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论航海专家系统的开发
1
作者 孔凡 《上海海运学院学报》 1994年第1期19-22,共4页
本文简述了建立航海专家系统的必要性、专家系统合理的组成部分和系统的研究范围,还探讨了航海专家系统的开发策略。
关键词 航海 专家系统 安全
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交通流动态模拟服务系统的设计方法 被引量:1
2
作者 倪学义 钱玉林 陈君义 《上海海运学院学报》 1994年第3期44-50,共7页
交通流动态模拟是从时空上模拟特定水域船舶群的运动状态,它是用计算机来实现的一种交管决策服务系统。在模拟过程中,要存储和处理大量数据。如何利用计算机的内存和提高处理速度是十分重要的问题。交通流动态模拟是一种宏观的交通模... 交通流动态模拟是从时空上模拟特定水域船舶群的运动状态,它是用计算机来实现的一种交管决策服务系统。在模拟过程中,要存储和处理大量数据。如何利用计算机的内存和提高处理速度是十分重要的问题。交通流动态模拟是一种宏观的交通模拟,运用航路网络方法可使系统模拟大大简化。本文将讨论与航路网络有关的一些概念及排序、检测、控制等问题。 展开更多
关键词 航线 网络 交通运输管理 交通流 动态模拟
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狭义船舶自动驾驶模拟系统 被引量:1
3
作者 乐美龙 施智标 倪学义 《上海海运学院学报》 1994年第3期58-65,共8页
简要介绍了狭义船舶自动驾驶模拟系统的组成、功能和其中3个子系统的基本内容及其算法。旨在促进对自动驾驶系统的研究和提高。
关键词 船舶 模拟系统 自动化 计算机应用 船舶驾驶
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集装箱船积载计划计算机评价系统 被引量:3
4
作者 邱文昌 《上海海运学院学报》 1994年第4期33-39,共7页
应用系统工程的方法,建立了由3个大类、6项分条目、24项条目指标组成的集装箱船积载计划评价指标体系;经过对评价指标的定量化、归一化处理以及特尔菲法的专家咨询,建立了指标的评价数学模型。在此基础上,设计了集装箱船积载计... 应用系统工程的方法,建立了由3个大类、6项分条目、24项条目指标组成的集装箱船积载计划评价指标体系;经过对评价指标的定量化、归一化处理以及特尔菲法的专家咨询,建立了指标的评价数学模型。在此基础上,设计了集装箱船积载计划计算机评价系统。对该评价系统的研究,将为最终实现应用计算机编制最佳集装箱船积载计划的全过程创造条件。 展开更多
关键词 集装箱船 船舶积载 计算机应用 数学模型
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局部突发气流对系泊船舶的影响及防范措施 被引量:3
5
作者 金永兴 《上海海运学院学报》 1994年第2期9-16,共8页
局部突发气流是一种不可忽视的天气现象,它对航行或停泊船舶的安全危害极大。本文对这一天气现象作了探讨,并就其对系泊船舶的危害进行了分析,提出了一些防范措施。
关键词 灾害性天气 船舶 局部突发气流
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船舶液位、水尺及稳性的综合监测系统初步的设计
6
作者 郑华耀 徐扬 孙国元 《上海海运学院学报》 1991年第1期52-59,共8页
本文阐述了一种船舶水尺和液位的精度高,且能消除密度引起的误差新测量方法;并从电子水尺出发对稳性实时分析方法进行了探索;文中还介绍了多微机综合监测系统的总体结构和软硬件设计。
关键词 船舶 稳定性 监测系统 液位
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GMDSS的搜救寻位系统
7
作者 杨永康 季维荣 《上海海运学院学报》 1992年第2期13-19,共7页
本文介绍了由船用导航雷达(RADAR)和安装在救生艇(筏)上的搜索营救雷达应答器(SART)组成的海上搜救寻位系统。阐述了系统的工作原理,并对SART的一些主要指标和误差,进行了较为深入的分析和论证。最后,指出了SART的应用前景。
关键词 导航雷达 救生联络设备 海难救助
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船舶超前防浅避礁声纳系统方案探讨
8
作者 孔凡村 蔡美昂 《上海海运学院学报》 1992年第3期1-9,共9页
本文通过对目前大量海损事故的统计分析,认为搁浅、触礁事故的比例远远大于其他事故,由此造成的损失除了本船外,尚涉及海洋环境的污染等。虽然,水面导航定位设备已臻完善,但水下导航设备的研究进展相当缓慢,这是搁浅、触礁事故的比例近4... 本文通过对目前大量海损事故的统计分析,认为搁浅、触礁事故的比例远远大于其他事故,由此造成的损失除了本船外,尚涉及海洋环境的污染等。虽然,水面导航定位设备已臻完善,但水下导航设备的研究进展相当缓慢,这是搁浅、触礁事故的比例近40年来一直踞高不下的重要原因。它已引起航海界的严重关注。通过对超前防浅避礁声纳系统的探讨,提出了一个比较简单的、适合船舶避礁的水下探测设备方案,以求引起航海界和水声同行的重视,共同研究水下导航新设备,减少船舶(特别是超大型船舶)搁浅、触礁事故的发生。 展开更多
关键词 船舶 声纳导航 避碰声纳 搁浅
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VTS系统方案评价与选择的方法
9
作者 周东平 《上海海运学院学报》 1991年第2期41-50,共10页
本文采用系统工程的方法对VTS系统方案进行了综合评价与选择方法的探讨。在建立综合评价指标体系的基础上,提出了指标定量化方法,并结合长江镇江三江营—都天庙航段VTS系统方案的研究,提出VTS系统综合评价模型。
关键词 交通管理系统 船舶 选择
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GPS与ARGO系统的比对测试
10
作者 季维荣 杨永康 杨树新 《上海海运学院学报》 1993年第2期43-50,共8页
本文首先对高精度GPS和ARGO定位系统进行了简单介绍,进而提出了GPS和ARGO定位系统比对试验的内容,最后对测试数据进行了分析和比较。
关键词 GPS ARGO系统 比对 测量
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货物单证处理微机系统
11
作者 沈玉如 吴善刚 《上海海运学院学报》 1992年第4期1-8,共8页
本文介绍了一套计算机应用软件系统。它可用于计算货物的运费、编制货物积载计划和缮制装货清单。这是在货物单证处理中工作难度和工作量最大的3项工作。本系统根据远洋运输生产的实际需要而设计。它包括4个功能系统和4个数据库。在输... 本文介绍了一套计算机应用软件系统。它可用于计算货物的运费、编制货物积载计划和缮制装货清单。这是在货物单证处理中工作难度和工作量最大的3项工作。本系统根据远洋运输生产的实际需要而设计。它包括4个功能系统和4个数据库。在输入操作中采用人机会话和菜单技术。本系统适用于远洋航运公司、船舶代理公司和杂货船。 展开更多
关键词 货物 数据库 操作系统 运费
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港口交管船舶数据管理系统
12
作者 张维忠 宋永红 《上海海运学院学报》 1994年第4期1-6,共6页
首先分析了港口交管数据的特征,根据这些特征和一些具有普遍意义的用户要求,提出一种系统方案,然后,介绍了相关的软件工程技术,用以提高系统开发效率。据此开发的“秦皇岛港交管数据管理系统”和“烟台港交管数据管理系统”,已于... 首先分析了港口交管数据的特征,根据这些特征和一些具有普遍意义的用户要求,提出一种系统方案,然后,介绍了相关的软件工程技术,用以提高系统开发效率。据此开发的“秦皇岛港交管数据管理系统”和“烟台港交管数据管理系统”,已于去年正式投入使用,运行良好。这里介绍的方法,不仅对开发港口交管数据管理系统有直接的帮助,而且对一般中小型数据管理系统的开发也有参考意义。 展开更多
关键词 港口 水上交通 船舶 数据管理 软件工程
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TCP-Rab的吞吐量模型及实验研究 被引量:2
13
作者 汤旭红 刘正蓝 朱淼良 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第8期24-35,共12页
基于接收端通告的TCP(TCP-Rab,receiver advertisement based TCP)协议是我们实现的一种新的TCP协议,在文献[1]中对TCP-Rab的算法设计、实现进行了详细阐述。本文对TCP-Rab进行了少量改进,重点导出了TCP-Rab的吞吐量性能模型,并对TCP-Ra... 基于接收端通告的TCP(TCP-Rab,receiver advertisement based TCP)协议是我们实现的一种新的TCP协议,在文献[1]中对TCP-Rab的算法设计、实现进行了详细阐述。本文对TCP-Rab进行了少量改进,重点导出了TCP-Rab的吞吐量性能模型,并对TCP-Rab进行了试验研究。该模型采用统计的方法,在导出TCP-Rab的吞吐量性能模型的时候,不仅考虑了TCP连接的拥塞避免阶段对吞吐量的影响,也考虑了慢启动阶段对吞吐量的影响,同时还考虑了一个发送窗口内多个数据包随机丢失对吞吐量的影响,因此该模型能适用于实际的网络环境中。 展开更多
关键词 TCP协议 吞吐量模型 带宽估计 立即恢复
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ARPA局限性剖析(二) 被引量:1
14
作者 施智标 周佩民 《上海海运学院学报》 1992年第3期10-16,共7页
本文从自动雷达标绘仪(简称ARPA)的各种误差来源包括使用人员判断、解释错误及操作不当等方面,剖析了ARPA应用于避碰中的局限性。以提醒广大航海人员对ARPA的局限性在避碰及导航中影响的重视,不断提高使用和判断能力,确保航行安全。
关键词 导航设备 避碰 精度 雷达标绘仪
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船舶航道航行危险度评估方法研究 被引量:2
15
作者 周东平 《上海海运学院学报》 1993年第1期8-17,共10页
为了保证船舶交通安全,避免海损事故,对航行危险度进行评估是一项非常重要的工作,影响船舶交通安全的因素是多方面的,以往许多专家学者从不同角度提出了不同的方法,但在实际运用中还存在着一些问题。随着系统理论的发展和数学工具的完善... 为了保证船舶交通安全,避免海损事故,对航行危险度进行评估是一项非常重要的工作,影响船舶交通安全的因素是多方面的,以往许多专家学者从不同角度提出了不同的方法,但在实际运用中还存在着一些问题。随着系统理论的发展和数学工具的完善,本文提出用航行危险度进行评估船舶交通安全,首先分析了影响航行安全诸因素,并对其进行定量化,最后运用灰色系统理论,建立了评价船舶航行危险度的模型。本文所研究的航道航行危险度,是指用于评价各种类型船舶在某一水域、航道中危险程度及可能性的大小。航行危险度是安全评价的重要内容之一。 展开更多
关键词 灰色系统 数学模型 船舶航行 评价
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论船位误差圆及其应用 被引量:1
16
作者 潘琪祥 《上海海运学院学报》 1990年第1期16-23,共8页
本文指出[1]、[2]对船位均方误差圆缺乏科学的严格的定义,提供的均方误差圆覆盖真船位的概率某些数据是不正确的;同时从概率统计的角度论述船位均方误差圆的定义,计算覆盖真船位的概率、95%误差圆半径及船位误差圆在航海中的一些应用。
关键词 船位推算 准确度 均方根误差 船舶定位 相关误差 误差椭圆 误差圆
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关于设置“驾机合一”新专业的设想和建议 被引量:1
17
作者 方泉根 江彦桥 《上海海运学院学报》 1995年第2期109-115,共7页
在简要介绍国外航海院校培养“驾机合一”复合型人才情况的基础上,结合国内航海教育的现状及条件,提出了“驾机合一”教学培训模式、“驾机合一”专业的培养目标与规格、教学大纲与计划、课程设置与课时的具体安排。
关键词 高等教育 海运学院 驾机合一 专业
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数字化仪制图中的线性变换与精度分析 被引量:1
18
作者 倪学义 《上海海运学院学报》 1993年第4期67-74,共8页
线性变换应用于数字化仪制图,是一种实际需要。它是以假定数字化仪坐标系统和纸海图坐标系统都是二维线性空间为前提,由一组控制点在两种坐标系统中的坐标来确定线性变换关系的。控制网点的数字化仪坐标是采样得到的,采样误差会使线性... 线性变换应用于数字化仪制图,是一种实际需要。它是以假定数字化仪坐标系统和纸海图坐标系统都是二维线性空间为前提,由一组控制点在两种坐标系统中的坐标来确定线性变换关系的。控制网点的数字化仪坐标是采样得到的,采样误差会使线性变换矩阵的元素产生误差,从而在作业中对图上任意一点采样值,经过线性变换所得到的地图坐标也会产生误差。本文论述了线性变换关系的建立、精度分析、控制网点的选择优化等问题。 展开更多
关键词 线性变换 数字化制图 精度 分析
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天体周日视运动过程中方位变化速度最慢点的确定 被引量:1
19
作者 钱玉林 《上海海运学院学报》 1994年第3期40-43,共4页
用拉格朗日乘数法确定天体周日视运动过程中方位变化速度最慢点的位置,从而使有关结论完整化。
关键词 天体 周日视运动 方位变化 拉格朗日乘数法
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ARPA局限性剖析(一)
20
作者 施智标 周佩民 《上海海运学院学报》 1992年第2期1-12,共12页
本文从ARPA软硬件设计、使用性能指标等方面,剖析了ARPA应用于避碰的局限性,以提醒广大航海人员应当十分重视ARPA的局限性对避碰及导航的影响,不断提高使用和数据分析、判断的能力,确保航行安全。
关键词 导航设备 避碰 精度 雷达标绘仪
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