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上海海运学院校园网的组网方案及实施
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作者 姚明焰 《上海海运学院学报》 1998年第4期59-61,共3页
介绍了对上海海运学院校园网联网方案和网络主体设备的选型,并用示意图清楚地展示了校园网主体设备的联接方式。
关键词 国际互连网 校园网 组网方案
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“艰苦奋斗,求实创新”建设具有中国特色的社会主义海运大学
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作者 沈康辰 《交通高教研究》 1991年第3期25-29,共5页
我院在交通部的领导下,经过30多年的建设,目前已设有9个系,4个部,5个研究所;在校学生3300多人;教职工1900多人,其中教师769人;教授副教授161人。其它高级职称人员22人;校园面积24万平方米;固定资产达,7500万元,已经初步形... 我院在交通部的领导下,经过30多年的建设,目前已设有9个系,4个部,5个研究所;在校学生3300多人;教职工1900多人,其中教师769人;教授副教授161人。其它高级职称人员22人;校园面积24万平方米;固定资产达,7500万元,已经初步形成一所以航海技术和港航管理为特色的多学科的海运大学。 展开更多
关键词 海运大学 交通运输事业 上海海运学院 专业学科建设
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上海内河集装箱运量预测 被引量:4
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作者 郑士源 刘晓峰 宗蓓华 《预测》 CSSCI 2002年第4期30-35,共6页
本文在对上海内河运输网络中各节点集装箱生成量进行预测的基础上 ,根据公路、水路的成本比较对各节点间集装箱的运量进行分流 ,得出了未来 2 0年间上海内河网络中的集装箱运输量。从预测的结果可看出 ,随着内河集装箱运输条件的改善 ,... 本文在对上海内河运输网络中各节点集装箱生成量进行预测的基础上 ,根据公路、水路的成本比较对各节点间集装箱的运量进行分流 ,得出了未来 2 0年间上海内河网络中的集装箱运输量。从预测的结果可看出 ,随着内河集装箱运输条件的改善 ,内河集装箱运量占集装箱运输总量的比例逐渐上升 ,将成为上海国际航运中心不可缺少的集疏运方式。 展开更多
关键词 上海 集装箱运输 运量 预测 内河运输
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海运企业安全文化建设及其评价体系探讨 被引量:22
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作者 郝育国 《中国航海》 CSCD 北大核心 2003年第4期66-69,共4页
分析了海运安全文化的实施层次,探讨了海运企业安全文化实施的方向,重点提出了海运企业安全文化评价指标体系,并试图用模糊综合评价的方法来对此作定量分析。
关键词 水路运输 海运企业 安全文化 评价体系 模糊综合评价 安全生产
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Fleet F-77在货物链海运环节应用的探讨 被引量:2
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作者 毛奇凰 王卫宁 《中国航海》 CSCD 北大核心 2003年第2期12-14,共3页
在全球化经济日趋一体化的今天 ,一旦货物链中的某个环节发生故障将产生连锁反应 ,导致多个国家地区以至全球经济的重创。海运由于其特殊性在当今货物链中扮演着极其重要的角色 ,而海运系统又是货物链中的脆弱环节 ,如何保证海运环节的... 在全球化经济日趋一体化的今天 ,一旦货物链中的某个环节发生故障将产生连锁反应 ,导致多个国家地区以至全球经济的重创。海运由于其特殊性在当今货物链中扮演着极其重要的角色 ,而海运系统又是货物链中的脆弱环节 ,如何保证海运环节的通畅是保证整个货物链不断的关键。本着上述观点 ,探讨了Inmarsat新近推出的FleetF 77在保障海运通畅、保证全球货物链不断方面的重要应用 。 展开更多
关键词 货物链 海运系统 FleetF-77 国际互联网 海洋运输 移动综合业务数字网络 移动分组数据业务 货物运输
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关于波罗的海运价指数的研究与思考 被引量:11
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作者 施欣 《统计研究》 CSSCI 北大核心 1999年第2期45-48,共4页
一、问题的提出航运运价指数作为价格指数的一种,目前在航运市场中已应用得非常广泛。可以说,任何一个航运经营人或经纪人欲求得长期稳定的发展,都不能不关心有关的运价指数。目前,世界上已发布的航运运价指数有许多种。其中在世界... 一、问题的提出航运运价指数作为价格指数的一种,目前在航运市场中已应用得非常广泛。可以说,任何一个航运经营人或经纪人欲求得长期稳定的发展,都不能不关心有关的运价指数。目前,世界上已发布的航运运价指数有许多种。其中在世界航运界具有比较大影响的运价指数首推... 展开更多
关键词 波罗的海 运价指数 水路运输 BFI 期货交易
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加快上海枢纽港建设、促进城市经济的发展 被引量:1
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作者 顾亚竹 袁章新 《中国航海》 CSCD 北大核心 1995年第1期57-62,共6页
本文从枢纽港、航运中心和城市经济金融贸易中心之间的相互关系,说明上海经济金融贸易中心的建立,必须以发达的航运业为基础,而枢纽港建设是航运发展、航运中心建立的关键。上海枢纽港的建设,有利于增强与亚太地区其它中心港、枢纽... 本文从枢纽港、航运中心和城市经济金融贸易中心之间的相互关系,说明上海经济金融贸易中心的建立,必须以发达的航运业为基础,而枢纽港建设是航运发展、航运中心建立的关键。上海枢纽港的建设,有利于增强与亚太地区其它中心港、枢纽港的竞争能力,从而更好地参与世界集装箱运输大循环,有利于加快上海经济金融贸易中心的建立,促进上海经济的快速发展。同时文章从上海及周边腹地经济的发展状况等方面阐述了上海建设国际枢纽港的可能性,最后指出了拓宽融资渠道,加快上海枢纽港建设的途径。 展开更多
关键词 港口 枢纽港 建设 城市经济 上海
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论上海港口全部经济贡献的评估 被引量:14
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作者 宋炳良 《上海海运学院学报》 北大核心 2001年第4期26-29,共4页
目前有关港口对城市和区域经济发展贡献的评估基本上还停留在其初始效应的研究上。如何以此为基础进一步涵盖到其波及效应 ,乃至全部效应 ,值得认真研究。本文试图结合最近的上海市投入产出表数据 ,对准确评估上海港口及相关产业的全部... 目前有关港口对城市和区域经济发展贡献的评估基本上还停留在其初始效应的研究上。如何以此为基础进一步涵盖到其波及效应 ,乃至全部效应 ,值得认真研究。本文试图结合最近的上海市投入产出表数据 ,对准确评估上海港口及相关产业的全部经济贡献作一番探讨。 展开更多
关键词 港口 相关产业 上海 全部经济贡献 投入产出表
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发展港口物流服务 建设上海国际大港 被引量:7
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作者 宗蓓华 《上海海运学院学报》 北大核心 2004年第2期55-58,共4页
在对港口在现代物流活动中的地位和作用以及港口物流服务的基本功能进行综述的基础上,分析了上海港拓展物流功能的必要性,并就上海港港口物流功能拓展的优势条件和上海港如何拓展其物流功能进行了论述。
关键词 港口物流 物流功能 服务 上海港 现代物流 发展 优势条件 地位和作用 国际 建设
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国际干散货海运量预测系统的研究 被引量:4
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作者 汪传旭 柳鹏 《上海海运学院学报》 1997年第2期82-88,共7页
国际干散货海运市场会受到很多因素的影响,因此对国际干散货海运需求量的预测十分困难,传统的预测方法难以对其作出准确预测,本文提出国际干散货海运量的组合预测模型。该模型由于综合利用各种预测方法所提供的有用信息,其预测精度... 国际干散货海运市场会受到很多因素的影响,因此对国际干散货海运需求量的预测十分困难,传统的预测方法难以对其作出准确预测,本文提出国际干散货海运量的组合预测模型。该模型由于综合利用各种预测方法所提供的有用信息,其预测精度明显高于传统的预测方法。 展开更多
关键词 干散货 预测 海运需求 水路运输 海运量
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上海口岸物流业可持续发展的内涵及其对策 被引量:2
11
作者 汪传旭 《中国航海》 CSCD 北大核心 2002年第2期53-56,61,共5页
本文提出口岸物流业可持续发展的思想 ,并用系统因果关系图的形式 ,构建口岸物流业可持续发展的模式及其形式 。
关键词 上海 口岸物流业 内涵 可持续发展 发展模式 因果关系图 发展对策
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上海国际航运中心深水港目标的战略定位探讨 被引量:2
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作者 徐剑华 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 1996年第11期69-72,63,64,共6页
上海国际航运中心深水港目标的战略定位探讨上海海运学院徐剑华什么是“深水港”?什么是“国际航运中心深水港”?长江口通过治理,通海航道浚深到-125米以后,上海港能不能达到“国际航运中心深水港”的要求?严格地说,“深水... 上海国际航运中心深水港目标的战略定位探讨上海海运学院徐剑华什么是“深水港”?什么是“国际航运中心深水港”?长江口通过治理,通海航道浚深到-125米以后,上海港能不能达到“国际航运中心深水港”的要求?严格地说,“深水港”这一概念不但在不同的航运史发展... 展开更多
关键词 上海 国际航运中心 深水港 战略目标
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建设上海国际航运中心与国际集装箱枢纽港 被引量:2
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作者 侯荣华 《同济大学学报(社会科学版)》 2000年第1期12-17,28,共7页
上海要建成国际经济、金融、贸易中心之一,这“三个中心”与国际航运中心是相辅相成、互为支持的。本文提出国际航运中心必须是一个国际集装箱枢纽港,港口作为当代物流一个重要节点以集装箱物流作为主要水平标志的原因;指出上海具有创... 上海要建成国际经济、金融、贸易中心之一,这“三个中心”与国际航运中心是相辅相成、互为支持的。本文提出国际航运中心必须是一个国际集装箱枢纽港,港口作为当代物流一个重要节点以集装箱物流作为主要水平标志的原因;指出上海具有创建国际集装箱枢纽港的许多优势和存在的问题;并对上海建成国际集装箱枢纽港提出若干战略性措施。 展开更多
关键词 国际航运中心 上海口岸 国际集装箱枢纽港 物流
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浅论跟单信用证支付条件下海运提单的作用——质押与信托占有 被引量:1
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作者 姚洪秀 王千华 《上海海运学院学报》 1997年第4期100-105,共6页
就提单在跟单信用证支付条件下的作用进行了探讨,论述了跟单信用证支付方式下提单持有人将提单向银行出质,作为质押,银行对提单享有质权。同时,论述了提单的信托占有以及银行的信托权利问题。
关键词 提单 跟单信用证 质押 信托 海上运输
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上海交通运输结构的灰色关联分析 被引量:3
15
作者 程祖德 《上海海运学院学报》 1992年第2期57-65,共9页
本文运用灰色系统理论中的关联分析法,建立了上海地区各种运输方式效果与社会经济主要指标之间的关联矩阵,并对发展上海交通运输的各种主要因素进行了初步分析。
关键词 交通分析 运输 灰色系统理论
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中国海运企业信息化的进展、问题及对策 被引量:1
16
作者 沈康辰 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第1期31-37,共7页
我国海运行业已普遍使用计算机处理业务。由于公共基础设施和内部网的建设 ,一般海运企业都已有了基本的信息处理环境。大中型企业由于其核心业务涉及面广 ,业务遍及不同的地区和国家 ,它的信息系统可能要采用多级结构 ,并提供不同的版... 我国海运行业已普遍使用计算机处理业务。由于公共基础设施和内部网的建设 ,一般海运企业都已有了基本的信息处理环境。大中型企业由于其核心业务涉及面广 ,业务遍及不同的地区和国家 ,它的信息系统可能要采用多级结构 ,并提供不同的版本 ,以支持总部的集中处理和各地的局部业务 ;系统一般较复杂 ,开发工作量大、周期长、投资大。由于数据量大 ,业务数据的共享、抽取、分析 ,完整性、安全性的保持及高效的事务处理等问题都需要解决。中高级人才的不足和对信息化的认识深度有限 ,信息技术工作并没有在企业的规划和具体工作计划中落实。所有这一切 ,都使企业面临一系列令人困惑的问题。提高认识 ,掌握企业信息化的规律 ,加大投入 ,建设队伍 ,形成相对稳定的合作伙伴关系 ,制订科学的发展规划和实施计划 ,是解决企业信息化问题的对策。 展开更多
关键词 海运信息技术 核心业务系统 企业数据管理 企业信息系统体系结构
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长江流域经济的发展需要上海发挥航运中心功能 被引量:1
17
作者 汪传旭 《上海海运学院学报》 1996年第1期14-18,共5页
90年代,以浦东为龙头的长江经济带的开发将成为中国经济发展的主战场。上海面对长江流域经济发展的有利时机,必须采取有效措施发挥自己作为航运中心的各项功能。
关键词 经济 长江流域 航运中心 功能 上海
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上海交通行业人才资源开发的对策与措施
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作者 余思勤 高德毅 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第4期323-329,共7页
上海交通行业人才资源开发要以构筑国际化大都市一体化交通、全面提升城市综合竞争力为目标,造就"一流城市,一流交通,一流人才"的格局,到2005年,要达到"三化一适应"。"三化"指经常化、制度化、规范化的... 上海交通行业人才资源开发要以构筑国际化大都市一体化交通、全面提升城市综合竞争力为目标,造就"一流城市,一流交通,一流人才"的格局,到2005年,要达到"三化一适应"。"三化"指经常化、制度化、规范化的上海交通行业人才资源开发的工作机制、政策体系、配置制度和信息服务体系。通过"三化"形成尊重知识、尊重人才、鼓励创新和创业的良好氛围,使人才队伍的整体素质得到明显提高。"一适应"则是指适应上海交通事业发展对各类人才资源的需求。 展开更多
关键词 上海 人才资源 交通行业 人才管理 人才规划
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国际航运中心模式的变化及上海国际航运中心的时代标志
19
作者 汪传旭 吴健中 《技术经济》 1998年第11期10-13,共4页
关键词 上海国际航运中心 国际航运业 航运市场 航运企业 中心模式 航运信息 物流中心 自由港 上海港 航运业发展
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港口布局规划决策中的海运运价测定方法的研究
20
作者 施欣 《中国航海》 CSCD 北大核心 1999年第2期6-10,共5页
本文在对港口布局规划决策中所使用的推测海运运价的传统推测方法作一评述的基础上,提出:从分析多种因素影响下的市场运价入手,利用数理统计理论,来测定海运运价并揭示海运运价的内在规律。文章以矿石进口为例。
关键词 港口布局 规划 决策 海运运价
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