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题名304L奥氏体不锈钢焊管退火温度涡流检测技术研究
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作者
侯怀书
余晓东
赵志繁
焦超飞
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机构
上海应用技术大学机械工程学院上海物理气相沉积(pvd)超硬涂层及装备工程技术研究中心
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2025年第4期59-63,共5页
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基金
上海市科委重点支撑计划项目(19090503400)。
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文摘
SUS304奥氏体不锈钢焊管生产过程中,经过退火热处理,组织结构会发生变化,由此引起金属导电性和电磁特性的改变。基于差动式涡流检测技术,利用小波变换去除白噪声对信号进行处理,分析信号的能量谱特征。结果表明,随着退火温度的上升,不锈钢组织晶粒逐渐变大,导致电磁信号的能量呈现递减趋势。通过与金相组织检测结果对比,建立涡流信号能量与不锈钢组织之间的联系,间接反映不锈钢管的退火温度,实现不锈钢焊管在线退火热处理温度的实时监测与控制。
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关键词
涡流检测
不锈钢退火温度
小波降噪
电磁特性
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Keywords
eddy current testing
annealing temperature of stainless steel
wavelet denoising
electromagnetic characteristics
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分类号
TG161
[金属学及工艺—热处理]
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题名基于响应面法的接合螺栓冷成形工艺参数优化
被引量：4
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作者
吕雷雷
张东民
朱景秋
周伟民
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机构
上海应用技术大学机械工程学院上海物理气相沉积(pvd)超硬涂层及装备工程技术研究中心
上海东风汽车专用件有限公司
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2021年第9期94-97,共4页
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基金
企业横向项目(J2017-184)。
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文摘
为了降低汽车接合螺栓冷成形载荷,利用Box-Behnken法设计了以冲压速度、摩擦系数、冲头凸台外侧斜角和冲头凸台侧壁长度的四因素三水平试验。以成形载荷为响应目标,获得不同工艺参数下接合螺栓成形载荷的响应模型。通过响应模型和Deform-3D仿真相结合的方法,对影响成形载荷的工艺参数进行优化分析。获得了最优组合参数:凸台外侧斜角10.57°、凸台侧壁长度1.70 mm、成形速度3.64 mm/s、摩擦系数0.13。在最优参数下有效降低了接合螺栓的冷成形载荷。
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关键词
接合螺栓
响应面法
冷挤压
参数优化
成形载荷
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Keywords
joint bolt
response surface method
cold extrusion
parameter optimization
forming load
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分类号
TG376
[金属学及工艺—金属压力加工]
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