-
题名人口密度与城市宜居性关系的一般性规律探索
被引量：9
- 1
-
-
作者
尹春
孙斌栋
姚夏劼
-
机构
武汉大学资源与环境科学学院
武汉大学空间全生命周期健康国际研究中心
华东师范大学中国行政区划研究中心
华东师范大学未来城市实验室
上海市长宁区委办公室
-
出处
《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第2期179-191,共13页
-
基金
国家社会科学基金重大项目(23ZDA049)资助。
-
文摘
建设宜居的生活环境是人类社会实践一直追求的目标,而优化城市人口密度是改善城市宜居环境的重要途径。本文在梳理相关学科理论基础上,以中国城市和美国城市作为主要研究案例,比较不同情境下人口密度与城市宜居性关系的研究结果,总结人口密度和城市宜居性的关系规律。研究发现,在低密度情境下,提高人口密度有助于缩短出行时耗,减少空气污染,提高居民身体健康水平和主观幸福感;而在高密度情境下,提高人口密度却会延长出行时耗,加剧空气污染,损害居民身体健康水平和主观幸福感。基于此,本文认为在兼顾低密度和高密度情境下,人口密度与城市宜居性之间的关系应遵循更具一般性的倒U型规律,即在低密度情境下,提高人口密度有助于增加城市宜居性;而在高密度情境下,提高人口密度则会降低城市宜居性。
-
关键词
居住密度
建成环境
宜居城市
健康城市
国际比较
-
Keywords
residential density
built environment
livable city
healthy city
international comparison
-
分类号
K901.8
[历史地理—人文地理学]
-
