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聚烯烃管材耐慢速裂纹增长性能的快速评价方法研究进展
被引量:
1
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作者
潘星
李彦晓
+1 位作者
吴磊
何雪莲
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2019年第1期86-90,共5页
比较了几种用来快速评价聚乙烯管材耐慢速裂纹增长(SCGR)性能的关联参数,如应力强度因子、裂纹增长初始时间、裂纹加速段初始速率、自然拉伸率、应变硬化模量、单层片晶表面积、系带分子主要结构参数(PSP2)、缠结相对分子质量等,并剖析...
比较了几种用来快速评价聚乙烯管材耐慢速裂纹增长(SCGR)性能的关联参数,如应力强度因子、裂纹增长初始时间、裂纹加速段初始速率、自然拉伸率、应变硬化模量、单层片晶表面积、系带分子主要结构参数(PSP2)、缠结相对分子质量等,并剖析了这些参数与聚烯烃管材SCGR性能的相关程度。其中,应变硬化模量,PSP2与聚乙烯管材的SCGR性能关联性较好,这些可以为新型管材专用树脂的研发和性能评价提供参考。
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关键词
聚烯烃
慢速裂纹增长
关联参数
应力强度因子
应变硬化模量
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职称材料
汽车空调管路法兰接头的密封性研究
被引量:
2
2
作者
王贺喜
卢曦
+1 位作者
马浩
卢天邦
《农业装备与车辆工程》
2020年第3期61-65,共5页
为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺...
为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺栓的预紧力的大小为25N·m时,压板法兰的密封性满足主机厂对汽车空调管路接头密封要求。低温状态下压板法兰接头的制冷剂泄漏量明显少于高温状态下的制冷剂泄漏量。为汽车空调管路连接设计提供参考。
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关键词
汽车空调
压板法兰
接头密封
制冷剂泄漏
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职称材料
题名
聚烯烃管材耐慢速裂纹增长性能的快速评价方法研究进展
被引量:
1
1
作者
潘星
李彦晓
吴磊
何雪莲
机构
上海瀚海检测技术股份有限公司
华东理工大学
上海
市多相结构材料化学工程重点实验室
出处
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2019年第1期86-90,共5页
基金
国家自然科学基金(51573048)
文摘
比较了几种用来快速评价聚乙烯管材耐慢速裂纹增长(SCGR)性能的关联参数,如应力强度因子、裂纹增长初始时间、裂纹加速段初始速率、自然拉伸率、应变硬化模量、单层片晶表面积、系带分子主要结构参数(PSP2)、缠结相对分子质量等,并剖析了这些参数与聚烯烃管材SCGR性能的相关程度。其中,应变硬化模量,PSP2与聚乙烯管材的SCGR性能关联性较好,这些可以为新型管材专用树脂的研发和性能评价提供参考。
关键词
聚烯烃
慢速裂纹增长
关联参数
应力强度因子
应变硬化模量
Keywords
polyolefin
slowcrackgrowth
correlatedparameter
stressintensityfactor
strainhardening modulus
分类号
TQ333.99 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
汽车空调管路法兰接头的密封性研究
被引量:
2
2
作者
王贺喜
卢曦
马浩
卢天邦
机构
上海
理工大学机械工程学院
上海瀚海检测技术股份有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2020年第3期61-65,共5页
文摘
为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺栓的预紧力的大小为25N·m时,压板法兰的密封性满足主机厂对汽车空调管路接头密封要求。低温状态下压板法兰接头的制冷剂泄漏量明显少于高温状态下的制冷剂泄漏量。为汽车空调管路连接设计提供参考。
关键词
汽车空调
压板法兰
接头密封
制冷剂泄漏
Keywords
automobile air conditioning
pressure plate flange
joint seal
refrigerant leakage
分类号
U463.85+1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
聚烯烃管材耐慢速裂纹增长性能的快速评价方法研究进展
潘星
李彦晓
吴磊
何雪莲
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2019
1
在线阅读
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职称材料
2
汽车空调管路法兰接头的密封性研究
王贺喜
卢曦
马浩
卢天邦
《农业装备与车辆工程》
2020
2
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职称材料
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