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题名吸振器在汽车振动噪声控制中的应用和实验测试研究
被引量：7
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作者
王小龙
陆静
年猛
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机构
广西科技大学汽车与交通学院和广西汽车零部件与整车技术重点实验室
上海思致汽车工程技术有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第8期233-237,共5页
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基金
广西自然科学基金(2012GXNSFAA053207)资助
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文摘
吸振器是振动控制的重要手段,在汽车NVH设计中得到广泛应用。在某车型开发过程中,发现在特定频率下,由于频率耦合产生了较大的轰鸣声。为解决这一问题,通过对整车的车内噪声测试,确定了安装吸振器的位置。然后,基于振动理论建立吸振器数学模型,推导出单自由度动力吸振器的解析解,并采用Lms.Test.lab和MATLAB软件对吸振器质量参数进行设计。并通过有限元进行初步验证和优化,根据计算结果,制作动力吸振器并应用于某车型的研发中。整车实验测试结果显示,安装吸振器后,汽车振动噪声皆有了显著改善,整车的NVH特性得到提高。
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关键词
MATLAB
汽车吸振器
振动理论
参数设计
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Keywords
MATLAB vehicle vibration absorber vibration theory parameter design
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名某车型空调压缩机支架NVH性能分析与优化
被引量：24
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作者
李嘉通
向宇
靳江涛
年猛
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机构
广西汽车零部件与整车技术重点实验室
上海思致汽车工程技术有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第3期58-61,64,共5页
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基金
广西自然科学基金(2013GXNSFAA019318)
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文摘
针对某车型空调压缩机在怠速工况下引起的车内噪声问题,应用比利时LMS公司的Test.Lab动态测试系统对压缩机支架总成在整车下进行噪声、振动与不平顺性(NVH)测试,通过频谱分析与模态频响分析相关手段,找到引发车内噪声的相关故障频率;同时利用Hyperworks对空调压缩机支架进行模态仿真计算,对比实验及仿真的结果后发现支架的一阶固有频率过低,它与发动机工作频率下产生的共振致使车内声品质变差,为此提出改进支架结构来改善模态特性的方案。进一步测试验证发现:压缩机支架的共振得以抑制,车内NVH性能有了显著提高。
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关键词
NVH
空压机支架
模态
仿真分析
性能优化
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Keywords
NVH
Compressor＇ Bracket
Modal
Simulation
Performance Optimization
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463
[机械工程—车辆工程]
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