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减排约束下我国近海海域环境规制的演化博弈研究 被引量:6
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作者 袁芳 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2013年第5期29-34,共6页
基于演化博弈视角,以不同代际涉海类企业行动可调整性、政府监管以及系统参数动态变化为出发点,构建减排约束下我国近海海域环境规制的演化博弈模型,并对各利益主体之间的策略稳定性和演化过程进行推演和证明,在此基础上对有效海洋监管... 基于演化博弈视角,以不同代际涉海类企业行动可调整性、政府监管以及系统参数动态变化为出发点,构建减排约束下我国近海海域环境规制的演化博弈模型,并对各利益主体之间的策略稳定性和演化过程进行推演和证明,在此基础上对有效海洋监管政策的关键要素进行梳理。同时采用2000~2010年我国海域倾废行政执法相关数据对理论模型进行验证。最后针对我国近海海域环境规制提出相关政策建议。 展开更多
关键词 减排约束 演化博弈 环境规制 复制者动态
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基于有效专利的高校专利现状分析及对策——以上海地区高校为例 被引量:15
2
作者 陆亦恺 张善杰 +1 位作者 刘晓琴 陈伟炯 《现代情报》 CSSCI 北大核心 2015年第3期91-96,108,共7页
随着知识经济的不断发展和进步,作为技术创新能力标志之一的专利不再仅以申请量或者授权量的多少来衡量,更为看重的是有效专利的数量和质量。本研究基于2000-2012年间国家知识产权局专利数据库中上海地区63所高校的有效发明专利数据,从... 随着知识经济的不断发展和进步,作为技术创新能力标志之一的专利不再仅以申请量或者授权量的多少来衡量,更为看重的是有效专利的数量和质量。本研究基于2000-2012年间国家知识产权局专利数据库中上海地区63所高校的有效发明专利数据,从有效专利的数量、维持时间、技术领域分布、合作申请、许可与转让等维度进行分析,并在实证研究的基础上,针对上海高校技术发明能力提升的特点,提出针对性的对策与建议。 展开更多
关键词 有效专利 发明专利 科技创新 高校 建议
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具有社会责任意识的单生产商-两零售商供应链均衡决策研究 被引量:34
3
作者 宋杰珍 黄有方 谷金蔚 《管理学报》 CSSCI 北大核心 2016年第10期1571-1578,共8页
为了分析企业社会责任意识的影响,针对生产商和其中一个零售商同时具有社会责任意识的单生产商-两零售商供应链,基于动态博弈理论,求解生产商统一定价和差别定价两种模式下的供应链均衡决策。研究发现:1生产商或零售商的社会责任意识越... 为了分析企业社会责任意识的影响,针对生产商和其中一个零售商同时具有社会责任意识的单生产商-两零售商供应链,基于动态博弈理论,求解生产商统一定价和差别定价两种模式下的供应链均衡决策。研究发现:1生产商或零售商的社会责任意识越强,消费者剩余越大。2生产商的最优批发价与其社会责任意识成反比,零售商的最优订货量与其社会责任意识成正比。从自身经济利益出发,生产商或零售商并不总是具有提高其社会责任意识的内在动力。3适度的企业社会责任意识能够改善供应链整体的经济利益,并在一定条件下使其达到集中决策下的最大值。采用数值算例验证了相关结论。 展开更多
关键词 企业社会责任 统一定价 差别定价 供应链
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基于专利分析的深海水下采油树产业情报研究 被引量:10
4
作者 张善杰 陆亦恺 +1 位作者 陈伟炯 刘晓琴 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2014年第6期74-78,共5页
随着海洋油气资源开发逐步走向深海,全球主要深水海工装备均采用水下采油树技术作为深水采油的核心解决方案,但水下采油树的关键技术却被国外少数厂商所垄断。基于专利分析方法,通过对水下采油树技术的专利数量规模、发展趋势、技术领... 随着海洋油气资源开发逐步走向深海,全球主要深水海工装备均采用水下采油树技术作为深水采油的核心解决方案,但水下采油树的关键技术却被国外少数厂商所垄断。基于专利分析方法,通过对水下采油树技术的专利数量规模、发展趋势、技术领域、专利地域分布、竞争机构进行数据挖掘和深度分析,最后提出促进我国水下采油树技术研发和产业发展的策略和建议。 展开更多
关键词 水下采油树 专利分析 产业情报 海洋工程 水下生产系统
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考虑岸桥缓存区的ALV调度优化问题研究 被引量:11
5
作者 汤鹏飞 梁承姬 +1 位作者 丁一 徐德洪 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第6期1540-1550,共11页
为研究采用ALV作为水平运输设备进行集装箱转运和在岸桥下方设置岸桥缓存区,对减少集装箱码头装卸设备作业不协调现象的影响,在考虑岸桥缓存区容量限制的基础上,建立了以岸桥作业延迟时间、ALV总行驶时间及岸桥等待ALV的时间之和最小为... 为研究采用ALV作为水平运输设备进行集装箱转运和在岸桥下方设置岸桥缓存区,对减少集装箱码头装卸设备作业不协调现象的影响,在考虑岸桥缓存区容量限制的基础上,建立了以岸桥作业延迟时间、ALV总行驶时间及岸桥等待ALV的时间之和最小为目标的ALV调度混合整数规划模型,采用遗传算法进行求解,并给出了相应调度优化方案,进而讨论了不同缓存区容量和ALV数量时的设备等待时间,并给出最优缓存区数量和ALV数量等。结果表明:采用ALV作为水平运输设备和在岸桥下方设置缓存区对提高设备作业的连贯性和协调性,减少岸桥等待时间和提高港口作业效率有着重要作用。 展开更多
关键词 集装箱装卸 岸桥缓存区 ALV调度 遗传算法
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龙门吊与集卡协同调度问题研究 被引量:9
6
作者 乐美龙 包节 范志强 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第14期241-248,共8页
在港口码头作业中,龙门吊的作业与集卡的作业之间存在着非常紧密的联系,如何更好地同步龙门吊与集卡之间的作业,对减少集装箱船的在港时间非常有效。同时考虑了龙门吊与集卡的协同调度,很好地考虑了龙门吊与集卡之间的同步。在此基础之... 在港口码头作业中,龙门吊的作业与集卡的作业之间存在着非常紧密的联系,如何更好地同步龙门吊与集卡之间的作业,对减少集装箱船的在港时间非常有效。同时考虑了龙门吊与集卡的协同调度,很好地考虑了龙门吊与集卡之间的同步。在此基础之上,首次考虑了实际作业中存在的一些约束,如多台龙门吊在同一个箱区作业时由于共享一个双向轨道而存在的龙门吊间不能相互跨越的约束。另外还有龙门吊间的安全距离约束,工作优先约束等。构建了一个数学模型来描述问题,目标是使得所有作业总完工时间最短。由于问题计算的复杂性,引进了一种多层遗传算法来求解模型,最后算例验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 龙门吊 集卡 协同调度 多层遗传算法
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基于低碳的报废汽车逆向物流网络选址问题研究 被引量:16
7
作者 严南南 李明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第5期180-184,共5页
基于低碳的报废汽车逆向物流网络选址问题研究是针对报废汽逆向物流网络的选址问题,在基于多级物流网络的基础上,提出以总成本之和最小与碳排放量最小为目标函数建立数学模型,并确定在报废汽车逆向物流网络中的设施位置和数量,用LINGO... 基于低碳的报废汽车逆向物流网络选址问题研究是针对报废汽逆向物流网络的选址问题,在基于多级物流网络的基础上,提出以总成本之和最小与碳排放量最小为目标函数建立数学模型,并确定在报废汽车逆向物流网络中的设施位置和数量,用LINGO软件对模型进行了求解,并用算例验证了模型的有效性,实现低碳经济。 展开更多
关键词 物流管理 逆向物流 多级网络 低碳 选址模型
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基于时空网络的航班机型分配问题研究 被引量:9
8
作者 乐美龙 黄文秀 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期81-87,108,共8页
机队规划是航空公司高效运营的重要前提.本文通过构建基于时空网络的航班机型分配模型,以及乘客溢出量函数和航班机型分配成本函数,为航空公司设计了一种航班机型分配的方法.基本思想是在已知航空公司航班计划、乘客需求分布、机队结构... 机队规划是航空公司高效运营的重要前提.本文通过构建基于时空网络的航班机型分配模型,以及乘客溢出量函数和航班机型分配成本函数,为航空公司设计了一种航班机型分配的方法.基本思想是在已知航空公司航班计划、乘客需求分布、机队结构、机型数量的基础上,首先通过构建时空网络图得出航班机型分配模型所需的参数.然后通过求解航班机型分配模型,得到使航班机型分配总成本最小的航班机型配置方案和机队配置方案.最后通过算例验证了上述方法科学、有效,能够为航空公司航班机型分配提供决策支持. 展开更多
关键词 航空运输 机型分配 时空网络 机型 航班
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基于博弈分析的网络零售商条件免运费阈值决策研究 被引量:13
9
作者 宋杰珍 黄有方 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2016年第7期33-41,共9页
条件免运费(CFS)是网络零售商普遍采用的面向消费者的运费策略之一。针对包含一个网络零售商、一个快递服务商及众多消费者构成的三层供应链,本文首先分析了消费者对条件免运费策略的反应行为,然后分别在分散决策与集中决策模式下求解... 条件免运费(CFS)是网络零售商普遍采用的面向消费者的运费策略之一。针对包含一个网络零售商、一个快递服务商及众多消费者构成的三层供应链,本文首先分析了消费者对条件免运费策略的反应行为,然后分别在分散决策与集中决策模式下求解出了网络零售商免运费阈值的均衡决策。通过两种模式下决策结果的对比,发现网络零售商免运费阈值决策与消费者特征、市场特征及商品特征三类变量有关,且分散决策下网络零售商制定的免运费阈值过高,这使得消费者总购买人次减少了50%,供应链整体期望利润减少了25%。 展开更多
关键词 斯坦尔伯格博弈 免运费 网络零售 消费者效用
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基于安全约束的停机位分配问题的研究 被引量:10
10
作者 陈前 乐美龙 《华中师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期55-60,共6页
停机位在机场运作系统中扮演着重要的角色,如果没有制定高效合理的停机位分配方案,航班便不能按原计划准时到达预定的停机位.随着航班数量的不断增加,机场运作效率的提高面临重大挑战,因此需要对航班进行停机位的合理分配.同时,合理地... 停机位在机场运作系统中扮演着重要的角色,如果没有制定高效合理的停机位分配方案,航班便不能按原计划准时到达预定的停机位.随着航班数量的不断增加,机场运作效率的提高面临重大挑战,因此需要对航班进行停机位的合理分配.同时,合理地控制各个停机位的空闲时间可以避免相邻机位航班的运行冲突.考虑到机场系统的安全运行约束,建立避免冲突的停机位分配模型,引入实例,采用遗传算法进行求解,得出停机位分配的甘特图,验证了模型的合理性与有效性,更加贴近实际,提高了机场运行效率. 展开更多
关键词 航空运输管理 机位分配 效率 安全运行 遗传算法
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基于AIS船站的舟山港海事信息监测系统 被引量:11
11
作者 沈爱弟 韩彦芳 +1 位作者 许岳维 郭增锋 《上海海事大学学报》 北大核心 2008年第3期10-13,共4页
针对舟山港务管理局对港内船舶识别与动态跟踪的需求,在分析研究船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)的通信技术、总体结构的可行性、覆盖范围和所能容纳的最大船舶数量的基础上,设计并组建以船舶自动识别系统船站... 针对舟山港务管理局对港内船舶识别与动态跟踪的需求,在分析研究船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)的通信技术、总体结构的可行性、覆盖范围和所能容纳的最大船舶数量的基础上,设计并组建以船舶自动识别系统船站作为岸基站的海事信息监测系统.实际试运行表明,该系统的功能和性能满足实用要求,具有良好经济性,并可推广至类似的应用场合. 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 海事信息 自组织时分多址访问 监测系统
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基于Copula理论的FFA市场相关性研究 被引量:3
12
作者 林国龙 叶善椿 +1 位作者 韩军 胡佳佳 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第1期62-67,共6页
为对远期运费协议(Forward Freight Agreement,FFA)市场的相关性进行研究,选取波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index,BDI)及FFA市场的巴拿马型船期租航线运价和灵便型船期租运价为研究对象,先用AR(p)-GARCH模型对序列进行拟合,建立... 为对远期运费协议(Forward Freight Agreement,FFA)市场的相关性进行研究,选取波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index,BDI)及FFA市场的巴拿马型船期租航线运价和灵便型船期租运价为研究对象,先用AR(p)-GARCH模型对序列进行拟合,建立拟合后的残差序列的Copula模型,通过Copula模型对序列的相关程度和相关模式进行分析.结果表明,FFA市场内部不同航线远期运价之间相关性很强,并且存在很强的尾部相关性;BDI现货指数与远期运价的相关性弱,尾部相关性也较弱. 展开更多
关键词 波罗的海干散货运价指数 远期运费协议 Copula—GARCH模型 相关性
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基于eM-Plant的物流配送中心拣货作业优化研究 被引量:5
13
作者 乐美龙 李艳艳 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期146-151,共6页
为了减少仓库拣货行走时间和提高拣货效率,以某配送仓库为背景,运用e M-Plant仿真工具,建立拣选作业仿真模型,分别对存储策略、拣货单分批方式、路径选择及拣货分区策略进行研究。在存储策略上,考虑货品之间的关联性,运用weka关联分析... 为了减少仓库拣货行走时间和提高拣货效率,以某配送仓库为背景,运用e M-Plant仿真工具,建立拣选作业仿真模型,分别对存储策略、拣货单分批方式、路径选择及拣货分区策略进行研究。在存储策略上,考虑货品之间的关联性,运用weka关联分析挖掘出货物之间的关联性。在拣货单分批方式上,依次研究基于拣货单数合并和拣货行数合并两种分批方式。仿真结果表明:5~8张拣货单合并和50订单行合并均为最佳订单分批方式。在路径选择上,分别研究了Z字形、“8”字形和新中点路径策略。计算结果表明:新中点拣货路径选取策略最佳。在拣货分区策略上,用按工作量动态分区的方案有效降低了拣货员的等待时间,增加协同性。提出的方法已应用于某配送仓库的实际运作中。 展开更多
关键词 交通运输工程 拣货 物流配送 仓库运作 运作优化 e M-Plant
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宁波港中距离无水港选址问题研究 被引量:6
14
作者 梁承姬 高瑞瑞 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2017年第13期259-265,共7页
随着港口规模等级的竞争延伸到腹地竞争以及内陆运输领域的不断发展,集装箱多式联运和无水港的发展越来越受到关注。针对无水港选址问题,提出了一种结合模拟退火算法的混合遗传算法进行整体求解,并与IBM ILOG CPLEX12.2的求解结果进行... 随着港口规模等级的竞争延伸到腹地竞争以及内陆运输领域的不断发展,集装箱多式联运和无水港的发展越来越受到关注。针对无水港选址问题,提出了一种结合模拟退火算法的混合遗传算法进行整体求解,并与IBM ILOG CPLEX12.2的求解结果进行比较。主要在集装箱多式联运的基础上研究了无水港选址,同时考虑了建立无水港所形成的规模经济效应,在模型中加入了成本折扣系数。虽然以宁波港的无水港选址为例,但此选址方法也适用于其他港口的无水港选址。 展开更多
关键词 无水港 选址 多式联运 成本折扣系数
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市场导向对物流企业绩效的影响:以服务创新为中介变量——基于中国物流企业的实证研究 被引量:8
15
作者 王坤 骆温平 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2014年第12期39-43,共5页
基于国内外相关研究及我国物流企业服务创新实践,构建了顾客导向、竞争者导向对物流服务创新、企业绩效影响的概念模型,提出了基本假设,并以调查获取的152份物流企业数据为样本进行实证分析,最终结果认为:(1)市场导向对企业绩效有正向影... 基于国内外相关研究及我国物流企业服务创新实践,构建了顾客导向、竞争者导向对物流服务创新、企业绩效影响的概念模型,提出了基本假设,并以调查获取的152份物流企业数据为样本进行实证分析,最终结果认为:(1)市场导向对企业绩效有正向影响,然而顾客导向较竞争者导向对企业绩效的直接影响更为显著,竞争者导向较顾客导向对企业绩效的间接影响更为显著。(2)在顾客导向及竞争者导向作用于企业绩效的机制中,服务创新发挥了重要的中介作用。(3)物流服务创新对物流企业绩效的提升作用非常显著,服务创新不仅可以实现更高的顾客满意度,更是企业经营绩效及盈利能力提升的重要驱动力。 展开更多
关键词 市场导向 企业绩效 物流服务创新
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突发情景下应急物资分配决策研究 被引量:8
16
作者 杨斌 文洪蕊 +1 位作者 李峰 徐根龙 《安全与环境工程》 CAS 2015年第5期7-12,共6页
研究了多个受灾点突发灾情状况下应急物资的分配问题。首先基于对不同受灾点的供需相互转化的分析,建立了随机双层规划模型,其上层模型以极小化应急物资分配费用为目标,而下层模型则描述了不同受灾点的改善状况;然后采用贝叶斯更新来描... 研究了多个受灾点突发灾情状况下应急物资的分配问题。首先基于对不同受灾点的供需相互转化的分析,建立了随机双层规划模型,其上层模型以极小化应急物资分配费用为目标,而下层模型则描述了不同受灾点的改善状况;然后采用贝叶斯更新来描述灾情演化过程中的突变状态;最后采用粒子群算法对该随机双层规划模型进行求解,算例求解结果表明在考虑灾情信息实时更新的情况下,所作出的动态决策使得整个救灾网络的灾情改善状况更好。 展开更多
关键词 突发灾情 应急物资分配 双层规划模型 贝叶斯 粒子群算法(PSO)
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基于DSP和小波变换的电压暂态扰动在线检测方法研究 被引量:4
17
作者 王飞 黄细霞 +1 位作者 张兵 骆秀江 《现代电子技术》 北大核心 2015年第4期150-154,158,共6页
设计了一款基于DSP2812的电压暂态扰动在线检测装置,研究了基于DSP和小波变换的电压暂态扰动在线检测方法。该装置通过霍尔传感器和模数转换芯片采集电信号,以高性能数字信号处理芯片TMS320F2812为核心信息处理单元,完成了DSP及其外围... 设计了一款基于DSP2812的电压暂态扰动在线检测装置,研究了基于DSP和小波变换的电压暂态扰动在线检测方法。该装置通过霍尔传感器和模数转换芯片采集电信号,以高性能数字信号处理芯片TMS320F2812为核心信息处理单元,完成了DSP及其外围电路设计。采用小波变换在线检测电压暂态扰动,并在DSP中实现了小波算法,软件还包括主程序模块、A/D采集模块、中断模块、上位机处理模块和通讯模块等设计。实验首先在Matlab中进行了仿真实验,选取合适的小波函数,利用Matlab中的DB4小波对扰动进行定位;然后再利用信号发生器产生包含暂态扰动的信号,采用该文研制的装置进行了在线扰动定位。利用DSP强大的运算性能和高效的小波算法,能实现电量采集和电压暂态扰动的实时分析同步进行。实验表明:该装置精度高,数据处理速度快,可实现电压暂态扰动的实时检测。 展开更多
关键词 暂态扰动 小波变换 数字信号处理器 MATLAB
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上海知识型国际航运中心评价 被引量:2
18
作者 周德全 乐美龙 李钢 《中国航海》 CSCD 北大核心 2014年第4期110-114,119,共6页
利用国家经济竞争阶段理论,分析总结国际航运中心的演变规律,提出知识型国际航运中心的概念,并指出知识型国际航运中心是国际航运中心发展的最终阶段。在此基础上,分析知识型国际航运中心的构成要素,建立其评价指标体系。运用证据推理... 利用国家经济竞争阶段理论,分析总结国际航运中心的演变规律,提出知识型国际航运中心的概念,并指出知识型国际航运中心是国际航运中心发展的最终阶段。在此基础上,分析知识型国际航运中心的构成要素,建立其评价指标体系。运用证据推理法对伦敦、香港、上海知识型国际航运中心的发展水平进行评价,得出上海知识型航运业务还处于初始阶段,发展水平远低于伦敦、香港的结论。此外,还提出了上海建设知识型国际航运中心的发展导向。 展开更多
关键词 交通运输经济学 知识型 航运中心 证据推理法 海事组织
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基于“互联网+”的电动汽车充电产业商业模式研究 被引量:5
19
作者 刘娟娟 王鹏 苗广雁 《企业经济》 北大核心 2016年第4期148-152,共5页
步入互联网时代,电动汽车充电产业信息化、网络化、智能化成为一种趋势,这种趋势正酝酿出新的充电产业商业运营模式。本文首先对电动汽车充电产业进行了剖析,并从互联网的视角分析了充电产业商业模式的构成要素、主体,初步理清了各要素... 步入互联网时代,电动汽车充电产业信息化、网络化、智能化成为一种趋势,这种趋势正酝酿出新的充电产业商业运营模式。本文首先对电动汽车充电产业进行了剖析,并从互联网的视角分析了充电产业商业模式的构成要素、主体,初步理清了各要素、主体之间的逻辑关系。在对各主体之间逻辑关系分析的基础上,提出并初步构建了智能充电服务系统,确定了构成智能充电服务系统的各个子系统,分析了各子系统之间的相互关系及建设主体。最后对"互联网+"下的充电产业进行了展望,为我国充电产业发展提供一些思路。 展开更多
关键词 充电产业 商业模式 互联网+ 充电服务系统
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基于风险规避的航班舱位分配控制研究 被引量:3
20
作者 乐美龙 张健泽 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第2期27-33,共7页
本文从风险规避的角度研究航班舱位分配控制问题,基于风险规避的舱位分配控制研究能更好地说明未来收益的不确定性。本文采用的风险度量方法是引入期望收益的风险规避系数,表示收益的变化情况,分别建立单航段与多航段舱位分配控制模型... 本文从风险规避的角度研究航班舱位分配控制问题,基于风险规避的舱位分配控制研究能更好地说明未来收益的不确定性。本文采用的风险度量方法是引入期望收益的风险规避系数,表示收益的变化情况,分别建立单航段与多航段舱位分配控制模型。通过仿真分析,得到不同风险规避系数下单航段与多航段模型的舱位分配数量、期望收益及收益标准差,并通过风险规避系数的变化来分析对期望收益及不同舱位等级的座位分配所产生的影响,比较了单航段与多航段模型的求解结果,其结论证明了本文模型的有效性和创新性。 展开更多
关键词 航空收益管理 舱位控制 风险规避 线性规划
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