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水运与沪宁经济带区域经济增长关系实证研究
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作者 熊璞 邵俊岗 《上海商学院学报》 2017年第4期47-53,75,共8页
上海和江苏两地经济联系的不断增强,给沪宁经济带水运业的发展带来了极大的机遇。针对沪宁经济带水运业的发展现状,选取了上海和江苏1998—2015年的水运指标数据和GDP数据,建立VAR模型,在此基础上,通过Johansen协整检验、Granger因果检... 上海和江苏两地经济联系的不断增强,给沪宁经济带水运业的发展带来了极大的机遇。针对沪宁经济带水运业的发展现状,选取了上海和江苏1998—2015年的水运指标数据和GDP数据,建立VAR模型,在此基础上,通过Johansen协整检验、Granger因果检验,分析其长期均衡关系,并用脉冲响应和方差分解对系统进行了动态研究。研究结论表明:水运业对区域经济存在长期均衡关系、对区域经济的发展起了重要的推动作用。 展开更多
关键词 水运业 区域经济 VAR模型
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基于分享经济的充电运营商与中间服务商合作机制和利益分配 被引量:8
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作者 刘娟娟 张甜甜 《产经评论》 CSSCI 北大核心 2017年第4期86-92,共7页
随着电动汽车产业发展,充电设施配套需求增加,为充电设施行业带来发展契机。针对充电服务产业链中充电运营商与土地业主等中间服务商合作的问题,引入分享经济理念,从资源共享的角度出发,构建充电设施运营商与中间服务商合作的博弈模型,... 随着电动汽车产业发展,充电设施配套需求增加,为充电设施行业带来发展契机。针对充电服务产业链中充电运营商与土地业主等中间服务商合作的问题,引入分享经济理念,从资源共享的角度出发,构建充电设施运营商与中间服务商合作的博弈模型,考虑到双方的努力程度,研究其收益分享。结果表明:双方合作可以实现收益最大化;充电需求越大,充电运营商分得的收益越高,而土地租赁成本越高,商业场所分得的收益越大,因此双方都是愿意合作的;双方越努力,获得的收益越高,双方存在努力动因。双方选择合作策略,既可以实现资源的最大效用,又可以促进充电设施的建设。 展开更多
关键词 分享经济 电动汽车产业 充电设施运营商 中间服务商 合作机制
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城市道路机动车不同速度等效排污模型研究 被引量:2
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作者 陈辉煌 高岩 +2 位作者 范炳全 刘娟娟 黄远东 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第3期278-282,共5页
为了向决策者提供科学有效的机动车污染控制措施,分析机动车污染的关键影响因素及机动车污染物排放规律的特征,并据此建立机动车污染排放模型,模拟城市区域或者主要道路的污染物排放.通过对机动车污染物排放量的等效性问题的研究,揭示... 为了向决策者提供科学有效的机动车污染控制措施,分析机动车污染的关键影响因素及机动车污染物排放规律的特征,并据此建立机动车污染排放模型,模拟城市区域或者主要道路的污染物排放.通过对机动车污染物排放量的等效性问题的研究,揭示实际路网机动车污染物排放与机动车不同速度的对应关系,建立机动车污染排放的数学模型,在有效控制机动车污染物排放量的基础上进行交通规划. 展开更多
关键词 机动车 污染物排放 速度 等效模型
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开发上海邮船旅游产品 被引量:2
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作者 姜秀敏 唐宾 《水运管理》 2006年第5期6-8,共3页
围绕上海建设邮船母港、发展邮船经济将遇到的最大“瓶颈”即为邮船旅游产品的开发这一问题进行分析,提出两点解决方案:(1)凭借上海独特的地理位置,借力附近的城市风光,开发出多样的邮船旅游产品;(2)依赖上海自身的都市魅力,将上海的都... 围绕上海建设邮船母港、发展邮船经济将遇到的最大“瓶颈”即为邮船旅游产品的开发这一问题进行分析,提出两点解决方案:(1)凭借上海独特的地理位置,借力附近的城市风光,开发出多样的邮船旅游产品;(2)依赖上海自身的都市魅力,将上海的都市旅游思想融入邮船旅游产品的开发中。 展开更多
关键词 邮船旅游 邮船经济 邮船母港
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以制造商为核心的供应链两步优化模型 被引量:2
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作者 舒良友 邵俊岗 晏启鹏 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第S1期117-122,共6页
运输费用是供应链总费用的重要组成部分,其大小与运输活动的起始地和终止地,以及运输商、运输方式、运输线路、车型和运送的货物等相关.分析以制造商为核心的供应链的特征并构建模型,对该供应链中原材料供给、原材料运输、产品生产、... 运输费用是供应链总费用的重要组成部分,其大小与运输活动的起始地和终止地,以及运输商、运输方式、运输线路、车型和运送的货物等相关.分析以制造商为核心的供应链的特征并构建模型,对该供应链中原材料供给、原材料运输、产品生产、产品运输和产品销售等环节的费用情况进行详细分析;在考虑到运输商运输能力、供应商的供给能力、销售商的数量要求等约束和运输环节诸因素作用的基础上,建立供应链的两步优化模型,并对模型的应用进行举例. 展开更多
关键词 物流 供应链 两步优化模型 广义运输方式
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基于MTO的制造商产品运输决策模型 被引量:2
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作者 舒良友 邵俊岗 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第2期60-62,共3页
基于对制造商产品运输环节各种费用的分析,考虑到制造商生产进行中对已完成产品进行运送和运输商对运输能力利用的要求,建立最小化产品运输环节总费用的非线性整数规划模型,并举例说明该模型的应用.
关键词 管理工程 用户等待时间 MTO
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竞争环境下区域港口协调优化的双层规划模型 被引量:3
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作者 刘娟娟 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第4期40-43,49,共5页
运用Stackelberg博弈理论,采用双层规划模型描述区域内各港口间的协调优化问题.一方面从货主方的角度考虑,货主的选择行为遵循用户最优原则,使自己的成本最小;另一方面从区域港口管理者的角度考虑,使区域各港口的资源能够优化利用,区域... 运用Stackelberg博弈理论,采用双层规划模型描述区域内各港口间的协调优化问题.一方面从货主方的角度考虑,货主的选择行为遵循用户最优原则,使自己的成本最小;另一方面从区域港口管理者的角度考虑,使区域各港口的资源能够优化利用,区域港口的收益达到最大.采用基于灵敏度分析的启发式算法对模型进行求解,并利用算例进行分析. 展开更多
关键词 价格竞争 STACKELBERG博弈 双层规划 广义费用
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车辆路径问题的连接点选择节约算法 被引量:3
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作者 邵俊岗 郑芳瑜 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第2期231-235,共5页
为了深入研究车辆路径问题中节约算法的应用,通过具体数据比较与分析了传统CW算法和改进后的分割节约算法得出的配送方案.发现针对C-W算法下运输车辆数目已经最优的情况,允许分割配送的节约算法反而增加了配送里程,路径交叉的情况却没... 为了深入研究车辆路径问题中节约算法的应用,通过具体数据比较与分析了传统CW算法和改进后的分割节约算法得出的配送方案.发现针对C-W算法下运输车辆数目已经最优的情况,允许分割配送的节约算法反而增加了配送里程,路径交叉的情况却没有得到改善,因此此方法不再适用.因此,基于传统Clarke-Wright节约算法,对连接点进行选择来解决这一问题.通过matlab7.0对具体的实例进行了对比计算,用专业的制图和数据分析软件Origin Pro 8.0画出配送路径图.结果表明,对连接点选择进行优化的节约算法不仅避免了路线交叉,且计算结果优于传统节约法. 展开更多
关键词 车辆路径问题 节约算法 连接点选择 算法改进
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港口投融资政策的模糊评价
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作者 邵俊岗 李亚男 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第2期83-87,共5页
将模糊数学中综合评价的方法引入港口投融资政策的评价过程中,分析我国现行的港口投融资主要政策;阐述综合评价的模糊数学原理;研究港口投融资模糊评价的基本步骤;建立指标体系,确定各层次判断矩阵和各因素的权重,进行综合评价;对具体... 将模糊数学中综合评价的方法引入港口投融资政策的评价过程中,分析我国现行的港口投融资主要政策;阐述综合评价的模糊数学原理;研究港口投融资模糊评价的基本步骤;建立指标体系,确定各层次判断矩阵和各因素的权重,进行综合评价;对具体港口投融资政策评价进行实例应用,进一步说明应用中的注意事项和有关问题. 展开更多
关键词 港口 投融资政策 政策评价 模糊数学
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“马失前蹄”的前因后果
10
作者 徐剑华 《珠江水运》 2012年第9期117-119,共3页
值此欧亚航线运价水平一路飙升之际,马士基航运突然宣布暂停所有北欧一亚洲东向航线订舱,一向老谋深算的行业大佬,这次为什么会“马失前蹄,陷入困境?
关键词 航线 航运
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长江口深水航道治理第3期工程通航及疏浚安全管理中的问题及对策 被引量:6
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作者 袁军 寿建敏 寇军 《水运管理》 2010年第4期31-34,37,共5页
为对长江口深水航道第3期疏浚工程的安全管理和疏浚工作提供相应支持,在分析长江口深水航道工程状况和统计数据的基础上,对通航及疏浚作业中的风险进行识别和诊断,结合通航安全管理方面的现有规定,提出长江口深水航道第3期工程安全管理... 为对长江口深水航道第3期疏浚工程的安全管理和疏浚工作提供相应支持,在分析长江口深水航道工程状况和统计数据的基础上,对通航及疏浚作业中的风险进行识别和诊断,结合通航安全管理方面的现有规定,提出长江口深水航道第3期工程安全管理协调机制、运作模式以及对策措施。 展开更多
关键词 长江口 深水航道 通航 疏浚 安全管理
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船舶溢油事故等级的模糊综合评价 被引量:8
12
作者 高丹 寿建敏 《珠江水运》 2007年第2期25-28,共4页
本文引用模糊数学的方法,对船舶溢油事故等级进行综合评判,建立了模糊评价综合模型,为船舶溢油事故等级评判提供了依据。在此基础上,通过实例,给出了具体的评价过程。实践证明:该方法对于船舶溢油事故等级评价有其合理性和可靠性。
关键词 船舶溢油 模糊综合评价 模糊矩阵
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基于新版SCFI衍生品市场的操纵前瞻性 被引量:1
13
作者 陈亮 刘亮 刘娟娟 《水运管理》 2011年第1期28-31,共4页
为促进上海航运中心软环境建设,以航运衍生品交易市场为研究对象,通过定性分析,认为集装箱运费指数衍生品交易市场的操纵力量来源最可能是航运企业,然后以我国主要的航运企业为样本运用统计指标,分析得出大型航运企业能形成对航运衍生... 为促进上海航运中心软环境建设,以航运衍生品交易市场为研究对象,通过定性分析,认为集装箱运费指数衍生品交易市场的操纵力量来源最可能是航运企业,然后以我国主要的航运企业为样本运用统计指标,分析得出大型航运企业能形成对航运衍生品交易市场的操纵。 展开更多
关键词 新版SCFI 航运衍生品交易 市场操纵
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实施有效整合 提升长三角港口群整体竞争力 被引量:1
14
作者 段良波 徐剑华 《世界海运》 2010年第4期38-41,共4页
长三角地区港口众多,功能相似,由于缺乏协作互动,港口间的竞争愈演愈烈。这种行为浪费了大量的人力物力,导致内耗严重,抑制了长三角港口群整体竞争力的提升。有效的整合措施将有力推动长三角港口群向世界级港口群迈进。
关键词 长三角地区 港口群 竞争力 整合
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基于AHP的日照港竞争战略分析 被引量:3
15
作者 严守军 《水运管理》 2008年第2期7-10,共4页
为制定科学合理的日照港发展战略,保证其持续、稳定发展,利用AHP模型分析日照港及其周边主要港口的综合竞争力,通过运算得出日照港及其周边主要港口的综合竞争力指标排序,并在此基础上有针对性地给出提升日照港综合竞争力的战略对策。
关键词 港口 竞争力评价 AHP模型 日照港
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中国实施“第二船籍”制度相关问题 被引量:3
16
作者 车太山 《世界海运》 2010年第7期56-59,共4页
目前中国船舶选择悬挂"方便旗"现象比较严重并带来了一系列负面影响。为吸引船舶"回归",学者们对于"第二船籍"制度的讨论也有很多,就其是否可以解决"方便旗"问题、中国现阶段是否具备"第... 目前中国船舶选择悬挂"方便旗"现象比较严重并带来了一系列负面影响。为吸引船舶"回归",学者们对于"第二船籍"制度的讨论也有很多,就其是否可以解决"方便旗"问题、中国现阶段是否具备"第二船籍"条件、中国所采取的船籍制度等问题进行研究性探讨,探索中国实施"第二船籍"相关问题的明确性。 展开更多
关键词 中国船舶 船籍制度 方便旗 悬挂
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我国船员社会保障存在问题及对策 被引量:1
17
作者 王文凯 《水运管理》 2011年第11期12-13,28,共3页
为推动我国航运业的发展,探讨完善船员社会保障体系对我国航运业发展的重要意义,分析建立健全船员社会保障制度对于保障船员权利、防范航运风险、维护船员队伍稳定的重要作用,并介绍我国船员社会保障现状及其存在的问题,最后提出完善我... 为推动我国航运业的发展,探讨完善船员社会保障体系对我国航运业发展的重要意义,分析建立健全船员社会保障制度对于保障船员权利、防范航运风险、维护船员队伍稳定的重要作用,并介绍我国船员社会保障现状及其存在的问题,最后提出完善我国船员社会保障制度的措施建议。 展开更多
关键词 航运 船员 社会保障 社会保险 个人所得税 薪酬制度
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