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题名重载半主动波浪补偿液压系统功率特性试验研究
被引量：5
- 1
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作者
胡中望
宋豫
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机构
上海振华重工(集团)股份有限公司
上海振华重工(集团)股份有限公司
上海振华重工(集团)股份有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2020年第5期80-85,共6页
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基金
上海市青年科技启明星计划项目(19QB1406800)
上海港口机械工程技术研究中心项目(17DZ2281100)。
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文摘
针对船舶起重机重载半主动波浪补偿液压系统的位移补偿控制精度、满载补偿幅值/周期与补偿能耗/被动补偿节能效果的相关性进行了试验研究。结果表明,在正弦信号条件下,随着负载、运动幅值的增加及运动周期的降低,位移补偿控制精度逐渐提升;在运动周期不变、运动幅值增加条件下,系统功率明显上升;在运动幅值不变、运动周期增加条件下,系统功率明显下降;系统负载功率由主动补偿系统功率和被动补偿系统功率组成,主动补偿系统的功率约占总功率的25%,为系统实际产生的能耗。分析结果可作为重载半主动波浪补偿液压系统参数匹配的重要依据。
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关键词
船舶起重机
波浪补偿
复合液压缸
半主动补偿
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Keywords
ship crane
wave compensation
compound hydraulic cylinder
semi-active wave compensation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名防回油冲击液压油箱结构改进
被引量：3
- 2
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作者
程昱杰
陈冬京
张昊天
张晋
周东波
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机构
燕山大学机械工程学院
上海振华重工(集团)股份有限公司
上海港口机械工程技术研究中心
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第4期166-172,共7页
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文摘
液压系统有向集成化、轻量化发展的趋势。液压油箱小型化,会导致油液回油时产生回油冲击,造成油箱内部发生卷气现象,使油液中气体污染物含量增高,影响油液品质,甚至在油箱透气帽处发生油液飞溅现象,影响系统密封性。针对油箱的使用工况,分析仿真模型的适用条件,建立AGV小车油箱的有限元仿真模型,分析初始情况和结构改进后油箱内部的油液运动状态。对AGV小车进行验证性实验,对比数值模拟结果,回油液面状态相近,仿真模型计算效果良好,基于仿真模型得到能够减轻该油箱回油冲击的油箱结构改进方法。
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关键词
回油冲击
矩形液仓
数值模拟
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Keywords
oil return shock
rectangular liquid tank
the numerical simulation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名容积伺服一体化系统泵控单元传递效率特性
被引量：4
- 3
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作者
宋豫
胡中望
刘冬一
张建敏
丁小峰
艾超
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机构
上海振华重工(集团)股份有限公司陆上重工设计研究院
上海振华重工(集团)股份有限公司上海港口机械工程技术研究中心
燕山大学机械工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第1期161-168,共8页
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基金
上海市青年科技启明星计划(19QB1406800)
上海市港口机械工程技术研究中心项目(20DZ2281300)。
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文摘
电液伺服泵控单元是容积伺服一体化电液系统的重要组成部分,由伺服电机与双向闭式泵集成于一体。电液伺服泵控单元作为整个系统的动力输入与控制单元,其自身的传递效率直接影响了系统的输出效率,所以电液伺服泵控单元的能量传递效率已经成为了衡量该系统性能的一个重要指标。通过建立容积伺服一体化电液系统数学模型,重点分析影响伺服电机与双向闭式泵传递效率的各种能量损耗,得到电液伺服泵控单元效率模型,并对电液伺服泵控单元在不同负载工况下进行了效率特性测试,将为容积伺服一体化电液系统的工程推广应用奠定基础。
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关键词
电液伺服泵控单元
效率
伺服电机
双向闭式泵
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Keywords
electro-hydraulic servo pump control unit
efficiency
servo motor
bidirectional closed pump
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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