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电动汽车用锂离子动力电池电感主动均衡系统
被引量：
31
1
作者
戴海峰
魏学哲
+1 位作者
孙泽昌
陈金干
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1547-1553,共7页
研究了一种单体锂离子动力电池电感主动均衡方案,该方案通过相应的开关控制,将高电量电池的多余能量存储到电感中,并通过电感将能量转移到低电量电池中.详细介绍了方案的结构设计、系统仿真及参数选择、优化.以典型车用锂离子电池模块...
研究了一种单体锂离子动力电池电感主动均衡方案,该方案通过相应的开关控制,将高电量电池的多余能量存储到电感中,并通过电感将能量转移到低电量电池中.详细介绍了方案的结构设计、系统仿真及参数选择、优化.以典型车用锂离子电池模块进行均衡方案测试,结果表明,该方案具有较好的均衡效果和较高的均衡效率.
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关键词
电动汽车
动力电池
电感主动均衡
设计及优化
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职称材料
插电式燃料电池车锂电池热管理系统设计
被引量：
7
2
作者
戴海峰
党丰玲
+1 位作者
朱维
魏学哲
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期589-595,609,共8页
采用强制风冷的方案,对世博燃料电池插电式混合动力微型车40A.h磷酸铁锂动力电池系统进行了热管理的结构设计和性能研究.详细分析了动力蓄电池的散热需求,在此基础上,结合整车布置,完成了热管理系统的结构设计,并对设计结果进行了数值模...
采用强制风冷的方案,对世博燃料电池插电式混合动力微型车40A.h磷酸铁锂动力电池系统进行了热管理的结构设计和性能研究.详细分析了动力蓄电池的散热需求,在此基础上,结合整车布置,完成了热管理系统的结构设计,并对设计结果进行了数值模拟.将设计方案制作成实体样品,分别在不同的环境温度下,以一定的电流工况对电池加载,测试电池系统的温升情况.最后,对世博运营过程中具有代表性的两日测试数据进行了分析.仿真计算结果、测试试验结果以及实车数据分析结果均表明,设计方案在电池系统温升控制和电池单体温度一致性控制方面都达到了预期的需求.
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关键词
插电式混合动力
磷酸铁锂电池系统
热管理
数值模拟
测试评价
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职称材料
题名
电动汽车用锂离子动力电池电感主动均衡系统
被引量：
31
1
作者
戴海峰
魏学哲
孙泽昌
陈金干
机构
同济大学新能源
汽车
工程中心
上海
同济大学
汽车
学院
上海恒动汽车电源有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1547-1553,共7页
基金
国家“九七三”重点基础研究发展计划(2011CB711202)
上海市科委科技攻关项目(12dz1202202)
文摘
研究了一种单体锂离子动力电池电感主动均衡方案,该方案通过相应的开关控制,将高电量电池的多余能量存储到电感中,并通过电感将能量转移到低电量电池中.详细介绍了方案的结构设计、系统仿真及参数选择、优化.以典型车用锂离子电池模块进行均衡方案测试,结果表明,该方案具有较好的均衡效果和较高的均衡效率.
关键词
电动汽车
动力电池
电感主动均衡
设计及优化
Keywords
electric vehicle （ EV ）
lithium-ion battery
inductance based active balancing
design and optimization
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
插电式燃料电池车锂电池热管理系统设计
被引量：
7
2
作者
戴海峰
党丰玲
朱维
魏学哲
机构
同济大学
汽车
学院
上海
燃料电池
动
力系统
有限公司
上海恒动汽车电源有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期589-595,609,共8页
基金
国家"九七三"重点基础研究发展规划(2011CB711202)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20100072120026)
+1 种基金
上海市科委"登山行动计划"(09dz2201400)
上海市重点学科建设基金(B03)
文摘
采用强制风冷的方案,对世博燃料电池插电式混合动力微型车40A.h磷酸铁锂动力电池系统进行了热管理的结构设计和性能研究.详细分析了动力蓄电池的散热需求,在此基础上,结合整车布置,完成了热管理系统的结构设计,并对设计结果进行了数值模拟.将设计方案制作成实体样品,分别在不同的环境温度下,以一定的电流工况对电池加载,测试电池系统的温升情况.最后,对世博运营过程中具有代表性的两日测试数据进行了分析.仿真计算结果、测试试验结果以及实车数据分析结果均表明,设计方案在电池系统温升控制和电池单体温度一致性控制方面都达到了预期的需求.
关键词
插电式混合动力
磷酸铁锂电池系统
热管理
数值模拟
测试评价
Keywords
fuel cell plug-in
LiFePO4 battery
thermalmanagement
numerical simulation
testing and evaluation
分类号
TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
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被引量
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1
电动汽车用锂离子动力电池电感主动均衡系统
戴海峰
魏学哲
孙泽昌
陈金干
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
31
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职称材料
2
插电式燃料电池车锂电池热管理系统设计
戴海峰
党丰玲
朱维
魏学哲
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
7
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