全 《交通与运输》 2009年第H12期1-3,共3页

在区域综合交通规划研究中,客运交通和货运交通由于其不同的交通特性,以同样的方法和标准进行交通量分析是不合理也是不科学的。为此,从客货运交通的不同特性出发,对同时存在客货运交通的区域综合交通网络规划进行分析研究,提出了区域... 在区域综合交通规划研究中,客运交通和货运交通由于其不同的交通特性,以同样的方法和标准进行交通量分析是不合理也是不科学的。为此,从客货运交通的不同特性出发,对同时存在客货运交通的区域综合交通网络规划进行分析研究,提出了区域综合交通网络规划研究方法,并应用于实际的规划项目中。对我国区域综合交通网络规划研究具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 区域综合交通 产运关系 货运模型 EMME STAN

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基于同城化的交通运输系统研究——以合淮同城化为例 被引量：4

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作者 雍其明 董洁霜 《交通与运输》 2011年第B12期16-19,共4页

区域一体化及城市活动空间的扩大带来了地理位置相近的城市间相互融合的趋势。就合肥与淮南同城化为例,论述同城化与交通运输发展的辩证关系以及同城化背景下的综合交通规划所要考虑的因素,找出同城化城市系统的交通发展特征及规律。

关键词 城市圈 同城化 综合交通

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浅谈瑞安交通运输系统与产业经济的协调优化 被引量：1

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作者 池祥伟 栗欢 刘旷 《交通与运输》 2010年第H07期131-134,共4页

为贯彻落实地方与国家交通运输发展的一致性和同步性,探索瑞安综合交通运输系统发展战略,以交通运输与产业经济关系的探究为切入点,基于对产业发展现状的分析,结合社会经济与产业发展趋势的把握,提出瑞安综合交通运输系统的轴线布局和... 为贯彻落实地方与国家交通运输发展的一致性和同步性,探索瑞安综合交通运输系统发展战略,以交通运输与产业经济关系的探究为切入点,基于对产业发展现状的分析,结合社会经济与产业发展趋势的把握,提出瑞安综合交通运输系统的轴线布局和协调优化举措,为适应产业经济发展要求的、高效率现代化综合交通运输系统战略制定奠定坚实基础。 展开更多

关键词 交通运输 产业经济 协调优化 浙江瑞安

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城市土地利用与交通综合规划研究 被引量：29

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作者 范炳全 周溪召 +1 位作者 严凌 熊世伟 《城市规划》 CSSCI 北大核心 1999年第11期48-50,共3页

通过大量的文献资料，系统地阐述了城市土地利用与交通综合规划研究的理论、模型及应用的进展，还阐述了美国在局部土地利用和交通研究的交通影响分析和交通影响费政策。这对我国的城市规划和交通规划都有着重要的借鉴意义。

关键词 土地利用 交通 综合规划 模型 城市

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浙江省沿海港口群集疏运系统整合研究 被引量：3

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作者 董洁霜 刘魏巍 范炳全 《水运管理》 2007年第2期14-16,20,共4页

分析港口群集疏运系统整合的必要性,并以浙江省沿海港口群为例,提出局部区域港口和港口群2个层次的整合方案,运用专业的区域战略货运分析软件STAN对整合方案实施前后的网络流量与费用进行评价,最后提出相应的整合建议。

关键词 港口 集疏运 系统 整合

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基于投入产出模型的货物运输OD空间分布关系研究 被引量：2

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作者 陈丽琴 雍其明 +1 位作者 梁毅 薛美花 《山东交通学院学报》 CAS 2012年第1期31-36,共6页

总结区域货运发展的规律,依据货运需求的空间OD分布,结合其与社会经济各衡量指标之间的相关性强弱,建立货运需求和与其强相关的社会经济指标之间的关系模型,以此来预测货运规模及OD空间分布关系。

关键词 OD空间分布 投入产出 干线公路货运分配

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城市重大交通工程项目的交通影响分析研究——以温州市瓯江隧道工程为例 被引量：2

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作者 周翔 韩印 范炳全 《城市交通》 2006年第6期58-63,共6页

重大交通工程项目必将给城市交通的时空分布带来重大影响,甚至影响整个城市路网交通形态。从区域经济和交通区位势角度考察重大交通工程项目的地位、作用,以其功能定位为关键,从区域和市域两个层面探讨了自然增长型OD量、诱增型OD量和... 重大交通工程项目必将给城市交通的时空分布带来重大影响,甚至影响整个城市路网交通形态。从区域经济和交通区位势角度考察重大交通工程项目的地位、作用,以其功能定位为关键,从区域和市域两个层面探讨了自然增长型OD量、诱增型OD量和城市跨越式发展的OD当量增长的综合交通需求预测;采用重大交通工程项目与城市交通网络相互关联、相互影响的观点,运用EMME/2规划软件进行了多方案的评价、分析,给出了定量结果。提出的城市重大交通工程项目的交通影响分析的理念、思路、方法对重大交通工程项目的工程可行性研究具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 交通区位势 功能定位 交通需求预测 交通影响分析

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沿海发达小城镇居民出行特征分析及交通发展对策研究——以浙江省平阳县万全镇为例 被引量：1

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作者 李一斌 严凌 魏玉萍 《交通与运输》 2011年第H07期8-11,共4页

根据万全镇2010年居民出行调查的相关数据,分析万全镇居民出行基本特征:出行次数、出行目的、出行方式、出行空间分布、出行时辰分布及不同出行方式的平均出行时耗。在此分析基础上,结合万全镇交通现状及总体规划,从道路设施建设、公共... 根据万全镇2010年居民出行调查的相关数据,分析万全镇居民出行基本特征:出行次数、出行目的、出行方式、出行空间分布、出行时辰分布及不同出行方式的平均出行时耗。在此分析基础上,结合万全镇交通现状及总体规划,从道路设施建设、公共交通发展和交通管理等方面,提出了万全镇综合交通发展对策和保障措施。 展开更多

关键词 居民出行 通勤人口 出行特征 发展对策

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基于基尼系数的公路网分布均衡性评价研究 被引量：17

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作者 何祎豪 范炳全 +1 位作者 董洁霜 梁超 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第6期163-168,共6页

建立以公路网面积密度和运输密度为指标的公路网分布均衡性评价指标体系.将基尼系数原理与公路网分布均衡性评价相结合,建立公路网分布均衡性评价模型,并以温州市域公路网为例,进行实证研究.结果表明:温州公路网布局正由低水平的绝对均... 建立以公路网面积密度和运输密度为指标的公路网分布均衡性评价指标体系.将基尼系数原理与公路网分布均衡性评价相结合,建立公路网分布均衡性评价模型,并以温州市域公路网为例,进行实证研究.结果表明:温州公路网布局正由低水平的绝对均衡向更高水平的不均衡方向发展,当前路网分布相对合理,但高等级公路分布存在显著的不均衡现象;公路网布局与区域交通运输强度分布的协调性得到明显提高,当前公路客运密度分布处于相对平均状态,公路货运密度分布处于绝对平均状态.研究结果基本符合温州公路网发展特征. 展开更多

关键词 公路运输 公路网 分布均衡性 吉尼系数 洛伦茨曲线

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港口腹地分析的定量模式及实证研究——以温州港为例 被引量：18

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作者 刘魏巍 董洁霜 夏晓梅 《水运工程》 北大核心 2005年第11期25-28,共4页

经济腹地是港口生存与发展的基础,腹地分析是港口发展规划制定的必要前提。运用空间经济学的区位商模式与方法,以温州港为例,通过对温州港现状集疏货物生成及流向的调查与分析,对温州港经济腹地结构及其形成的原因进行系统研究。

关键词 港口 经济腹地 区位商 温州港

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国外港口区位相关研究理论回顾与评价 被引量：19

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作者 董洁霜 范炳全 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2006年第2期83-88,共6页

对港口区位与区域发展的相互关系,包括港口工业化、港口与腹地、港城关系以及港口空间结构演化等方面的理论与成果作深入的回顾与评价。

关键词 港口 区位 理论回顾

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上海利用外资的特点及空间结构分析 被引量：11

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作者 宁越敏 熊世伟 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 1998年第4期112-117,共6页

上海利用外资的特点及空间结构分析华东师范大学城市与区域发展研究所宁越敏上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所熊世伟范炳全摘要区域经济本文以上海为研究对象，旨在揭示上海利用外资的特点、探究外资在存在地区内部差异条件下... 上海利用外资的特点及空间结构分析华东师范大学城市与区域发展研究所宁越敏上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所熊世伟范炳全摘要区域经济本文以上海为研究对象，旨在揭示上海利用外资的特点、探究外资在存在地区内部差异条件下的空间结构及其产生的空间影响。一、... 展开更多

关键词 上海 外资利用 空间结构

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小城镇对外交通组织方法初探——以苍南火车站场区为例 被引量：2

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作者 董洁霜 李任涵 陈文明 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第A01期108-112,共5页

伴随着小城镇社会经济发展,交通需求增长迅速。尤其在机动化率较高的东部沿海地区,小城镇内外交通衔接点的用地布局和交通组织的矛盾愈加突出。本文通过分析小城镇对外交通特性和内外交通衔接点的形式,提出适用于小城镇的对外交通组织... 伴随着小城镇社会经济发展,交通需求增长迅速。尤其在机动化率较高的东部沿海地区,小城镇内外交通衔接点的用地布局和交通组织的矛盾愈加突出。本文通过分析小城镇对外交通特性和内外交通衔接点的形式,提出适用于小城镇的对外交通组织的步骤和方法,并以浙江省苍南县火车站站前区为例,进行实证分析。 展开更多

关键词 小城镇 对外交通 交通组织

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基于步行距离最短的小城镇停车布局方法研究 被引量：1

14

作者 孙昌会 董洁霜 高琳 《交通与运输》 2013年第H12期79-82,共4页

随着我国城镇化的发展,小城镇机动车停放问题已经成为制约城镇发展的因素之一。为了应对城镇停车难、乱停车的问题,应该加强停车场的选址规划,合理布局停车位,解决目前小城镇面临的静态停车问题。研究提出了基于步行时间最短的路内、路... 随着我国城镇化的发展,小城镇机动车停放问题已经成为制约城镇发展的因素之一。为了应对城镇停车难、乱停车的问题,应该加强停车场的选址规划,合理布局停车位,解决目前小城镇面临的静态停车问题。研究提出了基于步行时间最短的路内、路外停车协调布局的选址方法。 展开更多

关键词 小城镇 停车场 选址规划 步行时间

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区位商法在港口腹地分析中的运用 被引量：19

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作者 董洁霜 范炳全 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第3期50-53,共4页

腹地货源争夺是港口竞争最主要的内容之一。随着集装箱运输日益成为国际航运的主要方式 ,相邻港口之间的竞争主要表现为对共同腹地的集装箱货源的争夺。本文运用区位商的概念与方法 ,以上海港与宁波港的共同直接腹地———浙江省为例 ,... 腹地货源争夺是港口竞争最主要的内容之一。随着集装箱运输日益成为国际航运的主要方式 ,相邻港口之间的竞争主要表现为对共同腹地的集装箱货源的争夺。本文运用区位商的概念与方法 ,以上海港与宁波港的共同直接腹地———浙江省为例 ,通过对其国际集装箱生成及流向的调查与研究 。 展开更多

关键词 区位商法 港口 腹地分析 集装箱运输 上海港 宁波港

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模糊层次分析法在公交站点选址中的应用 被引量：4

16

作者 董洁霜 刘彦延 刘魏巍 《交通与运输》 2012年第H12期35-39,共5页

公交车辆停靠点选址是关系城市公共交通整体效益的重要环节。考虑到公交站点选址的众多影响因素,引入模糊层次分析法,通过建立选择方案的评价指标体系,运用模糊层次分析法,得到各影响因素的重要性权重,为具体方案的评价选优提供依据。... 公交车辆停靠点选址是关系城市公共交通整体效益的重要环节。考虑到公交站点选址的众多影响因素,引入模糊层次分析法,通过建立选择方案的评价指标体系,运用模糊层次分析法,得到各影响因素的重要性权重,为具体方案的评价选优提供依据。模糊层次分析法的应用使公交车辆停靠点的选址过程高效、合理,能够为领导者提供决策的依据,具有一定的实用性。 展开更多

关键词 公交停靠站 选址 模糊层次分析法

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公交运营规模的博弈分析 被引量：2

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作者 李静 范炳全 《城市公共交通》 2003年第2期9-10,共2页

本文运用博弈论的概念与方法,剖析人们对公共道路和公交客源的利用,研究公交运营规模的相互影响,博弈结果证明了对公交运营进行宏观协调的必要性和重要性。

关键词 博弈论 公共道路 公交客源 公交运营规模 公共交通

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