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低碳城市2．0--三重底线的界面分析与城市规划中的门槛跨越
被引量：
4
1
作者
陈飞
诸大建
《规划师》
北大核心
2013年第1期98-102,共5页
应对全球气候变化和促进低碳发展、保持城市增长、保障人们公平地享受及分享社会资源，已经成为21世纪世界各国尤其是中国未来保持可持续发展的重要议题。在过去低碳城市的1.0版本研究中，我们提出了基于碳排放与经济脱钩发展的内涵及...
应对全球气候变化和促进低碳发展、保持城市增长、保障人们公平地享受及分享社会资源，已经成为21世纪世界各国尤其是中国未来保持可持续发展的重要议题。在过去低碳城市的1.0版本研究中，我们提出了基于碳排放与经济脱钩发展的内涵及对策，深化了碳生产率的理论研究；通过对制约城市碳排放的三大要素进行实证分析，研究城市建筑、城市交通及城市生产过程中的碳排放量及影响因素；提出了城市空间紧凑化、城市交通公共化及城市生产循环化措施。
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关键词
城市规划
低碳
界面分析
门槛
全球气候变化
碳排放量
城市交通
可持续发展
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职称材料
基于昆明城市空间整合的交通发展策略
被引量：
1
2
作者
张祖林
田利
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期521-526,共6页
分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空...
分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.
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关键词
城市空间
整合
交通发展策略
交通空间
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职称材料
题名
低碳城市2．0--三重底线的界面分析与城市规划中的门槛跨越
被引量：
4
1
作者
陈飞
诸大建
机构
上海应用技术学院建筑系
同济大学
出处
《规划师》
北大核心
2013年第1期98-102,共5页
基金
国家自然科学基金项目(71173157)
文摘
应对全球气候变化和促进低碳发展、保持城市增长、保障人们公平地享受及分享社会资源，已经成为21世纪世界各国尤其是中国未来保持可持续发展的重要议题。在过去低碳城市的1.0版本研究中，我们提出了基于碳排放与经济脱钩发展的内涵及对策，深化了碳生产率的理论研究；通过对制约城市碳排放的三大要素进行实证分析，研究城市建筑、城市交通及城市生产过程中的碳排放量及影响因素；提出了城市空间紧凑化、城市交通公共化及城市生产循环化措施。
关键词
城市规划
低碳
界面分析
门槛
全球气候变化
碳排放量
城市交通
可持续发展
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于昆明城市空间整合的交通发展策略
被引量：
1
2
作者
张祖林
田利
机构
同济大学经济与管理
学院
上海应用技术学院建筑系
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第4期521-526,共6页
基金
上海市重点学科建设资助项目(B310)
文摘
分析城市空间要素、交通空间、交通方式和交通模式的关联性,探讨城市交通问题的综合解决策略,研究伦敦、香港、洛杉矶和库里蒂巴的城市与交通发展模式、经验和各种具体途径,分析在昆明城市发展与交通空间之间存在的问题,提出围绕交通空间进行的昆明城市空间整合的策略与方法,为城市发展和交通改善提供理论、实证和策略上的指导与启示.
关键词
城市空间
整合
交通发展策略
交通空间
Keywords
urban space
integration
transport strategy
traffic space
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
低碳城市2．0--三重底线的界面分析与城市规划中的门槛跨越
陈飞
诸大建
《规划师》
北大核心
2013
4
在线阅读
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职称材料
2
基于昆明城市空间整合的交通发展策略
张祖林
田利
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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