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一种可适应运动声源的分布式汽车鸣笛声实时定位系统被引量：1: 1; 作者肖坛郑力国 +1 位作者凌小峰张雪芹《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期352-359,共8页; 针对违章鸣笛车辆的定位问题,提出了一种基于分布式传声器阵列的运动声源快速定位系统。采用全球导航卫星系统(GNSS)时钟实现传声器间的时间同步,并将同步采集的声音信息传送到云端数据库,应用云计算技术实现声源定位算法。相比于集中... 展开更多; 关键词分布式传声器阵列到达时间差多普勒效应运动声源定位云计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车用高强度双相钢动态拉伸性能试验研究及仿真被引量：5: 2; 作者陈川孙成智 +3 位作者翁洋王大志肖祺王海波《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第8期101-105,共5页; 利用伺服液压高速拉伸仪对某高强双相钢的动态拉伸性能进行了研究,建立了该双相钢的Cowper-Symonds材料本构模型,并利用零件落锤试验与仿真分析进行对比,验证了该模型的正确性。研究表明该双相钢的应变率敏感特性明显,模拟结果与试验结... 展开更多; 关键词高速拉伸双相钢碰撞仿真动态性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速覆带车辆静液传动模糊自适应PID同步控制被引量：10: 3; 作者李和言陈宝瑞 +1 位作者马彪张海岭《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期16-19,45,共5页; 以某轻型高速履带车辆的静液传动系统为研究对象,结合模糊控制与PID控制方法,设计了模糊自适应PID同步控制器,仿真及试验表明:直驶工况下,采用该控制器的双泵双马达静液传动系统在经受突变载荷干扰时能有效抑制两侧马达转速误差值,快速... 展开更多; 关键词履带车辆静液传动模糊自适应PID控制同步控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

静液传动履带车辆转向神经元自适应PID控制被引量：7: 4; 作者张海岭李和言 +1 位作者马彪高志丰《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期52-56,共5页; 为实现静液传动履带车辆快速稳定转向,且转向轨迹可控,基于双侧轮边液压驱动结构特点,提出了转向时外侧马达排量采用压力、发动机转速双参数控制,内侧采用神经元自适应PID控制以跟随外侧的转向控制策略.在Matlab/Simulink中建立了包含基... 展开更多; 关键词履带车辆静液传动转向控制神经元PID; 在线阅读下载PDF 职称材料

服务设计视域下的品牌标志再设计服务流程优化被引量：11: 5; 作者邵景峰杨志刚 +1 位作者杨丽蓉黄乐清《包装工程》 CAS 北大核心 2022年第4期322-331,共10页; 目的探讨品牌标志再设计作业流程的创新方法;方法:首先论证品牌标志再设计业务属于服务设计定义下的服务范畴,再以荣威的汽车品牌再设计项目过程为例,研究服务设计的理论和方法如何应用于复杂利益相关人背景下的品牌再设计流程优化。结... 展开更多; 关键词品牌标志再设计服务设计汽车流程创新; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种可适应运动声源的分布式汽车鸣笛声实时定位系统被引量：1: 1; 作者肖坛郑力国凌小峰张雪芹; 机构华东理工大学信息科学与工程学院上海汽车集团技术中心; 出处《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期352-359,共8页; 文摘针对违章鸣笛车辆的定位问题,提出了一种基于分布式传声器阵列的运动声源快速定位系统。采用全球导航卫星系统(GNSS)时钟实现传声器间的时间同步,并将同步采集的声音信息传送到云端数据库,应用云计算技术实现声源定位算法。相比于集中式传声器阵列,该系统可大幅降低传声器的数量和运算资源,具有成本经济、部署灵活的优点。采用基于到达时间差-到达频率的快速定位算法,充分利用多普勒效应导致的分布式传声器之间到达频率差异信息来克服到达时间差法难以适应运动声源的瓶颈,避免了计算复杂、运算量大的消除多普勒效应过程,具有运算复杂度低、且能适应高速运动声源的优点。系统仿真和现场实验结果均表明该系统能够实现对高速运动声源的快速精确定位,可较好地适用于汽车鸣笛声定位场景。; 关键词分布式传声器阵列到达时间差多普勒效应运动声源定位云计算; Keywords distributed microphone array time difference of arrival Doppler effect moving sound source localization cloud computing; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车用高强度双相钢动态拉伸性能试验研究及仿真被引量：5: 2; 作者陈川孙成智翁洋王大志肖祺王海波; 机构上海汽车集团技术中心; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第8期101-105,共5页; 文摘利用伺服液压高速拉伸仪对某高强双相钢的动态拉伸性能进行了研究,建立了该双相钢的Cowper-Symonds材料本构模型,并利用零件落锤试验与仿真分析进行对比,验证了该模型的正确性。研究表明该双相钢的应变率敏感特性明显,模拟结果与试验结果一致性好,所建立的材料本构模型具有工程使用价值。; 关键词高速拉伸双相钢碰撞仿真动态性能; Keywords high strain tensile dual phase steel crash simulation dynamic deformation behavior; 分类号 TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速覆带车辆静液传动模糊自适应PID同步控制被引量：10: 3; 作者李和言陈宝瑞马彪张海岭; 机构北京理工大学机械与车辆学院上海汽车集团技术中心; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期16-19,45,共5页; 基金国防"十一五"预先研究项目(62301030303) 高等学校学科创新引智计划项目(B08043); 文摘以某轻型高速履带车辆的静液传动系统为研究对象,结合模糊控制与PID控制方法,设计了模糊自适应PID同步控制器,仿真及试验表明:直驶工况下,采用该控制器的双泵双马达静液传动系统在经受突变载荷干扰时能有效抑制两侧马达转速误差值,快速同步到设定速度,具有较好的鲁棒性,所设计的控制系统优于常规的PID控制方法,适用于轻型高速履带车辆静液传动系统的同步控制。; 关键词履带车辆静液传动模糊自适应PID控制同步控制; Keywords Tracked vehicle Hydrostatic transmission Fuzzy self-tuning PID control Synchronization control; 分类号 U463.222 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名静液传动履带车辆转向神经元自适应PID控制被引量：7: 4; 作者张海岭李和言马彪高志丰; 机构北京理工大学机械与车辆学院上海汽车集团技术中心; 出处《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期52-56,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51005021); 文摘为实现静液传动履带车辆快速稳定转向,且转向轨迹可控,基于双侧轮边液压驱动结构特点,提出了转向时外侧马达排量采用压力、发动机转速双参数控制,内侧采用神经元自适应PID控制以跟随外侧的转向控制策略.在Matlab/Simulink中建立了包含基于S函数的神经元PID控制器和综合控制策略Stateflow模块的整车模型,对转向控制进行仿真分析,阶跃输入时,神经元PID比传统PID控制能有效抑制系统超调量,加快系统响应速度;不同转向工况仿真结果表明:神经元PID控制具有较好的目标跟随能力,提高了系统的实时性和鲁棒性,使得静液传动履带车辆具有良好的转向性能.; 关键词履带车辆静液传动转向控制神经元PID; Keywords tracked vehicle hydrostatic transmission steering control neural PID; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名服务设计视域下的品牌标志再设计服务流程优化被引量：11: 5; 作者邵景峰杨志刚杨丽蓉黄乐清; 机构同济大学上海汽车集团技术中心; 出处《包装工程》 CAS 北大核心 2022年第4期322-331,共10页; 文摘目的探讨品牌标志再设计作业流程的创新方法;方法:首先论证品牌标志再设计业务属于服务设计定义下的服务范畴,再以荣威的汽车品牌再设计项目过程为例,研究服务设计的理论和方法如何应用于复杂利益相关人背景下的品牌再设计流程优化。结论:运用服务设计的方法和理论对品牌再设计项目作业流程的创新有显著优势。服务设计的介入不仅能实现更彻底的品牌形象升级,而且能够在新的品牌标志与品牌受众之间建立更强的品牌凝聚力,其创新之处是首创地将品牌再设计业务作为一项服务来分析,指出了服务设计方法的介入能够提高品牌标志再设计作业流程的效率,提高品牌再设计服务的附加价值,同时也推动了服务设计应用范围向品牌标志案例范围的延展。; 关键词品牌标志再设计服务设计汽车流程创新; Keywords brand logo redesign service design car process management PCN analysis; 分类号 TB472 [一般工业技术—工业设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种可适应运动声源的分布式汽车鸣笛声实时定位系统	肖坛郑力国凌小峰张雪芹	《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车用高强度双相钢动态拉伸性能试验研究及仿真	陈川孙成智翁洋王大志肖祺王海波	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速覆带车辆静液传动模糊自适应PID同步控制	李和言陈宝瑞马彪张海岭	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	静液传动履带车辆转向神经元自适应PID控制	张海岭李和言马彪高志丰	《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	服务设计视域下的品牌标志再设计服务流程优化	邵景峰杨志刚杨丽蓉黄乐清	《包装工程》 CAS 北大核心	2022	11	在线阅读下载PDF 职称材料