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基于极限工况的压气机气动噪声排放特性与机理研究: 1; 作者黄荣倪计民 +2 位作者石秀勇王琦玮尹琪《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期57-70,共14页; 发动机配备涡轮增压器是缓解能源短缺和减少气体排放的有效途径,但其压气机气动噪声排放成为了亟需解决的重要问题。在柴油机涡轮增压器研究中,压气机极限工况下(近喘振和堵塞工况)的气动噪声排放规律及其与内部流动特征之间的关系仍不... 展开更多; 关键词压气机气动噪声极限工况非定常脉动压力动静干涉; 在线阅读下载PDF 职称材料

某SUV镂空尾翼气动噪声特性的研究被引量：2: 2; 作者秦玲杜小锦 +3 位作者冯锦阳黄顺巧段孟华王庆洋《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期880-887,894,共9页; 在某SUV开发过程中,为了更好地体现运动感,外造型上设计了带镂空的尾翼,然而,镂空尾翼带来了新的气动噪声源,使得车内噪声性能严重恶化。本文通过对风洞测试结果与数值模拟流场的分析,明确了镂空尾翼的声源产生原因:一是气流在镂空通道... 展开更多; 关键词气动噪声风洞试验声学油泥模型风噪仿真镂空尾翼; 在线阅读下载PDF 职称材料

某SUV气动减阻优化及其流场机制被引量：4: 3; 作者邵景峰左辉辉胡兴军《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期356-365,共10页; 为了提高整车燃油经济性,本文以某款SUV车型为研究对象,将仿真与试验相结合改善汽车行驶过程中的气动阻力系数。首先通过风洞试验确定对整车气动阻力有重要影响的区域或部件,其次对气动阻力系数贡献值较大的部件或区域进行减阻优化。结... 展开更多; 关键词汽车空气动力学气动减阻风洞试验本征正交分解; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于联合运行规律的增压器压气机非定常流动模拟: 4; 作者黄荣倪计民 +3 位作者范厚传石秀勇王琦玮尹琪《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1448-1455,共8页; 为了提高压气机在非定常流动状态下与增压器的匹配精度,基于增压器运行工况提出了内部联合运行规律,并开展不同结构压气机的非定常流动特性和性能修正研究。结果表明,在3种结构压气机中,除了高速大流量联合工况外,采用进口直径减小1 mm... 展开更多; 关键词发动机涡轮增压器压气机内部联合运行规律非定常流动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于极限工况的压气机气动噪声排放特性与机理研究: 1; 作者黄荣倪计民石秀勇王琦玮尹琪; 机构同济大学汽车学院上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期57-70,共14页; 基金国家自然科学基金青年科学基金(22102116) 内燃机可靠性国家重点实验室开放课题基金(skler-202114)。; 文摘发动机配备涡轮增压器是缓解能源短缺和减少气体排放的有效途径,但其压气机气动噪声排放成为了亟需解决的重要问题。在柴油机涡轮增压器研究中,压气机极限工况下(近喘振和堵塞工况)的气动噪声排放规律及其与内部流动特征之间的关系仍不清晰。为研究压气机在极限工况下的气动噪声排放特性与机理,本文采用试验和数值模拟方法对某涡轮增压器压气机的气动噪声开展分析。试验结果表明:在近喘振和堵塞工况下,压气机气动噪声总声压级随着转速的升高而增大,在低转速下,气动噪声总声压级受压气机工作流量影响较明显;在压气机气动噪声中,叶片通过频率(BPF)噪声占据主导地位,随着转速升高,叶片通过频率噪声对气动噪声总声压级贡献度增大,其占比最高达75.35%。模拟结果表明:在近喘振和堵塞工况下,压气机内部流动存在明显失速现象,其中在近堵塞工况下,压气机旋转域和扩压器域以多重单音噪声为主,叶轮与扩压器间的动静干涉对轴频及其谐频噪声均有较高贡献度;在近喘振工况下,压气机进口和出口以低频噪声为主,叶轮叶片与进气来流存在的干涉作用对诱导产生的低频噪声影响较为明显。; 关键词压气机气动噪声极限工况非定常脉动压力动静干涉; Keywords compressor aerodynamic noise extreme operating conditions unsteady fluctuation pressure dynamic-static interferences; 分类号 TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某SUV镂空尾翼气动噪声特性的研究被引量：2: 2; 作者秦玲杜小锦冯锦阳黄顺巧段孟华王庆洋; 机构中国汽车工程研究院股份有限公司上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期880-887,894,共9页; 基金国家重点研发计划(2022YFEO100100)资助。; 文摘在某SUV开发过程中,为了更好地体现运动感,外造型上设计了带镂空的尾翼,然而,镂空尾翼带来了新的气动噪声源,使得车内噪声性能严重恶化。本文通过对风洞测试结果与数值模拟流场的分析,明确了镂空尾翼的声源产生原因:一是气流在镂空通道加速并冲击后风挡产生;二是气流在尾翼尾部区域分离、耦合形成的高湍流强度涡漩辐射产生。基于此,明确了优化方向:减少镂空处的气体流量;降低尾翼下方气流速度;改变尾翼下方气流流动方向。制定了具体的优化方案,并通过了风洞试验验证。结果表明优化方案对提高车内语音清晰度和降低车内声压级都有显著效果,车内声压级降低至少2 dB(A),语音清晰度分别提高0.7%、1.5%、1.7%。通过本文研究内容,可以为尾翼造型设计及优化提供重要依据。; 关键词气动噪声风洞试验声学油泥模型风噪仿真镂空尾翼; Keywords aero-acoustic noise wind tunnel test acoustic sludge model wind noise simulation hollow roof spoiler; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某SUV气动减阻优化及其流场机制被引量：4: 3; 作者邵景峰左辉辉胡兴军; 机构上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院吉林大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期356-365,共10页; 基金国家重点研发计划(2022YFE0208000) 吉林省重大科技专项(GF-2022-03883)资助。; 文摘为了提高整车燃油经济性,本文以某款SUV车型为研究对象,将仿真与试验相结合改善汽车行驶过程中的气动阻力系数。首先通过风洞试验确定对整车气动阻力有重要影响的区域或部件,其次对气动阻力系数贡献值较大的部件或区域进行减阻优化。结果表明,前轮阻风板、尾灯和尾翼对整车气动阻力系数贡献值较大。对前轮阻风板的改型,有效降低正压区面积以及减弱车轮干扰阻力;对尾灯和尾翼的优化设计,改善了尾部负压区,缩短了分离流在后窗上部的再附着的距离。基于本征正交分解方法进行局部流场信息的提取和分析可知,1阶与2阶模态主要构成了该SUV尾流场的关键流态。经试验与仿真验证,相比于初始方案,气动优化组合设计减阻率可达7.5%。本文为新一代SUV改型与升级换代提供了理论基础与技术支持。; 关键词汽车空气动力学气动减阻风洞试验本征正交分解; Keywords automotive aerodynamics aerodynamic drag reduction wind tunnel test proper orthogonal decomposition; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于联合运行规律的增压器压气机非定常流动模拟: 4; 作者黄荣倪计民范厚传石秀勇王琦玮尹琪; 机构同济大学汽车学院上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1448-1455,共8页; 基金国家自然科学基金青年科学基金(22102116) 内燃机可靠性国家重点实验室开放课题(skler-202114)。; 文摘为了提高压气机在非定常流动状态下与增压器的匹配精度,基于增压器运行工况提出了内部联合运行规律,并开展不同结构压气机的非定常流动特性和性能修正研究。结果表明,在3种结构压气机中,除了高速大流量联合工况外,采用进口直径减小1 mm的等长叶片压气机的非定常流动性能有明显优势,且喘振性能更好。基于非定常系数对压气机性能修正后,压气机性能更接近实际工作状态。; 关键词发动机涡轮增压器压气机内部联合运行规律非定常流动; Keywords engine turbocharger compressor internal joint operation law unsteady flow; 分类号 TK40 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于极限工况的压气机气动噪声排放特性与机理研究	黄荣倪计民石秀勇王琦玮尹琪	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某SUV镂空尾翼气动噪声特性的研究	秦玲杜小锦冯锦阳黄顺巧段孟华王庆洋	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	某SUV气动减阻优化及其流场机制	邵景峰左辉辉胡兴军	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2024	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于联合运行规律的增压器压气机非定常流动模拟	黄荣倪计民范厚传石秀勇王琦玮尹琪	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料