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题名汽车同步器档位保持性能仿真分析
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作者
顾放
褚超美
缪国
池会强
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机构
上海理工大学机械工程学院
上海汽车变数器有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第3期16-19,共4页
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基金
上海汽车工业基金会项目资助(1308)
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文摘
针对汽车同步器同步过程中常现问题,提出一种新型参数化仿真分析方法,分阶段分析同步过程,建立完整同步过程仿真模型。再单独分析某阶段性能问题,建立该性能评价参数化模型。重点研究分析啮合阶段的脱档问题,揭示倒锥设计参数对同步器档位保持性能影响规律,然后结合文中提出的脱档综合评价系数,从倒锥设计参数优化的角度出发,筛选出档位保持性能最优时对应的倒锥设计参数取值组合,获得的该组参数取值经试验验证档位保持性能有明显提升。
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关键词
汽车同步器
参数化模型
倒锥
档位保持
脱档综合评价系数
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Keywords
Automobile-Synchronizer
Parametric Model
Inverted Cone
Gear To Maintain
The Out-of -gear Comprehensive Evaluation Coefficient
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH132.21
[机械工程—机械制造及自动化]
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