基于计量经济学的农村公路建设成效后评价

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作者 王进坤 郭裕 《交通世界》 2010年第23期230-232,共3页

传统的农村公路建设成效后评价方法只注重对项目实施前后的情况进行简单比较,从而忽视了项目以外的其它因素对农村地区发展的影响,导致评价结果失真,评价结论难以令人信服。

关键词 农村公路建设 后评价 计量经济学 项目实施 评价方法 地区发展

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试论钢筋混凝土结构早期裂缝产生的原因、危害及养护维修对策 被引量：2

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作者 谢震瑜 《城市道桥与防洪》 2008年第12期61-64,共4页

早期裂缝的出现是钢筋混凝土结构比较常见的一种现象,该文重点分析了这种现象产生的原因,以及其对结构使用功能和耐久性带来的危害,并结合某公路雨水泵站地下连续墙裂缝维修施工,介绍了运用水泥基渗透结晶型外涂层工艺对钢筋混凝土早期... 早期裂缝的出现是钢筋混凝土结构比较常见的一种现象,该文重点分析了这种现象产生的原因,以及其对结构使用功能和耐久性带来的危害,并结合某公路雨水泵站地下连续墙裂缝维修施工,介绍了运用水泥基渗透结晶型外涂层工艺对钢筋混凝土早期裂缝进行处理的方法。 展开更多

关键词 早期裂缝 钢筋混凝土 养护维修 水泥基渗透结晶型

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公路沥青路面裂缝的预防和处理 被引量：2

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作者 朱登峰 《城市道桥与防洪》 2008年第8期24-25,共2页

该文分析了公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出针对裂缝的预防和处理措施。

关键词 公路 沥青路面 裂缝

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浦东国际机场北通道(申江路—主进场路)新建工程主线高架桥梁现浇连续箱梁施工

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作者 赵健 《城市道桥与防洪》 2012年第6期203-205,17,共3页

浦东国际机场北通道作为中环线向东延伸线,是连接中环线和上海浦东国际机场间的快速通道。着重阐述北通道14标主线高架桥梁现浇连续箱梁的施工方法及技术保证措施,可为同类工程提供参考。

关键词 高架桥 现浇连续箱梁 施工 浦东国际机场北通道

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对现行沥青路面破损状况评价指标及破损换算系数修正值的探讨 被引量：1

5

作者 李萍 韩海峰 +2 位作者 何智龙 黄律群 顾玉明 《城市道桥与防洪》 2008年第6期143-146,共4页

该文结合沥青路面损坏的实际情况,调整了路面损坏的分类方式。在此基础上分析了现行路面状况指标存在的问题,提出了沥青路面破损换算的修正方法。

关键词 沥青路面 路面状况指数 指标 修正值

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骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计与施工工艺研究 被引量：5

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作者 沈刚 陈崇驹 《上海公路》 2007年第3期5-7,14,共4页

骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度,改善基层裂缝。介绍了骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计的基本思路、方法及步骤。并且从现场的角度,对水泥稳定碎石混合料的施工工艺要点进行了阐述,并对采用该级配作为基层的试验路段... 骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度,改善基层裂缝。介绍了骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计的基本思路、方法及步骤。并且从现场的角度,对水泥稳定碎石混合料的施工工艺要点进行了阐述,并对采用该级配作为基层的试验路段进行检测评估。 展开更多

关键词 水泥稳定碎石 骨架密实型 配合比设计 施工工艺 检测

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独柱墩桥梁抗倾覆加固及同步顶升更换支座技术 被引量：10

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作者 付向荣 《上海公路》 2020年第2期30-34,53,M0004,共7页

随着经济及交通运输业发展,伴随的车辆极端超载问题时有发生。近十几年来国内发生多起独柱墩桥梁倾覆事件,给人民生命财产造成巨大损失。如何对这种桥梁进行加固,防止类似事故再次发生,是公路桥梁管理者必须研究和开展的工作。上海市S1... 随着经济及交通运输业发展,伴随的车辆极端超载问题时有发生。近十几年来国内发生多起独柱墩桥梁倾覆事件,给人民生命财产造成巨大损失。如何对这种桥梁进行加固,防止类似事故再次发生,是公路桥梁管理者必须研究和开展的工作。上海市S1公路迎宾立交桥为独柱墩形式,在不改变原有受力体系的情况下,通过增设钢盖梁及两侧辅助支座,满足桥梁抗倾覆要求;并在开放交通状态下,利用新增钢盖梁进行同步顶升更换老化支座,进一步验证了结构受力安全和抗倾覆承载能力。该项目的成功实施对国内同类桥梁的抗倾覆加固具有较高的参考价值。 展开更多

关键词 独柱墩桥梁 抗倾覆加固 预防性加固 同步顶升

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道路交通安全管理与经济、社会发展关系研究 被引量：1

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作者 史文浩 李民 谯志 《城市道桥与防洪》 2009年第10期115-116,121,共3页

道路交通安全与国家经济、社会发展存在密不可分的关系。该文采用了上海市、广东省、吉林省处于不同发展阶段的三个地区的数据,通过对比可以衡量经济发展水平的GDP、人均GDP和公路通车里程、公路运输量等经济指标来建立它们与道路交通... 道路交通安全与国家经济、社会发展存在密不可分的关系。该文采用了上海市、广东省、吉林省处于不同发展阶段的三个地区的数据,通过对比可以衡量经济发展水平的GDP、人均GDP和公路通车里程、公路运输量等经济指标来建立它们与道路交通安全管理水平的联系。 展开更多

关键词 道路交通 安全管理 国家经济 社会发展

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空心板梁桥钢抱箍加固技术研究与应用 被引量：1

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作者 王宝红 颜利 +3 位作者 张亮 谢震瑜 赵健 张鹏 《城市道桥与防洪》 2023年第11期139-144,M0014,共7页

针对空心板梁桥铰缝病害研发了切实可行的钢抱箍法加固技术方案。在每跨内设置2~3道横桥向钢箍,将空心板梁捆绑在一起,增强横向联系。该加固技术科学可靠,施工方便快捷。并且对加固材料、施工工艺进行了系统研究。在开展工艺试验的基础... 针对空心板梁桥铰缝病害研发了切实可行的钢抱箍法加固技术方案。在每跨内设置2~3道横桥向钢箍,将空心板梁捆绑在一起,增强横向联系。该加固技术科学可靠,施工方便快捷。并且对加固材料、施工工艺进行了系统研究。在开展工艺试验的基础上,应用于实桥加固。通过实桥试验检测看出,钢抱箍对于提高空心板梁整体性有显著效果。加固后的桥梁经过2 a的运营,状况良好,钢抱箍本身结构及注浆填筑都保持完整,桥面没有反射裂缝。证明该加固技术可实施性强、加固效果佳,是一项推广价值很高的加固技术。 展开更多

关键词 空心板梁 铰缝病害 钢抱箍 加固技术 增强横向联系

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桥头跳车防治技术分析

10

作者 李萍 《中国高新技术企业》 2008年第8期205-205,203,共2页

选用上海市典型地质资料,结合典型道路填土实例,对桥头跳车的原因进行了分析。对水泥搅拌桩加固下卧软土层与二灰轻质填料、搭板设置相结合的处理方法进行了分析研究并对施工要点进行了改进。

关键词 桥头跳车 技术分析 防治 下卧软土层 地质资料 轻质填料 水泥搅拌 上海市

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生石灰桩处理软土地基的理论与实践

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作者 沈刚 《上海公路》 2002年第1期30-31,共2页

本文通过桩间土和桩身两个方面分析了生石灰桩的作用机理。提出生石灰桩设计的主要公式,并结合工程实践介绍了其施工工艺及效果。

关键词 生石灰桩 软土地基 软基处理 加固处理 设计公式 施工工艺

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旧水泥混凝土路面病害处理与改造施工实例探讨

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作者 沈刚 《建设监理》 2009年第2期71-73,共3页

水泥混凝土路面的病害处理与改造技术是市政建设的一个重要课题。文章结合上海浦东新区杨高北路工程实例,对水泥混凝土路面的病害处理和改造方案进行了分析和研究,提出了注浆加固、开槽填补、板缝处理、沥青混凝土加罩等具体施工方法。

关键词 水泥混凝土路面 病害处理 注浆加固 开槽填补 沥青混凝土加罩

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下立交泵站计算机实时监控管理系统改造实例

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作者 魏作诚 华向军 谢震瑜 《中国市政工程》 2010年第3期53-55,共3页

总结了上海杨高路下立交泵站改造为计算机实时监控管理系统的设计与实施经验。在设计中按改造工程的特点,PLC控制应用了CompoBus/S总线方式以及协议宏对MODBUS协议的通信;介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统;在上位机组态... 总结了上海杨高路下立交泵站改造为计算机实时监控管理系统的设计与实施经验。在设计中按改造工程的特点,PLC控制应用了CompoBus/S总线方式以及协议宏对MODBUS协议的通信;介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统;在上位机组态中利用InTouch与数据库的对接,生成了泵站运行管理报表。 展开更多

关键词 下立交泵站 实时监控管理系统 现场总线布线方式 通信 数据库 报表设计

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杨高路下立交泵站实时监控管理系统的设计与实施

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作者 魏作诚 华向军 鲍纯海 《港口科技》 2010年第4期39-43,共5页

杨高路下立交泵站在10年养护实践中暴露了诸多缺陷,为此实施了技术改造,建立了泵站实时监控管理系统。介绍了系统的网络结构、COMPOBUS总线布线方式和系统PLC控制层与现场设备层的通信。介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统... 杨高路下立交泵站在10年养护实践中暴露了诸多缺陷,为此实施了技术改造,建立了泵站实时监控管理系统。介绍了系统的网络结构、COMPOBUS总线布线方式和系统PLC控制层与现场设备层的通信。介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统,以及在上位机组态中利用InTouch与数据库的对接,生成了泵站运行管理拟表。 展开更多

关键词 公路 泵站 实时监控管理系统 设计 实施

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道路结构层整体抬高加固方案在S20大修工程中的应用和研究

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作者 赵健 《上海公路》 2019年第2期4-7,M0002,共5页

S20外环浦东段自2006年开始逐段实施大修,2006~2017年期间,维修方案主要为道路基层局部挖除补强加固、沥青面层整体铣刨加罩,修后发现次生道路病害多发,路况差,造成维修周期缩短。2018年,在S20(S1~沪南公路)内圈道路及排水管道维修工程... S20外环浦东段自2006年开始逐段实施大修,2006~2017年期间,维修方案主要为道路基层局部挖除补强加固、沥青面层整体铣刨加罩,修后发现次生道路病害多发,路况差,造成维修周期缩短。2018年,在S20(S1~沪南公路)内圈道路及排水管道维修工程中试验了道路结构层整体抬高加固方案,修后路面质量稳定,次生病害明显减少,取得了很好的效果。就此对道路结构层整体抬高加固方案在工程中的应用进行了探讨。 展开更多

关键词 S20外环浦东段 道路大修 道路结构层全抬加固

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