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题名LTE-M通信系统传输建模与可用性分析
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作者
李震昱
张雪凡
纪文莉
郑国莘
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机构
上海大学特种光纤与光接入网重点实验室
上海特种光纤与先进通信国际合作联合实验室
上海申通科技有限公司
上海大学上海先进通信与数据科学研究院
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出处
《移动通信》
2020年第12期73-79,共7页
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基金
国家自然科学基金(NSFC61871261)。
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文摘
目前CBTC系统采用LTE-M通信系统承载多种业务,其中列车控制业务关乎列车的运行安全,对传输的可用性要求极高,系统可用性亟需理论验证。从LTE-M系统数据包传输过程入手,结合CBTC业务模型和LTE-M系统传输模型,采用DSPN对数据包的传输过程进行建模,从理论上分析了数据包的传输时延,并在实验室环境下搭建了LTE-M系统测试平台来测试系统不同场景下的时延与吞吐量,根据测试结果确定不同场景下的DSPN模型参数,最后使用软件Time Net对DSPN模型进行仿真,分析数据包长度以及业务接入量对传输可用性的影响。结果表明,当数据包长度由100 bits增加至400 bits时,端到端传输可用性平均下降0.03%;当业务接入量由系统最大吞吐量的0.9倍增加至0.9999倍时,端到端传输可用性平均下降5%。该模型与计算结果可为实际工程部署提供参考。
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关键词
轨道交通
LTE-M
可用性
DSPN建模
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Keywords
rail transit
LTE-M
availability
DSPN modeling
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分类号
TN929.52
[电子电信—通信与信息系统]
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