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双开口室内火灾火源空间位置影响规律试验研究 被引量:2
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作者 李贤斌 张诗琪 +2 位作者 何其泽 焦宇 汪金辉 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1033-1039,共7页
为研究火源空间位置对双开口单室内火灾行为的影响,搭建缩尺寸试验平台开展了一系列单室内不同空间位置火源火灾试验。结果表明,火源空间位置对双开口单室内温度分布有一定影响,整个燃烧阶段可分为发展、稳定燃烧、衰减、熄灭4个阶段。... 为研究火源空间位置对双开口单室内火灾行为的影响,搭建缩尺寸试验平台开展了一系列单室内不同空间位置火源火灾试验。结果表明,火源空间位置对双开口单室内温度分布有一定影响,整个燃烧阶段可分为发展、稳定燃烧、衰减、熄灭4个阶段。与横纵方向相比,火源在竖直方向上的变化对温度分布影响更大。火源升高后,低温区随之增厚而过渡区和高温区相应减薄,同时带来了更高的顶棚温度和更长的火焰扩展长度。火源在同一高度横纵方向移动时,不同位置温度与火源相对距离相关,越接近火源其温度越高,火源位置靠近壁面时,还受火焰贴附效应影响。 展开更多
关键词 安全工程 单室火灾 火源位置 温度分布 火焰形态 多开口
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全球气体运输船事故的时空热点研究 被引量:2
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作者 汪金辉 周雨 +2 位作者 张睿卿 庄磊 王雨 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期1106-1112,共7页
为了识别气体运输船事故时空热点的分布特征,根据IHS Sea-web数据库中1990—2015年的全球气体运输船事故信息,统计了全球31个地理区域的气体运输船舶事故占比,在此基础上,采用核密度估计法分时段研究了事故的空间集中程度,得到了不同时... 为了识别气体运输船事故时空热点的分布特征,根据IHS Sea-web数据库中1990—2015年的全球气体运输船事故信息,统计了全球31个地理区域的气体运输船舶事故占比,在此基础上,采用核密度估计法分时段研究了事故的空间集中程度,得到了不同时段的热点分布特征。最后,通过新兴热点分析技术对事故热点的时空趋势进行了识别和分类,并与核密度估计的结果进行了对比。结果表明,不列颠群岛、北海、英吉利海峡和比斯开湾是事故的连续热点区域,爱琴海、马尔马拉海、伊斯坦布尔海峡和黑海西部水域是新热点区域,这些区域是近期气体运输船舶需要关注的重点事故区域。与传统热点分析法相比,新兴热点分析技术具有动态分析的优势,能同时在时间和空间维度上展现事故热点的演化过程,进行更精细化的船舶事故热点分析,适用于海事事故的热点研究。 展开更多
关键词 安全社会工程 GIS 气体运输船 船舶安全 核密度估计 新兴热点分析
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全球集装箱船航运死亡事故的关键因素和热点研究
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作者 汪金辉 周雨 +1 位作者 庄磊 张睿卿 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期154-159,共6页
为识别集装箱船航运过程中死亡事故的关键因素及其空间热点,根据IHS Sea-web数据库中1990—2015年全球集装箱船事故信息,采用零膨胀负二项(ZINB)回归模型,评估不同事故因素对船员死亡的影响程度,应用核密度估计法可视化不同事故因素的... 为识别集装箱船航运过程中死亡事故的关键因素及其空间热点,根据IHS Sea-web数据库中1990—2015年全球集装箱船事故信息,采用零膨胀负二项(ZINB)回归模型,评估不同事故因素对船员死亡的影响程度,应用核密度估计法可视化不同事故因素的空间热点分布。结果表明:碰撞和船体/机械损坏事故的频率最高,分别为32.9%和31.3%,沉没事故的频率最低(0.8%);集装箱船航运事故数据呈现显著的零膨胀现象,采用ZINB回归模型能够有效挖掘死亡事故的关键因素,其中沉没和火灾/爆炸事故的致死率最高,分别为0.546和0.348,其次为碰撞(0.216)、触碰(0.127)和船体/机械损坏(0.004)事故;集装箱船航运死亡事故的空间热点分布在欧洲、中国、日本、韩国、地中海、苏伊士运河、马六甲海峡和新加坡海峡等这些传统的船舶事故热点水域,此外,发现新增圣劳伦斯河和萨利什海2个热点地区。ZINB回归模型和核密度估计法能分别有效识别航运死亡事故的关键因素和热点,值得在海事事故的研究中推广应用。 展开更多
关键词 集装箱船航运 死亡事故 关键因素 热点分布 零膨胀负二项(ZINB)回归 核密度估计
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