开放与远程教育将来自不同国家或地区的学习者联系起来,通过Internet和学习管理系统(Learn-ing Management System,简称LMS)的支持,学习者可以方便地进行网上交互和学习。学习者网上交互是学习者对所学知识的理解和深化的过程,因此交互...开放与远程教育将来自不同国家或地区的学习者联系起来,通过Internet和学习管理系统(Learn-ing Management System,简称LMS)的支持,学习者可以方便地进行网上交互和学习。学习者网上交互是学习者对所学知识的理解和深化的过程,因此交互成为提高学习质量的重要方式。然而,学习者网上交互受到多个因素的影响。本文以上海电视大学(Shanghai TV University,简称SHTVU)和马来西亚宏愿大学(Wawasan Open U-niversity,简称WOU)的学习者为研究对象,并对他们的网上交互进行了比较研究。研究发现了两国学习者网上交互行为的差异,并从国家文化差异、LMS的支持作用和教学模式的设计三个方面分析了差异产生的原因。针对这些原因,我们给出一些建议以帮助提高学习者网上学习的质量。展开更多
为解析建成环境对共享单车不同时段借还车量的非线性作用,本文以2016年上海摩拜共享单车和网络公开数据为基础,利用梯度提升决策树,建立共享单车工作日,非工作日及工作日早、晚高峰借还车量模型。研究结果显示:变量影响程度方面,街道至...为解析建成环境对共享单车不同时段借还车量的非线性作用,本文以2016年上海摩拜共享单车和网络公开数据为基础,利用梯度提升决策树,建立共享单车工作日,非工作日及工作日早、晚高峰借还车量模型。研究结果显示:变量影响程度方面,街道至市中心距离对4个时段共享单车借还车量具有稳定且突出的作用,相对重要度超过17%;路网密度、非机动车道占比、人口密度影响次之,但在4个时段作用波动较大。非线性关系方面,街道至市中心距离、非机动车道占比、人口密度、就业POI(Point of Interest)密度与各时段共享单车借还车量呈复杂非线性关系,阈值效应显著;路网密度、住宅POI密度则与之总体负相关和正相关。同时段下,建成环境对早晚高峰时期的共享单车借还车量非线性作用差异明显,与高峰时期单车骑行的潮汐性特征相一致,非机动占比与街道中心邻近度、就业POI密度对高峰时段单车骑行作用有明显的协作性作用。展开更多
文摘开放与远程教育将来自不同国家或地区的学习者联系起来,通过Internet和学习管理系统(Learn-ing Management System,简称LMS)的支持,学习者可以方便地进行网上交互和学习。学习者网上交互是学习者对所学知识的理解和深化的过程,因此交互成为提高学习质量的重要方式。然而,学习者网上交互受到多个因素的影响。本文以上海电视大学(Shanghai TV University,简称SHTVU)和马来西亚宏愿大学(Wawasan Open U-niversity,简称WOU)的学习者为研究对象,并对他们的网上交互进行了比较研究。研究发现了两国学习者网上交互行为的差异,并从国家文化差异、LMS的支持作用和教学模式的设计三个方面分析了差异产生的原因。针对这些原因,我们给出一些建议以帮助提高学习者网上学习的质量。
文摘为解析建成环境对共享单车不同时段借还车量的非线性作用,本文以2016年上海摩拜共享单车和网络公开数据为基础,利用梯度提升决策树,建立共享单车工作日,非工作日及工作日早、晚高峰借还车量模型。研究结果显示:变量影响程度方面,街道至市中心距离对4个时段共享单车借还车量具有稳定且突出的作用,相对重要度超过17%;路网密度、非机动车道占比、人口密度影响次之,但在4个时段作用波动较大。非线性关系方面,街道至市中心距离、非机动车道占比、人口密度、就业POI(Point of Interest)密度与各时段共享单车借还车量呈复杂非线性关系,阈值效应显著;路网密度、住宅POI密度则与之总体负相关和正相关。同时段下,建成环境对早晚高峰时期的共享单车借还车量非线性作用差异明显,与高峰时期单车骑行的潮汐性特征相一致,非机动占比与街道中心邻近度、就业POI密度对高峰时段单车骑行作用有明显的协作性作用。
