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SCTP并行多路径传输在车载网络中的应用研究
1
作者
翁慧敏
黄明和
+3 位作者
汪浩
许长桥
刘凯
刘绍冰
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2013年第10期3407-3411,共5页
讨论了SCTP的基本属性,与TCP和UDP相比SCTP并行多路径传输机制更适合应用于车载网络环境。为提高SCTP并行多路径传输机制在车载网络环境中的传输性能,对SCTP并行多路径传输机制运用于车载网络环境中存在的不足之处进行了分析,针对由无...
讨论了SCTP的基本属性,与TCP和UDP相比SCTP并行多路径传输机制更适合应用于车载网络环境。为提高SCTP并行多路径传输机制在车载网络环境中的传输性能,对SCTP并行多路径传输机制运用于车载网络环境中存在的不足之处进行了分析,针对由无线信号错误导致的拥塞问题和接收端缓存问题提出了适应性的改进算法,包括改进的拥塞控制算法和超时重传算法。在NS2仿真平台下进行了仿真实验,仿真结果表明,改进后的SCTP-CMT协议在吞吐量上较改进前有明显提升。
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关键词
流控制传输协议
并行多路径传输
车载网络
拥塞
接收端缓存
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职称材料
题名
SCTP并行多路径传输在车载网络中的应用研究
1
作者
翁慧敏
黄明和
汪浩
许长桥
刘凯
刘绍冰
机构
江西师范大学软件学院
北京邮电大学网络技术研究院
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司电子电器部
江西师范大学初等教育学院
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2013年第10期3407-3411,共5页
基金
江西省自然科学基金项目(20122BAB201042)
江西省研究生创新基金项目(YC2012-S053)
江西师范大学研究生创新基金项目(YJS2012095)
文摘
讨论了SCTP的基本属性,与TCP和UDP相比SCTP并行多路径传输机制更适合应用于车载网络环境。为提高SCTP并行多路径传输机制在车载网络环境中的传输性能,对SCTP并行多路径传输机制运用于车载网络环境中存在的不足之处进行了分析,针对由无线信号错误导致的拥塞问题和接收端缓存问题提出了适应性的改进算法,包括改进的拥塞控制算法和超时重传算法。在NS2仿真平台下进行了仿真实验,仿真结果表明,改进后的SCTP-CMT协议在吞吐量上较改进前有明显提升。
关键词
流控制传输协议
并行多路径传输
车载网络
拥塞
接收端缓存
Keywords
SCTP
CMT
vehicle network
congestion
receiver buffer
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SCTP并行多路径传输在车载网络中的应用研究
翁慧敏
黄明和
汪浩
许长桥
刘凯
刘绍冰
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2013
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