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物流服务网络与产品供应链互动协调 被引量:10
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作者 高开仙 余思勤 刘文白 《企业经济》 北大核心 2016年第1期61-65,共5页
研究在集中决策的前提下,物流服务网络参与产品供应链成员企业的协调和核心企业的定价策略,分析在产品供应链中企业物流费用分摊比例对供应链整体收益的影响,探寻将结论推广到n阶供应链的一般情形。结论显示:物流服务网络与产品供应链... 研究在集中决策的前提下,物流服务网络参与产品供应链成员企业的协调和核心企业的定价策略,分析在产品供应链中企业物流费用分摊比例对供应链整体收益的影响,探寻将结论推广到n阶供应链的一般情形。结论显示:物流服务网络与产品供应链的多边联动,可使整个供应链更有效率。基于此,本文认为,应将LSI及其服务网络纳入到供应链中,并由LSI管理整个供应链的物流运营,在此基础上构建LSI的互动物流服务网络,以促进所有企业共同合作,达到个体和整体的联合优化。 展开更多
关键词 物流服务网络 供应链 定价 互动 协调
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油价变动对船舶租金的影响 被引量:3
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作者 李新伟 余思勤 陈金海 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第2期115-119,共5页
为研究燃油价格变动对航运市场的影响,建立船舶最优航速决策和航速与船舶租金联合优化模型。在均衡市场中,船舶经济航速和盈利航速是统一的。燃油价格变化影响船舶航速,导致船舶运力供给和租金发生变化。实证研究发现:油价下跌导致船舶... 为研究燃油价格变动对航运市场的影响,建立船舶最优航速决策和航速与船舶租金联合优化模型。在均衡市场中,船舶经济航速和盈利航速是统一的。燃油价格变化影响船舶航速,导致船舶运力供给和租金发生变化。实证研究发现:油价下跌导致船舶最优航速提高,促使船舶均衡租金下降;运力供给价格的弹性越小,最优航速变化的幅度越小,而船舶租金变动的幅度越大。低油价、低租金的市场状态是提高燃油品质的好时机,提高燃油价格有利于增加船舶所有人的盈利、减少船舶污染物的排放。 展开更多
关键词 交通运输经济学 经济航速 盈利航速 租船价格 燃油价格
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基于FA-KM-GAHP模型的授信供应商风险的群体共识评价 被引量:2
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作者 余思勤 刘仲敏 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1008-1021,共14页
结合因子分析(factor analysis,FA)、K-均值(K-means,KM)及群体多层次分析(group analytic hierarchy process,GAHP)构建FA-KM-GAHP模型,并对授信供应商风险进行群体共识一致性评价.实证研究显示:速动比率、产品价格的稳定性、产品质量... 结合因子分析(factor analysis,FA)、K-均值(K-means,KM)及群体多层次分析(group analytic hierarchy process,GAHP)构建FA-KM-GAHP模型,并对授信供应商风险进行群体共识一致性评价.实证研究显示:速动比率、产品价格的稳定性、产品质量问题与投诉的指标权重值分别是28.12%、15.85%及45.79%;授信供应商D2优于其他授信供应商13.82%~57.36%.基于此,提出了评估和选择授信供应商的建议,例如搭建联盟型区块链风险评价的共享平台等应对措施. 展开更多
关键词 供应链金融 群体多层次分析法 因子分析 群体共识 风险评价
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长三角港口群与城市群协调发展分析 被引量:27
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作者 余思勤 孙佳会 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1335-1344,共10页
为研究长三角港口群与城市群协调发展水平,构建了长三角城市群经济发展质量和港口群发展水平评价指标体系,采用引力模型测算港口群内各港口对于城市群的辐射能力,在此基础上使用耦合度模型和耦合协调度模型衡量长三角港口群—城市群复... 为研究长三角港口群与城市群协调发展水平,构建了长三角城市群经济发展质量和港口群发展水平评价指标体系,采用引力模型测算港口群内各港口对于城市群的辐射能力,在此基础上使用耦合度模型和耦合协调度模型衡量长三角港口群—城市群复合系统的协调发展水平,并测度了港口群各港口间协调发展水平用于分析港口竞合策略对于港口群—城市群系统协调水平的影响程度。研究结果表明,长三角地区已初步形成港口群—城市群协调发展的布局,正在向高水平的协调发展水平不断迈进。港口群向错位竞争、积极合作的发展方式转变能够提升港口群一体化协同发展水平,推动长三角高质量一体化发展。 展开更多
关键词 长三角城市群 长三角港口群 耦合度 耦合协调度 高质量一体化
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技术市场化、知识产权保护与生产性服务业 被引量:10
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作者 余思勤 孙司琦 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2020年第8期55-63,共9页
文章利用2008-2017年中国东部地区10个省份的面板数据构建模型,从技术要素市场化和知识产权保护双视角探寻影响我国生产性服务业发展的因素。研究发现:企业资金占比越高,技术市场化水平越高;经济发展水平越高,知识产权保护制度越完善;... 文章利用2008-2017年中国东部地区10个省份的面板数据构建模型,从技术要素市场化和知识产权保护双视角探寻影响我国生产性服务业发展的因素。研究发现:企业资金占比越高,技术市场化水平越高;经济发展水平越高,知识产权保护制度越完善;技术要素市场化、知识产权保护制度均能有效促进生产性服务业和高端生产性服务业的发展,且技术市场化的作用最为明显;受知识产权保护"最适强度"影响,技术要素市场化与知识产权保护共同作用未能产生积极影响;低端制造业对技术的排斥制约知识、技术等生产要素的发挥,导致技术要素市场化与知识产权保护对高端生产性服务业的影响小于对整体生产性服务业的影响。 展开更多
关键词 技术要素市场化 知识产权保护 生产性服务业 人力资本
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