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基于协整理论的海运价格指数影响因素
被引量：
6
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作者
李瑞华
宋炳良
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014年第3期123-126,共4页
以黄金价格与道琼斯指数等指标代表国际金融资本市场,与BDI建立Johanson协整关系,研究三者间的长期稳定的关系。建立VEC模型,研究三者间的短期动态调整能力,之后运用Granger因果检验进一步研究三者时间先后顺序上的因果关系。通过以上...
以黄金价格与道琼斯指数等指标代表国际金融资本市场,与BDI建立Johanson协整关系,研究三者间的长期稳定的关系。建立VEC模型,研究三者间的短期动态调整能力,之后运用Granger因果检验进一步研究三者时间先后顺序上的因果关系。通过以上研究可知,BDI与黄金价格和道琼斯指数均呈现负相关的协整关系,该关系一旦偏离就能够在短期内迅速调整,其中协整关系可用来帮助判断BDI的走势。
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关键词
交通运输经济学
BDI
黄金价格
道琼斯指数
Johanson协整关系
VEC模型
Granger因果检验
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题名
基于协整理论的海运价格指数影响因素
被引量：
6
1
作者
李瑞华
宋炳良
机构
上海海事大学
经济
管理学院
上海海事大学航运产业与区域经济研究中心
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014年第3期123-126,共4页
文摘
以黄金价格与道琼斯指数等指标代表国际金融资本市场,与BDI建立Johanson协整关系,研究三者间的长期稳定的关系。建立VEC模型,研究三者间的短期动态调整能力,之后运用Granger因果检验进一步研究三者时间先后顺序上的因果关系。通过以上研究可知,BDI与黄金价格和道琼斯指数均呈现负相关的协整关系,该关系一旦偏离就能够在短期内迅速调整,其中协整关系可用来帮助判断BDI的走势。
关键词
交通运输经济学
BDI
黄金价格
道琼斯指数
Johanson协整关系
VEC模型
Granger因果检验
Keywords
traffic transport economics
BDI
gold price
Dow Jones index
Johanson cointegration
VEC model
Grangercausality
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
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出处
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1
基于协整理论的海运价格指数影响因素
李瑞华
宋炳良
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014
6
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