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基于量子遗传算法的网上超市拆分订单合并优化
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作者 高更君 金露 谢敏 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第1期52-59,共8页
针对网上超市订单拆分履行的现状,为降低订单履行成本,减少对顾客的打扰次数,对拆分订单进行合并优化。以最小化订单履行成本为目标,构建非线性混合整数规划模型,将模型转化为组合优化问题,并设计量子遗传算法对其进行求解。对模型的关... 针对网上超市订单拆分履行的现状,为降低订单履行成本,减少对顾客的打扰次数,对拆分订单进行合并优化。以最小化订单履行成本为目标,构建非线性混合整数规划模型,将模型转化为组合优化问题,并设计量子遗传算法对其进行求解。对模型的关键参数进行灵敏度分析以验证模型的有效性。结果表明:与拆分配送策略相比,拆分订单合并配送策略能平均节约总成本的27.47%。本研究不仅有效降低订单履行成本,还能提升顾客满意度,促进网上超市向精细化、高效化方向发展。 展开更多
关键词 网上超市 配送站 拆分订单合并 量子遗传算法
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基于Douglas-Peucker和Quick Bundles算法的水上交通模式识别 被引量:4
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作者 陈信强 徐祥龙 +3 位作者 彭静 孙洋 王梓创 阎莹 《上海海事大学学报》 北大核心 2022年第3期1-6,共6页
针对船舶航迹数据量大、数据冗余、航迹特征不明显等问题,提出一种融合道格拉斯-普克(Douglas-Peucker,DP)压缩算法和基于距离的快速捆绑包(Quick Bundles,QB)聚类算法的水上交通模式识别方法。该方法根据航迹数据特征、压缩率和压缩误... 针对船舶航迹数据量大、数据冗余、航迹特征不明显等问题,提出一种融合道格拉斯-普克(Douglas-Peucker,DP)压缩算法和基于距离的快速捆绑包(Quick Bundles,QB)聚类算法的水上交通模式识别方法。该方法根据航迹数据特征、压缩率和压缩误差等指标选择合理的压缩阈值实现大规模船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据的压缩。在此基础上,提出一种基于最小直接翻转距离的聚类指标,利用QB算法实现船舶航迹的有效聚类。实验结果表明,提出的方法既可以简化航迹聚类过程,也可准确高效地实现航迹聚类,为水上交通精细化管理与决策提供数据支撑。 展开更多
关键词 船舶航迹聚类 船舶自动识别系统(AIS) DOUGLAS-PEUCKER算法 Quick Bundles算法
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自动化集装箱港口考虑AGV伴侣的AGV调度优化问题研究 被引量:13
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作者 程聪聪 梁承姬 李晔 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第8期2349-2354,共6页
为提高自动化集装箱港口设备的工作效率,提出了一种新的集装箱进出口工艺:堆场—场桥—AGV伴侣—AGV—岸桥。在考虑AGV伴侣容量限制的基础上,建立了带时间窗约束的AGV调度混合整数规划模型,设计了启发式算法求解AGV伴侣时间窗,采用粒子... 为提高自动化集装箱港口设备的工作效率,提出了一种新的集装箱进出口工艺:堆场—场桥—AGV伴侣—AGV—岸桥。在考虑AGV伴侣容量限制的基础上,建立了带时间窗约束的AGV调度混合整数规划模型,设计了启发式算法求解AGV伴侣时间窗,采用粒子群算法进行求解,得出了相应AGV调度优化方案。求解结果表明,AGV伴侣的设置能有效地改善AGV与场桥间的协调性及设备间的等待时间,并且AGV伴侣容量一定时,场桥的等待时间随着AGV的数量增加而减少。 展开更多
关键词 自动化集装箱港口 AGV伴侣 AGV调度 时间窗 粒子群算法
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动态阈值结合全局优化的船舶AIS轨迹在线压缩算法 被引量:11
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作者 宋鑫 朱宗良 +1 位作者 高银萍 苌道方 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第7期333-338,共6页
随着船舶定位技术的进一步发展,大量船舶安装了船舶定位识别系统,该系统生成了海量的船舶轨迹数据。船舶轨迹数据经过压缩处理后能有效提高处理、应用数据的工作效率。针对现有轨迹在线压缩算法处理压缩率高、耗时长等问题,提出了一种... 随着船舶定位技术的进一步发展,大量船舶安装了船舶定位识别系统,该系统生成了海量的船舶轨迹数据。船舶轨迹数据经过压缩处理后能有效提高处理、应用数据的工作效率。针对现有轨迹在线压缩算法处理压缩率高、耗时长等问题,提出了一种动态阈值结合全局优化的两阶段在线压缩算法(DTGO)。该算法在第一阶段对原始轨迹进行分段处理,动态更新各项阈值,从而获得简化轨迹;在第二阶段使用改进的SPM算法对简化轨迹进行全局优化。通过对原始轨迹进行两阶段的处理,将原始轨迹分段成若干个子轨迹段,对子轨迹段进行局部处理,最后使用全局处理算法对所有子轨迹段进行全局优化。实验结果表明,该算法在提高压缩效率的同时取得了良好的压缩效果。 展开更多
关键词 AIS船舶轨迹 在线压缩 动态阈值 全局优化
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基于直接自适应的桥吊双吊具同步控制 被引量:3
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作者 彭勃华 徐为民 +1 位作者 褚建新 姚亚婵 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第5期930-937,共8页
针对双起升桥式吊车双吊具同步运行过程中普遍存在的建模不精确,系统参数变化和外部干扰不确定等问题,采用交叉耦合策略,提出一种直接自适应同步控制方法。该控制方法采用滑模控制原理,将PD控制律和自适应滑模切换项相结合,控制律结构简... 针对双起升桥式吊车双吊具同步运行过程中普遍存在的建模不精确,系统参数变化和外部干扰不确定等问题,采用交叉耦合策略,提出一种直接自适应同步控制方法。该控制方法采用滑模控制原理,将PD控制律和自适应滑模切换项相结合,控制律结构简单,不需要预先已知系统参数信息。控制器采用自适应增益,确保滑模控制律的稳定,并采用变边界层技术抑制抖振现象。利用Lyapunov理论证明控制器是全局渐近稳定的。仿真结果表明了方法的有效性,在不确定扰动存在的情况下具有良好的动、稳态性能。 展开更多
关键词 双吊具 同步控制 直接自适应 自适应滑模增益 抖振抑制
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将海上丝绸之路与撒哈拉以南非洲运输走廊整合在一起,以促进经济发展
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作者 CHENIKWI Kingsley Che 王学锋 《华东师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期153-158,共6页
大多数非洲国家在经济发展方面与中国有着良好的合作.在过去10年中,中国在撒哈拉沙漠以南的非洲地区帮助过大多数发展项目,主要是发展基础设施."一带一路"倡议的出台,为撒哈拉沙漠以南的非洲国家,特别是内陆国家提供了一个机... 大多数非洲国家在经济发展方面与中国有着良好的合作.在过去10年中,中国在撒哈拉沙漠以南的非洲地区帮助过大多数发展项目,主要是发展基础设施."一带一路"倡议的出台,为撒哈拉沙漠以南的非洲国家,特别是内陆国家提供了一个机会,通过海上丝绸之路与内陆运输走廊的一体化,与中国建立联系,确保通过合作共赢,共同繁荣.通过建立东非和中非国家之间的内陆运输网络,将肯尼亚蒙巴萨港的海上丝绸之路与中非连接起来.最短路径运输问题将用于设计运输路线.通过将内陆运输网络与海上丝绸之路连接起来,从而发展中国市场直接进入中非.结果表明,发展与海上丝绸之路腹地的连接,减少了运输时间,增加了通往更多非洲国家的通道.这将使中国市场向更多的非洲国家转移,同时也为中国投资发展内陆交通基础设施提供了机会,使这些国家受益. 展开更多
关键词 “一带一路” 最短路径问题 内陆运输 经济发展
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