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港口生态位模型构建及资源重叠度测算 被引量:4
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作者 赵楠 真虹 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第1期117-121,126,共6页
港口群具有明显的生态系统特征,因此将生态位理论引入港口群,通过构建港口体积生态位模型和港口生态位宽度模型,分析4种港口生态位关系及其演化规律,反映港口群内各港口之间的相互作用关系。在分析港口生态位资源构成的基础上,通过构建... 港口群具有明显的生态系统特征,因此将生态位理论引入港口群,通过构建港口体积生态位模型和港口生态位宽度模型,分析4种港口生态位关系及其演化规律,反映港口群内各港口之间的相互作用关系。在分析港口生态位资源构成的基础上,通过构建港口生态位重叠模型,量化测算港口对群内同质资源竞争的激烈程度。 展开更多
关键词 水路运输 港口生态位 资源重叠度
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碳税政策下的班轮船队随机规划及模型价值
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作者 朱墨 真虹 甘爱平 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第21期18-24,29,共8页
针对已经存在的集装箱班轮运输企业,研究其在碳税不确定情景下的船队规划问题,以辅助企业作出风险中立决策,避免碳税不确定性可能给企业带来的极端风险。利用二维情景树描述碳税实施时间和税率的未来情景,采用随机规划方法建立考虑此碳... 针对已经存在的集装箱班轮运输企业,研究其在碳税不确定情景下的船队规划问题,以辅助企业作出风险中立决策,避免碳税不确定性可能给企业带来的极端风险。利用二维情景树描述碳税实施时间和税率的未来情景,采用随机规划方法建立考虑此碳税结构的船队规划模型,加入不可预见性约束条件以保证决策步骤与碳税情景结构一致。从行业搜集数据并设计算例,实验结果表明该模型能够求解实际问题,其决策过程能灵活地根据碳税实现情景进行阶段性调整。通过与同样情景下的确定性模型决策结果相比较,发现本随机模型能实现更高的船队营运收益和更低的船队碳排放量。 展开更多
关键词 水路运输 船队规划 随机规划 二氧化碳排放 碳排放税 不确定性
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