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题名整体式中隔墙连拱隧道模型试验及现场监测
被引量：19
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作者
邱长林
刘彬
何林生
冯守中
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机构
天津大学建工学院
重庆交通科研设计院
上海朗琪土木工程技术有限公司
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期2625-2631,共7页
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文摘
针对连拱隧道复杂的施工力学特性,结合实际工程,通过模型试验和现场监测分别研究了整体式中隔墙连拱隧道在中导正洞台阶法施工过程中的位移和中隔墙应力变化情况,并详细分析了各开挖步骤对其的影响。结果表明,对于整体式中隔墙连拱隧道,上台阶开挖对顶部位移和中隔墙应力的影响大于下台阶开挖产生的影响;隧道顶点位移-历时曲线总体形状呈S形,最大位移发生在后掘隧道的顶部。由于主洞的开挖将使中隔墙另一侧应力增加较大,而本侧应力增加较小甚至降低,因此,先掘隧道的开挖使中隔墙产生由先掘隧道侧向后掘隧道侧偏转的弯矩,而后掘隧道的开挖将使该弯矩值减小。
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关键词
连拱隧道
整体式中隔墙
模型试验
现场监测
位移
中隔墙应力
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Keywords
double-arch tunnel
integrated middle wall
model test
in-situ monitoring
displacement
stress of middle wall
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分类号
TU451
[建筑科学—岩土工程]
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