上海海洋资源开发中的问题及改进措施

1

作者 卢长利 周芳 《黑龙江农业科学》 2013年第5期107-109,共3页

海洋资源是上海市国际"经济、金融、贸易、航运"中心建设的重要基础,上海市海洋资源蕴藏着巨大的资源和开发潜力,是维护上海市经济、社会可持续发展的重要资源基础,但是就目前而言,上海市的海洋资源开发存在滩涂围填和湿地保... 海洋资源是上海市国际"经济、金融、贸易、航运"中心建设的重要基础,上海市海洋资源蕴藏着巨大的资源和开发潜力,是维护上海市经济、社会可持续发展的重要资源基础,但是就目前而言,上海市的海洋资源开发存在滩涂围填和湿地保护的矛盾、海洋污染与生物资源衰退、海洋可再生能源开发力度不够及滨海旅游资源有待进一步开发等问题,这些问题严重影响了资源的永续利用和可持续发展,应在海岸滩地资源、海洋可再生能源和滨海旅游资源的开发管理方面进行进一步研究和改进。 展开更多

关键词 海洋资源 管理 开发

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劳动力流动、工业化进程对区域经济影响研究——基于面板数据模型的视角 被引量：9

2

作者 胡荣才 刘晓岚 李伟 《人口与经济》 CSSCI 北大核心 2011年第2期45-51,共7页

运用面板协整模型与面板误差修正模型,研究我国劳动力流动、工业化进程对区域经济的影响。结果表明:从短期看劳动力流动、工业化进程不能有效促进地区经济增长,但从长期看二者对经济增长具有显著促进作用。进一步细分可以发现,劳动力流... 运用面板协整模型与面板误差修正模型,研究我国劳动力流动、工业化进程对区域经济的影响。结果表明:从短期看劳动力流动、工业化进程不能有效促进地区经济增长,但从长期看二者对经济增长具有显著促进作用。进一步细分可以发现,劳动力流动客观上拉大了东部、中部地区之间在区域经济发展上的差距,而工业化进程可以使各区域之间的经济走向趋同。 展开更多

关键词 劳动力流动 工业化进程 区域经济 面板模型

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上海市旅游业发展阶段研究 被引量：2

3

作者 吴嵩 《华东经济管理》 CSSCI 2010年第11期4-6,共3页

近几年上海经济突飞猛进的发展,旅游业发展迅猛,对上海经济的贡献日益显现,文章就上海旅游业的生命周期进行分析,对提高旅游业政策制定的科学性和增强旅游业发展战略的前瞻性具有重要意义。利用lo-gistic回归模型研究旅游业的发展阶段,... 近几年上海经济突飞猛进的发展,旅游业发展迅猛,对上海经济的贡献日益显现,文章就上海旅游业的生命周期进行分析,对提高旅游业政策制定的科学性和增强旅游业发展战略的前瞻性具有重要意义。利用lo-gistic回归模型研究旅游业的发展阶段,表明上海正处于发展旅游业的最佳时机。 展开更多

关键词 旅游业 LOGISTIC 生长曲线

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上海西郊临虹桥空港商务区开发的综合战略分析 被引量：3

4

作者 姜吉运 钱波 +1 位作者 孙章 周溪召 《城市轨道交通研究》 2006年第10期14-19,共6页

面临发达的交通枢纽建设、紧迫的高端商务需求、上海的产业结构调整、郊区的整体崛起等发展机遇,上海西郊临虹桥空港商务区将在联动中心城区、带动青浦、辐射西郊、服务长三角等方面发挥巨大作用。临虹桥空港商务区具有优异的地理位置... 面临发达的交通枢纽建设、紧迫的高端商务需求、上海的产业结构调整、郊区的整体崛起等发展机遇,上海西郊临虹桥空港商务区将在联动中心城区、带动青浦、辐射西郊、服务长三角等方面发挥巨大作用。临虹桥空港商务区具有优异的地理位置、便捷的交通、良好的生态环境、高档的房产集群、丰富的旅游资源、优越的基础条件等开发优势;但也存在着地理环境较复杂、对临虹桥空港商务区的特色发展和功能定位要求较高、位于虹桥综合交通枢纽西侧等不利因素。预测了需求的不确定性、交通的高流动性、商业发展的高竞争性等开发风险。提出了上海西郊临虹桥空港商务区的发展战略:借建设交通枢纽之机构建信息枢纽,吸引国内外大型知名企业总部加入;以发展现代服务业为重点,以高端商务人士为目标客户群,努力实现商务截留、商务延伸和商务增值;做到功能定位的差异性和超前性,并吸引高尚消费、带动周边高档商住人群,抢占商务高地等。 展开更多

关键词 上海西郊 商务区 综合交通枢纽 战略分析

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上海出口集装箱运价指数衍生品套期保值功能实证研究与建议 被引量：1

5

作者 唐韵捷 陈金海 曲林迟 《金融理论与实践》 北大核心 2019年第7期39-46,共8页

基于2011年至2014年的上海出口集装箱运价指数(SCFI)欧洲航线当月合约周收盘价和周现货价格,采用GC-MSV和DCC-MSV模型,在最小方差准则下,研究SCFI衍生品的最优动态套期保值比率和动态套期保值策略下的套期保值效果。研究发现,集装箱运... 基于2011年至2014年的上海出口集装箱运价指数(SCFI)欧洲航线当月合约周收盘价和周现货价格,采用GC-MSV和DCC-MSV模型,在最小方差准则下,研究SCFI衍生品的最优动态套期保值比率和动态套期保值策略下的套期保值效果。研究发现,集装箱运费衍生品的最优套期保值率在0.42-0.45之间,套期保值能降低23%—31%的方差,效果优于Nave和OLS策略;对比国外航运衍生品,其最优套期保值率处于中游水平,套期保值效果排名相对滞后;对比其他期货品种,其套期保值功能不如金融期货、金属期货和能源期货,但好于农产品期货。基于以上实证结果,提出提升集装箱运费衍生品套期保值效率的相关建议。 展开更多

关键词 期货市场 SCFI衍生品 套期保值 GC-MSV模型 DCC-MSV模型

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中国社会责任投资的发展路径研究 被引量：11

6

作者 姜涛 任荣明 袁象 《现代管理科学》 CSSCI 2010年第3期25-27,共3页

随着企业社会责任受到越来越多的关注,与企业社会责任相关的社会责任投资运动在我国逐渐兴起,融入投资者价值观的社会责任投资能有效缓解经济发展与环境、资源之间的矛盾。文章通过分析社会责任投资在我国现阶段发展现状、动力和前景,... 随着企业社会责任受到越来越多的关注,与企业社会责任相关的社会责任投资运动在我国逐渐兴起,融入投资者价值观的社会责任投资能有效缓解经济发展与环境、资源之间的矛盾。文章通过分析社会责任投资在我国现阶段发展现状、动力和前景,提出我国发展社会责任投资的可行路径:完善相关法律法规、实行对社会责任投资运动的税收减免、企业定期社会责任报告制度、相应的人才培训、社会责任基金。 展开更多

关键词 企业社会责任 社会责任投资 社会责任基金

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物流企业与供应链成员多边合作价值创造机理研究 被引量：6

7

作者 戴建平 骆温平 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2015年第7期164-168,共5页

在我国经济发展进入新常态背景下,本文从租金理论的视角探讨物流企业如何从"为顾客创造价值"向"为供应链成员创造价值"转变,分析物流企业从传统的与客户"双边"互动,转向与供应链成员"多边"合... 在我国经济发展进入新常态背景下,本文从租金理论的视角探讨物流企业如何从"为顾客创造价值"向"为供应链成员创造价值"转变,分析物流企业从传统的与客户"双边"互动,转向与供应链成员"多边"合作的价值创造机理。研究发现:物流企业通过与供应链成员多边合作产生供应链协同,使供应链成员间互补性资源的配置和使用得以优化而获得彭罗斯租金;整个供应链市场垄断能力的提升而获得张伯伦租;通过多边合作过程中的知识传递与知识创造使整个供应链价值增值而获取熊彼特租;物流企业通过在供应链上进行关系专用性资产的投资,建立与供应链成员更加紧密的相互信任关系而获得关系租金。 展开更多

关键词 物流企业 供应链 多边合作 价值创造 彭罗斯租 张伯伦租 熊彼特租 关系租金

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基于行业偏好的港口物流供应商多维度选择方法 被引量：6

8

作者 傅海威 曲林迟 《管理学报》 CSSCI 北大核心 2014年第4期605-609,共5页

港口物流供应商选择是制造企业全球供应链管理的关键环节,决策者的感知不确定性会影响供应商决策绩效。结合结构方程模型(SEM)和数据包络分析(DEA)的特点,提出了一种基于行业偏好的港口物流供应商多维度选择方法——SEM/DEA法。这种方... 港口物流供应商选择是制造企业全球供应链管理的关键环节,决策者的感知不确定性会影响供应商决策绩效。结合结构方程模型(SEM)和数据包络分析(DEA)的特点,提出了一种基于行业偏好的港口物流供应商多维度选择方法——SEM/DEA法。这种方法以大量的行业样本数据为基础,根据行业偏好来确定不同指标维度的权重,可以减小单个决策者感知误差对选择结果的负面影响,提高港口物流供应商选择决策的理性程度。 展开更多

关键词 港口物流 供应商选择 行业偏好 结构方程模型 数据包络分析

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灰色波形预测模型的改进及应用 被引量：5

9

作者 陈彦晖 甘爱平 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2016年第6期75-78,共4页

文章针对波动幅度不规则的时间序列提出了一种灰色波形预测模型改进的方法,即应用分位数法选取非等间隔的等高线,并有选择地对等高时刻序列进行GM(1,1)建模。最后,本文选取了目前世界上使用最广泛的航运运价指数——波罗的海干散货运价... 文章针对波动幅度不规则的时间序列提出了一种灰色波形预测模型改进的方法,即应用分位数法选取非等间隔的等高线,并有选择地对等高时刻序列进行GM(1,1)建模。最后,本文选取了目前世界上使用最广泛的航运运价指数——波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index,BDI)进行实证分析。通过对波罗的海干散货运价指数月数据的建模与预测表明,改进的灰色波形预测方法比传统的灰色波形预测方法在预测精度和运算效率方面具有明显的优势。 展开更多

关键词 灰色波形预测 运价指数 波动性不规律 月度数据

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基于开放式创新视角的中国造船业自主创新路径研究 被引量：4

10

作者 任声策 陆铭 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2010年第15期81-85,共5页

我国造船业效益指数和技术水平均在不断提升,但与世界先进水平比较还存在差距,造船业的技术引进后消化吸收再创新环节尤其需要加强。通过加大和优化研发资源配置,建立开放式创新网络,提高内外部创新资源整合能力,挖掘企业内外部创新能力... 我国造船业效益指数和技术水平均在不断提升,但与世界先进水平比较还存在差距,造船业的技术引进后消化吸收再创新环节尤其需要加强。通过加大和优化研发资源配置,建立开放式创新网络,提高内外部创新资源整合能力,挖掘企业内外部创新能力,促进造船业集群创新发展,提高造船业研发效率,可以促进我国造船业自主创新。 展开更多

关键词 造船业 开放式创新 自主创新

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环境污染责任保险与审计费用 被引量：29

11

作者 朱朝晖 李敏鑫 +1 位作者 王江寒 罗文波 《审计研究》 CSSCI 北大核心 2021年第1期59-70,共12页

基于原国家环境保护部2014年和2015年发布的投保环境污染责任保险企业名单,以2014~2015年A股上市重污染企业为样本,考察了企业投保环境污染责任保险对审计费用的影响及其影响机制。研究结果显示,企业投保环境污染责任保险增加了审计费... 基于原国家环境保护部2014年和2015年发布的投保环境污染责任保险企业名单,以2014~2015年A股上市重污染企业为样本,考察了企业投保环境污染责任保险对审计费用的影响及其影响机制。研究结果显示,企业投保环境污染责任保险增加了审计费用。机制检验结果显示,环境污染责任保险投保行为并未增加报表层面的重大错报风险,主要提高了审计师的努力程度,进而提高了审计费用,符合了"成本补偿机制"。进一步分析发现,环境污染责任保险与审计费用之间的正向关系在自愿投保企业、民营企业、管理者权力较高企业以及法治水平较差地区企业中更为显著。本文丰富了环境污染责任保险和审计费用的相关文献,为新兴市场中环境污染责任保险的经济后果提供了经验证据,对上市公司、监管者、审计师以及投资者等群体全面理解环境污染责任保险具有借鉴意义,也可为政府不断完善环境污染责任保险制度提供决策参考。 展开更多

关键词 环境污染责任保险 审计费用 风险感知 审计努力程度

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供应链异质性资源、能力与绩效关系研究--基于物流企业与供应链成员间多边合作的视角 被引量：3

12

作者 戴建平 骆温平 《企业经济》 北大核心 2016年第12期80-86,共7页

本文以物流企业与客户及上下游企业多边合作的供应链为研究视角,在对相关研究文献进行梳理的基础上,构建了供应链异质性资源、资源能力和绩效三者之间关系的理论模型,并提出两大假设:供应链异质性资源对于供应链绩效的提升具有正向影响... 本文以物流企业与客户及上下游企业多边合作的供应链为研究视角,在对相关研究文献进行梳理的基础上,构建了供应链异质性资源、资源能力和绩效三者之间关系的理论模型,并提出两大假设:供应链异质性资源对于供应链绩效的提升具有正向影响;供应链异质性资源能力对于异质性资源正向影响供应链绩效具有调节影响作用。研究表明:在物流企业参与多边合作的供应链中,异质性资源起到了基础作用,是供应链绩效提升的源泉;资源能力对"供应链异质性资源——绩效"关系起到了调节作用,揭示了在异质性资源能力的协同作用下,供应链倾向于运用不同的资源获取、整合以及释放能力实现供应链绩效。 展开更多

关键词 物流企业 供应链 异质性资源 资源能力 绩效

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航运企业非理性投资行为影响因素的实证研究 被引量：2

13

作者 傅海威 曲林迟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第2期124-128,共5页

非理性投资行为是导致航运危机的重要原因,也是航运企业可持续发展的关键障碍。基于行为金融学理论,分析组织因素、环境因素、个人因素与航运企业非理性投资行为间的关系,并构建非理性投资行为影响因素的结构方程模型。实证结果显示:问... 非理性投资行为是导致航运危机的重要原因,也是航运企业可持续发展的关键障碍。基于行为金融学理论,分析组织因素、环境因素、个人因素与航运企业非理性投资行为间的关系,并构建非理性投资行为影响因素的结构方程模型。实证结果显示:问责制度、激励措施、项目熟悉度和经验水平对非理性投资行为具有显著的负向影响;运价走势和竞争压力对非理性投资行为具有显著的正向影响;非理性投资行为会导致航运企业投资风险增加,投资绩效降低。 展开更多

关键词 交通运输经济学 航运企业 非理性投资行为 行为金融学 结构方程

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中国沿海省份高技术产业竞争力分析——基于2009年省际数据 被引量：2

14

作者 张涛 陈磊 伏玉林 《华东理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2011年第5期49-54,共6页

本文通过构建一个统计模型,运用主因子分析以及聚类分析方法考察了我国沿海省份高技术产业的竞争力,并得到结论:产业发展规模、制度环境是影响沿海地区高技术产业竞争力的主要因素。珠三角、长三角和北京是高技术产业发展的区域中心,外... 本文通过构建一个统计模型,运用主因子分析以及聚类分析方法考察了我国沿海省份高技术产业的竞争力,并得到结论:产业发展规模、制度环境是影响沿海地区高技术产业竞争力的主要因素。珠三角、长三角和北京是高技术产业发展的区域中心,外围区域的高技术产业发展将会受到邻近经济中心的影响;就三个中心区域而言,北京具有最好的制度环境,长三角次之,珠三角最后,然而,相关产业规模却是南高北低。 展开更多

关键词 高技术产业 产业竞争力 主因子分析 聚类分析

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构建“三游”产业评价指标体系的思考 被引量：1

15

作者 孙玉琴 俞路 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2009年第4期32-34,共3页

近年来,随着水上旅游的快速发展,使得其主要载体"三游"产业的发展研究备受关注。本文根据"三游"产业的属性、特征,以"三游"产业增加值为核心指标,构建出"三游"产业运行评价指标体系,该体系由... 近年来,随着水上旅游的快速发展,使得其主要载体"三游"产业的发展研究备受关注。本文根据"三游"产业的属性、特征,以"三游"产业增加值为核心指标,构建出"三游"产业运行评价指标体系,该体系由总量指标、发展水平指标、经济效益指标、产业发展评价指标、对国民经济贡献指标等五个部分构成。该指标体系从理论上将"三游"产业的评价研究从定性引向定量。 展开更多

关键词 “三游”产业 评价指标 体系构建

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跨国公司子公司之间知识转移战略与绩效表现框架模型 被引量：1

16

作者 张晓燕 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2009年第3期8-14,共7页

随着全球经济一体化的发展,跨国公司子公司的战略地位日益增加,为了最大化分散的子公司所做出的总的经济收益,需要一种能够将全球整合和局部响应相结合的跨国解决方案.基于此,对子公司能力发展与知识转移战略角色的形成、子公司在跨国... 随着全球经济一体化的发展,跨国公司子公司的战略地位日益增加,为了最大化分散的子公司所做出的总的经济收益,需要一种能够将全球整合和局部响应相结合的跨国解决方案.基于此,对子公司能力发展与知识转移战略角色的形成、子公司在跨国公司内外部关系(子公司与当地集群的嵌入关系、子公司之间的竞合关系)、社会化基础(认知维度、关系维度、结构维度)、相关组织机制(激励机制、控制机制、协调机制)对子公司间知识转移的影响进行系统的分析,形成子公司间知识转移的一个综合性概念模型,解决子公司之间知识转移研究缺乏系统性、完整性的问题,以及其与绩效关系研究不足的问题,为进一步的实证研究建立理论基础. 展开更多

关键词 跨国公司 子公司 知识转移 绩效

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高端消费品展销服务平台功能定位与系统构建

17

作者 郑玉香 赵芮 《商业经济研究》 北大核心 2015年第11期56-57,共2页

随着市场经济的发展,消费者需求层次的提高,以高附加值为特征的高端消费品受到广大消费者的亲睐,服务于消费者和展销商的高端消费品展销服务平台应运而生。高端消费品与展销服务平台的结合成为拉动内需、促进经济增长的重要切入点。高... 随着市场经济的发展,消费者需求层次的提高,以高附加值为特征的高端消费品受到广大消费者的亲睐,服务于消费者和展销商的高端消费品展销服务平台应运而生。高端消费品与展销服务平台的结合成为拉动内需、促进经济增长的重要切入点。高端消费品展销服务平台具有展销、综合服务和资源整合等功能,并且基于政企结合的展销服务平台模型整合了传统小规模平台分散化的资源,在满足消费者需求的同时也促进了企业的发展,具有很高的发展潜力。未来平台在功能模块整合等方面有着很好的发展趋势。 展开更多

关键词 高端消费品 展销 服务平台 功能

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舟山江海联运服务中心船舶燃供潜在市场规模测算

18

作者 张晓晴 高天航 +3 位作者 郭胜童 王世军 吴宏宇 田佳 《中国航海》 CSCD 北大核心 2021年第3期51-55,共5页

为科学合理地判断舟山发展国际船舶燃料油供应的潜在市场规模,应用航线成本对比分析模型将国际船舶燃料油供应的潜在市场细分为优势市场、竞争市场和劣势市场,利用船舶行为识别模型和停泊事件算法对船舶AIS数据进行分析,测算各类细分市... 为科学合理地判断舟山发展国际船舶燃料油供应的潜在市场规模,应用航线成本对比分析模型将国际船舶燃料油供应的潜在市场细分为优势市场、竞争市场和劣势市场,利用船舶行为识别模型和停泊事件算法对船舶AIS数据进行分析,测算各类细分市场规模。研究结果表明,舟山发展国际船舶燃料油供应的优势市场、竞争市场的服务对象为挂靠或途径舟山港口且航线上不经过新加坡港的国际船舶,市场规模共计约1187万吨,政府管理部门及相关企业在制定产业规划、配套政策及拓展市场时应重点针对此部分市场开展。 展开更多

关键词 船舶燃料油供应 航线成本对比 船舶AIS数据 舟山江海联运服务中心

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跨国公司子公司能力发展及其知识转移角色演进

19

作者 张晓燕 《商业时代》 北大核心 2009年第9期27-28,共2页

跨国公司子公司在知识转移过程中,从被动的母公司知识的接受者,到主动的当地知识的获取者,再到整个跨国公司网络的知识贡献者,和子公司能力发展不无关系。本文以此为着眼点,对子公司的能力种类、内外部能动性表现、子公司能力发展以及... 跨国公司子公司在知识转移过程中,从被动的母公司知识的接受者,到主动的当地知识的获取者,再到整个跨国公司网络的知识贡献者,和子公司能力发展不无关系。本文以此为着眼点,对子公司的能力种类、内外部能动性表现、子公司能力发展以及特定优势的形成发展模式进行分析,并将子公司的能力发展阶段与子公司知识转移角色变化相结合,探讨了子公司战略地位的变化。 展开更多

关键词 跨国公司 子公司 能力发展 知识转移

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基于改进加权移动平均法的铁矿石到岸价格预测 被引量：5

20

作者 刘雅琪 谢波 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第2期55-59,69,共6页

为有效预测铁矿石到岸价格的涨跌趋势及波动幅度,基于传统加权移动平均法在预测上的不足,引入趋势及趋势校正值的概念,提出一改进加权移动平均模型.以海关统计数据2009年1月—2014年5月铁矿石平均到岸价格对模型的可靠性进行验证.该模... 为有效预测铁矿石到岸价格的涨跌趋势及波动幅度,基于传统加权移动平均法在预测上的不足,引入趋势及趋势校正值的概念,提出一改进加权移动平均模型.以海关统计数据2009年1月—2014年5月铁矿石平均到岸价格对模型的可靠性进行验证.该模型分别对价格平稳期及价格波动期的到岸价进行短期预测,并预测2014年6月至12月的平均到岸价格.预测结果表明:采用改进的加权移动平均法在价格平稳期内且观察期间足够小时,预测值基本与实际值吻合.模型对短期内的价格变化趋势可以有效预测,但长期价格预测容易出现偏差,需要根据实际数据调整趋势值,以获得更准确的趋势判断. 展开更多

关键词 铁矿石 到岸价格 价格预测 加权移动平均法 趋势

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