含能聚醚黏合剂的柔性链结构设计的研究进展

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作者 彭肖玥 王宇 +3 位作者 孙倩 王亚 李雅楠 郑文芳 《含能材料》 北大核心 2025年第2期198-211,共14页

含能聚醚黏合剂作为推进剂的骨架和基体,是促进推进剂的能量水平、力学性能、加工性能等不断改善的基础。然而,聚醚中的极性含能基团阻碍了分子链的运动,降低了高分子链的柔顺性,导致力学性能下降,制约了高能固体推进剂的发展。对含能... 含能聚醚黏合剂作为推进剂的骨架和基体,是促进推进剂的能量水平、力学性能、加工性能等不断改善的基础。然而,聚醚中的极性含能基团阻碍了分子链的运动,降低了高分子链的柔顺性,导致力学性能下降,制约了高能固体推进剂的发展。对含能聚醚进行共聚改性,引入柔性链段提高柔顺性是获得结构多样、性能可调聚醚的有效方法。本研究介绍了近年来含能聚醚引入不同类型的柔性链段,从主链柔性链段、侧链柔性链段两个角度展开综述,阐释其对含能聚醚黏合剂力学性能和加工性能的影响,并对含能聚醚黏合剂的柔性链结构设计研究进行了展望,为设计开发新型含能黏合剂提供方向。 展开更多

关键词 聚醚类黏合剂 高分子链 柔顺性 固体推进剂

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小型柔性接头力矩特性数值与试验研究 被引量：8

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作者 杨敬贤 王超 +3 位作者 任军学 刘宇 郝文强 曹熙伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期497-502,共6页

为了研究柔性接头在固定燃烧室压强下的各个力矩特性,设计了弹性件材料为硅橡胶的小型柔性接头,测试了一系列9 MPa燃烧室压强条件下接头在正弦激励下的动态特性,获得不同振幅、不同频率正弦激励下柔性接头的摆角力矩曲线,根据接头在0
... 为了研究柔性接头在固定燃烧室压强下的各个力矩特性,设计了弹性件材料为硅橡胶的小型柔性接头,测试了一系列9 MPa燃烧室压强条件下接头在正弦激励下的动态特性,获得不同振幅、不同频率正弦激励下柔性接头的摆角力矩曲线,根据接头在0°摆角的力矩获得摩擦力矩,根据摆角力矩曲线的近线性部分获得弹性比力矩,通过最大角度差和力矩差获得总比力矩,在此基础上研究了摆动频率和振幅对各个力矩的影响。结果表明,库仑摩擦力矩随着振幅增大而增大,粘滞摩擦力矩随着摆动速度的增大而增大,弹性比力矩随着振幅的增大先减小后增大,随着摆动频率的增大而增大,总比力矩随着振幅的增大先减小后增大,随着频率的增大而增大。 展开更多

关键词 柔性接头 推力矢量控制 摩擦力矩 弹性比力矩 总比力矩

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导弹直接侧向力控制外流场研究 被引量：7

3

作者 杨宗刚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期5-7,共3页

利用固体燃气发生器作为控制力源对导弹进行侧向力控制、导弹的末端控制和垂直发射导弹的转弯具有重要的作用。具有侧向喷流的直接控制力导弹 ,其外流场极为复杂。利用耗散比拟原理 ,构造出高精度的紧致迎风 TVD格式 ,对侧喷流场进行了... 利用固体燃气发生器作为控制力源对导弹进行侧向力控制、导弹的末端控制和垂直发射导弹的转弯具有重要的作用。具有侧向喷流的直接控制力导弹 ,其外流场极为复杂。利用耗散比拟原理 ,构造出高精度的紧致迎风 TVD格式 ,对侧喷流场进行了二维轴对称数值模拟。数值计算弄清了侧向喷流喷口附近的流场结构 ,研究表明 :对于来流为超声速 ,侧向喷流为声速时 ,侧向喷流的出射角为某一锐角时 。 展开更多

关键词 导弹 燃气发生器 侧向力控制 外流场

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巴顿焊接研究所的喷涂技术

4

作者 潘丽华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期83-84,共2页

关键词 喷涂技术 喷射速度 等离子爆轰 航空发动机

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双脉冲固体火箭发动机二次点火内视研究 被引量：14

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作者 李江 肖育民 +3 位作者 何国强 张伟青 杨雨阳 马国宝 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期61-64,共4页

利用Ｘ射线高速实时荧屏分析（ＲＴＲ）技术对双脉冲固体火箭发动机的二次点火过程进行了内视研究。通过对ＲＴＲ图像的分析，弄清了隔板的打开模式以及塞子在一级燃烧室中的运动规律，运用图像处理技术还获得了塞子飞出隔板后的平均速... 利用Ｘ射线高速实时荧屏分析（ＲＴＲ）技术对双脉冲固体火箭发动机的二次点火过程进行了内视研究。通过对ＲＴＲ图像的分析，弄清了隔板的打开模式以及塞子在一级燃烧室中的运动规律，运用图像处理技术还获得了塞子飞出隔板后的平均速度及塞子与喷管碰撞后的反弹速度，这些结果为这种新型发动机的设计提供了实验依据。 展开更多

关键词 双脉冲 固体火箭发动机 RTR 二次起动

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小型柔性接头缠裹式防热套力矩特性数值分析 被引量：2

6

作者 王超 任军学 +2 位作者 郝文强 刘宇 杨敬贤 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期52-56,共5页

为研究柔性接头缠裹式防热套的力矩特性,设计了带缠裹式防热套的小型柔性接头,弹性件和防热套材料均采用硅橡胶,分别建立带防热套和不带防热套的接头三维有限元模型,利用"二阶四项式"超弹本构模型表征硅橡胶材料的本构关系,... 为研究柔性接头缠裹式防热套的力矩特性,设计了带缠裹式防热套的小型柔性接头,弹性件和防热套材料均采用硅橡胶,分别建立带防热套和不带防热套的接头三维有限元模型,利用"二阶四项式"超弹本构模型表征硅橡胶材料的本构关系,数值模拟柔性接头在不同容压下的摆动过程,二者相减得到防热套力矩。在此基础上,研究了防热套剖面上的剪应力场分布及数值随容压的变化。为验证模型的准确性,将仿真的防热套力矩结果与试验值进行对比。结果表明,仿真与试验结果吻合较好,防热套力矩随容压的增加呈减小趋势,其原因是由于防热套剖面上的剪应力场分布变化引起的。 展开更多

关键词 战术导弹 柔性喷管 柔性接头 防热套

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航空发动机涡轮叶片热障涂层结构状态超声检测方法研究 被引量：6

7

作者 杨雪娟 陈果 +2 位作者 张震 曾亮 李秋锋 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第4期59-64,共6页

航空发动机涡轮叶片工作环境恶劣,需在外表面涂覆热障涂层提高其使用性能。针对热障涂层结构状态的检测需要,进行了高频超声脉冲反射法的研究。通过建立热障涂层有限元模型,模拟与所研究热障涂层中超声波的传播特性,分析各界面的反射回... 航空发动机涡轮叶片工作环境恶劣,需在外表面涂覆热障涂层提高其使用性能。针对热障涂层结构状态的检测需要,进行了高频超声脉冲反射法的研究。通过建立热障涂层有限元模型,模拟与所研究热障涂层中超声波的传播特性,分析各界面的反射回波的混叠状况,并采用波包分解算法提取反射回波,评价热障涂层的结构状态。数值仿真实验表明:高频超声脉冲反射法可以大致获得第一层涂层的信息,而由于涂层的衰减严重,无法对第二层涂层进行评价。 展开更多

关键词 热障涂层 超声检测 波包分解算法

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不同深度水下发射超声速燃气射流流场特性分析

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作者 崔祚 薛牧遥 尹超 《推进技术》 北大核心 2025年第5期118-128,共11页

基于雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方法和流体体积(VOF)方法,建立水下燃气射流仿真模型,研究水下发射超声速燃气射流的流场特性,分析不同水深和不同扩张比对燃气射流物理过程的具体影响。结果表明,水下发射燃气射流的形态在很大程度上取... 基于雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方法和流体体积(VOF)方法,建立水下燃气射流仿真模型,研究水下发射超声速燃气射流的流场特性,分析不同水深和不同扩张比对燃气射流物理过程的具体影响。结果表明,水下发射燃气射流的形态在很大程度上取决于喷管扩张比和水深两个参数。在同一水深条件下,当扩张比为1.8时,燃气泡呈现“蘑菇”状,沿喷管轴线周期性膨胀和颈缩。扩张比为4.25时,燃气泡呈现向周围不断扩张的射流状态,膨胀和颈缩速度快且发生位置不再对称。水下发射流场压力的振荡特性与燃气泡气液界面的不稳定性直接相关,远离燃气泡的区域压力扰动小。水深越深,同一扩张比喷管平均推力越小;同一水深,发动机扩张比越大,对应的推力振荡越大。 展开更多

关键词 水下发射 超声速燃气射流 流场特性 推力脉动 燃气泡

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柔性接头摩擦特性与橡胶损耗模量相关性研究 被引量：3

9

作者 苏浩 任军学 +3 位作者 王雨玮 王超 刘宇 杨敬贤 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期164-168,共5页

为研究柔性接头摩擦特性与橡胶损耗模量的相关性,设计了弹性材料为不同硅橡胶的2种柔性接头,测试了一系列常温常压条件下柔性接头在正弦激励下的动态特性。对比了不同摆动频率和摆角下柔性接头摩擦力矩与橡胶材料粘附摩擦系数的关系,以... 为研究柔性接头摩擦特性与橡胶损耗模量的相关性,设计了弹性材料为不同硅橡胶的2种柔性接头,测试了一系列常温常压条件下柔性接头在正弦激励下的动态特性。对比了不同摆动频率和摆角下柔性接头摩擦力矩与橡胶材料粘附摩擦系数的关系,以及柔性接头摩擦损耗与橡胶材料单位阻尼能的关系,在此基础上研究了橡胶材料损耗模量对柔性接头摩擦特性的影响。结果表明,摩擦力矩与橡胶材料的常系数、损耗模量和应变的乘积成正比,摩擦损耗与损耗模量和应变平方的乘积成正比。 展开更多

关键词 柔性接头 损耗模量 摩擦力矩 摩擦损耗

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基于激光烧蚀微推进技术的GAP靶带致密性研究 被引量：2

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作者 张天杰 刘海涛 +4 位作者 郭宁 吴立志 吴修伟 何念柏 沈瑞琪 《爆破器材》 CAS 北大核心 2018年第2期6-11,共6页

从用于激光烧蚀微推进技术靶带的药剂配方、涂覆厚度、固化温度等方面入手,研究了各因素对靶带固化速率以及致密性的影响。对比研究了甲苯二异氰酸酯(TDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、异氰酸酯(N100)等固化... 从用于激光烧蚀微推进技术靶带的药剂配方、涂覆厚度、固化温度等方面入手,研究了各因素对靶带固化速率以及致密性的影响。对比研究了甲苯二异氰酸酯(TDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、异氰酸酯(N100)等固化剂对聚合物端羟基聚叠氮缩水甘油醚(GAP)的固化速率和固化效果。结果显示,IPDI固化效果最佳。通过激光扫描共聚焦显微镜和场发射扫描电子显微镜观测了样品的靶带表面气孔率,并确定了涂覆厚度为200μm、固化温度为40~50℃的最佳工艺条件,使靶带气孔率在符合激光微推进系统要求下达到最低。 展开更多

关键词 激光烧蚀 GAP推进剂 微推进 靶带涂覆 气孔率

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固体火箭发动机壳体复合材料参数对导波传播特性影响的研究 被引量：1

11

作者 习璐颖 吴琼 +3 位作者 李秋锋 曾亮 张震 胥凯晖 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第3期76-81,共6页

固体火箭发动机壳体制造主要采用钢/玻璃钢复合材料,但仍没有有效可靠的方法对其进行无损检测。采用超声导波检测是较有前景的检测手段,针对钢/玻璃钢粘接复合结构中玻璃钢材料参数的多变情况,根据弹性动力学理论,分析超声导波在管道中... 固体火箭发动机壳体制造主要采用钢/玻璃钢复合材料,但仍没有有效可靠的方法对其进行无损检测。采用超声导波检测是较有前景的检测手段,针对钢/玻璃钢粘接复合结构中玻璃钢材料参数的多变情况,根据弹性动力学理论,分析超声导波在管道中传播时的传播特性。首先根据给定材料参数计算频散曲线,确定可对该复合材料检测的导波模态;然后依据玻璃钢的泊松比、密度、弹性模量及厚度等材料参数的波动范围,计算出所选模态的群速度频散曲线的变化情况;最后分析结果表明,在检测频段范围内,同一频率下L(0,2)模态的群速度随着材料泊松比、密度及厚度的增大而减小,随着材料弹性模量的增大而增大。 展开更多

关键词 固体火箭发动机壳体 超声导波 传播特性 材料参数

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DLC-PFPE固液复合润滑体系的摩擦磨损性能研究 被引量：2

12

作者 徐骏 朱立坚 +1 位作者 刘刚 宋炳坷 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期567-571,共5页

良好的润滑性是确保空间运动部件在轨工作寿命和可靠性的关键因素之一。目前空间运动机构多采用单一的固体润滑或油脂润滑,但两种方式均存在缺陷,无法满足新一代长寿命、高可靠航天器的需求。为延长空间润滑的寿命及提高其可靠性,本实... 良好的润滑性是确保空间运动部件在轨工作寿命和可靠性的关键因素之一。目前空间运动机构多采用单一的固体润滑或油脂润滑,但两种方式均存在缺陷,无法满足新一代长寿命、高可靠航天器的需求。为延长空间润滑的寿命及提高其可靠性,本实验研究了类金刚石(DLC)薄膜的沉积工艺参数——丁烷、氩气流量以及负偏压和溅射功率对全氟聚醚润滑剂(PFPE)油脂条件下DLC薄膜的摩擦磨损性能与行为的影响机制,在此基础上确定了DLC薄膜的最佳沉积工艺。对DLC-PFPE固液复合润滑体系进行摩擦磨损性能测试,测得大气环境下其摩擦系数不高于0.15,摩擦磨损寿命不短于2.1×10^6 r;真空环境下摩擦系数小于0.1,摩擦磨损寿命不短于2.11×10^6 r。 展开更多

关键词 DLC-PFPE 沉积工艺 固液复合润滑 协同效应 摩擦磨损

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三维组合药型单室双推力发动机燃面与内弹道计算 被引量：2

13

作者 江兴宏 汪浩平 门举先 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期29-32,共4页

基于有限容积的思想，构造任意形状的三维药柱燃面退移通用计算方法，并推广应用于嵌金属丝推进剂的燃面计算。计算过程只关心燃面的始态和终态，可完全避开错综复杂的几何燃面变化规律，实现任意药型下多推进剂、变燃速燃面退移的计算... 基于有限容积的思想，构造任意形状的三维药柱燃面退移通用计算方法，并推广应用于嵌金属丝推进剂的燃面计算。计算过程只关心燃面的始态和终态，可完全避开错综复杂的几何燃面变化规律，实现任意药型下多推进剂、变燃速燃面退移的计算机数值模拟。在此基础上，对三维组合药型单室双推力发动机进行了喉部烧蚀条件下的内弹道计算，同时与试验结果进行比较，取得了较好的效果。 展开更多

关键词 固体推进剂火箭发动机 装药 内弹道性能 数值计算

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混合发动机的研究现状及应用前景 被引量：2

14

作者 杨威 毛成立 戴祖明 《火箭推进》 CAS 2006年第3期35-39,共5页

混合发动机技术是一项新型的、具有广阔发展前景的推进技术。本文介绍了混合发动机技术发展的现状和特点,综述了国内外混合发动机技术的应用情况,分析了当前混合发动机技术研究中存在的主要技术难点。

关键词 混合发动机 多次启动 运载火箭 卫星推进系统 太空船一号

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发动机装药应变测试方法实验研究 被引量：2

15

作者 蒋辉国 孙福合 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第5期81-86,共6页

介绍了用弓形传感器测试固体发动机模拟器的装药在硫化降温过程中的应变情况，并将结果与理论计算进行了对比。分析表明：实验结果与计算结果和定性分析结果附合良好，虽然在实验过程中温度控制不够严格，两种结果有一定的误差，但当温... 介绍了用弓形传感器测试固体发动机模拟器的装药在硫化降温过程中的应变情况，并将结果与理论计算进行了对比。分析表明：实验结果与计算结果和定性分析结果附合良好，虽然在实验过程中温度控制不够严格，两种结果有一定的误差，但当温度达到基本平衡时，两种结果吻合很好。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 推进剂药柱 应变测量

全文增补中

膏体推进剂发动机试验 被引量：14

16

作者 沈铁华 杨敬贤 孙庆曼 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期173-175,共3页

通过发动机试验系统,进行了膏体推进剂发动机热格栅点火试验和多次关机 启动试验研究。试验发动机带有供料装置,供料压强为7 5MPa,推进剂流量为51g s,喷管喉径为7mm,燃烧室平均压强约1 7MPa,总工作时间大于136s。试验获得了膏体发动机... 通过发动机试验系统,进行了膏体推进剂发动机热格栅点火试验和多次关机 启动试验研究。试验发动机带有供料装置,供料压强为7 5MPa,推进剂流量为51g s,喷管喉径为7mm,燃烧室平均压强约1 7MPa,总工作时间大于136s。试验获得了膏体发动机多次点火的特性参数和进行多次关机 启动的压强曲线。试验结果表明:选用的膏体推进剂具有很好的热格栅点火性能,点火参数分布较均匀;膏体发动机具有良好的能量可控性。 展开更多

关键词 触变推进剂火箭发动机 胶凝推进剂 再点火 点火试验 启动试验

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固体火箭发动机结构可靠性评估的过载试验法 被引量：6

17

作者 曾咏生 戴祖明 +1 位作者 施灵 谢蔚民 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期14-17,共4页

提出了将产品置于极严酷的环境下降低其可靠性，再用经典的方法来推断额定环境下产品可靠性的过载试验方法。阐述了如何利用过载试验的信息评估额定状态下的可靠性，讨论了过载试验设计中确定过载系数及最小过载系数问题，最后以某个发... 提出了将产品置于极严酷的环境下降低其可靠性，再用经典的方法来推断额定环境下产品可靠性的过载试验方法。阐述了如何利用过载试验的信息评估额定状态下的可靠性，讨论了过载试验设计中确定过载系数及最小过载系数问题，最后以某个发动机壳体试验数据为例作了计算，并分析了评估结果对变异系数的敏感性。算例表明，对额定状态下需作２００～３００次试验考核的产品，如果提高载荷２０％～３０％，则只需作４～５次可靠性试验考核。这种方法对高试验费用的小子样产品可靠性评估具有很好的经济性和实用性。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 结构可靠性 过载试验

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超细CL‑20的可控批量制备及降感技术 被引量：9

18

作者 梁力 常志鹏 +2 位作者 张正金 陈建发 郭效德 《上海航天（中英文）》 CSCD 2020年第4期148-154,共7页

为了批量制备低感度超细六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20),用作固体推进剂的高能添加剂,以氧化锆球(0.8 mm或0.3 mm)为研磨介质,采用HLG-05型粉碎设备制备了两种超细类球形CL-20。用激光粒度仪、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、傅里... 为了批量制备低感度超细六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20),用作固体推进剂的高能添加剂,以氧化锆球(0.8 mm或0.3 mm)为研磨介质,采用HLG-05型粉碎设备制备了两种超细类球形CL-20。用激光粒度仪、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FTIR)和拉曼光谱(Raman)对CL-20样品进行了相应的表征;用差示扫描量热(DSC)研究了样品的热分解性能;测试了样品的撞击、摩擦和静电火花感度。结果表明:制备的微米级和亚微米级CL-20平均粒径分别为3.43μm和320 nm,表面光滑,类球形;其晶型不变,无质杂峰;超细CL-20的分解峰温稍有下降,活化能降低,其静电火花感度略有提高,但撞击感度分别降低了24.6%和108.4%,摩擦感度下降了8%和20%;机械感度降低效果明显,在高能固体推进剂中有较大的应用前景。 展开更多

关键词 超细CL-20 机械粉碎 批量制备 降感机理

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炔丙醚酰亚胺改性双马来酰亚胺树脂的制备与性能 被引量：1

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作者 张慧 王林祥 +2 位作者 郑庆 袁荞龙 黄发荣 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期36-42,共7页

合成了2,2-双[N-(4-炔丙氧基苯基)-3,4-二酰亚胺苯基]六氟丙烷(6FDPE),与(4,4′-二苯基甲烷)双马来酰亚胺(BDM)和二烯丙基双酚A(DABPA)的改性双马来酰亚胺(BDM/DABPA)树脂共混,制备了BDM/DABPA/6FDPE共混树脂。对共混树脂的黏温特性、... 合成了2,2-双[N-(4-炔丙氧基苯基)-3,4-二酰亚胺苯基]六氟丙烷(6FDPE),与(4,4′-二苯基甲烷)双马来酰亚胺(BDM)和二烯丙基双酚A(DABPA)的改性双马来酰亚胺(BDM/DABPA)树脂共混,制备了BDM/DABPA/6FDPE共混树脂。对共混树脂的黏温特性、固化反应和固化树脂的热稳定性和力学性能等进行了研究。结果表明,6FDPE能够扩展BDM/DABPA树脂的加工窗口至70℃以上。随着6FDPE的添加量增加,共混改性树脂在氮气氛围下共混树脂固化物的5%热失重温度(T_(d)^(5))升高达到416℃,800℃的残留率(Y_(r800℃))高达41%,但玻璃化转变温度(T_(g))会降低,仍高于300℃。6FDPE可增韧BDM/DABPA树脂,共混改性树脂的冲击强度提高至23.9 kJ/m^(2),增加了55%,但树脂浇铸体的弯曲强度和拉伸强度分别降低至132 MPa和78 MPa,都下降了13%。 展开更多

关键词 炔丙醚酰亚胺 双马来酰亚胺 二烯丙基双酚A 共混 热-物理性能

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固体火箭发动机燃烧稳定性预估的三维通用计算方法

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作者 谢蔚民 李江 +2 位作者 周金仙 闵斌 赵湘恒 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期23-31,共9页

针对一个变截面开槽管状装药单室双推力发动机，讨论如何应用三维声学有限元分析来确定燃烧室内腔的声学特性，以及在此基础上进行发动机燃烧稳定性预估的三维计算方法，目的是为研制部门提供通用的软件。应用本文编制的计算程序进行试... 针对一个变截面开槽管状装药单室双推力发动机，讨论如何应用三维声学有限元分析来确定燃烧室内腔的声学特性，以及在此基础上进行发动机燃烧稳定性预估的三维计算方法，目的是为研制部门提供通用的软件。应用本文编制的计算程序进行试算的结果表明：（１）燃烧室内腔前１０阶固有振型的预估误差不大于３％；（２）该发动机的燃烧稳定性接近临界状态，与地面试车情况定性一致。最后，还就声学分析的验证，减少占用内存及计算机时，以及预估方法的进一步改进等问题做了必要的讨论。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 燃烧稳定性 有限元法

全文增补中