上海德尔福汽车空调系统有限公司CIMS关键技术研究 被引量：1

1

作者 陈云 方明伦 +1 位作者 毛健行 李刚 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2001年第11期70-72,共3页

以上海德尔福汽车空调系统有限公司SDAAC -CIMS工程为背景 ,着重论述了正、逆向产品混合设计技术、激光快速成型与快速制模的集成制造技术、虚拟产品设计技术、企业资源计划、工程信息分系统和管理信息分系统间的信息集成技术的应用 。

关键词 汽车 空调系统 CIMS CAD

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轿车空调微机控制系统研究 被引量：8

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作者 陈芝久 仲华 +2 位作者 唐双波 刘维华 沈军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期53-55,36,共4页

本文介绍了一般轿车空调器针对舒适性要求所采用的控制方式和手段,并制作了以通用汽车公司某 型轿车为实验对象的单片机控制系统,同时对控制策略作了深入研究,为轿车空调热舒适性控制提供一些方法。

关键词 轿车 空调器 微机控制 控制策略 舒适性

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电子膨胀阀在轿车空调制冷系统中的动态特性研究 被引量：5

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作者 唐双波 仲华 +2 位作者 陈芝久 刘维华 沈军 《流体机械》 CSCD 北大核心 2000年第6期49-52,共4页

研究了电子膨胀阀用于轿车空调制冷系统的动态特性 ,即电子膨胀阀开度变化引起的蒸发器进。

关键词 轿车空调 电子膨胀阀 动态响应 制冷系统

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应用模糊控制器控制轿车空调制冷及风道系统 被引量：3

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作者 仲华 唐双波 +2 位作者 陈芝久 刘维华 沈军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期240-243,251,共5页

本文应用状态反馈模糊控制方法对轿车空调系统中的电子膨胀阀和温度混合风门进行控制来调节轿车车室内温度,在车速变化和热负荷变化的扰动下实现了车室内平均温度的自动控制,为最后轿车空凋自动控制系统的产品化提供了良好的基础。

关键词 轿车 空调 模糊控制器 状态反馈 制冷系统 风道

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桑塔纳(GL型)轿车空调系统整体性能优化研究 被引量：3

5

作者 路晓丽 董国平 陈芝久 《流体工程》 CSCD 2001年第8期43-46,共4页

针对桑塔纳 (GL型 )轿车空调系统在夏季高温地区存在的制冷量偏低的现象 ,对空调系统进行分析研究和改进。在基本不改变车身和车厢内部结构的情况下 ,选用大风量风机 ,重新设计鼓风机总成。样机台架性能测试与环模试验结果 ,表明改进后... 针对桑塔纳 (GL型 )轿车空调系统在夏季高温地区存在的制冷量偏低的现象 ,对空调系统进行分析研究和改进。在基本不改变车身和车厢内部结构的情况下 ,选用大风量风机 ,重新设计鼓风机总成。样机台架性能测试与环模试验结果 ,表明改进后的系统性能明显优于原系统。利用STAR -CD软件 ,对改进后的风道内气流流动进行了模拟与分析 ,提出了改进方向。 展开更多

关键词 暖风 制冷 鼓风机总成 风道系统 轿车 空调系统

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轿车空调车内温度的模糊控制 被引量：7

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作者 仲华 唐双波 +2 位作者 陈芝久 刘维华 沈军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1163-1166,共4页

对于轿车空调这类强非线性系统 ,普通线性控制策略难以满足对控制效果的要求 ,智能控制策略更适合控制这类系统 .应用普通模糊控制器和状态反馈加权模糊控制器对轿车室内温度进行控制 ,结果表明 。

关键词 轿车空调 模糊控制 状态反馈 非线性系统 车内温度 智能控制

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轿车空调蒸发器除霜实验研究 被引量：12

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作者 仲华 唐双波 +2 位作者 陈芝久 刘维华 沈军 《流体机械》 CSCD 2001年第1期44-46,共3页

介绍了对应用电子膨胀阀的轿车空调器的蒸发器进行的几种除霜实验 ,通过分析比较提出一种理想的除霜方法 ,即在除霜过程中迅速加大阀的开度 ,同时将蒸发器风机风量开至最大。这种方法可在 1min

关键词 轿车空调 蒸发器 除霜 电子膨胀阀 实验研究

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CO_2热泵热水器的系统设计及试验研究 被引量：6

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作者 刘业凤 卓之阳 +1 位作者 张峰 鲍团卫 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第10期60-64,共5页

设计搭建了蒸发器和气冷器均采用套管式换热器的跨临界CO2热泵热水器性能测试试验台,在制冷剂充注量1.23kg时,通过调节膨胀阀的开度和控制气冷器的水流量来研究系统性能。结果表明:该机组能在较高COP(3.2)下制得65℃的热水,并可以在COP... 设计搭建了蒸发器和气冷器均采用套管式换热器的跨临界CO2热泵热水器性能测试试验台,在制冷剂充注量1.23kg时,通过调节膨胀阀的开度和控制气冷器的水流量来研究系统性能。结果表明:该机组能在较高COP(3.2)下制得65℃的热水,并可以在COP不低于2.0情况下制取80℃的热水;气冷器水流量对系统的COP、出水温度以及系统的排气压力影响最大;高效的换热器可以在压缩机排气温度一样的情况下提高出水温度,使系统在制取高温水时有更高的COP。 展开更多

关键词 CO2 热泵热水器 跨临界循环 试验研究

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轿车空调中蒸发器过热度及蒸发温度对送风温度的影响研究 被引量：6

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作者 仲华 唐双波 +2 位作者 陈芝久 刘维华 沈军 《流体机械》 CSCD 2001年第4期50-52,共3页

分析了轿车空调系统在电子膨胀阀开度变化时空调系统的制冷量 (即送风温度 )随过热度及蒸发器进口温度的变化关系 ,研究了轿车车室内温度的自动控制问题。

关键词 电子膨胀阀 蒸发器过热度 蒸发温度 轿车 空调 送风温度

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正逆向混合设计和快速集成制造系统的研究与应用 被引量：2

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作者 陈云 方明伦 李刚 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2002年第2期78-80,共3页

从上海德尔福汽车空调系统有限公司产品开发的实际应用出发 ,提出了正逆向混合设计和快速集成制造系统的产品开发方法 ,并进行了应用研究 。

关键词 快速集成制造系统 正逆向混合设计 快速原型 快速制模 CIMS

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载人车室内部空气流场温度场的数值模拟 被引量：15

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作者 陈江平 孙召璞 +2 位作者 阙雄才 陈芝久 刘维华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1999年第5期309-313,共5页

本文通过人体热特性分析,讨论了人体热边界条件的确定,在载人车室内部空气流动数值计算的基础上,对人体的热边界条件的选取进行了研究探讨。在此基础上建立了数字式暖体假人模型,为汽车空调热舒适性研究提供分析工具。

关键词 人体热力模型 汽车 温度场 空调系统

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